Всё пошло не по плану [1]
4 февраля 2021 г. в 12:24
Я даже не знаю, с чего начать эту жуткую историю. То, что произошло со мной в ту ночь, до сих пор не укладывается у меня в голове… В седой голове. Да, не удивляйтесь, после произошедшего я, 24-летний парень, посидел как старый дед. Эта история, в прямом смысле, оставила на мне память о себе.
Что ж… Начну, пожалуй, с самого начала, с того злополучного вечера, когда я стоял на вокзале и покупал билет в Рязань. Вокзал был почти пуст, холодный ветер проскальзывал через открытое окно, от чего не очень хотелось выходить на улицу.
Зачем в Рязань еду? У меня там бабушка жила и около недели назад она умерла. С сердцем что-то. Я не видел её уже года три, поэтому ничего не знал, как вдруг мне позвонили и сообщили эту ужасную новость. Нужно ехать… Соседи скинулись, да похоронили, а мне позвонили, так как я единственный наследник. Это вкратце. Не вижу смысла рассказывать о том, кто я.
Купив билет я вышел из здания вокзала на улицу, так как мой поезд уже стоял на перроне и ждал своих пассажиров, которых было не так уж и много. Человек десять где-то… По крайней мере, столько людей вошло в вагон и то это, наверное, провожающие.
***
Вообще с поездами у меня связано всё детство. Моя мама работала проводницей, и я часто ездил с ней в дальние рейсы. Мне нравилась эта атмосфера: стуки колёс, чай в алюминиевых подстаканниках, разные сладости, которыми начальство заставляет торговать проводников.
Мама воспитывала меня одна. Так как рейсы порой были с продолжительностью в пять, а то и в семь дней, ей приходилось брать меня с собой, ибо оставлять меня не на кого.
Ну, и так сложилось, что мама, работающая на железной дороге, там и померла.
(Мне тогда семнадцать было.)
По рассказам очевидцев, а потом уже и полицейских — произошёл несчастный случай. Мама залазила в вагон и поезд резко тронулся. Она не удержалась и свалилась, как она упала не знаю, но её перепилило надвое. Страшная участь…
Всякий раз, когда я захожу в вагон, вспоминаю маму. Так было и в тот раз.
***
Я залез в вагон и побрёл вдоль по нему, ища своё место.
— Двадцать первая… Вот она.
У меня была верхняя полка. Да, забыл сказать, вагон плацкартный, ехать мне почти сутки.
Поезд долго не стоял и, как только я нашёл своё место, он тронулся. В вагоне людей было очень мало, практически пустой. Ну и хорошо… По крайней мере можно будет свободно пройти в туалет, не задевая головой чьи-то ноги, не будет храпов всю ночь, пьяной болтовни. Хотя, кто знает… Может на следующих станциях набегут пассажиры. Пока что всё спокойно. Спать не хотелось, так как на вокзале я напился кофе.
Сев за столик я уставился в окно на пробегающие силуэты. Стук колёс отбивался у меня в ушах и был для меня словно музыкой. Даже наушники доставать не хотелось. Хотя толку с них… По мере отдаления состава от моего города отдалялся интернет и мобильная связь, поэтому лучше варианта, чем пялиться в окно я не нашёл.
Минут через двадцать ко мне подошла молоденькая проводница, принесла мне постельное бельё и предложила чай. Я не отказался. Пока она делала мне чаёк я, взяв сигарету побрёл в тамбур. По пути к нему я понял, что в вагоне со мной едет ещё пять человек. Две бабульки, один парень и видимо семейная пара. Парень уже дремал, старушки пялились в окно, а пара начала доставать еду и накрывать поляну. Запах, конечно, так себе… Да уж.
Вышел я в тамбур, закурил. Стою я и замечаю одну интересную деталь. Двери в соседний вагон были открыты. Смотрю я в неё и понимаю, что вагон пустой. Свет не горит.
— Странно… Зачем его тогда прицепили? Хотя, мало-ли, может в Рязани нужен будет, или ещё где-то, — успокоил себя я и докурил сигарету.
Открываю окошечко, чтобы выбросить окурок, как в поле моего зрения попадает фигура. Вроде как человека. Она побежала в темноту со стороны туалета, быстро так и резко… Я даже не понял ничего.
Стою, пялюсь в окно вагона, с потушенным окурком в руках, и думаю:
— Показалось может? Да нет же, видел, как пробежал кто-то! Может проводница? А, чего они без света бродят? Экономят может…
Выкинув бычок я пошёл обратно к своему месту. У нас в вагоне видимо тоже экономят, свет был настолько тусклым, что, если бы его выключили разницы бы не было.
Выпив чая и согревшись я ещё несколько минут смотрел в окно. Потихоньку начал проваливаться в сон, как ко мне подошла проводница, разбудила и сказала:
— Не спите, молодой человек.
— Это почему же?
— Не стоит сейчас спать. Проедем место одно, и тогда ложитесь… А сейчас нельзя.
— Девушка, у Вас всё нормально?
Она выглядела какой-то встревоженной.
— Да, всё хорошо.
— А, что за место мы должны проехать?
— Плохое, — тихо проговорив это она, поправив рубашку, пошла дальше по вагону. Видимо предупреждать других, но я остановил её:
— Девушка, а можно ещё вопрос?
— Да, конечно.
— Скажите, а, что с соседним вагоном? Там свет экономят?
— Да? — Переспросила она, — Там вроде вагон пустой, вот и нет света, или спят уже все.
Нет, ну у неё явно что-то не так. Может перетрудилась? Но, что я могу подметить — проводница выглядела совсем не так, как тогда у поезда. Встревоженная чем-то была… Причём довольно сильно.
Она дальше потопала по вагону, я пристально наблюдал за ней. Поговорив с другими пассажирами она открыла дверь и вошла в другой вагон. Судя по хохоту и продолжению галдежа в конце вагона её слова никто не воспринял всерьёз. В том числе и я.
*** А зря…***
Посидев минут пятнадцать и не дождавшись проводницы я вновь начал засыпать. Проснулся я, как мне казалось часа через три. На соседнем месте кто-то лежал. Сонный я выглянул из купе, вагон был не то что забит, но на койках лежало людей гораздо больше, чем в самом начале.
Тишина гробовая, только стук колёс слышно.
— Видимо на станции пассажиры прибавились, — подумал я и полез обратно, как слышу, что шепчет кто-то с соседней полки.
Скрутился калачиком, повернулся к стене и шепчет.
— Ну, — думаю, — мало ли, лунатик может.
Но внезапно он повернулся ко мне. Я засомневался в том, что это человек. А засомневался потому, что повернулась ко мне лишь его верхняя часть, а ноги как лежали, так и остались на месте. Простынь, которой он был накрыт, начала медленно краснеть. На лицо обычный человек, но я чувствовал, что это не так!
Я моментально проснулся! Сонливость улетела, будто её и не было вовсе. Схватил свою сумку и вышел в коридор вагона. Пробежав в конец до меня дошло, что я попал в какую-то чертовщину, иначе не скажешь.
На койках лежали люди, однако, с ними творилось что-то странное. Старушка лежит так, что позвоночник вот-вот сломается. У мужчины, лежавшем на нижней полке, рот открыт так, что у нормального человека пасть так никогда не раскроется.
Меня пробрало мурашками, начала кружиться голова. Но самое страшное было впереди. Когда я тихими шажочками подошёл к выходу, открыл дверь, обернулся назад и обомлел. Вагон стал меняться изнутри: он начал ржаветь, койки падали вместе с пассажирами, линолеум на полу трескался и заворачивался, но это ещё цветочки, по сравнению тем, что стояло в противоположном конце вагона.
Это было что-то похожее на человека, но им не являлось. Это было хорошо заметно. Оно было голое, худое и невероятно страшное. Лица я толком рассмотреть не успел, а было ли оно вообще? Шея была выкручена куда-то вбок. Самое страшное — это руки, на них было по три-четыре пальца где-то по полметра каждый. Они свисали и доставали до самого пола.
Меня охватил дичайший ужас. В надежде, что это сон я лупил себя по щекам, но это была реальность. Какая-то неправильная… Я ничего не могу понять!
Стоял я в тамбуре около минуты, затем эта сволочь за долю секунды добежало с противоположного конца вагона прямо ко мне. Вот тут я подумал, что выключусь от страха, лучше бы это и произошло.
Существо прильнуло к стеклу двери, оперевшись о него своими длинными пальцами, и уставилось на меня.
Я дрожал. Сердце колотилось как отбойник. Оно смотрело на меня, разглядывало, как кусок мяса. Не прошло и минуты, как оно начало постукивать своими пальцами в запертую дверь. Но, когда это существо начало долбиться в стекло с попытками добраться до меня, я вспомнил про стоп кран. Опустив его я услышал визг колёс и почувствовал, как скорость начала падать. Не долго думая я открыл дверь вагона и выпрыгнул на улицу. Благо с физикой дружу и как только прыгнул сразу же побежал вперёд, чтобы не упасть. Ударился, правда сильно, но ничего не поломал.
Пробежал я так немного. Поезд остановился. Сразу же дал дёру в лесопосадку. Поверьте я тогда не думал о квартире, оставшейся в вагоне сумке, мне просто хотелось убежать как можно дальше от этого поезда.
[От автора: «Пробежал… немного» и «Сразу же дал дёру…» разные вещи (в данном случае). Первый раз описывается момент с приземлением. Второй же после, то есть, как только он приземлился он рванул в лесопосадку. Об этом моменте будет более подробно рассказано в конце*]
Пробежал я так метров двести и заметил вдали огоньки. Судя по всему там было что-то наподобие деревни или хутора, не знаю. Между мной и этими огоньками, как мне казалось, было совсем небольшое расстояние. Но на самом деле это были километры степи и небольших лесков. Бежал долго, но спустя минут двадцать выдохся и грохнулся на землю. Так там и уснул.
Проснулся утром от того, что меня дед какой-то будит:
— Эй, парень, ты чего разлёгся тут? А ну вставай. У нас тут спать нельзя.
Меня будто по голове ударило. Я подорвался на ноги:
— Ты кто?
— Меня дедом Климом кличут все, а ты откуда тут красивый такой нарисовался? — Смеясь спросил он меня.
— Я с поезда бежал… Что это за сказание про сон? Что это за место?
Паника была уже на подступах к моему мозгу. Дед изменился в лице.
— Видел их?
— Кого?
— Кого «Кого?». Существ.
Я молча кивнул.
— Пойдём со мной. Только не отставая, а то мало ли что.
Я последовал за стариком.
— Место тут нехорошее, — бормотал дед.
— А Вы, что тут делаете?
— Хах, я тут живу. И не только я.
— Так, а, что за место?
— С недавних пор тут чертовщина завелась. Не знаю откуда и за что, но спать в этих местах нельзя. Хоть дома, хоть в поезде, хоть на улице. Нападают они на спящих только потому, что они слабые. У нас в деревне два дня назад двоих утащили. Один — Стёпка, пианист. Такие пальцы длинные у него были, ты бы видел.
А я иду и думаю про себя, — Да похоже я его уже встречал.
— Часто он любил к железной дороге ходить, на поезда глазеть.
Точно его видел. Ужас… Что твориться здесь вообще?
— Дед Клим.
— М?
— Так, а, как же не спать-то?
— Спать можно, но только рано утром и то немного. Кофе много пить нужно и не расслабляться. Вот мы и пришли. Есть хочешь?
— Да не отказался бы.
— Ну пойдём.
— Дед Клим, я, наверное, пианиста этого и выдел ночью сегодня.
— Я же говорил, что забрали его на днях. Напился дурак и уснул ночью.
Я поражался тому, как он спокойно об этом говорил. Будто такая паранормальщина с ним каждый день происходит.
Мы подошли к старенькому домику.
— Заходи. Гостем будешь.
Он подошёл к печи, достал кусок печеного сала, отрезал мне кусок хлеба и налил полный стакан мутной самогонки.
— Пей, ешь и можешь идти поспать. Я через часок второй разбужу тебя и всё расскажу. А рассказать есть что, поверь на слово.
Выпив спиртное и закусив куском сала я лёг на старенькую, пружинистую кровать и уснул. В это время спать можно, как сказал мне дед Клим.
Примечания:
1877 слов.
Сейчас немного поподробней о том моменте со звёздочкой.
Согласитесь, нечасто людям приходится прыгать с движущегося на всех парах поезда. О том, как это сделать и не получить тяжелых травм я постараюсь объяснить.
Вариант № 1 — уменьшить начальную скорость. Если вы просто прыгните с поезда, движущегося со скоростью 36 км/ч, то вы упадете на землю. Во время удара у вас будет вертикальная скорость, поскольку поезд находится выше поверхности земли. При падении гравитационная сила будет увеличивать вертикальную скорость, как если бы прыжок был осуществлен со стоящего поезда. Если высота составляет 1 метр, то прыгающий будет двигаться со скоростью 4 м/сек.
Не стоит забывать, что поезд движется, поэтому помимо вертикальной скорости – 4 м/сек, прыгающий движется с горизонтальной скоростью 10 м/сек. Причиной травмы в данном случае станет не скорость, а ускорение.
Так же, как скорость говорит о быстром изменении положения, ускорение описывает, как скорость прыгающего изменяется в м/сек2. Не существует «безопасного» уровня ускорения, однако с увеличением ускорения риск получить травму возрастает.
Для уменьшения ускорения при ударе следует уменьшить начальную скорость. Если, к примеру, поезд движется на север со скоростью 10 м/сек, то следует бежать против движения (внутри поезда) со скоростью 4 м/сек. Таким образом, ввиду относительности скорости, удастся ее снизить до 6 м/сек относительно земли.