Летописи Нового Питера

      Больше нельзя ждать.       Обязательно надо организовать вторую экспедицию. Поставлю заместителя на свой пост, а сам вместе с добровольцами на корабле…       Но какое использовать судно?       У тех, что швартовались к набережной, топливо кончилось ещё после первых экспедиций. Вёсельные лодочки тоже не годятся: они заняты связью с дальним архипелагом.       В таких раздумьях я стоял на балконе одного из многочисленных дворцов города, провожая глазами полёт облаков внеземной красоты.       Когда я обратился за советом к секретарю, оказалось, что один его знакомый большой «спец» в механике и может «сварганить» любую «шайтан-машину»…       Однако одно дело «шайтан-машина», а другое — способный на долгое плавание корабль.       Встреча с техником убедила меня в том, что с таким можно иметь дело.       Мастер сразу понял, что от него хотят. Только, тот говорил, проблема в том, что все суда «сижком уж для него наворочены». Ведь «не та щас пошла техника»       Хм. Обычно жалуются на недостаток современности, а тут…       Я улыбнулся и показал рукой на «Аврору», оставленную на вечную стоянку в назидание потомкам.       «Пепкин» сообщил же, что это именно то, что и нужно.       — У нас на складах достаточно много дизеля. Можете переоборудовать? Ведь «современные» на дизеле не ходят.       — На дизеле? Хоть на касторке!       — Когда же вы управитесь?       — Да чего там: к завтра. Слышь, а раньше питерцы были такой неторопливый народ, а сейчас-то во-он как быстро всё делается! А вы сами-то питерец?       — Нет, я из №.       — Вот я тоже приезжий. Из Москвы. Обменялся квартирами с одним — скучно ему стало! Знал бы, что начнётся… А, может, на петербургских климат влияет? Ей-Богу, тропики! Разморозились!