Глава первая. Фирмус Пиетт: Между орденом и ордером
6 сентября 2019 г., 22:36
Кто-нибудь знает, где у этого бороздящего просторы галактики утюга стоп-кран? Нет? Я тоже нет. А жаль. Сейчас очень пригодилось бы. Жалко ж торгаша: задавим нафиг. Особенно жалко деталей для турболазеров на его борту. Вполне могли стать нашим главным калибром. И не зря же толком недостроенный «Палач» вместо того, чтоб на полигоне возле верфи круги нарезать, проковылял через полгалактики в точку рандеву с этим оглашенным уродом, который несется так, словно суперразрушитель перед собой просто не замечает.
Мало того, что вместо наконец-то укомплектованного орудия главного калибра мы рискуем поиметь кучу мусора по курсу и вмятину в корпусе, мы еще и спалились. С невесть что делающего у глухого Татуина «Опустошителя» уже пришел запрос о причине нашего появления здесь. И уведомление о том, что владыка Вейдер пожелал прибыть на борт своего будущего флагмана. А капитана Гриффа на борту нет. Значит, дорогого гостя встречать старпому. Мне. Ладно, будем надеяться, лорд наши выкрутасы одобрит.
– Лейтенант Тагге, что у нас с главным компьютером?
– Все норм, кэп. Щаз запускаем.
Ну хоть одна нормальная новость. Если троюродный-Тагге чего не напортачил. Хотя, нет. Несмотря на суперкрутую фамилию и вечно взъерошенный гражданский вид, свое дело старший программист «Палача» знает.
Формально в негласном соревновании двух суперпроектов: «Звезды смерти» и «Палача» в номинации «представители знатных домов» побеждает дружба. Серьезные семьи не хотят портить отношения ни с лордом Вейдером, ни с Таркином, да и складывать все яйца в одну корзину не склонны. Так что в экипажах обоих монстров представители известных фамилий присутствуют. Правда, если говорить о качестве, то у нас все больше боковые ветви представлены. Единственное исключение – начальник службы безопасности по фамилии Таркин. В отличие от троюродного Тагге - самый что ни на есть родной племянник гранд-моффа. Правда, у братьев Таркинов какая-то старая и лютая вражда. От чего присутствие Бигса Таркина на «Палаче» неприкрытым шпионажем никто не считает. В остальных же случаях здесь те, кого не жалко. И не в недоверии к проекту дело. На флагмане Дарта Вейдера, будь ты Тагге или Мотти, да хотя бы Палпатин, а впахивать придется как вуки.
Впрочем, меня-то именно такой расклад очень даже устраивает. Я пару месяцев назад всеми правдами и неправдами добивался перевода из главного штаба в действующий флот. Не из геройских соображений, естественно. Из карьерных. Главный штаб – это трамплин. Опыт службы там является серьезным бонусом, без которого мне – человеку из глубокой периферии – карьеры не сделать. Но делать ее можно только на флоте Вейдера. Желательно, на его флагмане. «Звезда Смерти» не подходит именно из-за обилия знатных фамилий. Мне сквозь них не пробиться. А вот с троюродным Тагге конкурировать вполне по плечу.
Только вот с карьерой возникли неожиданные проблемы. Потому что у экипажа с кораблем возникли проблемы. В смысле, за первый месяц службы, как был «Палач» достроен всего на семьдесят процентов, так ничего в его состоянии не поменялось. Экипаж, конечно, не бездельничал, чистоту-порядок на недостроенном борту поддерживал, а вот бригады монтажников глаз не казали. И нам намекнули, что пока «Звезду Смерти» не достроят, ничего не изменится.
Говорят, за несколько дней до моего приезда, на верфи наведался Дарт Вейдер. Для торжественной приемки «Палача» в состав флота, которую формально адмирал Оззель уже подписал. Лорд же на бумагу наплевал и устроил погром с жертвами и разрушениями. Только лорд через день отбыл, а воз, в смысле недостроенный «Палач», и ныне там. И мысли о том, кому милорд головы за это пооткручивает в следующий раз, командира корабля Гриффа, да и большинство старших офицеров посещали. Особенно, после телеграммы главкома, в которой он требовал неукоснительно следовать графику боевой подготовки. А как ему следовать, когда космолетов для москитных сил нет, половина орудий не смонтирована, а для десантников даже жилые помещения еще не готовы?
***
На очередном совещании Грифф в очередной раз начал трясти нашего начфина Адамса на предмет перевода денег за программное обеспечение бортовых компьютеров. Тот привычно оправдывался. Мол, он деньгами не распоряжается. Его дело – платежки передать. – Я шо ли виноват, шо лорд Вейдер не тех передушил? От невообразимого суржика начфина у меня аж скулы сводит. Ну, не понимаю я, как можно за десять лет службы на флоте не освоить нормальный корусанти. Из какой бы дыры ты ни был родом, но даже полуграмотные фермеры, оказавшись в штурмовых легионах, избавляются от всех этих окраинных «шо» и «тю». Здесь же человек с неплохим образованием…. Но капитан-лейтенант Адамс упорно продолжал напоминать миру о своем происхождении. Чем не преминул воспользоваться Тагге. Причем, наверняка не из аристократического снобизма, просто с дисциплиной у нашего программиста своеобразно. И говорит он, что думает, периодически забывая подумать, что говорит. – Да чего вы прикидываетесь: «виноват – не виноват»? У вас же башка, как у мууна. Вы деньги носом не просто чуять должны, но и притягивать. Голова, надо сказать, у капитан-лейтенанта, и правда, вытянутая просто до безобразия. Не знал бы, что у людей с муунами не может быть общего потомства, принял бы Адамса за полукровку. – Та шо вы: какие-такие мууны? Мать всех детей исключительно под мухой зачинала. Таки имею трех братов – имбецилов, а у меня просто форма черепа неправильная. Спокойно так сказал. Даже с улыбочкой. Только взгляд такой, что шутник Тагге предпочел заткнуться. А тут еще Грифф, того гляди, не хуже милорда на подчиненных кидаться начнет. С целью наведения хоть какой-нибудь дисциплины. Потому что экипаж очевидно разлагаться от безделья принялся. Уж если на совещании у командира корабля такой бардак, то что про всех остальных говорить? И тут нашего программиста на конструктивные идеи пробило. – Софт-то я могу и сам поставить на первое время. Не так, чтоб сильно лицензионный, но работать будет. – До какой степени? – сделал стойку словно легавая Грифф. – До какой степени не лицензионный, или до какой степени работать будет? – по неистребимой гражданской привычке ответил вопросом на вопрос Тагге. – Про первое вам лучше не знать, а что до второго, так Альянс на нем летает, и ничего. – Сколько на это уйдет времени? – чуть подумал и решил, что лицензионные соглашения главком едва ли затребует, капитан. – Основные приложения загружу быстро. Так что на первые ходовые испытания в полуручном режиме можно будет уже через неделю выходить. А вот с единой системой управления поколдовать придется, - глаза программиста уже горели шальным фанатичным огнем. – Действуйте. И чтоб через неделю корабль начал плановые стрельбы на полигоне. Какова степень готовности турболазеров? – Девяносто процентов, сэр. Но оставшиеся десять процентов – это криосистемы, - не хуже недостающего оборудования охлаждаю командирский пыл. Грифф тихо матерится себе под нос. График учебных стрельб уже сорван, но стрелять без системы охлаждения – это наверняка угробить орудие после третьего же выстрела. Но тут оживляется наш начфин. – Тю, так ежели наш крейсер таки полетит… – Летает фанера! А крейсера ходят! – собрание шипит на бухгалтера практически хором. – Пускай пойдет. Главное, штоб до завода-изготовителя криосистем дошкондыбал. – Э-э-э… Вы предлагаете совершить налет? – тихо осведомился несколько обалдевший от услышанного командир «Палача». – Ни боже мой! – испуганно замахал руками начфин. – У меня все накладные имеются. И счета об оплате. А штоб нас там обслужили как родных, у меня и пара-тройка документов о том, где сейчас гуляют эти денежки, имеются. Так шо слетаете к руководству, поговорите за запчасти, покажете бумаги, и будете уверены, заводские не только не побегут жаловаться за самоуправство, но и скидочку нам сделают. Капитан Грифф сомневался интенсивно, но недолго. В результате в течение последнего месяца «Палач» практически постоянно находится в учебном походе, а степень его готовности приближается к девяноста процентам.***
Сегодня мы планировали разжиться конденсаторами для главного калибра. Их партия, формально предназначенная именно нам, загадочным образом «заблудилась», забредя на Татуин, откуда по ошибке должна была уйти на «Звезду Смерти». Причем, желание местных осчастливить именно гранд-моффа Таркина столь велико, что вопреки просветительской беседе, которую отправившийся на Татуин капитан Грифф проводит сейчас с руководством транспортной компании, те попытались увести груз у нас из-под носа. Как еще прикажете понимать дикий маневр летящего так, словно за ним Дарт Вейдер гонится, кореллианского грузовичка YT – 1300? Только фиг Таркину, а не конденсаторы. Несмотря на неуклюжее маневрирование добыча уже у нас в ангаре. По праву старшего офицера на борту благодарю пилотов за грамотное маневрирование. Без единой системы управления это было до ситха сложно. Впрочем, и названная система у нас только что появилась. Хотя, в общем дисциплина на борту резко пошла вверх, на Тагге это никак не отразилось. Он с по-прежнему сугубо гражданской фамильярностью делает широкий жест демонстрируя ожившие мониторы. – Обои для рабочего стола сами выберем или командира дождемся? Все присутствующие офицеры с интересом принялись рассматривать целую череду предложенных картинок – сплошь красоток разной степени обнаженности. Со вздохом сожаления, но единодушно отвергли наиболее неодетых. Леди Мозг суперразрушителя должна выглядеть соответственно царственно. Наконец осталось несколько поистине королевских особ. – Вот эта, - с редкой безапелляционностью указал рулончиком из накладных на одну из красавиц Адамс. – Вполне, - девушка и мне понравилась. Есть в ней что-то решительное и твердое. - Теперь у леди «Палач» есть лицо. – Полли, - сморщился от моего официоза Тагге. – Пад, - не согласился с ним Адамс, обернувшись уже от выхода. Идти посмотреть на захваченный транспорт ему интересней. - Пусть будет Пад, - не спорит с ним программист. Несколько прикосновений к сенсорам, и на мостике раздается глубокий женский голос: – Система управления Пад приветствует экипаж суперразрушителя. Прошу ввести коды доступа. Вставляю цилиндр в гнездо. Идентификация пройдена. – Довожу до вашего сведения, сэр, что на третьей палубе находится судно без кодов опознания имперского флота. На вторую палубу только что прибыл космолет владыки Вейдера. – Капитан-лейтенант Адамс мостику. Вы не тот грузовик словили, парни. В нем ни шута нет, даже экипажа. – Принято. Оно и к лучшему. Соврать милорду не получится, а вот не акцентировать его внимание на причине, по которой грузовичок заволокли в ангар, вполне реально. Мол, просто пытались избежать столкновения. – Получен приказ милорда главкома: немедленный прыжок в квадрат с заданными координатами. Почему через узел связи, а не напрямую на мостик? Впрочем, думать об этом оказалось некогда. Навигаторы подтвердили получение координат. У меня же так вдруг живот свело, что в глазах потемнело. Как до санузла добрался – не помню. Впрочем, отпустило также внезапно. Назад хоть и еще на ватных ногах и с мокрой от холодного пота спиной, но буквально через минуту вернулся. Не хватало еще, чтоб выполнение приказа милорда было задержано из-за моего отсутствия. Но нет, зря торопился. Ни хатта не помню, но судя по состоянию монитора, я в полуобморочном состоянии, но подтвердил команду навигаторов. «Палач» уже лег на разгонный трек. – Внимание. Десять секунд до прыжка. Девять, восемь, семь… Пол внезапно уходит из-под ног от резкого торможения, которое не смогли погасить компенсаторы перегрузок. На миг моргнул свет. Моргнул и тут же загорелся по-прежнему в штатном, а не в аварийном режиме. А вот все мониторы погасли и признаков жизни проявлять не торопились. – Программист! Ору чисто от неожиданности. Тагге и так уже по сенсорам долбит чисто пианист. Без толку. Уже и внутрь консоли главного пульта полез. – Ни хатта не понимаю…Такого просто не бывает. – Угу. Это вы лорду Вейдеру и доложите, - мстительно сообщаю любителю пиратского софта. Впрочем, докладывать-то Дарту Вейдеру придется мне. Только испугаться или удивиться тому, где собственно милорда носит, времени нет. Навигаторы сообщают, что лишившийся хода и практически неуправляемый корабль успел набрать четверть световой скорости и прет прямехонько на Тату-1. Через сорок минут прилетим… – Запуск маневровых двигателей вручную! Мотористы пытаются возражать, но вяло и скорее от неожиданности. – Да хоть с ручного коммуникатора подключайтесь, хоть с толкача заводите! – Разрешите обратиться, сэр, - старший бортинженер Зиндж выглядит возбужденным, но не испуганным. – К слову о «с толкача». Если выпустить достаточно тяжелое судно, типа того же грузовичка, и толкнуть им «Палач», чтоб от удара наш нос в сторону от Тату ушел. – Вы шутите? Разница в размерах как у банты с блохой. Да грузовик по борту размажется, а мы и не покачнемся. – Это если долбить абы куда. Если же правильно рассчитать точку воздействия... Ого, у него уже и расчёты имеются, причем даже не на датападе, а в реальном бумажном блокноте. Где этот любитель ретро его выкопал? Не экипаж, а собрание чудиков всех мастей. Но здравая мысль присутствует. И особист подхватывает, мол пилотов безбашенного YT – 1300 его парни уже словили (и как долго они, дурилы, по крейсеру-то бегать собирались, даже по такому большому, как «Палач») и за десять минут обязуются склонить их к сотрудничеству. Как, не спрашиваю, но «добро» даю. Хаттов Тату на обзорной плоскости торчит все так же по центру и становится заметно крупнее. Мотористы докладывают о том, что по левому борту два вспомогательных движка вроде бы начали откликаться на команды. Связываюсь с унесшимся инструктировать пилотов грузовика Зинджем. Еще раз обговариваем точку удара. Вроде бы должно получиться. Стабилизаторы работать отказываются категорически. Палуба мелко вздрагивает под ногами даже от включения маневровых двигателей. Соображаю, что толчок в борт и подавно компенсировать нечем, но поздно: тряхнуло так, что на ногах устоять не получилось. Улетел к возящемуся внутри центральной консоли Тагге. Из-под пульта выбираемся вместе, потирая ушибленную голову и ногу соответственно. (Голова – моя, нога – программиста). Зато увиденное на обзорной плоскости радует: Тату заметно сместилась в сторону. Расчеты подтверждают, со звездой мы благополучно расходимся. Без маршевых двигателей далеко не уйдем, естественно, но болтаться в системе, чтобы с техническими проблемами разобраться, нам теперь ничего не мешает. К слову о проблемах, очень захотелось взять за жабры устроившего всю эту катавасию программиста. Но поздно. Разбираться с произошедшим теперь не мне. На капитанском мостике «Палача» появился-таки владыка Вейдер. Все. Вот он – момент истины: Сумею представить дело так, что спас корабль в нештатной ситуации, могу считать себя человеком Дарта Вейдера. Карьерные перспективы – соответствующие. Нет, сразу капитана Гриффа подсидеть не получится, да и цели такой нет, но попасть в обойму тех, кто всегда рядом с главкомом – вполне реально. Только если милорд сочтет мои действия халатностью, то крест можно ставить не только на карьере. – Разрешите доложить, милорд… На меня демонстративно не обращают внимания. Черная фигура неспешно идет по кругу, глядя на мертво погасшие мониторы. Остановилась перед командирским пультом, легким поворотом шлема шуганув от него все еще пытающегося реанимировать бортовой компьютер Тагге. Программист намек понял и бодренькой рысью как был – на карачках – рванул в самое безопасное, по его мнению, место: мне за спину. Но почти сразу высунулся из-за плеча, благоговейно наблюдать за манипуляциями милорда с компьютером. Дарт Вейдер просто положил ладонь на сенсорную панель управления, ввел свои коды доступа и… по мониторам побежали индикаторы перезагрузки системы. – Но… Как?!.. – сдавленно шипит Тагге, словив от меня локтем в пузо, чтоб лишнего не шебаршился и ветошью прикидывался тщательнее. – Просто перезагрузил машину, - ответил на слух явно не жалующийся лорд. - Которую сам же и отключил, аннулировав коды доступа всей дежурной смены. Или фидеры питания маршевого двигателя световым мечом рубить прикажете? За вроде бы бесстрастным рокотом вокодера сквозит неприкрытый сарказм. Понимание того, что милорд имеет на это полное право, приходит через миг, когда перезагрузка заканчивается, и на мониторе появляются параметры несостоявшегося гиперпрыжка. Сила Великая! Это как же можно так облажаться?! Это ж не прыжок, это форменный таран Тату Второго. Причем, в особо циничной форме. Потому что после микропрыжка мы бы вывалились так, что до взрыва реактора от перегрева у нас оставалось бы несколько минут беспомощного кувыркания практически в короне звезды. Надо что-то сказать. Только что? Да и получается только судорожно хватать воздух ртом. Это просто нервы, или?... Наверное, все же нервы. Владыка Вейдер удовлетворённо хмыкает, но озвучить свою мысль не успевает. ИИ главного компьютера окончательно восстановлен и к лишним волнениям не склонен. – Бортовая система управления Пад приветствует вас, милорд. Все системы корабля работают штатно. Приятный женский голос сообщает подробности. Только до этого стоящий спиной к монитору ситх оборачивается, словно на выстрел. - Теперь киборг завис… - тихо шепчет Тагге, когда словно громом пораженный ситх недвижно простоял перед монитором больше минуты. Нет, не завис. Развернулся, обдавая присутствующих волной боли и ненависти. – Кто. Я даже не понял, было ли сказанное вопросом. А если было, то что именно интересует главкома: кто эта девица, или кто бабу на рабочем столе разместил. Только задержка с ответом милорду категорически не понравилась. В результате – удар в грудь, словно под ленд-спидер попал. – Идея капитана-лейтенанта Хьюго Адамса, милорд! Голос оказавшегося куда более сообразительным программиста раздается словно издалека. Перед тем, как отключиться, вижу квадратики пола и сапог перешагнувшего через свалившееся под ноги препятствие лорда Вейдера.
