Часть 1
21 ноября 2024 г., 20:37
Владелец судна собирался отправить в море повреждённый корабль. Однако он знал что судно нуждается в ремонте. И он осознавал, что, возможно, корабль был не пригоден для плавания.
Совестливый старый капитан подумал немедленно, что его надо полностью переоборудовать, хотя это должно ударить по его карману.
Однако перед отплытием корабля, он сумел подавить эти надоедливые опасения и сказал себе: "Корабль прошёл через столько путешествий что было бы глупо предполагать, что это плавание может пойти не по плану".
Он доверился проведению и изгнал из головы все неблагородные подозрения о честности судостроителей. И таким образом он приобрёл комфортное убеждение, что его судно было совершенно безопасным и мореходным.
Он смотрел на отплытием корабля со светом в душе, поощрая мечты о прибыли по возвращению из плавания среди членов экипажа. И он получил свои страховые деньги, когда корабль затонул посреди океана.
Что мы скажем о нём?
Несомненно, это то, что его вера в надёжность корабля была оправдана, потому что это было основано на повторяющихся практических экспериментах, а не на высокомерных убеждениях рационалистов.
Несомненно, он доверился инженерам этого судна, но даже эта уверенность была неуместной, ибо это были такие же шарлатаны, пытавшиеся навязать ему позже безвозмездный ремонт.
И большой корабль всегда пытается доминировать над маленьким парнем.
Дальше, мы можем видеть, что корабль - это религия и путешествие на корабле - Ричард Докинз.
Товарищи по экипажу - эмпиризм а ракушки - это нео-клейтонизм.
И капитаном того корабля был - Альберт Эйнштейн.
О чем черт возьми я говорил?