Везение или умение?

      Это был наш двадцать первый поход. Целью этого похода было патрулирование квадрата АМ44 и уничтожение любого британского, корабля который встретится у нас на пути.       Команда с нетерпением кричала мне: «Давайте в путь, капитан!» — на что я лишь улыбнулся и сказал: «Средний вперёд!». После чего подводная лодка сдвинулась с места и начался наш поход, но никто не мог предугадать, какие сюрпризы подготовил он нам.       Выплыв из гавани мы плыли к своему квадрату, океан был спокойным и тихим, облаков не наблюдалось и свежий ветерок дул нам прямо в лицо. Плыли мы в надводном положении со скоростью пятнадцать узлов. Выставив несколько дозорных, я спустился в свою каюту и прилёг ведь путь предстоял не близкий, а командир должен быть готов в любую минуту принять верное решение.       Спустя два часа отдыха я уже хотел подняться к дозорным, но вдруг сверху раздался крик. «Авиация!!!!!»       Я тут же спросил сколько их. В ответ я услышал: «Три штурмовика Харрикейн МК2!». Они двигались с большой скоростью на нас, немного подумав, я сказал «К зениткам!» так как понимал, что погрузится мы не успеем. На нашей подлодке стояли два спаренных двадцатимиллиметровых пулемета с щитками от пуль и одно миллиметровое зенитное орудие. Довольно таки хорошее вооружение для подлодки. Сам после того, как отдал приказ поднялся на палубу. Там уже на своих местах находилась четыре зенитчика: двое за пулемётами и двое за 37 мм пушкой. Они навелись на цель и готовы уже было стрелять, но я сказал: «Огонь по моей команде!» Стояла напряженная атмосфера моряки затаили дыхание и вот уже на нас заходит первый штурмовик. Сохраняя хладнокровие, я ждал подходящего момента, когда самолет будет более уязвим. "Огонь!"       После этих слов пулеметы открыли огонь, а зенитное орудие молчало ожидая приказа именно для них. Да и они сами понимали, что велик шанс промахнуться. — "Этот есть!" — вскрикнул один из зенитчиков, что было правдой, так как после очереди из пулеметов самолет упал в воду. Но следом за ним был следующий и тут уже я приказал открыть огонь из пушки. Выстрел ииии... Точное попадание прямо в кабину пилота, самолёт разорвало на части прямо в небе Но радоваться не было времени остался ещё один Харрикейн, но вот одна проблема: все орудия были на перезарядке. И самолёт пронесся над нами скинув бомбу... "Мимо!" «Пронесло» — подумал я. Однако наказать то лётчика надо, и сразу после этих слов зенитные пулеметы дали длинную и агрессивную очередь по самолёту, но тот лишь задымился и полетел прочь. — «Фух, отбились!» — сказал матрос. — «Рано радуешься! Смотрите!» — произнёс дозорный.       Повернув голову налево, я увидел страшную картину: на нас неслась целая эскадрилья авиации британии численностью двадцати едениц. Среди которых были не только Харрикейны МК2, но и Сандерленды и бомбардировщики б24 "Либератор" С ужасом глядя в небо, я крикнул изо всех сил: — «Экстренное погружение!!!»       На что команда быстро среагировала и мигом залезла в подлодку . Мы старались погрузится как можно быстрее, но по звукам я понял, что возле нас взорвалось две бомбы. К счастью не зацепившие нас. И вот уже мы почти погрузились на глубину 10 ми я слышу поочерёдность взрывов, бомбы взрывались одна за другой в воде. И вдруг произошел взрыв, все попадали на пол с оглушением в ушах. Оклемавшись я сразу спросил по рации, что это было. С кормового отсека мне послышался ответ "Бомба попала в самый хвост! У нас затопление срочно людей сюда!!" После этих слов ремонтная бригада рванула в кормовые отсеки. Слышались постоянные взрывы вокруг нашей подлодки, от которых нашу подлодку качало вправо, влево. — «Неужели мы настолько достали британцев, что на нас отправляют такое количество авиации? Получается на нас открыли охоту? Охотник стал добычей?» Отвлекшись от своих мыслей, я приказал полный вперёд, чтобы быстрее выйти из зоны бомбардировки. Как всем известно подлодка в подводном положении двигается в 2 раза медленнее, чем над водой. Поэтому нам нужно больше времени, чтобы выйти из зоны бомбежки. По рации передали аварийная команда на месте приступаем к ремонту. Вскоре всё затихло и группа авиации направилась на базу. Сидя в подлодке в районе часа, мы потратили много кислорода, так как наши ремонтники устраняли затопление . К счастью серьёзных повреждений не было И задний торпедный апарат и двигатели были целы. После доклада о устранении неполадок команда отправилась на отдых, а Подлодка всплыла для пополнения запасов кислорода. — "Это только начало похода, а мы уже получили одну бомбу!" — с недовольством сказал я офицеру, на что он ответил. — "Никто не ожидал такого налёта и я думаю что после попадания они подумали что мы пошли на дно так что может болеешь и не будет таких налётов! «Надеюсь!» После этого диалога мы продолжили следовать маршруту.

«Спустя 10 часов»

      Солнце начало садится, а это значило, что надо одних отправлять на отдых, а других отдохнувших на ночную вахту. Также авиация не делает ночные вылеты, так что можно не боятся неожиданного налёта неприятеля. А я сам пошел отправлять доклад на базу о произошедшем сегодня.