Obsession

Июнь. Ле-Ман. Трасса "Сарте". Франция. РОV Т/И. И всё же, этот двухметровый детина уговорил меня помочь ему с интервью. На пресс-конференции, за несколько часов до *свободных заездов нас ждали Патрик Демпси и этот самый таинственный экипаж, чей состав до сих пор держится в строжайшей тайне. Патрик сидел за столиком и проверял громкость микрофона, в то время, как тройца, из-за которой наделали столько шума-сидела за небольшой ширмой и о чём-то тихо шепталась. Я то прекрасно знала, что Демпси уже видел этих энтузиастов, что будут гонять на старой, но мощной машине. Он ведь вместе с ними зашёл в пресс-конференц зал. Так что, пока Тари повторял вопросы, а съёмочная группа налаживала технику, я подошла к американцу с хитрой улыбкой, и поздаровавшись с ним, спросила в лоб, -Ну же, Патрик. Этих лихачей весь мир увидит уже через 10 минут, скажи мне-кто это? Я их знаю? Мне было до одури интересно, кто же решится провести целые сутки за рулём раритетного автомобиля. Демпси рассмеялся, и сквозь смех, приобняв меня, ответил, -О нет, Т/И, даже не думай. Не я этот хайп устроил вокруг этой тройцы, значит, и не мне его заканчивать. Как придёт время, ты также, как и весь остальной мир-увидишь их и узнаешь их имена. -Ну блин!!! -Заканючила я, -Так не честно. Дай хоть какую-то подсказку. -Я жалобно на него посмотрела и надула губы. -Не, Т/И, я на это не поведусь. Даже не старайся, снова рассмеявшись, непреклонно заявил американец. -Злюка. -Понуро посмотрев на Демпси, в шутку я на него обиделась. Подойдя к Йонссону, я начала вводить его в курс дела, а именно-каким образом мы будем брать интервью. -Значит так, Тари, злой дядя Демпси не сказал мне, кто там за ширмой, поэтому, ты берёшь на себя дтмовских парней, а я, так уж и быть, что-нибудь сымпровизирую по ходу интервью с "серебряным" пилотом. Чтобы сохранить интригу, гонщиков только после представления выводили из-за ширмы. **Пьер Фийон представлял гонщика и журналиста друг другу, и только после этого начиналось само интервью. Таким способом Тари пообщался с Патриком Демпси и с появившимися из-за ширмы-Мартином Томчиком и Бруно Спенглером, с ребятами, которые совсем недавно завершили карьеры в DTM и перешли в Ле-Ман. Когда интервью подошло к концу, Тари предупредил мисье Фийона, что у гонщика с "серебряным статусом" интервью буду брать я и передал мне микрофон. Пьер поздаровался со мной за руку, и ещё пару минут сохраняя интригу, держал паузу. После, ширма открылась перед последним, третьим пилотом, и Фийон представил нас друг другу: -Т/И-это Майкл Фассбендер. Майкл-это Т/И Т/Ф. *Свободные заезды-проходят на трассе, за несколько дней до гонки. Во время этих заездов гонщики и инженеры подбирают нужные настройки, которые будут использовать в самой гонки. **Пьер Фийон-руководитель АСО. АСО-Западный автомобильный клуб Франции, именно этот клуб является организатором гонки "24 часа Ле-Мана". ***КОНЕЦ***