Мёртвая пустошь.

      Великий Князь Веригор Атоон, Великокняжеский дворец, кабинет (40 день лета 3688 год от В.Т. вечер)       Великий князь сидел на своём месте за столом совещаний и смотрел на своих ближайших и самых верных соратников, на элиту своего государства, на Великих герцогов, самых сильных магов, одновременно владетелей самых крупных городов и руководителей регионов. Настоящей опоре и могуществу их страны.       Которые сейчас, напоминали сварливых старух, которые делят важные и нужные лишь для них безделушки, попутно припоминая друг другу все какие только помнят прегрешения.       - Почему я должен отдать тебе сорок тонн горючего для самолётов?! – кричал Великий герцог Ритоан, глядя на своего компаньона и приятеля Трриама. – Мне и моим людям что?! Не нужно патрулировать границы?! В отличие от тебя у меня почти тысяча километров границы с Пустошью! А ты и твой домен в пределах центрального региона…       - Не нужно! – горячился его визави. – Но по прогнозам моих ребят мне стоит ожидать бахара в пределах домена. А чтобы обеспечить своевременное обнаружение гнилого провала нужно усилить патрулирование! А у меня и так самолёты летают нерегулярно!       - Бомберов не дам, - вставил слово Великий герцог Клейн. Монументальный старик, талантливый маг-универсал и гениальный администратор, сумевший в условиях постоянного дефицита всего и вся, почти вдвое увеличить добычу и выплавку металлов на предприятиях своего домена.       - И ты, старик, туда же! – закричал на него Ритоан. – Как можно сдерживать Врага с таким подходом?! Все сидят и тянут друг у друга.       Герцоги загомонили, ему же было грустно. Он понимал владетелей, понимал проблемы и чаяния великих магов. Но в то же время пока ничем не мог им помочь. Стандартная ситуация перетягивания одеяла, кому-то опять не достанется или достанется меньше того на что рассчитывал. Но! Для того и нужны такие советы, чтобы выработать общую позицию и ругань и споры, неизбежное зло.       Внезапно стало тихо, Великий князь вынырнул из своих мыслей и увидел, что взгляды всех компаньонов сошлись на нём.       - Что ты нам скажешь, государь? – спросил за всех скрипучим от возраста голосом Ниллмарр Клейн.       - Что скажу?.. Скажу, что понимаю вас всех, но в то же время прошу у вас быть более конструктивными и менее эмоциональными. Наши условия изменились, ситуация в общем улучшилась, но и проблем в связи с этим добавилось. Так что, друзья мои, давайте договариваться, - ответил он, по очереди посмотрев в глаза всем.       - Легко говорить… - пробурчал Ритоан. – Договариваться… Тут по живому режут.       - Всем нелегко, Андорр, но мы все чем-то жертвуем, - ответил ему Великий герцог Синтарр.       - Жертвует он, - пробурчал Ритоан. – Благодаря твоим заводам, тебе и так периодически львиная доля перепадает. А нам, несчастным, приходится кроить и перекраивать…       Друзья мои, давайте конструктивнее, - сказал Великий князь. – Мы должны свести основные статьи бюджета перед голосованием на Совете герцогов.       - Это-то понятно, - вздохнув, сказал самый старый из присутствующих Нилмарр Клейн. – Государь, я слышал, что наши дети разработали новый двигатель?       - Новый двигатель?! – удивлённо пронеслось по кабинету.       - Что за двигатель? – Громко спросил Атрурр Нодарр.       - Я слышал, что он работает на этой пакости, суккском масле, - Продолжил Клейн. – Мои инженеры пытались добавлять его в топливо, но кроме засраных в хлам двигателей и крайне зловонного дыма толку никакого…       Великий князь улыбнулся.       - Да, двигатель сделали и даже испытали. У него немного не такой принцип работы, нежели у моторов на спирту, но… Он действительно работает на масле сукк. Мало того, весьма экономичен, правда, невеликой мощности, - ответил он.       - Какова мощность? – спросил Ритоан.       - Двести сорок лошадиных сил, - ответил монарх.       - Маловато… - протянули вразнобой почти все присутствующие.       - Увы, но двигатель большей мощности не удалось вписать в массо-габаритный размер, - сказал Веригор.       - Государь, двигатель это одно, но куда в этом случае его можно использовать? – задумчиво глядя в окно кабинета, спросил Клейн. – Двигатель такой мощности пригоден лишь для разведчиков, но я думаю, что его в этом случае использовать не целесообразно.       - Это понимают и наши двигателисты и авиаконструкторы. Так что, наша молодёжь во главе с Кантоном, решили построить новую машину, - улыбнувшись, сказал князь.       - Зачем нам новая машина?! – удивился Дилмарр. – Что за машина? Тип?..       - А вы, как думаете? – весело спросил монарх.       Великие герцоги начали перешёптываться, кто-то, как Ритоан и Дилмарр склонившись, голова к голове что-то черкали на листе бумаги. Дитмарр Сатон, верховный маг полыхал явно видимой иронией, сложил на груди руки и ждал, чем всё это закончится. Один Клейн сидел с хмурым видом и смотрел на все происходящее с видом строгого деда, взирающего на не в меру расшалившихся внуков.       - У тебя, старина, похоже, есть готовый ответ, да? – спросил его Веригор.       После вопроса государя взгляды всех присутствующих скрестились на Ниллмарре.       - Тут даже думать не нужно, - буркнул тот в ответ. – Нам всем нужно всемерно повышать логистическую связанность государства. А так же, мобильность населения и армии. Для этого нам не нужны чисто военные самолёты, нам нужны транспортники, грузоподъёмные и экономичные, способные взлетать и садиться с самых разных мест. Но… Я пока не понимаю, как на основе такого слабого мотора можно построить что-то пристойное? И вообще! Я тут подумал, мне на железной дороге может пригодиться такой мотор, вернее, я думаю, что стоит разработать другой на этом же принципе. Думаю на ЖД массо-габаритные характеристики не будут столь строгими.       - Ну! Завёл старую песню! – воскликнул Ритоан и по помещению загулял смех.       - Старина! Кто о чём, а ты вечно о своей «железке»?! – поддержал его Дилмарр.       - Благодаря моей, как ты говоришь – «железке», мы вообще и можем пока противостоять Пустоши. Не она, нас давно бы твари сожрали по одному, - гневно ответил Дилмарру Клейн.       - Я это понимаю, но ты, старик, по-моему, только и делаешь, что тянешь в свою контору любые ресурсы, до которых можешь дотянуться. Так ведь, мастер Клейн? – парировал Трриам.       - Железная дорога – это наше спасение, была и будет! А мне, Его Величеством поручено поддерживать её в надлежащем состоянии, - ответил Нилмарр. – И я свою работу выполняю добросовестно.       - Никто с этим не спорит, дружище, - сказал Верховный. – Но, скажи нам, зачем тебе такой двигатель?       - У меня постоянный дефицит маневрового состава, да и локомотивов не хватает просто катастрофически. Кое-как удаётся закрывать самое необходимое. А такой двигатель, особенно работающий на этой дряни. Решит колоссальное количество проблем. Мне ведь не нужно трястись над каждым килограммом и сантиметром его веса и размера, - ответил железнодорожник.       - Хм-м-м-м… - хмыкнул Сатон. – А это может сработать. Я дам поручение КБ Академии, только нужно, чтобы ты зашёл и точно сформулировал техническое задание.       - Договорились, - ответил, враз подобревший Клейн. – И да, Государь, я спросить тебя хотел, разрешишь?       - Спрашивай, старина, - ответил князь.       - Эта твоя пропаганда, перебаламутила мне всех и вся. Даже пришлось создать отдельный фонд, для пожертвований на авиацию. И людей нанять, дабы с желающими стать лётчиками работали. Но, я не про это. В ролике показана твоя дочь, как ты отпустил-то её в боевой вылет?! – проговорил Нилмарр, потом перевёл взгляд на Ритоана и продолжил: - И твой ведь старший так же? Вот ведь оторвы бесстрашные!       - Нилмарр, старина, я отдал приказ работать по бахару, всем способным управлять бомбардировщиками. Штатные пилоты с ног валились уже. А Тайвааль, на сегодняшний день один из опытнейших пилотов нашего народа, мало того, пилот испытатель. Так что, приказ касался и её тоже. Хорошо хоть наших юных Повелительниц удалось удержать, а то обе в бой рвались. Пришлось специальный приказ издать, запретив им лететь на боевые вылеты, - ответил Веригор.       - Да уж… - сказал на это Ритоан. – Сплотилась компашка, как ты, Государь удерживаешь Дайгора от поездок на север? Я со своим в споре голос сорвал, но от него, как от камня всё отскочило. «Уеду и всё и ты мне в этом, папа, не указ!» Вот всё чего я от сына добился. Жёны все потроха мне изгрызли, но он и матерей слушать не хочет. «Я воин и это мой долг!», только и слышат от него.       - И мой с ними нынче умчался, мать до слёз довёл, а всё едино улетел и никаких доводов слушать не стал. Хотя ему-то куда, музыканту? - тяжко вздохнув, сказал Нодарр. – Выросли дети, и не удержишь теперь при себе… Одно и остаётся, что переживать за них.       - Там дело не только в самолётах, - сказал ему на сентенцию Ритоан.       - Да?! – удивился Атрурр. – Есть что-то ещё?!       - Не что-то, а кто-то, - сказал Андорр.       - Ну, наконец-то!.. – облегчённо выдохнул Нодарр. – Девушка?       - Даже две!       И герцоги опять дружно рассмеялись.       - Да ладно вам, - примирительно проговорил великий герцог Синтарр. – С таким пополнением мы точно не пропадём, а даст Боги, таким подходом и Пустошь наконец-то одолеем.       - Твои слова, да в уши Богам, - пронеслось по кабинету.       - Ладно, друзья, мы отвлеклись, - подал голос Верховный маг. – Давайте займёмся текущими проблемами, а всё остальное решим в рабочем порядке позже.       - Как скажешь, учитель, - ответил ему Дилмарр, и все снова занялись тем, чем и должны были. Кроением дырявого халата под названием «Государственный бюджет».       Адэрр Кантон (Замок Дагр, 60 день лета, года 3688-го от В.Т. позднее утро.)       - Куда?.. Куда! Стоять!       Заставил меня вздрогнуть громогласный рёв дяди. Выглядываю из строящегося фюзеляжа самолёта и наблюдаю картину.       Уперев руки в боки, стоит дядя и смотрит на стоящих перед ним подмастерьев, которые в свою очередь держат нижнюю левую консоль крыла от моего нового творения.       - Зачем вы её сюда притащили? – вопрошает дядя.       - Так это… мастер… на место ставить… - мямлит стоящий ближе здоровый детина, зовут его Латирр и единственным его настоящим достоинством являются недюжинная сила и неутомимость.       - На какое место? Тебе в мастерской, что сказали?       - Так… это… мастер, на аэродром нести, вот мы и это… принесли, - смущённо отвечал великан.       - На склад тащите, вон туда! – проорал дядя и ткнул пальцем в дальний ангар.       - Так… это… ну, да, - буркнул парень, и они с напарником потащили плоскость в указанном дядей направлении.       - Вот жеж, послали Боги помощничков, чуть не придавили плоскостью… - бухтит дядя, отходя к фюзеляжу.       - Кх… кх… кх-х-х… - слышу я странные звуки.       Поворачиваю голову и вижу Руса, зажимающего руками рот.       - Да смейся уже, - скалясь, говорю я младшему, и брательник устав сдерживаться хохочет в голос. Через мгновение гогочет весь стапель, включая дядю.       Успокоившись, снова принялись за сборку самолёта, а на улице опять закрапал мелкий моросящий дождь. Из-за которого всё авиакрыло базы «Дагр» сидит на земле и ждёт погоды. Мне это на руку, так как значительно увеличилось количество рабочих рук. И работа отчётливо близится к завершению.       Оглядываюсь и с улыбкой вспоминаю момент, когда я представил эскизный проект этого самолёта всем нашим.       Удивлённо посмотрев на плоды моего творчества, поначалу все просто молчали, пока Ната, не вынесла вердикт:       - Дэрри, я всё понимаю, но это не самолёт, это страховидный сарай с крыльями! Как оно вообще летать-то сможет?!       Дружное мычание было ей поддержкой.       - Дэрри, - подала голос Рани. – Я не понимаю, что это? После потрясающе красивого «Стрижа», после замечательных самолётов других моделей, ты спроектировал вот ЭТО?!       - Это не «ЭТО»! – веско сказал я. – Это машина, которая станет основой транспортной авиации Княжества на многие годы вперёд, и поверьте мне, она будет летать, и будет летать отлично, несмотря на свой страшноватый вид.       Надо сказать, что за основу я взял идею из одной книги, по альтернативной истории Земли. Замечательной книге, про лётчиков и самолёты, одной из любимых моих книг этого жанра(1).       Только вот, кроме идеи почерпнуть было нечего и пришлось нам всем выложиться по полной программе. Пусть самолёт был простой и не требовал каких-то запредельных конструкторских решений и расчётов. Но в любом случае, эта машина создавалась абсолютно с ноля. Больше всего вопросов создавала именно бипланная схема. Но, согласно расчётов, именно так можно было добиться нужной мне подъёмной силы, чтобы с нашими откровенно слабосильными моторами он вообще полетел. Хотя до этого ещё куча работы. Больше всего проблем доставила задняя погрузочная рампа. Несколько раз пришлось перепроектировать хвостовое оперение и рули. Продувка моделей, в устроенной нами в подземном убежище этакой эрзац аэродинамической трубе, где нагнетателем воздушного потока выступали я и мои сёстры по очереди, используя заклинания из школы воздуха. Несколько раз показывали то низкую прочность, то низкую эффективность конструкции хвостовой части, но постепенно проблемы решили, и проект начал обретать «плоть». Так вот, эта самая рампа, когда мы её собрали вживую. Поднималась лебёдкой с таким могучим усилием, что обычным пилотам навроде меня, её непросто было поднимать. Так что, рампу разделили на две части. Верхнюю и короткую часть поднимали подпружиненные рычаги, а нижнюю уже лебёдка. Со вполне нормальным для обычного человека усилием.       Шасси сделали многоколёсным и неубирающимся, лишь чуть прикрытым обтекателями. В сечении фюзеляж был усечённым сверху и снизу овалом, дабы обеспечить ровный пол и потолок. В ширину 3 метра, а в высоту два. Длина вместе с пилотской кабиной получилась пять с половиной метров. Силовой набор выпилили из ламрановой фанеры, на обшивку как снаружи, так и изнутри пошёл уже отработанный нами композит. Пол пришлось усилить стальной трубчатой фермой, чтобы не лопался при посадке.       В целом, работа по самолёту близится к лётным испытаниям. Осталось лишь установить топливные баки и, выкатив машину из ангара смонтировать плоскости. Но, это уже после окончания дождей. Пока же, мы доводим то, что можно. Брательник вон, со своей Катти полируют мелкой шкуркой корпус снаружи, выводя его под покраску. Я же, доделываю пол, устанавливая в него крепления для кресел, причём мы сделали их заподлицо с полом, чтобы можно было легко переделывать из пассажирского в транспортный вариант силами экипажа.       На мой взгляд, машина получалась удачной, но, расчётные выкладки подтвердят только реальные полёты. Мои друзья, признавая пользу самолёта, до сих пор считали его уродцем. Пусть им… Хоть он и уродец, но свою задачу он выполнять будет. Недавно ещё и Тим порадовал, нашим дизельным двигателем заинтересовалась железная дорога. Сам «министр» ЖД Великий герцог Нилмарр Клейн приходил в Академию и сформулировал ТЗ на то, что им нужно. В принципе, мужик дело придумал. Дизельные локомотивы здорово решат проблемы железнодорожников. Но, там ещё целая куча работы, хотя брат уже прикидывал, какой двигатель нужно создавать. Только вот плотной работой по нему они все займутся по возвращению в Альма-матер.       Три дня спустя.       Погода улучшилась и пусть пока низкая облачность сохраняется, но дождь прекратился и мы заканчиваем сборку нового самолёта. Плоскости и растяжки уже на месте, так же, как и хвостовое оперение и сейчас дядя в компании с Тимом и подмастерьями устанавливают двигатели и монтируют топливную аппаратуру. Я же в очередной раз проверяю и смазываю все проблемные места в элементах управления.       Брат крутится под ногами, как может, помогает мне, а вся девчачья компания сидит в ангаре и слушает «рацию». Южнее за Суварром уже ясно и авиация приступила к работе. Наши егеря тоже улетели поутру, контролировать топь. Ребята уже достаточно опытные чтобы летать на низких высотах.       «Эфир» полон переговорами пилотов и прочей сопутствующей болтовнёй сопровождающей нормальную боевую работу.       Тут громкость повысилась и от «рации» отчётливо донеслось: - Это 2612, наблюдаю гнилой провал, квадрат 4430 в тридцати километрах от Дингарра. Примерный диаметр 20 метров.       - Вас слышим 2612-й, с базы Сайдарр поднимаем дежурный пикировщик, бражжируйте над местом провала, - донеслось по «рации» голосом командующего авиагруппой «Север».       - Принято, - ответил пилот разведчика.       Дальше снова пошли обычные переговоры пилотов. Прошло около двух часов, в которые мы заканчивали с двигателями. Периодически слышался голос пикировщика, который у разведчика уточнял нужные ему детали. Я закончил предполётную подготовку планера и просто сидел рядом с девчонками.       Вот пикировщик вошёл в зону работы, и его пилот доложился о готовности. Получил команду от командира и…       Через несколько секунд истошно заорал разведчик:       - Это 2612-й! 5010-й упал! Я повторяю, 5010-упал!       - Что наблюдал, 2612-й?! – рявкнули в ответ.       - 5010-й вошёл в пикирование, но бомбу не сбросил и из пикирования не вышел. Машина упала неподалёку от провала и взорвалась! Наблюдаю, пожар на месте падения, - отрапортовал разведчик.       Мы удивлённо переглянулись.       - Неисправность? – подала голос Ната.       - Похоже, - говорю я. – Но, что могло сломаться? Пикировщики надёжны, за год ни одного отказа не было…       - Это командующий авиагруппы «Север» СигмаррДивлон. Всем базам в пределах досягаемости пикирующих бомбардировщиков, доложить о готовности, - донеслось из «рации».       - Это база Дигмарр, наш плотно занят, у нас три гнилых пятна в работе, - ответили ему.       - База Сангарр?!       - Командующий, наш бомбер неисправен, двигатель на переборке. Готовность минимум через шесть часов. 5010-й был нашей подменой.       - Кто ещё? Что, в районе больше никого нет?! – громко спросил Дивлон.       Я метнулся к шкафу и вытащил карту, разложив её на столе. Мы склонились над ней, и нашли Дингарр. Алли приложила линейку и промеряла расстояние до нас.       - Четыреста сорок километров, - сказал Лин. – Не достанем… Или нужно будет зайти в Сайдарр на дозаправку.       - Не нужно, - оппонирует ему Ната. – Подвесим ПТБ и спокойно отработаем. Даже на обратную дорогу хватит безо всяких посадок.       - Принято, - говорит отец. – Готовьте машину, в вылет пойдёт…       - Можно мне? – спросил Ритоан.       - Нет! – сказала Ната. – Я пойду.       - Это с чего это? – удивился Лингарр.       - Парни, пикировщик тесный, а тут лететь часов восемь туда обратно. Вы одуреете в тесноте за это время. Я же маленькая и худенькая, мне там вполне комфортно. Да и на полигоне я лучше всех из вас с пикировщика отрабатывала, - ответила Наттия.       - Довод принят, - сказал папка. – Лейтенант авиации Сикли, готовьтесь к вылету, все остальные быстро готовьте машину. Мы метнулись к пикировщику, я же услышал, как отец докладывает командующему о нашем решении. Что ответил полковник Дивлон, я уже не услышал. Наттия Сикли (воздушное пространство графства Сайдарр пять часов спустя)       Мерный гул двигателя навевает дрёму, под плоскостями из-за высоты медленно проплывают летние пейзажи. Квадратики возделанных полей, города и городки, и тёмно зелёные квадраты лесов. Иногда рассекаемые блестящими на солнце змеями рек и голубыми пространствами водохранилищ и озёр.       По ногам гуляет горячий воздух, несмотря на все ухищрения, радиальные двигатели здорово греют пилотскую кабину. И в жаркую погоду летать на пикировщиках иногда довольно мучительно. Хорошо хоть Нате в отличие от парней не тесно, и так в пилоты пикировщиков набирают в основном девушек и невысоких и щуплых парней. Тому же Бару, несмотря на то, что он отличный пилот летать в этой машине сущее мучение. Да и самому Дерри несмотря на то, что он не крупный тоже некомфортно.       До точки, над которой снова летает разведчик осталось минут десять полёта, хотя в небе пока пустынно. Видимо из-за лёгкой дымки его пока не видно. Полчаса назад, девушка, пролетая над одним из аэродромов, сбросила ПТБ и те на маленьких парашютах улетели к земле. Основные баки полны и по идее топлива с избытком хватит на обратную дорогу.       Весь полёт Ната обдумывала, что же могло стать причиной падения другого пикировщика. Разведчик, никаких признаков того, что он был сбит, не увидел. Ни вспышек, ни уже знакомых всем шаровых молний в воздухе замечено не было. Машина просто упала, без каких либо проявлений неисправности и самое главное пилот её, тоже ничего не сообщил…       Мысли о произошедшем, плавно перетекли к её этиаль и возлюбленному. Лотарр, провожая её в полёт, сильно волновался и вообще, любимый мужчина совершенно не походил на всех остальных её приятелей и друзей. Нодарр был совершенно другой внутри, более мягкий, чувствительный и ранимый.       Поначалу, когда Дэрри привёл его в Академию, она восприняла парня негативно, в памяти сидело, что он чуть не убил её лучшего друга на дуэли. Но, сам Адэрр доходчиво объяснил им всем, что тот ни в чём не виноват и вообще действовал под чужим контролем. Но… Постепенно, пока шла работа над пропагандистскими роликами Лот раскрылся. И в определённый момент, Ната вместе со своей этиаль Виллией поняла, что парень ей не просто нравится, а что-то гораздо большее, что-то куда объёмнее и глубже. И… Чувства оказались взаимными. Роман развился бурно. Девушки, иногда сильно завидовавшие друзьям, тем, у кого отношения уже сложились. Окунулись в него с головою, нырнув в чувства, словно в омут.       И да, Лотарр оказался прекрасным любовником. Может не таким умелым, как Дерри. Но, гораздо, гораздо более нежным и ласковым. Хотя… Тут скорее всего сыграли роль взаимные и сильные эмоции. Ната ещё не разобралась в этом, да и, в общем-то, не очень и собиралась.       - 5017-й, это 2612 видим вас! – раздалось в наушниках. – Входите в зону.       Ната огляделась, пытаясь увидеть разведчика только что вызвавшего её.       - 2612, вас не вижу, где вы? – спросила она.       - От вас на четыре часа с превышением, - ответили ей.       Девушка посмотрела в указанном направлении и на фоне яркого солнца разглядела маленький крестик самолёта.       - Идёте от солнца, поэтому я вас и не увидела, - сказала она. – Наводите меня, 2612-й.       - Видите излучину реки?       - Так точно.       - Справа от неё на север, около двухсот метров в низине, - уточнил разведчик. – Там ещё рядом белый дым.       - Теперь вижу, - ответила девушка, разглядев на фоне зелени грязно чёрное пятно гнилого провала. Чуть в стороне была большая выжженная проплешина, сейчас курившаяся белым дымом. Это видимо место падения 5010-го.       - Цель вижу, начинаю работу, - доложилась она.       - 5017-й, требую постоянного доклада, - раздался голос полковника Дивлона. – Мы должны понять, что послужило причиной падения вашего предшественника.       - Вас поняла, есть постоянный доклад, - громко ответила Ната.–Цель вижу, начинаю снижение и сброс скорости.       Убавила обороты, и чуть наклонив нос машины, стала плавно заходить на цель, которая была слева по курсу.       Высота и скорость медленно падали, а так же довольно быстро приближалась цель. Вот она прямо под ней и Ната, выпустив закрылки и авиатормоза, крутанула полубочку и вошла в пикирование.       - Это 5017, я над целью, вошла в пикирование, высота 1200, - доложилась она.       - Вас поняли, 5017-й, - ответил командующий.       Высота падала, и она периодически докладывала об этом. Но, пока ничего странного не происходило, вот она прошла отметку 500 метров и тут.       Странный треск раздался за бортом, треск достаточно громкий и резкий, чтобы стало слышно за гулом воздуха. Доли секунды и снова треск. От тёмного пятна гнилого провала быстро летели какие-то точки.И тут треск стал непрерывным, девушка дёрнула рычаг бомбосброса, одновременно крича в рацию:       - Это 5017, атакована из гнилого провала на высоте 480, 470 метров!       Потянула ручку на себя, выводя машину из пикирования и… Это было словно удар! Машина содрогнулась, раздался звон и треск, по ноге и в боку стегануло болью. Ната закричала, но руки всё равно продолжали выполнять свою работу и её пикировщик, натужно гудя двигателем, выравниваясь, уходил от точки.       Девушка полностью выровняла машину, в кабине летала пыль, и пахло какой-то химией. В рации почему-то было тихо.       - 2612? Вы меня слышите? – спросила она, но ответа не получила. Бросила взгляд на рацию и увидела, что блок связи раскурочен. Из него торчат провода, и металл во многих местах буквально разорван и вывернут внутрь кабины странными «розочками». Лётный комбинезон на бедре разорван и из потемнел от крови. Расстегнула его и потянулась к саднящему боку. Боль была резкой, стеганула словно плеть. Ната выдернула ладонь, та была красной от крови. Оглядевшись, увидела, что триплекс фонаря весь в небольших дырках. Словно что-то маленькое пробило его во множестве мест, оставив после себя звездообразные отверстия.       - Что за?.. – удивлённо прошептала она. – Чем в меня попало?       Подвигала рукоятью управления, но машина слушалась. Приборная панель не пострадала, двигатель гудел ровно и по приборам всё, кажется было в порядке.       Огляделась и справа позади, увидела летящий разведчик. Прибрала обороты и лёгкая машина догнала её. Прижалась почти крыло к крылу, так что стало отлично видно лицо её пилота в кабине. Симпатичный парень имел крайне встревоженный вид. Вот появилась его рука и языком жестов, перенятых пилотами у егерей, так на всякий случай спросили:       - Как ты?       - Всё нормально, - так же ответила она. – Рация разбита, но так всё, кажется в порядке. Что с целью?       - Уничтожена, - знаком показал пилот разведчика. – Что случилось? Я ничего не увидел, что тебя атаковало?       - Я не увидела, - честно призналась Ната.       - Наблюдаю повреждения, - показал напарник. – Куча мелких отверстий.       - Приду на базу, будем разбираться, - ответила девушка.       - Хорошо, я сопровожу тебя, насколько смогу.       - Не стоит, у тебя ниже скорость и высотность. Сообщи нашим, пусть встречают, - ответила она.       Напарник кивнул согласно, и девушка добавила газу, начав набирать высоту.       Минул час, рана в боку саднила всё сильнее. Мало того, появилось странное чувство, будто кто-то смотрит на неё. Смотрит злым, ненавидящим взором, буквально обжигая.       Ната вздрогнула и огляделась, но, небо было чистым, лишь на севере куда она летела наблюдалась облачность уходящего циклона.       Через некоторое время из-за спины словно прошептало:       - Ты моя!       Страх стеганул по нервам и ощущение чужого взгляда усилилось.       - Какого?!.. – прошептала она и тут. Тут вспомнились рассказы егерей, о том. Что чувствуют разумные если в тело попала Скверна Пустоши.       Страх подстегнул разум, Ната зафиксировала ручку управления, выставила триммеры, отпустила управление и отстегнувшись полезла под сидение, где лежала аптечка. Отстегнув вытянула кожаный чемоданчик и достала из него тампоны, антисептик и главное святую воду.       Смочив тампон антисептиком и святой водой, промыла им сначала рану на бедре, а потом приложила к той, что была на боку. От полыхнувшей боли девушка закричала, уткнувшись шлемом в триплекс остекления. Оставив тампон на ране, отпила из фляжки и внутренности и голову словно окатило прохладой. Тут же пропало чувство чужого взгляда, голоса тоже пропали. Мысли прояснились и даже боль терзающая бок почти пропала.       - Ната, ты идиотка! – прошептала девушка сама себе. – Как ты могла забыть про это? Или расслабилась, что ты в небе и тут Пустошь не достанет?!       Взвесила в руках фляжку, прикинув, на сколько ей хватит святой воды. В сосуде было около литра, если пить аккуратно, до Дагра должно хватить.       Откинулась на сиденье, аккуратно, чтобы не беспокоить рану поправила под собой парашют.       Время тянулось словно патока, периодически бросая взгляд на часы и проплывающие внизу пейзажи, она впала в странное состояние. Сознание периодически плыло и когда чувство чужого взгляда становилось невыносимым, отпивала глоток из фляжки. Когда внизу пошли знакомые места святая вода закончилась.       Последние минуты полёта вылились для неё в настоящее испытание. Сознание плыло, появился сильный шум в ушах. Голоса стали громкими и жутким многоголосьем шептали ей всякую дрянь. То обещая неземное блаженство, то адские муки. На последних проблесках ясного сознания она посадила машину на аэродром, но остановиться удалось с трудом, в итоге пикировщик занесло и развернуло поперёк полосы. Ната выключила двигатель и обессиленно растеклась по сиденью. Топот множества шагов, грохот их же по плоскости. Крики, в которых отчётливо слышалась тревога и страх. Скрежетнул открываясь фонарь кабины и перед ней появилось бледное лицо Адэрра.       - Дэрри, я долетела… - прошептала она, и всё вокруг заволокло сизой мглой.       Эта мгла словно патока, словно дурман окутала её. Мелькали чьи-то перекошенные лица и слышался гулкий голос почти рычавший:       - Ты не уйдёшь! Ты моя, вы все мои, все!       Когда страх и отчаянье почти сломили её волю, непонятно откуда ударил поток света и прозвучал знакомый и родной голос настоятеля храма в Дагре:       - Мы здесь, девочка моя, держись! Мы не отдадим тебя…       Свет стал ослепительным, обжигающим, и мгла с голосами, взвыв, истаяла в нём словно туман на жарком солнце. Когда свет погас, пришла бархатистая, мягкая, обволакивающая Тьма и ласковый голос настоятельницы шепнул:       - Спи, дитя моё! Спи и ничего не бойся, мы рядом, мы с тобой и Да хранит тебя Хайрал-заступник. После чего Ната провалилась в теплоту и покой.       Сознание вернулось плавно. Сначала пришло ощущение мягкости и тепла. Затем звук шелеста страниц и чьего-то тихого дыхания неподалёку. Ната открыла глаза подняв словно чугунные веки. В ногах горел неяркий жёлтый свет светильника, а рядом, на массивном кресле сидел Адэрр. И друг читал массивную книгу, периодически переворачивая страницы, что и порождало шелест. Девушка улыбнулась и попыталась позвать парня, но кроме еле слышного сипа её горло ничего не издало.       Но и этого хватило. Адэрр услышал звук и резко посмотрел на неё. Его глаза распахнулись и на лице появилась широкая, радостная улыбка. Он отложил книгу на стоящий рядом столик и пересел к ней на кровать. Помог присесть и поправил одеяло, которое сползло. Ната почувствовала сейчас, что на ней ничего не надето. Отчего, внезапно сильно смутилась и покраснела.       Адэрр хмыкнул.       - Не стоит смущаться, Нат. Чего я там у тебя не видел?.. – тихо сказал он. – С возвращением, подруга.       - Где мы? – прошептала девушка, не узнавая окружающую обстановку. – И что, здесь делаешь ты?       - Мы в гостевом доме замка, а я работаю у тебя сиделкой, - ответил тот.       - Почему я здесь? – спросила она. – Почему не дома?!       - Тут нашему медику и храмовникам удобнее за тобой наблюдать. Да и твоим возлюбленным тут удобнее, чем в доме твоих родителей, - сказал Адэрр.       - Дэрри… что случилось… после того, как я приземлилась? – через силу из-за слабости спросила она.       - Напугала ты нас знатно! Видок у тебя был ещё тот, папка правда, сразу понял, что с тобой случилось. Мы вытащили тебя из машины и сразу же отнесли в храм. Настоятели помогли тебе, потом ещё сестрёнки подключились. Но, дело в том, что скверна повлияла на твоё ядро силы. Был шанс, что из-за этого ты не выкарабкаешься, и не будь у тебя пары и любимого, так бы скорее всего и случилось. Но… Но, ваша связь удержала твой внутренний источник от разрушения. Когда ты совсем ослабла, и мы было отчаялись, Алли предположила, что тебя можно попробовать поддержать через связь Азимм. Так что, твои любимые подошли к этому со всем прилежанием.       - А? А, как это?! – удивилась она.       - Ну, примерно, как было у меня и Наиалли. Ты ещё слаба, но, постепенно твои силы вернутся. Мало того, вернутся с прибавком, - сказал парень. – Так что, могу тебя заранее поздравить, магистр фиолетового ранга.       - Ого?! –радостно прошептала Ната. – Только я разницы не чувствую. Отчего так?       - Сейчас твоё ядро почти пустое, оно восстановилось лишь ночью. Так что, набирать силу начало где-то часа три назад. Полностью же, оно придёт в норму дней через пять. Скверна, крайне неприятная вещь, Ната, - ответил Адэрр.       - Я знаю… - прошептала она.       - Да?! – иронично спросил он. – Тогда, почему ты не приземлилась раньше? Баз на твоём маршруте достаточно, зачем тянула до последнего?! О чём ты вообще думала?!!!       - Я думала, что до дома святой воды хватит, а тут все свои и Алли с Далли, - смущённо ответила она. – Чем в меня попало, Дэрри?       - Что ты увидела, тогда при атаке? – став серьёзным спросил он.       - Почти ничего, хотя… были какие-то странные точки, что-то маленькое, я не смогла разглядеть…       - Маленькое, да удаленькое, а главное крайне опасное, - сказал Дэрри. Наклонился к столику и взял маленькую коробочку. Открыл и показал ей содержимое, а там. Там залитые прозрачной смолой лежали какие маленькие шипы.       - Что это? – спросила она.       - То, что тебя ранило, а пилота 5010-го видимо убило. Пока нет данных, как выглядит снаряд в целом. Командующий группой «Север» запретил при работе по гнилым пятнам опускаться ниже шестисот метров. Туда эта дрянь не долетает. Тебе же повезло несколько раз. Уж не знаю, что меня подтолкнуло сделать кресло в пикировщике из броневой стали, да и баки протектированными. Но, именно это, а ещё то, что эти штуки летели в твой самолёт с задней полусферы, позволило тебе уцелеть. Кресло приняло в себя почти все колючки, летевшие в тебя, а те, что попали в баки, не смогли их повредить настолько, чтобы они потеряли герметичность. Машина же, по прилёту напоминала дуршлаг. Особенно досталось хвостовому оперению, - ответил он.       - Так вот почему меня всё время тянуло вправо? – сказала она. – Даже триммерами пользоваться пришлось. Хотя знаешь, при посадке всё прошло нормально, только я уже плохо помню этот момент.       - Да уж… как ты в таком состоянии сесть-то умудрилась?       - Не знаю, как-то само получилось, на автомате, - ответила Ната.       - Ну да, ты у нас лётчик ас. Лучше тебя только Дакуурр, да полковник Ритен летают на сегодня, - сказал Дэрри. – И да, за проявленное мужество и несмотря на ранение, отлично выполненное задание, тебе присвоено очередное звание старший лейтенант авиации. А так же…       - Что, так же? – улыбнулась девушка.       - Ты награждена орденом «За личную отвагу»(2) на голубой ленте, - закончил парень. – Первая из нас всех, молодец!       - Да, я такая! – почти смеясь, ответила она.       - Засранка ты, и за свой «героизм» будешь сидеть на земле, как минимум месяц, - сказал Дэрри.       - За что?! – понурилась она. – Почему так долго?!       - Это ты с Алии и Далли решай, почему…       - Ну, вот… - огорчилась она.       - Ладно, об остальном позже поговорим. Завтра или послезавтра, когда тебе окончательно полегчает. Док сказал, что когда ты очнёшься, я должен напоить тебя его отварами. Твоему организму понадобятся силы. Сейчас, я их подогрею… - сказал друг и отошёл к большому столу в углу. Прошуршал там чем-то, что-то брякнуло, и Адэрр вернулся, неся в руках большую исходящую паром кружку. Снова присел на кровать и помог ей выпить, сладкого, со вкусом каких-то трав и ягод отвара. От выпитого, Ната почувствовала прилив сытости и непреодолимое желание спать. Дэрри помог ей улечься поудобнее, вернулся на кресло, а она мгновенно уснула со счастливой улыбкой на губах. И разбудили её любимые, буквально затискав потом от радости.       Адэрр Кантон (Замок Дагр, аэродром, 73 день лета года 3688-го от В.Т. ранний вечер)       Хожу вокруг своего биплана и делаю предполётную проверку. Сегодня у меня испытательный полёт с полной загрузкой, а это две с половиной тонны. Грузом служат бочки с водой, ничего иного пока найти не удалось, да и не особо искали. Решив, что пойдёт и такая нагрузка.       В целом испытания пока идут успешно, машина ведёт себя предсказуемо, полностью в рамках расчётов. Пустому самолёту с минимумом топлива для взлёта хватает сотни метров. Пробег на посадке вообще смехотворный, чуть более пятидесяти. В воздухе управление лёгкое, машина послушная, не склонная создавать проблемы. Скорость правда подкачала, даже пустой он не разгонялся больше ста девяноста километров в час. С оптимальной нагрузкой в полторы тонны, скорость падала до ста восьмидесяти. Как поведёт себя полностью нагруженный самолёт я проверю сегодня. Полетали на машине и все остальные пилоты нашего отряда, вердикт был однозначен – Летучий сарай. Но, вместительности, лёгкости в управлении и удобству отдали должное все. В самолёте был даже туалет, по поводу которого уже придумали несколько шуточек.       В общем, проект удачный, ведь с оптимальной загрузкой и на номинальной скорости машина способна была находиться в воздухе до четырнадцати часов. Если испытания закончатся без происшествий, в чём я абсолютно уверен, то этот мир получит в своё распоряжение великолепный инструмент для решения транспортных проблем. И я надеюсь, что моя мечта о пассажирском авиасообщении наконец-то воплотится в реальность.       Машина проверена, заправлена и я, войдя в неё и закрыв боковую дверь иду в кабину пилотов. Тут уже Рани, она сегодня мой бортинженер и будет отслеживать техническое состояние во время полёта. На самом аэродроме пусто, Алли и Далли, вместе с Баром ещё вчера улетели на юго-запад по своим врачебным делам. Егеря и мои друзья на вылетах. Даже Тай улетела на «Модели 2» развозить почту на заставы егерей, в компании с Виллией и Русом с Катти. Лишь Ната пока на земле, они в компании с дядей Ингарром заканчивают ремонт пикировщика. Тщательный осмотр машины не выявил ничего, кроме повреждения обшивки, но ремонт её довольно муторное занятие требующее кучу времени.       Сажусь в кресло пилота и смотрю на любимую.       - Как дела?       - Всё готово, груз закреплён, можем приступать, - отвечает моя хорошая, лучезарно мне улыбнувшись.       - Тогда – поехали, - отвечаю я, возвращая улыбку.       И мы начинаем уже ставшую стандартной предполётную «молитву».       В этот раз для взлёта потребовалось почти двести пятьдесят метров, и взлетела машина, как-то натужно. Двигатели глухо рычали на максимальных оборотах, мы заморочились и оснастили моторы глушителями, поскольку делали универсальный грузопассажирский самолёт, а в длительных полётах, предполагаемых для него, лишний шум, это негативный фактор и снижение его, должно положительно сказываться на самочувствии, как пилотов, так и пассажиров. Причём не только двуногих.       В полёте же, машина вела себя почти обычно, лишь немного медленнее реагировала на эволюции штурвала, да высоту набирала тяжелей. Выйдя на оптимальную высоту полёта, что составляло 3000 метров. Перевёл движки в нормальный режим и расслабился. Скорость дошла до ста шестидесяти километров в час и дальше расти отказалась. Впрочем, для такой машины это вполне себе неплохо.       - Солнышко, зафиксируй количество топлива. Пролетим на юг пару часов, развернёмся и вернёмся. Нужно оценить расход горючего на час полёта в таком режиме, - говорю я.       - Хорошо, - ответила Рани. – На взлёт и набор высоты потратили 30 литров. Сейчас в баках около полутонны.       - Отлично, я немного вздремну, - говорю я и включаю механизм автопилота. После чего опускаю спинку пилотского кресла. Здесь, мы смогли его реализовать. При таких скоростях и дальностях, автопилот становился необходимым устройством на борту. Тем более, что ничего экстраординарного в нём не было. Простейший управляющий блок на двух кристаллах и гироскопе, и не менее примитивный механизм сервопривода управления на двух электродвигателях. Электричество в бортовую сеть поставлял генератор на правом движке, так же имелись и два аккумулятора в нише под фальшполом кабины.       Под мерный шорох самописцев задремал, снилось мне всякое довольно пикантное, отчего проснулся и посмотрел на Рани. Девушка сидела и читала книгу, периодически бросая взгляд на самописцы, иногда беря в руки блокнот и записывая в него данные полёта.       Видимо в какой-то момент она почувствовала мой взгляд, посмотрела в ответ и ласково улыбнулась.       - Не спиться? – спросила она.       - Нет, - отвечаю я.       Взгляд девушки скользит по мне и задерживается на моей оттопырившейся ширинке. Снова взгляд мне в глаза и улыбка становится игривой.       - Дэрри, может, попробуем в полёте? – спрашивает она. – Это так волнующе…       Я рассмеялся.       - Обновим, так сказать машину? – таким же тоном отвечаю я. – Будем первооткрывателями?       Весёлый смех служит мне ответом, после чего Рани встаёт со своего кресла и усаживается на меня. Целуемся, пока в глазах не начинают летать цветные пятнышки, попутно мои руки расстёгивают на ней лётный комбинезон. Под ним лишь тонкий и эластичный топ прикрывающий грудь. Начинаю ласкать её прямо сквозь ткань. Рани стонет, не отрываясь от моих губ, а её пальчики расстёгивают комбез уже на мне.       Вот она оторвалась от меня, встала и, скинув ботинки, стянула комбинезон с плеч. После чего костюм упал к её ногам, так как был довольно просторен. Девушка стянула топ и трусики, оставшись в одних носках. Глядя на неё, я тоже в свою очередь стягивал с себя одежду, сидя прямо в кресле.       Рани уселась на меня сверху, мы снова начали целоваться. Пикантности и страсти прибавляло то, что мы делали это на высоте три километра в кабине экспериментального самолёта. Отрываюсь от её губ и чуть приподняв, захватываю в плен сосок её груди. Она небольшая, примерно второго размера, но идеальной формы. Любимая громко стонет от моих действий, я же пускаю в ход пальцы, нежно лаская её в самом сокровенном месте. Рани уже кричит и не в силах сдержаться финиширует, упав на меня. Когда чуть успокоилась, я продолжил, но… Она остановила меня.       - Дэрри, не надо руками, хочу почувствовать твоего «дружка» в себе… - всхлипывая, прошептала моя южанка.       - Передаю инициативу, - шепчу я, балдея от потока энергии бушующего между нами. Прекрасно осознаю, что Тай тоже его почувствовала. – Рани, вечером нам придётся оправдываться…       Любимая хихикает, ухватывает меня за «приятеля» и, привстав, направляет его в себя.       - А-а-а-ах-х-х-х-х! – стонет она. – Не переживай, я договорюсь. Но, тебе придётся отработать…       - Даже уговаривать не потребуется, - шепчу я в ответ.       Вернувшись на аэродром, застали там взъерошенную Тайвааль сидевшую у первого ангара на скамейке. Моя принцесса, сверлила нас, пока мы подходили от стоянки, хмурым взглядом. Подхожу к ней вплотную, и когда она, было, собралась что-то сказать, сгребаю в охапку, тихо пискнувшую прелесть и закрываю рот поцелуем. Княжна сначала сделал вид, что вырывается, но на поцелуй ответила и в итоге просто обняла меня и повисла на шее. Когда оторвался, сказал:       - Завтра полетим на дальность, проверим длительность полёта с максимальной загрузкой. Полетим все вместе, там и оценишь сама… - шепчу я ей в ушко. – А должок свой, верну сегодня ночью с процентами, веришь?       - Паршивцы, - шепчет она в ответ. – Я еле сдержалась, чтобы не закричать. Вилли даже за меня испугалась было. Пока не поняла в чём дело…       Я начинаю тихо ржать.       - Смешно ему?! – возмущается любимая.       - Это было так волнительно! – шепчет прижавшаяся к нам Рани. – Тебе понравится, свет наших душ.       Тай покраснела и тихо произнесла:       - Боюсь, я теперь не дотерплю до ночи, поехали в замок.       - Сейчас, - отвечаю я, отпускаю её и захожу в ангар со стоящим пикировщиком.       Тут к дяде и Нате присоединились несколько егерей и Виллия. Было шумно, в воздухе летала мелкая пыль от наждачной бумаги, и пахло краской.       - Ну, как у вас дела? – спросил я.       - Осталось покрасить хвостовое оперение и машина готова! – отвечает дядя.       - Как твой сарай? – спросила Ната с ехидцей в глазах. – Кресло не сломали?..       Я расхохотался, глядя ей прямо в глаза.       - Зависть, это дурное чувство, Натайя, - ответил я. – Куда Лота подевали?       - Наш красавчик с детишками музыкой занимается, так что, мы скоро закончим и в замок, - ответила Вилли.       - Как остальные?       - Все давно вернулись, даже Бар с повелительницами, одни вы непонятно чем занимаетесь в небе, вроде самолёт испытывали, а вроде и нет… - иронично сказала Ната, вызвав дружный смех окружающих.       На следующий день.       Печально, но полетать втроём нам не удалось. Моя принцесса, как положено ей, докладывала о ходе работ по новой машине отцу. В результате, меня и моих девочек «усадили» на землю. Результаты испытаний нашего «Сарая» очень заинтересовали Совет Княжества, и к нам ещё вчера вылетела высочайшая комиссия в составе двух Великих герцогов и кучи прочих высоких чинов из армии и княжеской администрации. Велено было дождаться и продемонстрировать возможности новой машины им.       Так что, полдня просидели на аэродроме под ехидными взглядами и комментариями Наты. Которая тоже пока сидела на «больничном». В целом подруга восстановилась, но Аллия решила подождать пару дней пока всё окончательно не придёт в норму. Сама же сестрёнка с Даллией и Баром опять умотала куда-то на Западное побережье, оставив Наттию на попечение замкового медика и подруги Лингарра Дарси.       В одном из прибрежных городов случился шторм, осложнённый наводнением, и была куча пострадавших. Так что туда сейчас стянули медиков из многих графств Севера. Как и несколько армейских подразделений и часть Инженерного корпуса Великого герцогства. В общем, классическая Чрезвычайная ситуация и работа МЧС в местном колорите.       После обеда Высочайшая комиссия прибыла. В неё входили Великие герцоги Ритоан и Клейн, начальник штаба Сухопутных войск, командующий Инженерных войск, парочка генералов из службы логистики Генерального штаба в компании с чинами из гражданского управления логистики и транспорта Княжества.       Так что, вторую половину дня мы посвятили показу «сарая». Машина привела гостей в откровенный восторг. Клейн и снабженцы вообще готовы были её забрать просто сразу же. Но, подумав, согласились с тем, что стоит всё-таки довести испытательные полёты до конца.       Итог для меня был просто замечательный, машиной заинтересовались все, и Высочайшая комиссия вынесла вердикт: Скорейшим образом завершать испытания и немедленно налаживать выпуск самолёта. Поскольку в конструкции планера ничего сложного и дефицитного не использовалось, проблема была лишь в двигателях, но оба Высоких владетеля заверили меня, что приложат максимум усилий, дабы скорейшим образом наладить максимально возможный их выпуск.       С отцом Лингарра я был знаком давно и ВГ Ритоан мне весьма нравился, серьёзный и харизматичный мужик. Но, ВГ Клейн меня просто поразил. Это был, одним словом – монументальный дед, глыба, человечище! Он меня натурально выпотрошил по поводу «сарая». Залез во все места самолёта, вник во все его возможности. Заговорил всю комиссию, заставив тех, как и он сам проникнуться её высочайшей нужностью для государства. И всячески поддержал мою идею о налаживании регулярного авиасообщения в пределах государства. Так что, несмотря на неказистый вид новой машины, она совсем скоро встанет на поток и между городами начнутся регулярные полёты. Под это, как выясняется, с подачи ВГ Клейна уже начат дополнительный набор в лётные школы. В принципе, для этой машины не требуются лётчики высокой квалификации, «сарай» прост в эксплуатации и освоении.       А вечером, мы с моими друзьями решили дать небольшой концерт. Лотарр и так половину лета занимался с замковой малышнёй музыкой. Несмотря на скепсис, поначалу, наш музыкант и композитор внезапно открыл для себя, что ему по-настоящему нравится заниматься с детьми. И в свободное от полётов время, Лот посвятил себя музыке. Я, как истинный «попаданец» подкинул ему стихов и песен из моего первого мира, и в отличие от меня парень смог их переложить, правда, при помощи Наты и Вилли, с русского на эрсай. Так что, уже в сумерках мы и начали.       Поначалу наши девочки спели вживую песни из пропагандистских клипов. Затем я выдал несколько композиций Жана Мишель Жара, позже вышел Лингарр, обладающий отличным и хорошо поставленным баритоном спел сначала Балладу о книжных детях и… Вызвавшую просто безумный восторг у женской части замка Лирическую(3).       Его отец с совершенно потрясённым видом слушал эту действительно изумительную песню, которую Лин пел под аккомпанемент двух сайтаров. На одном играл сам, а на втором Лотарр.       Все присутствующие прониклись так, что обе баллады парням пришлось исполнить аж по три раза. Ну, а закончил вечер детский хор, под руководством нашего композитора. И в тёмное и звёздное небо, звонкими детскими голосами летели пронзительные слова: Прекрасное Далёко, не будь ко мне жестоко, не будь ко мне жестоко, жестоко не будь! От чистого истока, в Прекрасное Далёко, в Прекрасное Далёко я начинаю путь.       И эта песня, произвела настолько пронзительно сильное впечатление на всех, что я заметил, как заблестели глаза даже у таких прожжённых политиков, как Великие герцоги. Про жителей города и военных я и говорить не буду. Женская часть под конец дружно хлюпала носами, глядя на своих кровиночек.       Кристаллы с музыкой и записями песен у нас изъяли в приказном порядке. Заявив, что это должны услышать все.       Адэрр Кантон (В небе над Княжеством 118 день лета 3688 года от В.Т. день)       Мерный гул двигателей за бортом, и сонная тишина в салоне. Я сегодня за штурвал сяду в финальной части полёта, а сейчас машину ведёт Лингарр с Натой и Тимом. В салоне все остальные, мои сёстры сладко спят, положив головы на плечи дрыхнущего Бара, откинув сиденье, спит Лотарр. Обнявшись, дрыхнут Вилли и Сатти, спят и мои любимые, сложившись в свою очередь на меня. Лишь тихо шуршит бумагами Дарси, заполняя свои медицинские журналы.       Всё лето подруга Лина занималась практикой у нас на Севере. Только вот работала она отдельно от моих сестёр. Этаким врачом по вызову, в основном на заставах у егерей и в маленьких городах. Врач она сильный, так что была востребована на весь период каникул. Несмотря на работу авиации, раненых у нас и наших соседей хватало, только вот во славу Богов этим летом никто не погиб от клыков и когтей тварей и изменённых. А это уже колоссальный плюс, который оценили все живущие. Останки лётчика-штурмовика, погибшего под Дингарром, похоронили со всеми воинскими почестями, и он был нынче единственной жертвой Пустоши у нас на Севере. В других частях страны лето прошло не столь благополучно, но всё же гораздо лучше, чем ещё пару лет назад. И сейчас пользу от авиации, простые люди увидели полностью. Что сняло у общества вообще все вопросы. Наоборот, воодушевлённое население, совместно с церковью решило поддержать авиацию ударным трудом и рублём. И не только у нас, на Харруме ситуация почти один в один. Тирсы от самолётов вообще в восторге, но у кошколюдов сложности с созданием аэродромов. Там, где есть подходящее место, как правило, всё уже плотно занято. А в тропическом лесу почва слишком влажная и на открытых участках периодически размывается ливнями. Так что, наши соседи, несмотря на дороговизну, начали строить аэродромы с бетонными ВПП. Сколько это займёт времени и ресурсов, я боюсь даже представить. Но, там плотно помогает церковь, жертвуя щедрой рукой из собственных средств. Что твориться на Аллрауме у авларов, я не знал. Но, авиация для крылатого народа это наверное костыли, хотя… Думаю даже им кое-где она может быть полезной.       Ещё по нашей клубной кухне прошёл слушок, ну Лингарр поделился, а с ним его отец. Что ВГ Клейн положил на меня глаз. Старейший на сегодня из архимагов владетелей, подыскивал себе преемника. Пусть, проживёт он ещё долго, но несмотря ни на что, его жизнь уже идёт к своему естественному финалу. А источник Самиларр, как говорили, особенно хорошо привязывается именно к магам универсалам. Так-то источники не имели какой-то особенной выборочности, но некоторые для определённого типа владетелей давали разные бонусы, небольшие, но приятные. Так что, в моей душе царило некоторое воодушевление и радужность от открывающихся перспектив. Мои девочки тоже воодушевились. Поскольку и для них перспективы открывались немалые.       Эх-х-х-х… Знал бы я, что ждёт меня дальше. Но, людям, большинству из них, не дано знать своей судьбы. 1. Книга Сергея Калашникова – Внизу наш дом. 2. В Великом княжестве ордена делятся на два класса, военные и гражданские. Военных всего три: Первый – самая демократичная награда – За личную храбрость. (Награждаются военнослужащие армии и флота, за проявленную храбрость в выполнении опасного и сложного задания, как правило, сопряжённое с тем или иным ранением). Вторым награждают только подразделения – это орден Мужества. (Награждаются военнослужащие армии и флота, чьё подразделение проявило храбрость и стойкость в критической и опасной ситуации и несмотря ни на что, выполнило боевую задачу. Награждают всех и живых и погибших, посмертно). Третий орден – Высшая награда Княжества, орден Отца небесного. (Награждаются военнослужащие армии и флота за проявленную отчаянную храбрость и героизм при выполнении воинского долга, сопряжённый со смертельным риском. Часто награждают посмертно). Гражданских ордена тоже три: Первый – Орден служения. (Награждаются не военнослужащие, которые на протяжении многих лет являли собой пример безупречного исполнения гражданского долга. Чаще всего его кавалерами становятся врачи и учителя.) Второй орден – Верности и чести. (Награждаются гражданские специалисты и госслужащие, в том числе полиция. За многолетний труд и службу, не сопровождаемый наказаниями и взысканиями). И третий – тоже Высшая награда Княжества – орден Богини матери. (Награждаются граждане, чей многолетний труд и работа, послужили примером для подражания, сопряжённый с колоссальной пользой обществу). Как правило, им награждают выдающихся учёных, медиков, чиновников и учителей. 3. Песни В.С. Высоцкого.