Good Luck, Babe!

      – Снова здравствуйте и добро пожаловать в Бахрейн, друзья! Группа из тридцати шести островов, на юге Аравийского залива, между восточными побережьями Саудовской Аравии и полуострова Катар. Самый крупный из них, это конечно же, сам наш Бахрейн. Трасса располагается в тридцати километрах от столицы Манамы. И та самая трасса сейчас на ваших экранах, пять километров четыреста двенадцать метров и завтра нас ожидает пятьдесят семь кругов, сложнейших пятнадцать поворотов. Но это все завтра, а сегодня у нас квалификация.              Привычное волнение перед заездом витало в воздухе, пока спортивные комментаторы рассказывали о трассе, а фанаты на трибунах в предвкушении переговаривались. Инженеры проверяли болиды, внося финальные штрихи, пока стратегический отдел обсуждали тактику на завтрашнюю гонку. Свободные заезды выявили несколько слабых мест болида, но это не было чем-то критичным. Он привычным движением проверил перчатки, поправил шлем и систему защищающую шею. Он услышал сигнал по внутреннему радио, отвечая, для проверки работоспособности системы.              – На ваших экранах Скотт Хантер в своем Мерседес W15, наверное один из основных фаворитов и интересных личностей на эту квалификацию, по крайней мере на одном круге Мерседес ощущал себя неплохо. Да и Скотт, и Кайл Свифт, неплохо закончили вторую практику, заняв первый и второй результат. Она была максимально похожа по условиям, и наверное приводить в пример буду больше ее, нежели чем первую и третью.              Он сделал глубокий вдох. Первым выезжать будет его напарник, он сразу же после. Главный инженер подает ему сигнал на выезд и болид привычно рычит, выезжая на пит-лейн. Его напарник уже выехал на трассу, но он сам не торопился. Из-за вечернего времени их шинам нужно было больше времени на разгон нужной температуры. Из под болида высыпали искры, когда он выехал на первый, разогревочный круг.              – У нас начинается первый сегмент квалификации, как мы можем видеть это Феррари. Белая камера, значит это Хейден Пайк. И пока мы больше не видим никакой статистики… Пока что едем вслепую! Но вернемся к Альпину.              Первый круг всегда ощущался как встряска, то, что помогало ему прийти в себя. Болид был явно легче чем в прошлом сезоне, но он уже чувствовал, что при торможении на поворотах его заносило вправо. Он нахмурился, но пока не стал сообщать инженерам, проверив данные телеметрии на экране. Хейден шел впереди, поставив между ними разницу в почти девять секунд. Он пересекает линию, завершая разогрев и начинает первый круг квалификации.              – Сейчас, смотрите, у нас первые установочные круги на комплекте медиум, что интересно, причем и Феррари, и даже Альпин выезжает на первых кругах, на медиуме.              Его время не идеально. Он хмыкает, когда его инженер говорит о быстрейшем первом секторе и хорошем прохождении оставшихся двух. Он заезжает в бокс, по радио сообщая о проблеме тормозов. На пит-лейне уже собралась очередь на выезд, что до прошлого года случалось именно в конце круга. Он бросил быстрый взгляд на фотографов и операторов Формулы, помахав рукой.              – Теперь у нас пробки будут образовываться на выезде из боксов, а не в конце круга, как было до этого года. Но, на это вроде бы пока никто не жаловался– Ред Булл на связи, слушаем их пилота.              – Они остановились, могу ли я проехать или? Я не хочу останавливаться, – раздается запись с внутреннего радио пилота. Связь немного шумная, но в его голосе слышится ухмылка, замаскированная под искреннее любопытство. Спортивный комментатор смеется.              – И это пилот Ред Булл сообщает на командный мостик. Ну это понятно, шины-то остывают. Сейчас будем следить за выезжающими на трассу пилотами Макларен.              Он поднимает визор, пока инженеры меняют шины. Температура явно была ниже, чем в Феррари рассчитывали, потому что по внутреннему радио раздался голос Хейдена, который жаловался на остывающую трассу. Он лишь подтверждает слова товарища, не отрывая взгляда от синей точки на карте трассы и хмурится, увидев быстрейший первый сектор.              Он отводит взгляд, закрывая визор. Техники дают сигнал что машина готова к выезду и он сжимает руль.              Уже на втором секторе, он чертыхается. Его время было в норме, немного улучшилось, но он мог лучше. Ему нужно было лучше.              5. Феррари-Холландер – 1:30.243 S              – Феррари начинают ставить свои круги именно на софте, Холландер пятая позиция. За ним Хейден Пайк, со вторым лучшим сектором, а на первой позиции все так же Илья Розанов- Но смотрите, Хейден опережает Илью, больше чем на одну десятую. Сто двадцать две тысячные разделяют Феррари и Ред Булл. Тем временем посмотрите на время, которое Альпин ставит на софте, если это их лучший результат, то у команды явно большие проблемы.              Он заезжает на пит-стоп, и спустя несколько минут, выезжает. Времени оставалось не больше двух минут, но на пит-лейне снова образовалась очередь. Экраны вокруг показывают время других гонщиков, сверкая в сумраке Бахрейна.              – Нам нужно выезжать. Эм, просто проверьте загруженность выезда. Окей, хорошо просто уточняю, – Шейн говорит инженеру по внутреннему радио, делая резкий обгон, практически на фаст-лейне. Операторы приближают камеру к его дерзкому выезду, но пенальти не назначают. Он выдыхает, вновь выходя на круг. Шины горячие, рулевая колонка в последний круг не заедала и у него было все, чтобы занять подиум. Даже если это был только первый сегмент квалификационного заезда.              Его настрой не продержался долго и спустя круг, он заезжает в бокс, завершая этот сегмент. Оставшиеся гонщики так же проезжали свои оставшиеся повороты. Шейн откинулся назад, и на его болид тут же налетел Хейден. Он как всегда вылез из кабины, несмотря на предупреждения команды и прыгал вокруг как перевозбужденный щенок.              – Чувак! В этот раз машина не абсолютный мусор! – С восторгом кричал он не реагируя на возмущенные взгляды аналитиков Феррари и стуча по шлему Шейна, как будто тот не слышал Хейдена по радиосвязи. Шейн мягко оттолкнул руки друга.              – Все еще отстает по скорости. Отличное время.              – У тебя тоже, братан. Мы с тобой собираемся разбить Ред Булл, это точно! – Он вскинул кулак к небу, пока камера переводила кадр с них на инженеров и аналитиков.              Шейн перевел взгляд к экранам, просматривая список. Оба Альпина были в конце и ему стало даже неловко. Он не так хорошо был знаком с ними, но оба пилота казались хорошими парнями. Пайк был на первой позиции, Розанов на третьей, а второй пилот Ред Булла, Марлоу, на шестой. Сам Шейн был всего лишь на седьмой позиции, но все в порядке. Он определенно выйдет в тройку или хотя бы в пятерку на решетке. Хотя мысленно он надеялся на поул, навряд ли бы он смог обогнать Розанова.              – Пайк, сядь в болид, – Сказал он, вновь отталкивая руку друга. По связи раздалось что-то похожее на нытье Хейдена “Шейн такой серьезный в режиме пилота”, но он проигнорировал это, уже поправляя ремни и проверяя телеметрию на руле.              Он крепче сжал руль. Скоро начнется второй, пятнадцатиминутный сегмент.              

***

             – Ну что друзья, мы готовы встречать оставшихся гонщиков. Пайк завершает лучшее время на втором секторе, и второй результат. Не хватило двух десятых до Ильи. Беннетт из Астон Мартин на третьей позиции, теперь идут Холландер и два Мерседеса. Холландер– Холландер первый результат, опережает Илью на две десятые, ставя лучшее время в втором и третьем секторах трассы. И обе команды финишируют, им больше нет смысла оставаться на трассе.              1. Феррари-Холландер – 1:29.165 S       2. Ред Булл-Розанов – 1:29.374 S       3. Феррари-Пайк – 1:29.573 S              – Черт побери, Холливуд, мы в топе! – Хейден кричит в микрофон так, что звук немного трещит. Он машет на трибуну и Шейн мельком замечает там Джеки и детей – Мы надрали Розанову задницу!              – И ты в прямом эфире, Хайд. Просто говорю, готовься стать очередным мемом после трансляции, – Но он тоже смеется, сочувственно улыбаясь команде Феррари.              Механики кивают друг другу и переговариваются, готовя машину к третьему заезду на сегодня. Если бы у них было больше времени, он бы сходил в гараж к Мерседесу, но финальный заезд должен был начаться буквально в течении десяти минут. Шейн вновь сделал глубокий вдох, успокаивая себя перед началом. Сумерки уже сменились              Ему дают разрешающий сигнал и он выезжает из бокса, с сожалением отмечая, что Илья выехал раньше.              – Посмотрим, что будет в гонке, и я буду очень рад, если у нас два Астон Мартина получат очки. Ну а у нас начинаются первые попытки, в первую очередь мы наблюдаем за Кайлом Свифтом. Двадцать восемь и восемь, время его сектора, очень красивое время. Илья Розанов отобрал первый сектор у Кайла. Дальше следим за Скоттом Хантером и… Нет, не отобрал сектор у Ильи, все таки эстафета пока останавливается именно на русском.              Для Шейна машина всегда была своим контролируемым хаосом. От его мастерства зависело, как поведет себя машина в той или иной ситуации, при полной исправности. Он был спокоен среди раскаленного асфальта, рычащих моторов и искр, вылетающих из-под болидов. На десятом повороте его сильно занесло вправо, но он смог вывернуть руль, до захода за белую линию. Свифт же, который был перед ним, за сегодня уже третий раз попадал под надзор FIA, из-за заезда за линии.              – Дальше Скотт Хантер. Четвертое время, не дотянулся он до Эвана Дикстра и не присоединился к своему напарнику по команде. Теперь у нас Клифф Марлоу– четвертый! Оттеснил он Хантера, Прайса и Хааса. Далее две Феррари… Холландер, уже было видно, как он проигрывает Илье, чуть больше одной десятой, но попробует ли он быть хотя бы вторым… И-и-и, попробовал, но не получилось, третий, только лишь третий– Это Хейден Пайк, прошу прощения, Хейден Пайк только третий. Но как близко с Свифтом, там даже не сотые, тысячные– А вот у Холландера получилось! У Шейна получилось и между ним и Ильей разница лишь пятьдесят девять тысячных, друзья.              Шейн тяжело дышал, от нахлынувшего адреналина, пока заезжал в бокс. Он не знал, его потряхивало после гонки или это была привычная тряска в болиде. Он резко подняв визор. Пальцы все еще не слушались, после того как крепко он держал руль, но Шейн все же смог отстегнуть ремни, подтянуться и вытянуть себя из кабины. Волосы выбились из под балаклавы, но он даже не обратил на это внимания. Остальные пилоты тоже уже въезжали в боксы, фиксируя итоговое время.              Его глаза были прикованы к экрану, пока он стягивал перчатки.              1. Ред Булл-Розанов 1:29.179 S       2. Феррари-Холландер 1:29.407 S       3. Мерседес-Свифт 1:29.485 S       4. Феррари-Пайк 1:29.507 S       5. Ред Булл-Марлоу 1:29.537 S              Он прошел к персоналу, поправив воротник. Розанов уже стоял там, пока ему что-то объясняли. Сбоку подошел Кайл, слегка хлопая Шейна по плечу и они пожали руки, кивнув друг другу. Илья так же обернулся, сначала пожав руку Кайлу, а затем Шейну. Он был из более тактильных пилотов, всегда утягивая рукопожатия в полу объятья или хлопки по спине. Кайл махнул рукой, показывая в сторону камер и вскидывая руки как от взрыва и Шейн слегка смеется. Было удивительно, как этот парень не получил штрафные, с учетом как его заносило.              – И вот так, сразу же без интервью, без всего, итоги Квалификации, друзья! Первая тройка. Шейн Холландер на второй позиции, Кайл Свифт на третьей, ну и конечно, Илья Розанов у нас впереди. За ними Хейден Пайк и Клифф Марлоу, четвертый и пятый. Эрик Беннет и Эван Дикстра, шестой и седьмой. Лука Хаас, Скотт Хантер и Райан Прайс - восьмой, девятый и десятый, соответственно. Сегодня интервью немного задерживают, а мы пока смотрим вторую десятку!              На трансляции показывали повтор финиша Розанова, в то время как камеры снимали стартовую тройку на решетке. Свифт махал репортерам, пока Шейна снимала камера прямой трансляции. Шлем уже был снят на небольшой пьедестал и теперь на голове красовалась привычная кепка с номером 16 и символом Феррари. Он с улыбкой помахал в камеру, показывая большой палец.              Камера переключилась на Кайла и Шейн слегка выдохнул. Его еще ждал разбор заезда с командой, чтобы подобрать стратегию и как бы он не любил Хейдена, но он уже знал, что может предложить Феррари. Хейден еще не продлил контракт, а значит Шейна мягко попросят не сдавать позицию, без особой необходимости.              Рядом раздался голос Кайла, выводя Шейна из хмурого состояния              – Черт, все предупреждения от FIA за эту гонку, только для меня, – Он присвистнул, не смущенным этим. Парень легкомысленно отпил воды.              – Я бы не был так уверен. В отличии от некоторых, Прайсу даже аннулировали оба сегмента. Ты просто всегда ходишь по тонкому льду, – Парировал Илья, со своим сильно выраженным акцентом. Он уже отошел от всех официальных представителей, которые хотели пожать ему руку или поговорить о заезде. На фоне маячила команда Ред Булл, во главе с Григорием Розановым, обсуждающим хорошее начало сезона со спонсорами.              Шейн слегка улыбнулся Илье, пока сбоку их тройку снимали для прямой трансляции. Тот хлопнул Шейна по плечу, слегка сжимая его.              – Я не против, если это по итогу дало Беннету пройти в десятку. И пока меня не утащили обратно в гараж Мерседес, я собираюсь найти его, – Он подмигнул и уже хотел сбежать к гаражу Астон Мартин, но Шейн поймал его за локоть.              – Ради всего святого, не убегай до того, как у нас возьмут интервью, – Шейн продолжал сжимать локоть Кайла, пока Илья отошел, первый рассказывая про ощущения от машины, ожидания от гонки и от соперников. – И Эрик бы все равно был в десятке, он даже не был выбывающим- ты вообще меня слушаешь?              – Илья Розанов, поул-позиция! В этот раз очень близкие результаты. Это была лишь разминка для тебя или есть какие-то сложности, перед предстоящим заездом? Какие вообще впечатления? – Интервьюер смеется, на экране включается повтор с пересечением финишной прямой. Илья улыбается, беря микрофон в руки.       – Да, на самом деле это было очень весело, немного напряженно. Это всегда немного волнительно, проходить круги и пытаться набрать лучшее время. – пауза, продолжает веселым голосом – Но практики прошли отлично, и, завтра нужно показать такой же результат, но быстрее. – смеется – Это немного трудно, ориентироваться и быстро подстраиваться под условия, но в этом и прелесть. – ухмыляется, подмигивая в камеру – И я действительно счастлив занять поул, хотя это было неожиданно, ну вы знаете, учитывая как прошли практики. Я уверен что гонка будет отличной.       – Хорошо, спасибо. Удачи! – Илья улыбается, кивая и возвращая микрофон.              Шейн проходит мимо Ильи, когда тот слегка толкает его в плечо и тихо желает удачи. Тот только кивает на это.              – Шейн Холландер, второе место, отличная квалификация, но все же немного не хватило до поула. – Шейн слегка кивает, беря микрофон.       – Да-а, слегка разочарован… – потирает затылок – но, мы- это хорошая квалификация, учитывая что мы все были очень близко по времени. Наша машина стала лучше, мы попробовали поменять пару вещей и-и-и гонка обещает быть интересной. – Вежливо улыбается в камеру.              Они так же быстро обсуждают детали гонки и он уходит, под радостные крики фанатов с трибун. Кайл улыбается, проходя мимо и Шейн так же кивает ему.       Он уже не слышит что тот говорит, отходя в сторону гаража Феррари. По пути он переговаривается с Эваном и новичком Макларена, Лукой. Те хоть и не особо довольны началом сезона, но все же готовы побороться за кубок. Но не успевает он от них отойти, как его ловит Розанов.              – Холландер. Отличный заезд. Я жду от тебя не меньшего на завтрашней гонке, – Он ухмыляется, все еще растрепанный и счастливый от адреналина. Если Эван и Шейн уже привыкли к громкому характеру Ильи, то Лука смотрит на него так, словно он повесил звезды на небо. Илья переводит взгляд на двух пилотов Макларен. Когда он говорит с Эваном, его голос звучит саркастично милым, желая вывести из себя. – Дикстра… Ты можешь лучше.       – Да, пошел ты, Рози.       – И Хаас, – Лука тут же выпрямился, как щенок по команде. Илья фыркнул и растрепал его волосы. – Отличное время, но все же жду тебя на подиуме. Холландер, если ты закончил с детьми, то пошли. Я очень хочу поздравить Пайка.              Илья отошел, не обращая внимания, что Лука застыл, покраснев до самых ушей. Дикстра просто дал ему подзатыльник и Шейн слегка рассмеялся, оставляя их разбираться со своими эмоциями. Он легко догнал Илью, уже надевшего фирменную кепку.              – Это мило. То как ты ведешь себя с новичками. Совсем не похоже на тебя с начала гонок.              – Холландер, – Уже настойчивее и грубее протянул Илья. Тот лишь пожал плечами.              – Хаас как влюбленный щенок, тебе стоит просто смириться и ждать когда он всех нас выгонит с подиума, чтобы неловко бросать на тебя взгляды и краснеть, – Розанов лишь закатил глаза, отталкивая Холландера.              Они были соперниками несколько лет, но даже так они были близки вне трассы. Илья мог сколько угодно издеваться над привычками Шейна или над его командой, но Холландер был тем водителем, который не горел своей идеей, а жил ей. Такие пилоты были как солнце, которое согревало своим огнем всех желающих. Конечно, слышать такое в интервью, не от кого-то, а от Розанова, трехкратного чемпиона мира, было смущающе, но Шейн был благодарен за искренность этих слов.              К сожалению Ильи, посмеяться над Пайком у него не вышло. Как только они дошли до гаражей, там его выцепил Марлоу, уводя в сторону команды Ред Булл.       – Хорошего вечера, Холландер. Надеюсь что твой результат не был удачей, – Крикнул Илья, показывая язык.              Шейн улыбнулся себе под нос и развернулся к гаражу. Им нужно было обсудить завтрашний заезд.