Обращение от секты номерных

Дорогие друзья. Коллеги, соратники или даже просто люди, которым небезразлична наша деятельность. Сегодня, 11 марта 2024 года, на Замоскворецкую линию Московского метрополитена вышел первый состав из вагонов типа «Москва 2024», который с этого момента будет эксплуатироваться на регулярной основе. Для меня, как и для моих коллег и всех нас, это удар ножом в спину. Более 16 лет мы ведем ожесточенную борьбу против замены подвижного состава Московского метрополитена. Где-то мы эту войну проиграли сразу - на Серпуховско-Тимирязевской линии, например. А где-то нам удавалось держать оборону на протяжении длительного времени - Сокольническая линия держалась до середины 2019 года. Все это время главным нашим оплотом оставалась Замоскворецкая линия. Одна из старейших, - вторая по хронологии строительства, - она является уникальным памятником культуры, и неизменной частью её является подвижной состав. По сей день по её перегонам ходят старейшие и самые ранние модификации вагонов типа 81-717/714. Долгие годы мы прилагали все возможные усилия, чтобы подвижной состав линии остался неизменным - на нашем счету многочисленные заморозки строительства ТЧ-17 «Братеево», перевод ТЧ-7 «Замоскворецкое» на БКЛ после осознания неизбежности его реставрации и многие другие успехи. Но сфера нашего влияния, увы, не абсолютна. Мы не успели должным образом среагировать на строительство нового корпуса ТЧ-2 «Сокол», и последний совершенно неожиданно для нас был введен в эксплуатацию в кратчайшие сроки. Учитывая планы на реставрацию основного корпуса, любые наши меры, как бы то ни было прискорбно признать, с этого момента приобретают исключительно паллиативный характер. Но единственное, что мы можем и должны сделать - продолжать борьбу. Наша главная задача на данный момент - принять меры по заморозке реставрации основного корпуса ТЧ-2 «Сокол», а, следственно, замедлить расширение парка нового корпуса, чтобы обойтись без старого подвижного состава линия не могла. С этого дня нашим главным, и, увы, последним плацдармом является Люблинско-Дмитровская линия, что, опять же, вынуждает нас усилить меры по заморозке строительства ТЧ-17 «Братеево» - при максимально координированных и слаженных действиях нам удастся отсрочить его сдачу в эксплуатацию до 2040 года. Друзья, исход нашей борьбы предрешён с самого её начала. Но за 16 лет мы успели сделать столько, сколько даже и не мечтали; наше изначально маленькое и закрытое сообщество приобрело достаточное влияние, чтобы увековечить в сердцах и памяти целого поколения людей метровагоны типа 81-717/714. Мы смогли сделать что-то настоящее. А этого, на мой взгляд, достаточно, чтобы утверждать, что всё, что было - не зря. Чем бы это не кончилось, что бы против нас не предприняли, мы не прекратим борьбу и никогда не пожалеем о потраченном нами времени, силах и средствах. Продолжаем работать, друзья. До завтра.