Давай полетаем что-ли?

NC-17
В процессе
24
автор
Пэйринг и персонажи:
Размер:
планируется Макси, написано 35 страниц, 14 634 слова, 7 частей
Посвящение:
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора / переводчика
24 Нравится 10 Отзывы 2 В сборник

Пролог

Настройки
Примечания:
По трассе несётся ярко-оранжевый седан. Резиновые щётки усердно пытаются смести капли дождя с лобового стекла, но получается так себе. Брюнетка еле видит дорогу, но всё же мчит на высокой скорости. Куда же она едет? На работу, на ту самую работу, о которой мечтала всю жизнь, с самого детства, всю юность и горит ей до сих пор. На ней идеально выглаженная форма первого пилота, в багажнике маленькой чемодан, в который она вместила всё: от купальника, до фонарика. Машина въезжает на специальную парковку для персонала и плавно паркуется на одном из мест. Быстро хлопает дверью, берёт в руку зонт, в другую чемодан и бежит к главному входу. Досмотр, проверка у врача, метрологические сводки в руках и она уже направляется в комнату для брифинга с командой бортпроводников и вторым пилотом. - здравствуйте, меня зовут Павелецкая Ксения Дмитриевна, сегодня я буду вашим командиром корабля - произносит брюнетка листая бумаги в своих руках, затем поднимает голову, извиняется, за то что не сделала этого раньше, улыбается и наконец садится на своё место. Затем представляется старший бортпроводник и вся остальная команда, не скрывая радости, от полета со столь редким командиром - девушкой, ведь в авиакомпании, в которой они работают их всего пятеро. Обсуждение плана на полёт, краткая информация о погоде и маршруте и вот команда уже направляется через зону ожидания рейсов к своему сегодняшнему самолёту. Осмотр воздушного судна занимает значительное время, затем ксюша возвращается в кабину, где второй пилот уже вбил в бортовой компьютер маршрут Москва - Тбилиси. Даётся команда на запуск пасажиров и Боинг семь-три-семь наполняется людьми. Связь с диспетчером, дальше лётный экипаж отчитывает все предполетные листы, снова связь с диспетчером, уже другие предполетные листы - рутина, но есть в ней что-то такое, что влечёт, даже спустя года. Буксировка к взлётно-посадочной полосе и начинается набор скорости. В наушниках - диспетчер, рядом - второй пилот Игорь, совсем юный парень, только начавший практику. Взлёт.
24 Нравится 10 Отзывы 2 В сборник