Тачки 4

      Круз, будучи осведомленной последними новостями, понимает, что ей и её карьере тоже может грозить серьёзная опасность. Она расстраивается и падает духом, но её поддерживает наставник.       "Ни в коем случае нельзя унывать, Круз, у тебя впереди новые соревнования, причём мирового масштаба! Платиновый кубок поршня, Круз! Ты когда-нибудь мечтала о таком?..." - с горящими глазами вдохновлял её Молния. Он завидовал ей белой завистью.       "О-хо-хо-хо, я и о золотом не мечтала" - ответила Рамирез.       "Ну вот видишь, а у тебя их уже 2, и ещё есть возможность выиграть предстоящие состязания" - продолжал подбадривать её МакКуин. -А об остальном не беспокойся, недавно приехали друзья Мэтра, они лучшие секретные агенты, они сделают всё, что в их силах, чтобы сберечь нас всех. -Конечно, Молния осознавал, что развязывается самая настоящая война. Намечается серьёзное противостояние, и МакКуин уже чувствовал опасность. Когда-то ему уже пришлось через это пройти: из-за него чуть не погибли все его друзья (2-ая часть, Алинол, Гран-При и т. д.). Да-а, трудно быть известным гонщиком, иметь друзей и оставаться в безопасности. С тех минут он начал понимать, что в мире много зла. От тяжелых мыслей его отвлекла улыбка на лице Круз, появившаяся после его слов.       "Ну вот, другое дело" - обрадовался МакКуин. -Скорее на трек, уже время!       "Кто быстрее-е-е!..." - решила поиграться с Молнией его ученица и рванула в сторону гоночной трассы. Засмеявшись и приняв её вызов, он так же умчался за ней.       Долгое время Молния не мог оправиться от того психологического шока, который он испытал, когда узнал о смерти старого друга. Его не покидала мысль: кем он так невзлюбился?       Стараясь отбросить все негативные мысли и переживания, он больше времени проводил на треке, тренировал Круз и бывал дома рядом с родными. Финн усилил охрану маленького городка, теперь Радиатор-Спрингс надёжно охранялся; а Салли выделила ему отдельный конус в своем мотеле. А вот насчёт Делюкс... Мэтр пожелал, чтобы бедняжка поселилась рядом с его помойным жилищем. О да, любовь требует жертв. В принципе, Холли была только за. Всё-таки, любовь. Тут ещё можно вспомнить, как она во 2-ой части отказалась вправлять вмятину на своем драгоценном и изысканном кузове, объяснив это тем, что она ей очень дорога. Да, Мэтр, можно сказать, заразил её своим дебилизмом. Ну да ладно, отвлеклись.       Соревнования, к которым так упорно готовится Круз, будут проводиться по новым правилам: участие доступно только для тачек моложе 2010 года производства. Это говорит о том, что на гонках будут новейшие машины, показывающие изумительные результаты скорости, разгона и аэродинамики (по крайней мере, в таком предвкушении находятся поклонники и судейство). Что-то принципиально новое. Ну, и главный приз соответствующий.       Ах да, совсем забыл: гонка будет немного не в стиле NASCAR. Участвовать имеют право и машины класса S (суперкары и гиперкары), и болиды Формула-1. Но при этом, трасса остается та же, свойственная гонкам NASCAR, то есть овальная, но только удлиненная. Это делает будущие гонки еще более интересными и непредсказуемыми. Возможный и даже ожидаемый показатель скорости 400-450 км/ч. Молния никогда не гонял быстрее 330. Он является авто 2006 года, а потому участие для него недоступно. Молния, конечно же, отнёсся к этому с пониманием, ведь не ему же решать, по каким правилам допускать машин к участию; он лишь гонщик. То есть это никак не било по его репутации и имени. Остальные тачки знали об этом и понимали ситуацию не хуже самого МакКуина, а потому не ждали увидеть его на треке; большая половина его поклонников, конечно же, расстроилась. Несмотря на то, что Молния в 3-ей части сказал, что сам будет решать, когда уйдет в отставку, руководство всё же освещает дорогу больше новичкам, чем старичкам, ссылаясь на перспективность первых. Это разумное решение, потому что в последние годы стали выпускать больше суперкаров и машин класса GT, самых разнообразных по всем показателям: виду и типу двигателя, аэродинамике, экстерьеру; появилось больше фирм и предприятий, выпускающих гиперкары, особенно американских. Хотелось чего-то нового. Круз подходила почти по всем параметрам. Её максимальная скорость на момент победы над Штормом еще годами ранее составляла 330 км/ч. Благодаря многочасовым изнурительным тренировкам она приноровилась разгоняться до 345. Но команда решила осуществить модернизацию: Гвидо, Мэтр, Луиджи изрядно постарались, чтобы стрелка спидометра легла ниже 370. Молодцы. Хотя нефоициально зарегистрированный рекорд скорости Рамирез составлял 402 км/ч; гонщица сама признаётся, что это была лучшая её тренировка, тогда все условия были идеальными: высота над уровнем моря, температура воздуха, бензин приготовленный по лучшим рецептам Филмора, настрой, юбилейная победа накануне, новейшие шины, максимальное сцепление с трассой - одним словом она достигла такого результата благодаря тому что оказалась на пике проявления своих возможностей. Позже она поделилась с друзьями, что ощущения на такой скорости совершенно иные, нежели на 300-330: такое чувство, будто вот-вот на взлёт.       Но сможет ли она так ещё раз, вот вопрос...