бутовкая линия московского метро

бутовская линия я считаю себя фанатом московского метро, довольно много о нем знаю, но к сожалению был далеко не везде, вот и восполняю нехватку опыта. сегодня я проснулся в 4 часа утра и стал думать о том что моя жизнь лишь бессмысленный поток. так что я решил исполнить давнее желание о поездке в отдаленную точку моего города, благо сейчас летние каникулы и есть время на поездки и производство литературы/музыки. я вышел из дома в два часа дня и пошел в сторону метрополитена. доехал до бутово с большой кольцевой через серую ветку. выезжал с ЦСКА, пересел на серпуховско-тимирязевкую через савеловскую. ехать до первой станции бутовки было долго, но терпимо. поездка по серой линии,которая длилась 45 минут , ощущалась минут на 20.и вот наконец я на станции улица старакачаловская. я мечтал добраться сюда с января нынешнего года когда выдумывал мемы про бутово и здешних жителей - стало интересно посмотреть что же там на самом деле. особенность бутовскойлинии в том что она по большей части наземная. она считается одной из самых мало загруженных по мнению самого московского метрополитена, но я этого не заметил, так как почти все люди которые ехали до конечной на серой пересели на бутовскую - видимо их тоже интересовал крайний юг москвы и они тоже были метрофанатами. я давно видел вывеску улица старакачаловская в разных обзорах и было замечательно увидеть ее в живую. я сел в поезд и стал ждать момента выезда поезда на эстакаду. это было шикарно - он незаметно для вестибулярного аппарата пассажиров оказался на десятки метров выше. вид с эстакады при движении поезда открывается просто превосходный, несмотря на то что район состоит из типовых новостроек.но на станциях эта конструкция прикрыта пластиком и того что под эстакадой не видно. я был наслышен о гопоте с окраин, малолетних преступниках. я даже встречал их на своем севере москвы, поэтому сторонился большинства бутовских пацанов и они на меня странно смотрели. один даже долго шел за мной по станции и я подумал что сейчас меня уже могут избить, но хорошо, что тому мальчику оказалось надо в другую сторону. я вышел из поезда и сел в том же южном направлении, чтобы успеть осмотреться. в город я решил попасть на конечной станции бунинская аллея - судя по схеме самая дальняя от центра станция во всем городе. я боялся что либо фотографировать, так как люди попавшие в кадр могли докапаться и что нибудь мне сделать. на улице мне очень понравилось большое табло , висящее около вестибюля станции, оно указывало всем проходящим людям на метро. я пошел в направлении ближайшего бургер кинга в торговом центре бутово молл. этот молл у нас на севере или предположим где нибудь в центре назвали бы просто магазином. в бургер кинга я взял чоппер, картошку и липтон зелёный, еда ничем не отличается от моего района. когда я ходил доливать липтон, заметил подозрительных людей там где я хотел сесть и сел ближе к продавцам. это правильно,надо всего остерегаться - ведь если вызвать полицию на тех кто на меня нападет, то дома узнают что я езжу в такие места и больше никогда не отпустят. а избить ведь могут буквально за мою длинную стрижку. я сел в метро и поехал обратно - теперь уже через оранжевую ветку. буду устраивать такие поездки ещё, когда окажусь в городе, ведь это замечательный материал для литературной работы. а бутовскую линию оцениваю на 3.5, так как никаких интересных объектов нету, но вид красивый.нв первый взгляд вышла очень абсурдная поездка - я по сути проехал всю москву с севера на юг чтобы угоститься бургером. но это только на первый взгляд - на самом деле я хочу закрепится в статусе метрофаната и отдохнуть от записи музыки, занимаясь написанием рассказов, подобных этому.