Особенности национальной швартовки
26 июня 2026 г., 14:29
- Мы якорь подняли?
- Подняли.
- Паруса поставили?
- Поставили.
- Веслами работаем?
- Работаем.
- Тогда почему мы не двигаемся?
- Понятия не имею, давайте спросим тэлери.
...тем временем тэлери орали с берега:
- Вы концы отдать забыли, идиоты! Вы пытаетесь отчалить на пришвартованном намертво судне!!
...но нолдор не слышали их, а если слышали, то не понимали. Отдача концов представлялась и чем-то средним между естественным в такой ситуации пожеланием смерти и сексуально окрашенным ругательством.
В конце концов новопровозглашенный капитан трофейного судна рассудил со своей позиции технаря, что, если что-то не движется - ему не хватает мощности, а значит, надо докинуть угля в топку. Увы, топка как таковая на борту отсутствовала, поскольку паровой котел в те времена ещё не изобрели, а заставить ветер в гавани дуть с большей силой мог разве что Манвэ.
Зато имелся другой двигатель, то есть эльфы.
- Лейте водку в баки! - приказал капитан.
Точнее, приказал он вынести на палубу мех с вином, чтобы раздать для поправки сил гребцам. Гребцы встретили эту инициативу с энтузиазмом, и, утолив жажду, налегли на весла снова. Молодецкая сила, не требующая ума, вновь привела в движение лебединый корабль. Натянулись швартовы, жалобно заскрипели кедровые доски, загудели, поймав ветер, паруса, зазвенели цепи, зазвучала песня. Весла поднялись и опустились снова.
Крепкие цепи печально звякнули и разорвались, с плеском рухнув в обагренные кровью невинных и виновных прибрежные воды. На глазах у изумленных тэлери судно, набирая скорость, уходило прочь под светом звёзд, буксируя за собой оторванный от берега понтонный причал.
