Нажми на тормоза

      Нитро сидел в первом ряду на своей первой гонке в жизни. Ему было два года, и разноцветные огромные машинки из его воображения и игрушек впервые предстали реальными огромными игрушками из металла и выхлопов. Он радовался и хлопал в ладоши, думая, что кто-то большой и могущественный играет ими. Тогда Нитро ничего не смыслил в жизни. Но тогда впервые ощутил, как по его венам побежало разгоряченное пламя. И тогда же он заболел гонками на всю оставшуюся жизнь. Жажда скорости мучила его в урбанистической пустыне.       Годы шли, Нитро собирал вкладыши от жвачки, коллекционные модельки. Его увлечение машинами только росло. Он научился чинить машины, а в пятнадцать лет впервые собрал двигатель. Не чужой в автомастерской. Свой, гоночный. На том драндулете, от которого он взял только раму, Нитро не особо удачно катался пару часов, а затем разбил его об стену. Но сам остался цел и невредим: спасибо хорошо спроектированному костюму. Нитро усвоил урок: чтобы построить болид, нужно потратить очень много времени.       И вот ему уже двадцать. Самое подходящее время, чтобы ставить рекорды скорости. А он никак не продвинулся. Это злило и мотивировало.       — Опять пропадаешь в гараже? — спросила Гаечка, хлопнув Нитро по плечу.       — Шлифую ласточку, — ответил Нитро самым серьезным тоном, на какой был способен. — В этом году она точно не развалится и долетит до финиша.       — Ты же знаешь, что я тебе нужна. Я соберу тебе не ласточку, а орлана. Ты когда вообще на трек выйдешь? Скоро все навыки растеряешь.       — Отстань, — отмахнулся от нее Нитро.       Гаечка капризно поджала губы и сложила руки на груди. Нитро же допил пива, утер нос и встал с барной стойки. И сразу услышал противное ржание местных пройдох.       — Вот когда вы выйдете на круг, тогда и смейтесь, — гневно тыкнул пальцем в их сторону Нитро.       Как же они его бесили! Сами ни разу за кувалду не брались, не то, что машины чинили. А Нитро зарабатывал этим на хлеб, параллельно откладывая на апгрейд машины.       Хотя в чем-то Гаечка была права. Он давно не катался. Растерять навыки было бы очень и очень обидно. Нитро понимал свои силы. Он отставал от конкурентов не первый год. У тех были либо классные тачки либо возможность гонять по треку сутками напролет. Гоночный спорт — недешевое увлечение. Но Нитро это не останавливало. Он еще ни разу не попадал на подиум, но однажды он сократит разрыв. В жизни он стартовал не с одной позиции с конкурентами, и все же это не было поводом опустить руки.       В намечавшейся гонке он собирался взять реванш. Нитро давно наблюдал за одной из самых сложных трасс города, даже ездил на ней на своих болидах. И все-таки он еще ни разу не добрался до финиша, разбиваясь на поворотах. Из тридцати участников гонки обычно доезжало не больше десяти. Поэтому Нитро наплевал на навыки вождения. Он знал, что мастерство позволит лучше входить в экстремально резкие крены и убережет его лучше всякой защиты. Но времени было в обрез, да и навыки не всегда помогают, когда тебя прижимают к бортам. Поэтому Нитро пошел по пути укрепления корпуса своей тачки. И вот теперь он, подрастерявший навыки и собравший самую крепкую и легкую тачку из тех, которые у него были во владении, был готов к очередному этапу гонок.       Нитро еще раз посмотрел прогноз погоды, проверил шины. Дождей не обещали, трасса будет асфальтированная, поэтому надо нацепить гладкие покрышки. На них он будет быстрее разгоняться.       Юный гонщик дошел до гаража. Он еще раз посмотрел на болид и достал трафарет. Остался последний штрих — граффити, которое покажет самые серьезные намерения Нитро. И то, насколько он опасен.       Управился он с задачей ближе к полуночи. Через полутора суток Нитро надеялся стоять на пьедестале.

*****

      В день гонок было как всегда многолюдно. Но за Нитро вряд ли будут многие болеть. Друзей как таковых у него не было. Только старые приятели и постоянные клиенты его мастерской. И Гаечка, куда же без нее. Погода стояла теплая, ясная. Солнце выглядывало из-за кучных белоснежных облаков. Толпа бушевала за оградой. А на пит-стопах разместились команды гонщиков. И только у одного Нитро зона пустовала. Он сам так пожелал. Но над зоной его пит-стопа он все-таки увидел среди зрителей двух приятелей, помахавших рукой. А вскоре через толпу пробралась и Гаечка.       — Сегодня не развалишься, старый пень? — крикнула она.       — Заткнись, — сквозь зубы проскрежетал Нитро.       — Порви их всех!       Судья дал команду на изготовку. Все гонщики вернулись с пит-стопов к своим стартовым позициям. Одиннадцать кругов — и победитель будет определен. Нитро нисколько не волновался. Сегодня он точно пересечет финишную черту.       Он еще раз обвел взглядом всех конкурентов. Тридцать гонщиков, все как обычно. Только в этот раз трасса совсем неоживленная, извилистая. Не особо разгонишься на ней. А если полетишь пулей, то велик риск столкнуться с другим болидом. И не факт, что не вылетишь в кювет. Такие трассы очень хороши для осторожных гонщиков и крепких болидов.       Нитро знал, что на ровной трассе он точно проиграет в скорости. Не потому, что страх не позволит вдавить педаль газа до упора. Совсем нет. Он проиграет из-за скорости реакции. Не успеет как следует выровнять болид, не успеет вовремя нажать и отпустить педаль газа или тормоза. Скорость реакций нарабатывается только часами тренировок.       Нитро вздохнул, надел шлем и запрыгнул в машину. Он был чуть ли не последним. Судья убедился, что все заняли места и поднял сигнальный пистолет вверх. Это был сигнал заводить мотор. И тридцать машин рокотом мотора разрушили тягостную тишину, вызвав всплеск радостных возгласов на трибунах.       Сигнальная ракета взмыла ввысь. Гонка началась! Машины резко стартовали с места, и рокот двигателей своим шумом заложил уши и зрителей, и водителей.       Первый круг годился только для разогрева. Если бы Нитро провел хотя бы пару тренировок, он бы лучше понимал, как ему управлять болидом именно на этой трассе. Поэтому ему приходилось изучать все с нуля. А в обучении спешка неважна. Да, он потеряет драгоценное время, но наверстает позже.       Тем временем, его соперники вырвались вперед. И вскоре дорога сузилась и резко повернула. Три автомобиля не смогли втиснуться, зажали того, кто шел по центру, а затем всей толпой вылетели за пределы трассы и врезались в ограждение. Первые потери случились довольно рано.       Нитро резко крутанул баранку и вписался в поворот. Он поднял глаза на табло и увидел, что идет двадцать первым. Ну, еще неплохо.       Если бы он сам не проектировал свою ласточку, то не знал бы, где и что находится. В этом и прелесть разработки под свою антропометрию: каждый элемент находился на месте. И потому ничего не мешало разглядывать трассу и запоминать маршрут движения.       Первый круг завершился с потерей четырех болидов. Нитро завершил его на девятнадцатом месте. И на втором круге он резко нажал педаль газа. Он запомнил дорогу в мельчайших деталях, а потому теперь реагировал только на соперников, которых стал понемногу обходить. Особенно круто получилось на вираже обойти сразу двух конкурентов. И один не ожидал, что из-за спины выскочит конкурент и обставит. Наверное, гонщик открыл рот от изумления, сильно засмотрелся, а потому вылетел с трассы, закрутился и остановился только благодаря ограждению. Второй же преследователь смог выровняться, но потратил на это драгоценные секунды, а потому дистанция между его болидом и болидом Нитро сильно выросла.       Юный гонщик скосил глаза на панель приборов. В прошлых гонках он не особо уделял ей внимание. За что и поплатился. В этот раз Нитро учел ошибки. Он постарался вывести на панель приборов максимально нужное количество показателей. Если что-то пойдет не так, он должен узнать об этом сразу же. И пока все шло нормально.       Дорога вновь запетляла. Нитро помнил эти особенности, а потом сбросил скорость и мягко вошел в поворот. Его соперники проделывали то же самое, но не всегда они входили в поворот плавно, из-за чего теряли в скорости. А когда они пытались разогнаться, Нитро уже и след простыл.       Второй круг прошел с потерей еще четырех болидов. Но Нитро шел уже девятым. До восьмого места, правда, было далековато. И сократить разрыв можно было только на петляющем участке. По прямой он точно не оторвется.       Нитро сел на хвост и немного расслабился. На прямой он максимально ускорялся и смотрел на показатели давления в шинах. Пожалуй, покрышки были слабым местом. И сейчас он молился богам скорости, чтобы они не лопнули на половине пути. И тем не менее, они были тем самым ограничивающим фактором. Нитро не вдавливал педаль до самого упора и не разгонялся до предельных значений. Да и вообще, не время еще гнать, что есть сил. Если болид не развалится до финальной трети, то на пит-стопе можно будет переобуться для финального рывка. Поэтому на третьем круге он поставил себе задачу сократить дистанцию и попробовать обойти восьмого.       Вскоре трасса вновь запетляла. Это был лучший шанс обойти конкурента. Нитро чуть сбросил скорость и принялся плавно входить в поворот. И в первом же его спасла реакция. Гонщик на восьмом месте либо не справился с управлением, либо его болид стал разваливаться. Его машину сильно закрутило, и она заняла большую часть трассы, продолжая раскручиваться. А дистанция между ними сокращалась…       Нитро резко выкрутил баранку в противоположную сторону, разворачивая автомобиль горизонтально. Его конкурент пронесся в нескольких сантиметрах и чудом не зацепил. Колеса болида Нитро чуть не покинули трассу, но резким поворотом руля обратно, он выровнял машину. И обошел конкурента нежданно-негаданно. «Ну и дела», — только и успел подумать он. А затем вдали раздался взрыв…       К ограждению подскочили несколько человек. Идущий впереди болид тоже не справился с управлением и на полную катушку разогнался, чтобы остановиться уже у ограждения. Передняя часть машины с мотором — всмятку. Отсюда и грохот взрыва. Но пилота спасли подушки безопасности. И ведь не в первый раз Нитро видел такое! Не рассчитал сил конкурент, идущий спереди, вот и поплатился. Бригада спасателей вовремя вытащила гонщика в горящем костюме и сбила пламя. Жить он будет. Хорошо, что не стал фаршем. А ведь бывали и такие гонки…       Нитро даже превзошел свои ожидания от круга. Теперь он шел седьмым. Из-за двух аварий он дважды скидывал скорость. Набирал ее почти с нуля, тяжело и непросто из-за вывертов дороги. А потому на пит-стоп заехал с большим отставанием от шестого места.       Нитро резко выскочил из машины, стоило только затормозить. Времени было в обрез. Он понял трассу, а потому пришло время еще немного облегчить обвес. Нитро взял в руки шуруповерт и быстро открутил боковые пластины. Да, с боков у него не останется надежной защиты, зато конструкция станет еще легче.       — Так ты никуда не успеешь, — меланхолично произнес Вернер, оказавшийся на лавочке. — У твоих соперников преимущество в две секунды, это много.       Вернер делал замеры секундомером, висевшим на шее. А старые приборы никогда не ошибаются.       — Зачем ты приперся, Вернер? — грубо спросил Нитро. — Я и так справлюсь…       — Ага, как же. Ты даже не удосужился подкачать шины, — раздался голос Гаечки откуда-то сбоку.       Нитро обернулся и удивился том, что девушка уже орудовала насосом.       — Ты не проверял показатели с приборки? — спросила она.       — Смотрел, пока не пришлось разгоняться с нуля, — почесал голову Нитро. — И какого хрена я оправдываюсь?! Вы чего здесь забыли? Ау!       — Ты уже несколько раз лажал. И в этот раз мы поможем тебе не нагадить в штанишки. Хотя бы их спустим, — подмигнула Гаечка. Та еще заноза в заднице.       — Я не работаю в команде, — огрызнулся Нитро. — Мне подачки с вашей стороны не нужны.       — А это не подачки. Мы тут по своей прихоти. Такие же эгоисты, как и ты. И мы просто не хотим, чтобы тебе надрали зад.       Нитро проскрежетал зубами. А Вернер подошел к нему и вручил наушник.       — Мы будем с тобой на связи, — произнес он. — Я буду делать замеры и строить стратегию по ускорению. Посчитаю все за твою голову. Сейчас самые важные круги, чтобы сократить разрыв.       — Ладно, хрен с тобой, — взял наушник Нитро.       — После шестого круга жду тебя здесь. Быстро проверю все узлы, — подошла к ним Гаечка, слегка перепачкавшаяся сажей.       — А мне что делать?       — Отдыхать и копить силы. Остальные точно не упахиваются, пока сидят на пит-стопе.       Нитро проскрежетал зубами. Вот же наглецы! И все же он был благодарен своим друзьям за передышку.       — Так, все готово, — напомнила Гаечка и хлопнула Нитро по плечу. — За дело!       — Без подсказок обойдусь, — прошипел он, запрыгивая в кабину болида.       Нитро вернулся в гонку. Он провел на пит-стопе на шесть секунд больше положенного. И все потому, что его заболтали! Нитро сильно негодовал, ведь теперь ему пришлось вновь выложиться на максимум, чтобы не отстать. А он так хотел плавно вкатиться на четвертый круг!       Отсутствие боковых частей и правда облегчило машину. Хотя это немного сказалось на аэродинамике. Теперь болид в поворотах заносило чуть сильнее. Зато по прямой он смог разогнаться до более высокой скорости. И мотор по-прежнему работал не на максимальных оборотах.       Вскоре впереди показался шестой гонщик. Нитро припустил со всей скоростью, но и конкурент был не промах. Он втопил, что есть мочи, и стал отдаляться, сливаясь с линией горизонта. Нитро был против, а потому он добавил еще немного газа.       — Ну что, паразит, сейчас я тебя уделаю, — сцепив зубы, произнес Нитро.       Но четвертый круг он так и закончил шестым. Конкурент впереди по прямой гнал слишком хорошо. А вот когда дорога стала петлять, он немного сбросил скорость, но вошел не так плавно. Его все-таки шатало из стороны в сторону. А вот Нитро такой участи избежал. Его болид специально был спроектирован для поворотов. Лишившись боковых панелей, он не только потерял вес, но и аэродинамически стал проще уходить в повороты. И вот тут-то расстояние стало сокращаться. С большим трудом Нитро на середине дистанции обошел своего преследователя. И аж взмок.       Вскоре дорога выровнялась. И это было самым стремным. Ведь теперь, когда конкурент вылезет, он попробует его обойти. На прямой линии шансов удержать преимущество невелико. Нитро скосил глаза на секундомер. Он еще не знал, насколько оторвался. Если сумел выиграть хотя бы секунд десять, то этот круг точно проведет на пятой позиции. Нитро впервые за всю гонку обратил внимание не на тех, кто шел впереди, а на того, кто шел сзади. Ведь его могли вполне легко отбросить в ряды догоняющих. И если он не продержится хотя бы до поворота, то о пьедестале можно будет забыть. Он безнадежно отстанет от них.       И в зеркале заднего вида появился-таки преследователь. Оказавшийся на седьмом месте гонщик не собирался мириться с таким положением дел. Он втопил, что есть мочи, и дистанция стала стремительно сокращаться.       Нитро не нашел ничего лучше, кроме как занять одну линию с ним. Теперь Нитро закрывал обзор. И на виляющей трассе это было чревато. «Если осмелишься — обгони. Вот только тебе придется вылетать на обгон, а вдруг ты начнешь его в повороте?» — порадовался своей задумке Нитро.       Но преследователь был не промах. Он резко ушел вправо, вновь занимая свободную линию. И Нитро вновь заслонил ему обзор. Передвижения влево-вправо серьезно сбавляли скорость. А ведь еще надо было угнаться за пятым… Нитро загнал себя в ловушку. Но на его счастье, болид преследователя двигался куда медленнее при поворотах. Значит, подвеска на колесах не самая энергоемкая. И скоро он устанет крутить руль, либо же повороты колес не позволят нормально выровнять автомобиль. Осознав это, Нитро энергичнее заработал рулем, давая возможность себе передохнуть после перестроений. А там и очередной участок с поворотами подоспел. И уже там Нитро улучшил свой отрыв. Он наконец-то закрепился на шестой позиции. И к пятому месту приближался. Конкурент впереди выдыхался. И вскоре Нитро понял, почему: пришло время очередного заезда на пит-стоп. Шестой круг почти закончился. Он плавно съехал на свое место и увидел знакомую команду.       — Ты этот круг проехал на 0,78 секунды медленнее предыдущих. Силы кончаются? — меланхолично спросил Вернер.       — Заткнись, — Нитро вылез из болида и разлегся на лавке. Мышцы нещадно болели. — Я посижу пол-минутки и поменяю колеса.       — Расслабься, я сама все сделаю, — Гаечка подбежала к болиду и принялась колдовать с колесами. — А за приборкой не следил! Шины пришли в негодность. Ты почему всего три комплекта взял? Ты прям на тоненького еле доехал. А тебе хоть и осталось меньше половины, но процент износа вырастет. Ты уверен, что доедешь до финиша?       — Уверен, — кивнул Нитро. — Я все рассчитал.       — Окей, — показала большой палец Гаечка. — Я немного подлатаю капот. И донастрою подвеску. А то она размягчилась немного. Чувствовал вальяжность?       — Самую малость, — признал Нитро.       Он почти не следил за приборкой последние три круга. И если дальше не соберется, то толку не будет. Без показаний не получится спрогнозировать поведение машины. И тогда гонка пройдет совсем впустую. Любой ценой на пьедестал не попадешь.       — Четвертый выбыл, ты теперь четвертый, — будничным тоном произнес Вернер.       — Что-о-о? Как?! — удивился Нитро.       — Мотор не завелся. Они бросились чинить. И если не заведут, то потеря времени будет фатальной.       — Но разве я не был бы пятым?       — Первые места стартовали. И гонщик, идущий на третьем месте, так резво стартовал, пытаясь обойти сразу первого, что улетел к трибунам.       — Тебе тоже пора, — подкинула гаечный ключ Гаечка. Ее счастливый предмет, за который она и получила свое прозвище.       Нитро встрепенулся, вскочил со скамейки и махнул через рейки внутрь. Он сразу же посмотрел на показатели приборов. Гаечка совершила чудо, успев поменять охлаждающую жидкость. И где она только успела?! Зато теперь мотор пришел в себя и был готов к новым рекордам скорости.       Нитро плавно запустил мотор. Он не стал рвать с места, памятуя о неудачном старте потенциального бронзового призера. Машина медленно набрала ход на прямой полосе разгона. А затем вновь пошли повороты, и Нитро в них мягко вошел. Подвеска отработала на все сто. Гаечка отлично ее отрегулировала. Нитро почувствовал себя гораздо увереннее. И теперь все зависело только от его скорости реакции.       На трассе он долго не видел преследователей и первую тройку. Так прошел целый круг. Хоть Нитро и вдавливал педаль газа до упора по прямой, хоть и входил в повороты с максимально возможной скоростью, он все еще не видел ни одной машины. Под ложечкой засосало. Неужели он так сильно отстал?       И лишь к концу восьмого круга впереди наконец-то замаячил силуэт болида. Третье место находилось в зоне видимости, но еще не досягаемости. И это уже было круто! На девятый круг Нитро поставил себе задачу сократить разрыв. Впрочем, и его конкурент не собирался сбавлять обороты. И вскоре Нитро открыл для себя неприятную вещь: их болиды оказались очень похожими по свойствам. А значит, в их противостоянии решало мастерство пилотов.       Нитро прибавил скорости и пошел на вираж. Он занял позицию в соседнем ряду, чтобы приготовиться к обгону. Но и идущий впереди гонщик заметил маневр и закрыл обзор. И лишь благодаря расстоянию Нитро все же видел направление. Его хитрости и штучки очень легко читались гонщиком с третьего места. «Опытный, зараза», — сцепив зубы, подумал Нитро. На поворотах он стал куда быстрее работать коробкой, но на пит-стоп вновь приехал четвертым.       — Остались два круга, а ты плетешься, как черепаха, — цокнула языком Гаечка. — Что ты приготовил на финальный заезд?       — Я просто рад, что он не развалился, — выпрыгивая, произнес Нитро.       Он помчался к ящикам, которые принес заблаговременно еще утром, и разблокировал замки своим пальцем. Внутри ящиков лежали его козыри.       — Что ты там спрятал? — спросила Гаечка, выглядывая из-за его плеча.       — Тут новые шины с самым лучшим сцеплением, а также дополнительный мотор, который нам надо соединить с основным.       — Ты хочешь получить гибрид? — удивилась Гаечка. — Увеличить мощность за счет водородной установки…       — Я видел, что на гоночных трассах сейчас они в моде, — пожал плечами Нитро. — У того, который идет на первом месте, я сразу заприметил двигатель на водороде.       — И он ему явно обошелся в копеечку. Ты и правда сумасшедший, если решил достать этот козырь, да и потратиться на него… — с уважением произнесла девушка-автомеханик.       — Была — не была. Болид не развалился до 9 круга, так что такой шанс я упустить никак не могу, — Нитро повернулся к Гаечке. — Поможешь?       — Воу, ты попросил помощи!       — Да, — раздраженно произнес Нитро, смотря себе под ноги. — Так ты не ответила.       — Конечно! Все будет в лучшем виде!       Она подбежала к нему, чмокнула в щечку и подвинула попой, разбирая ящики.       — Тебе еще нужно будет тормоза поменять… Ага, вижу, все есть, — бормотала она, разбирая ящики.       Нитро же времени не терял. Он подошел к Вернеру.       — Какие шансы? — спросил Нитро у помощника.       — Гонщик на первом создал огромный запас прочности. Его не догнать, — ответил Вернер. — Вообще никому. А вот от второго и третьего места ты отстаешь десять и семь секунд. Шансы обойти есть. Последний круг ты ускорился на 1,47 секунды. А они потеряли 5,2 и 8,1 секунды. Если ускоришься еще на 4, то только одной трассе известно, как быстро вы поравняетесь. Успеешь ли ты обойти до финиша. Все будет зависеть от скорости твоей реакции.       — А преследователи?       Вернер положил ладонь на его плечо.       — Не думай о них. Пьедестал близко, — краешком рта улыбнулся приятель.       — Ладно, за дело, — Нитро похлопал товарища по плечу. Пожалуй, и правда беспокоиться нужно только о пьедестале, до которого осталось совсем немного.       Нитро вернулся к ящикам и вытащил из последней коробки более прочный и крепкий шлем, чем тот, который он носил всю гонку. Новый шлем был еще и легче, а визор выводил дополнительные показатели. И работал всего ничего. Но для последнего этапа его должно было хватить.       — Шлем в расцветке легендарного гонщика Рауля Левиафана? — одобрительно подняла большой палец Гаечка. — Респект!       — Теперь обосраться точно не вариант, — довольно ухмыльнулся Нитро. — Все готово?       — Так точно, шеф! Не посрами!       Нитро порывисто обнял ее и пошел к болиду. А девушка зашаталась, раскрасневшись. И так ничего в спину и не сказала.       А Нитро завел мотор и плавно выехал на трассу. На пит-стопе он потратил даже на две секунды меньше конкурентов. И это давало ему больше шансов оторваться сразу же. Он не стал торопиться. Теперь его болид максимально улучшен. Он готов как никогда. На том этапе гонок, на котором еще ни разу не был. Нужно посмаковать момент, потянуть его носом, вдохнуть полной грудью. Спешка только испортит вкус.       Машина плавно разгонялась. Вскоре показалась прямая дорога. И Нитро втопил педаль газа, добавляя скорости. Он помнил, в каком месте дорога начнет вилять, и своевременно скинул ногу с педали газа. И даже на большой скорости машина плавно вошла в поворот. Его задумка сработала! Теперь все зависело от скорости рук. И он действительно стал крутить руль и работать коробкой чаще, все-таки мощность двигателя гнала болид куда быстрее, чем раньше. И вскоре он даже в одном из поворотов обогнал автомобиль конкурента, особо не заострив на этом внимание. Пока он боролся с аэродинамикой и выравнивал крены, Нитро плавно и мягко проезжал повороты. Он ничего не боялся, а потому сознательно не сбавлял скорость, оставляя только на той отметке, за которой поспевал руками. И если бы больше тренировался, то проходил бы даже на большей скорости. Но что имеем — то имеем.       Завершив участок с петлей, Нитро чуть не врезался в идущего впереди конкурента. Тот выехал относительно медленно, видно, его занесло. И Нитро обошел его на вираже.       Небольшой участок пути — и десятый круг остался позади. Нитро посмотрел на табло. Теперь он шел вторым! Отставание от первого места было нереально отыграть — целых двадцать одна секунда. Слишком много для последнего круга. Так что задача сменилась на укрепление позиций на втором месте. Отрыв от третьего был небольшим, да и идущий на четвертой позиции имел шансы его догнать. Но теперь кое-что поменялось. Если раньше Нитро должен был волноваться, что не успеет обогнать конкурента, то теперь он мог немного расслабиться. Он должен гнать в свое удовольствие, следить за дистанцией и… все. Пусть нервничают те, кого он обставил.       Нитро не сбавлял скорости, а постарался, наоборот, нарастить ее и сократить разрыв с первым местом. Это была лучшая тактика, чтобы оставить конкурентов позади. В камере заднего вида вскоре пропал из виду идущий следом конкурент с третьего места, стоило только начаться извилистому участку. Нитро в одиннадцатый раз спокойно проехал по знакомой части дороги, минимально сбросив скорость. Он выучил эту дорогу так, что она отпечаталась в памяти. И руки уже привыкли к повторяющимся действиям, а потому выполняли команды, поступающие из головного мозга, гораздо быстрее.       Нитро старался дышать размеренно, дергать коробку и поворачивать руль. Сосредоточиться только на этих ощущениях и будь что будет. И вскоре впереди он услышал гудок — финишировал первый гонщик. Сердце забилось немного быстрее. А следом финишную прямую пересек и он, услышав гудок. Нажав на тормоза, Нитро пропахал еще несколько метров, а затем остановился неподалеку от уже вылезшего из болида гонщика.       — Поздравляю, — произнес Нитро, вылезая из машины.       — И я тебя, чувак, — пожал ему руку гонщик-победитель. — Это была классная гонка, скажи же?       — А то, — покрутил головой Нитро.       Но не успел он посмотреть на табло, как ему тут же на шею прилетел тяжкий груз. Это через ограждения перелезла Гаечка.       — У тебя получилось! Ты занял второе место! — визжала от восторга она.       А Нитро потерял дар речи.       Награждение прошло скромно. Впервые на его шею повесили медаль, да еще и сразу серебряную. Нитро попробовал ее на зуб — нет, это не сон.       И уже после награждения он пожал руку Вернеру и обнял Гаечку в порыве чувств. Он попросил их помочь ему в следующей гонке. Нитро не хотел нажимать на тормоза, он хотел мчать дальше, к заветной цели — золотой медали и кубку.