Авторские заметки к лору «Ночного наследия»

      История курьерской гильдии Эквестрии восходит к Объединению народов, случившемуся примерно за три-четыре века до воцарения Селестии. Пегасы тогда выторговали себе монополию на немагическую доставку информации, каковая была закреплена в Статуте о правах и вольностях. Он допускает наличие казённой почты, но все иные казённые структуры связи (за исключением военной и фельдъегерской, обслуживающей государственные и дипломатические нужды) запрещаются. Данный факт изрядно напрягает Селестию, получившую Статут в политическое наследство от предыдущих поколений, — особенно он стал её напрягать после того, как она заподозрила, что Виндчейзер сможет использовать своё влияние в гильдии для давления на неё, — однако переступить через этот документ она никак не может, ибо весьма чревато.       Казённая почта не пользуется в Эквестрии особым уважением и не отличается особой надёжностью, тамошняя работа считается среди крылатых непрестижной. В частности, при попытке Старлайт поступить в Школу для одарённых единорогов формальным поводом для отказа послужила несвоевременная (и весьма значительно несвоевременная) доставка почтой поданных документов.       Гильдия объединяет примерно десяток курьерских компаний разного масштаба и разной специализации (одна из компаний доставляет драконами крупногабаритные грузы), из которых реальным влиянием пользуются три. Из этих трёх, в свою очередь, крупнейшей является «Кантерлогистика», в которой достаточно давно (по меньшей мере восемьдесят лет) работает Виндчейзер. Помимо прочего, «Кантерлогистика» имеет фельдъегерский допуск (нужда в котором, впрочем, возникала лишь считанные разы).       Разные компании придерживаются различной национальной политики, однако как минимум половина из них никакую дискриминацию не практикует. Всё же действующие порядки таковы, что к грифонам предъявляются повышенные требования, и многие авторитетные курьеры прикладывают усилия к тому, чтобы это изменить.       Низшей ступенью в гильдии является позиция стажёра (помощь штатным курьерам там, где объём доставки не позволяет утащить в одиночку, внутригородские доставки и т.п.), затем идут курьерские категории.       Доставка третьей категорией, по сути, близка к обычной почтовой (разница лишь в том, что выполняется персонально и кто-то всегда несёт за неё личную ответственность, а проблемные случаи покрываются страховкой, отсюда и более высокие по сравнению с почтой тарифы). Вторая и первая категории подразумевают доставку в более сложных условиях и бо́льшей срочности (первая категория — ещё и в зарубежье), а также индивидуальную страховку грузов и отправлений. После первой категории курьер может получить инструкторский допуск. Высшей ступенью является позиция «вне категорий», которая даёт право выполнять любые рейсы исключительно по своему усмотрению в обход общих правил. Естественно, что такие доставки страхуются и оплачиваются по самым высоким тарифам. (Виндчейзер является любимчиком страховых компаний, так как по его рейсам практически никогда не приходится ничего возмещать.)       Вторая-третья категории присваиваются инструктором; первая — тремя инструкторами; инструкторский допуск и «вне категорий» — советом гильдии. Курьеров «вне/кат» в гильдии во все времена было не более семи-восьми, и они автоматически входят в совет.       Гильдейский устав предусматривает, что любой курьер в рейсе может при необходимости пользоваться базами и площадками любых компаний для отдыха, питания, а также медицинской и навигационной помощи. На практике это правило действует не только в рейсах, по крайней мере для старших и авторитетных членов гильдии.       Доставка почты считается среди крылатых делом чести, и не доставить её можно только по одной причине — отвлёкшись на спасение чьей-то жизни. Добровольно взять на себя обязательство по доставке почты считается почётным делом, и любой крылатый (даже не член гильдии), подрядившийся доставить что-то в частном порядке, приравнивается к курьеру в рейсе. В свою очередь, сложившийся в Эквестрии общественный договор подразумевает, что любой такой крылатый вправе рассчитывать на пищу и отдых в любом городе или деревне на своём пути.       Другой общественный договор подразумевает всеобщую помощь любому (не только крылатому), кто несёт весть о какой-то беде и спешит за помощью. Пренебрежение этим правилом ведёт к остракизму: «кто не откликнулся по слову защиты жизни, тому нет защитников среди живых!»