Чего Хотят Сикеры: всё о лётных трансформерах для чайников

Восианцы регулярно используют крылья в общении друг с другом: от простых движений при встрече, до признаний в самых глубоких чувствах. Крылья — довольно подвижная часть корпуса крылатого, а оттого и довольно выразительная, при помощи которых можно сказать намного больше, чем ртом. Послать на болт тоже можно крыльями! В общении используются разные комбинации движений, которые другой джет прочтёт с лёту, однако, для наземного трансформера это может совершенно не нести никакого значения (а потом оказывается, что ухмыляющийся ему в фейсплейт сикер просто-напросто послал его сосать гайку, а собеседник этого даже не знает). Признаться в чувствах, дать обещание защищать, поклясться в верности — всё это можно сделать при помощи серии определённых паттернов, которые несут за собой то или иное значение. Иногда поглаживание крыльев может сказать намного больше, чем самые громкие признания. Пример: восьмёрки — обещание всегда быть рядом и защищать, во что бы то ни стало (одно из самых громких заявлений, особенно внутри триад). Конечно же, крылья — самая чувствительная часть корпуса любого крылатого. От основания, где они крепятся к корпусу, до самых кончиков. Крылья бывают разной формы и в разных количествах, но у всех, зажжённых летать, эти плоскости оснащены сложнейшей паутиной сенсоров, которые позволяют их хозяевам чувствовать легчайшие изменения в потоках воздуха и ветра. От ощущения изменения погодных условий и изменений в небе может зависеть быстрота принятий решений, влияющих на полёт. Итак, прикосновения к крыльям. У восианцев несёт за собой интимный характер, и откровенное лапание крыльев может быть воспринято довольно вульгарным проявлением симпатии, если это происходит в общественных местах. Мимолётное прикосновение к крыльям — поглаживания и похлопывания — это личное, однако, не через чур откровенное действие. Но не увлекайтесь, иначе простое проявление симпатии может очень быстро перейти в прелюдии, которые следует перенести в личный отсек. Что дозволительно и нормально — это прикосновения к той части спины, где крылья крепятся к корпусу; данное действие совершенно не несёт за собой никакого сексуального подтекста. Прикосновения к нижним граням крыльев — также дозволительно и частно используется в качестве жеста поддержки одного летуна другим. Если вы — колёсный и не имеете понятия о том, что значат прикосновения и поглаживания крыльев, не пытайтесь экспериментировать, если не хотите обидеть или смутить летуна своими действиями. Однако, в большинстве случаев, летун просто сведёт то или иное действие по отношению к его крыльям к неведению и не станет оскорбляться. Наоборот, попытается деликатно донести, что происходящее имеет намного больше значения для крылатого, чем может показаться колёсному со стороны. Но и когтями по лицевой вы тоже можете получить… В зависимости от летуна и его настроения, на которое вы нарвались. Бонус: Эрогенные зоны: Крылья — в принципе довольно чувствительная часть корпуса летуна, но кончики представляют из себя место скопления сенсоров, которые остро реагируют на прикосновения. Сжать, прикусить, погладить — вашему крылатому партнёру гарантированы острые ощущения. Далее — закрылки, скрывающие под собой пучки проводов и деликатных подвижных механизмов. Умело заберитесь под эти панельки пальцами — и поверьте, крылатому понравится. Турбины — ещё одно очень чувствительное место на корпусе летуна, особенно внутренняя сторона сопел. У сикеров, например, сопла находятся на стопах, представляя из себя некого рода каблуки; и если переборщить с стимуляцией, то вашему партнёру будет не только приятно, но и щекотно. Очень. Так что не переусердствуйте. У других моделей турбины могут находиться в других частях корпуса, но так или иначе, они остаются очень чувствительными к прикосновениям. Кабинка/кокпит — скрываемое под прочным стеклопластом оборудование, крошечные, хрупкие механизмы — довольно деликатная начинка. Только аккуратно — не сломайте! Иначе рискуете получить по щам!

***

Значение разных узоров на крыльях, которые могут сказать вашему партнёру намного больше, чем слова. Как я уже ранее писал, иногда поглаживание крыльев может сказать намного больше, чем самые громкие признания. Провести по верхним или нижним граням крыла — товарищеский знак, поддержка. Восьмёрки — обещание всегда быть рядом и защищать, во что бы то ни стало (одно из самых громких заявлений, особенно внутри триад). Накрыть ладонью плоскость крыла, растопырив пыльцы — признание мастерства и превосходства другого в небе. Знак высшей степени уважения среди восианцев. Провести двумя пальцами две параллельные линии снизу вверх — два джета, взмывших в небо. Синхронизация. Круговые движения, хаотичные и без конкретного рисунка — забота. Глифы, на восианском означающие небо — признание в том, что джет видит в другом равного себе солётника. При формировании триад, это громкое заявление на желание сформировать триаду. Сжать кончик крыла пальцами — заигрывание, проявление симпатии и желания перевести отношения в более интимную плоскость (кончики крыльев обладают скоплением множества сенсоров, а потому очень чувствительны). Коснуться своим крылом крыла другого летуна, или даже сложить их вместе — доверие. И, конечно же, все перечисленные выше жесты можно комбинировать, выстраивать целые смысловые предложения и признания. Очень многие партнёры формируют свои особые языки общения посредством прикосновений к крыльям. Всем любви!