Две стороны одной монеты.

Частично от первого лица.

      Не считая поиска подходящего здания под не маленький персонал и нужные критерии, одним из которых являлось близкое нахождение к границе, переезд оказался довольно быстрым по меркам компании. Первую неделю было крайне сложно с компанией, новое место, новые проблемы, работа с делами.       У меня не хватало рук, а ещё больше времени, я даже не мог добыть времени, что бы посмотреть себе вместо номера в гостинице цельный домик на многие годы. Не то, что бы я был любителем чего-то гагинского, но свободы в доме хотелось, даже если ты там будешь жить один. Лишь спустя почти пол месяца нагрузка на работе упала, а я смог рассмотреть с сотню вариантов. Остановился я на небольшом на первый взгляд домике. Собственный гараж на три машины, дальше идёт первый этаж на котором была большая открытая гостиная, кухня, гагинская уборная и кладовая. На втором этаже был открытый свет по правую руку, а по левую были комнаты, аж целых четыре штуки. Комнаты вытягивались в даль, создавая на улице навес над горячей уличной купелью. Задний двор был довольно обширным, по крайней мере большой семье здесь было бы удобно. Весь дом был сделан из бруса, а что удивило больше всего, так это довольно большие двери при этом без порогов. Ростом я был не маленьким 191см и не все дома были для меня комфортны. От дома до работы было всего каких то 40 минут езды. Дом стоял за пределами города в котором стояло здание корпорации, и город оказался на удивление не маленьким. После переезда я не трогал пост секретаря, оставляя его пустым, так как времени на собеседования не было и дел было выше крыше. Лишь спустя месяц, я решил, что наверное пора и открыл вакансию секретаря на сайте компании. Прошла практически неделя, а на вакансию никто так и не отзывался.        Вторник день тяжёлый, особенно учитывая, что всю ночь шёл снег с дождём, заметая дороги и создавая гололёд. Решив, что сегодня на работу стоит ехать поосторожней я сел в джип и поехал по заснеженным дорогам. Всего пару минут пути и метель решила возобновиться. Видимость сильно упала, но ехать было можно. Пару поворотов по склонам и я вдалеке вижу силуэт человека стоящего на дороге, машущего руками. — Видимо бедняга улетел на льду. — констатировал я факт.        Хотелось проехать мимо ведь неряха сам виноват, что не уследил за дорогой, да и работа ждала, но я не знал как долго ему ещё ждать помощи или кого-то ещё в такую то погоду. Я остановился напротив машины, которая влетела в сугроб на встречной полосе и застряла где-то на половину. Рядом с машиной стаял и мёрз бедняга. Я вышел из машины посильнее закутываясь в тёплую одежду. — Как же тебя угораздило?! — сказал Миллер громко, что бы его услышали. — Гололед. Поможете? — толи спрашивал, толи молил на вид молодой мужчина лет 20-22 ростом метр семьдесят с кепкой. На мужчине был пуховик с мехом из-за чего черты лиц рассмотреть не получилось. — Не замерзать же стоя на одном месте? — ответил я не однозначно. Я подошёл к машине, открывая багажник и выуживая из него трос. — Цепляй. — сказал я, давая второй конец парнише. Парниша в замешательстве замер и лишь когда я почти закончил привязывать к фаркопу трос, сорвался к своей машине. Многие машины здесь имели фаркоп именно для подобных непредвиденных ситуаций, ну или ещё за чем. Завязав трос я сел в машину и ждал когда парниша скажет о готовности. Ещё пару секунд ожидания и он наконец заканчивает. Благодаря раскачке за пару попыток, я все же смог вытянуть его из сугроба, благо мощности хватало с лихвой на такие подвиги. Сложив трос в багажник я уже было сел в машину, но меня окликнули. — Спасибо. — молодым, слегка детским голосом сказал молодой человек. — Всякое бывает. — сказал я, садясь в машину и уезжая дальше по своим делам.