Титаник

      1912 год. 14 апреля. Лань Цижэня разбудил прибывший в его каюту матрос. Молодой паренёк толком ничего не объяснил капитану, сказал только что случилось какое-то ЧП и требуется его немедленное присутствие. Самого удара Лань Цижэнь не почувствовал, как и большинство пассажиров верхних палуб, потому не мог даже вообразить, что же там такое стряслось, что его помощник не сможет справиться самостоятельно. Из своей каюты мужчина вышел с виду бодрым и собранным. Ничто не указывало на то, что капитан очень сильно хотел спать. За годы работы он уже успел привыкнуть к бессонным ночам и резким подъёмам. Вэнь Цюнлинь в это время, нервно покусывая нижнюю губу, смотрел, как постепенно загораются лампочки на табло, сигнализируя о том, что в водонепроницаемые двери опущены и потоки воды задержатся в какой-то части корабля. Первый помощник капитана облегчённо выдохнул. Они вовремя успели среагировать, корабль остался на плаву и всё должно быть хорошо. Есть вероятность, что им придётся остановиться и заночевать в этом месте, пока не наступит рассвет. Тогда можно будет начинать проводить элементарные ремонтные работы, чтобы судно сумело самостоятельно дойти до ближайшего порта и там уже более грамотные специалисты досконально рассмотрят повреждения. – Отметьте время в бортовом журнале, – приказал Цюнлинь и один из моряков тут же приступил к выполнению. В этот момент на капитанский мостик ступил Лань Цижэнь. Он быстро отыскал взглядом своего помощника: – Господин Вэнь, что произошло? – Айсберг, – нервно сглотнув, ответил подчиненный. От услышанного Лань Цижэнь изменился в лице. – Я отдал команду «лево на борт» и дал «полный назад», – продолжил Вэнь Цюнлинь. – Но он был слишком близко. Я скомандовал «право на борт», но это всё равно не … Капитан перебил своего помощника: – Закрыть водонепроницаемые двери! – Уже сделали. – Зафиксировать время и занести в бортовой журнал. – Уже занесли, – послышался голос из-за спины. – «Стоп машина», – отдал капитан очередное распоряжение. Цижэнь пошёл по палубе, внимательно осматриваясь по сторонам. Страшные опасения вертелись в его голове. Ему даже думать не хотелось о том, что только что произошло. – Господин Вэнь, найдите плотника, пускай он всё осмотрит, – приказал он следовавшему за ним по пятам помощнику. – Да, господин Лань, – послушно выкрикнул Цюнлинь и убежал в обратном направлении. Какое-то время Лань Цижэнь молча смотрел на куски льда, в хаотичном беспорядке разбросанные по нижней палубе. Нужно как можно быстрее спуститься на нижние уровни корабля и посмотреть, как там обстоят дела, возможно, лучше всего это сделать самому, так надёжнее. Но пока Цижэнь собрался с мыслями и продумал маршрут для себя, его пригласили в отдельный кабинет, где вопросы капитану желал задать вице-президент компании White Star Line Цзинь Цзысюань. – Как всё это не кстати, капитан Лань, – брезгливо выплюнул господин Цзинь, но Цижэнь решил смолчать и не вступать в перепалку с человеком, который определённо ничего не смыслит в подобных вещах. В скором времени, как капитан явился по месту требования, в кабинет вошёл Не Минцзюэ, принеся с собой кучу свёртков. Сбросив несколько на пол, он взял один из свёртков и разложил его на столе, прижимая края твёрдыми предметами. На большом листе бумаге был изображён подробный чертёж судна №401*. Следом за капитаном в кабинет вошли и другие члены команды. Впереди всех стоял Вэнь Цюнлинь, по левую руку от него притормозил Чжао Чжулю. Остальные тоже желали незамедлительно получить приказ от Лань Цижэня и приступить к его исполнению. – Капитан, – начал давать разъяснения инженер, водя указательным пальцем по рисунку. – Вода над килем поднялась почти на четыре метра. Затоплены четыре трюма, включая носовую часть, и шестая котельная. – Так точно, господин Лань, – подтвердил его слова один из рабочих судна. Капитан смотрел на Не Минцзюэ, а его сердце замерло в ожидании приговора, который вот-вот слетит из уст инженера: – Корабль может продолжать оставаться на плаву с четырьмя затопленными отсеками, но никак не с пятью, – даже у Минцзюэ лоб покрылся испариной от напряжения. – Не с пятью, понимаете? Лань Цижэнь слушал не произнося ни единого слова. В отличии от Цзинь Гуанъшаня. – Вы мне скажите, долго ли мы будем стоять? Когда вы дадите машине ход? – нервно верещал тот, расхаживая за спинами капитана с инженером из стороны в сторону. Только на него никто не обращал внимание. Никто. Абсолютно. – Дифферент** идёт на нос, – продолжал говорить Не Минцзюэ. – Поэтому вода будет переливаться поверх переборок на уровне палубы из отсека в отсек, всё дальше и дальше. Это неизбежно. Не Минцзюэ говорил, и продолжал водить пальцем по чертежу, чтобы капитан визуально представлял, о чём он ему говорит. – А помпы? Если открыть задние двери… – не своим голосом прохрипел капитан, пытаясь придумать хоть что-нибудь, дабы избежать притока воды. – Помпы – не выход! Но Не Минцзюэ даже не дал ему высказаться, перебил на полуслове, что считалось дурным тоном: нельзя перебивать старшего по званию, ни в коем случае нельзя, это может быть чревато. Но только не в данном случае: – Капитан, чтобы мы ни делали, – он не мог произнести это вслух. Из лёгких как будто выкачали весь воздух, но говорить надо. Скрывать нечего. – Чтобы мы ни делали, Титаник всё равно пойдёт ко дну. – Но он не может затонуть! – воскликнул тут же возмущённый Цзинь Гуанъшань, мысленно отметивший для себя немедленно адресовать президенту White Star Line радиограмму о том, что инженер судна «Титаник» не компетентен в своей работе и вообще уровень его интеллекта находится не выше уровня плинтуса. О чём таком вообще говорит этот Не Минцзюэ? Кто он такой и откуда вылез? Называет себя умным человеком. Ха, смешно. Но точно также, как Цзинь Гуанъшаня раздражал Не Минцзюэ, аналогично Не Минцзюэ раздражал Цзинь Гуанъшань. Он вообще из последних сил держался, чтобы не дать ему по морде: – Многоуважаемый господин Цзинь, умнейший Вы наш человек, сами подумайте своей головой. Корабль сделан из железа. Это, мать вашу, математический расчёт. Повисла удушающая, давящая на психику тишина. Не было слышно даже дыхания присутствующих. В какой-то степени господин Цзинь был прав – как может затонуть непотопляемое судно? Абсурд чистой воды. Но в то же время и слова Не Минцзюэ звучали крайне убедительно. Кто-кто, но человек, который без преувеличения носил звание «отца» Титаника, точно знал, как его детище поведёт себя в той или иной ситуации. Да и не надо быть гением в математике, чтобы понимать, что сила тяжести воды всё равно сильнее даже такой многотонной махины, как Титаник. Тишину нарушил капитан: – Сколько у нас есть времени, господин Не? – Час, – сказал, как отрезал Не Минцзюэ. – Максимум два. И вновь комнату окутала удушающая тишина. Было лишь слышно, как нервно сглотнул первый помощник капитана. В голове Цюнлиня тут же возник образ собственного отца. Вероятнее всего, тот был в похожем состоянии и испытывал те же эмоции, что и его сын ощущает сейчас, когда понял, что его судно идёт ко дну. Лань Цижэнь встряхнул головой и с силой ударил по столу сжатыми в кулаки руками. Команда ждёт от него и только от него решительных действий. Ни в коем случае капитан судна не должен ударяться в панику. Ему нужно сохранить светлость ума до самого конца, ведь в его руках жизни пассажиров и работников Титаника. Только, один момент…: – Сколько всего людей на борту? – Две тысячи двести двадцать девять человек, господин Лань, – ответил Вэнь Цюнлинь. Мужчина плотно сжал челюсть. Он понимал, что это значит и чем чревато недостающее количество мест в спасательных шлюпках. Ему не верилось, что он дожил до того дня, когда у него появилась перспектива стать виновником гибели сотен душ. – Спускайте шлюпки на воду. Сперва сажайте женщин, омег и маленьких детей. И тут, Цижэнь сам от себя того не ожидал, но у него вдруг возникло ярое желание сыронизировать в отношении одной персоны: – Теперь-то уж можете быть уверены, господин Цзинь. Пресса уж точно не обойдёт стороной первое плавание Титаника. Звездой стану не только я, но и о вас не забудут. Цзинь Гуанъшань нервно сглотнул, но, тем не менее, в силу своего склочного характера, даже в такой момент он не сумел заткнуться: – Прошу заметить, господин Лань, что ваш сарказм в мой адрес не к месту. Вы капитан судна, вы опытный специалист. Так почему же вы пренебрегли элементарными требованиями к безопасности? А теперь ещё и меня хотите выставить виноватым? О нет, не выйдет! Ещё раз говорю: я ничего не смыслю в управлении кораблём, потому вы и приставлены к судну и у вас на плечах есть своя голова, ей бы и думали. Это же из ваших уст прозвучал приказ к увеличению скорости и вы выбрали не правильную дорогу для движения. – Курс. Выбрали не правильный курс! – тихо поправил мужчину Не Минзюэ, которому неприятно «резанула» по ушам ошибка в изречениях господина Цзинь. Гордо задрав нос кверху, Цзинь Гуанъшань ловко развернулся на каблуках своих начищенных туфель, и двинулся прочь из кабинета, по пути растолкав членов экипажа, что толпились в дверном проёме. Как это, какие-то работяги его будут поправлять? Он ведь закончил престижный университет и по успеваемости был чуть ли не самым первым, просто ему всю дорогу не везло с преподавателями – они тоже не понимали, какой умный студент попал к ним в руки. То же самое происходит и сейчас. Они все, все эти матросы, капитаны, инженеры, эта серая масса, совершенно не способна оценить тот дар, что им достался. Столь великий человек оказал им всем честь путешествовать с ними на этом корабле. Идиоты. Кретины. *Судном №401 именовался корабль «Титаник» при строительстве. Документальный факт. ** Дифферент на нос/кормой – разница осадки судна, отклонение плоскости от вертикали.