Везение или умение?

      На очередном толчке капитан ударился головой об железную трубу, от чего и потерял сознание.

***

      Весь экипаж, в прямом смысле этого слова, летал по лодке. Приборы искрились, а корпус начинал давать трещины, из которой с большой скоростью сочилась вода. Металические стены начинали гнутся от сильных повреждений и давления воды, но всё ещё держались. Каждый взрыв чувствовался очень болезненно, и команда уже не могла выдерживать этих ударов. Они молились, чтобы этот кошмар наконец-то закончился. Большую часть урона приняли на себя моторный и дизельный отсеки. Что вызвало не только затопление, но и возгорание. Также началась утечка топлива.       Вскоре взрывы прекратились. Экипаж изо всех сил старался оклематься после такой тряски. Не было такого члена экипажа, кто умудрился остаться целым и невредимым, у каждого были, как минимум, серьёзные ушибы, вызванные ударом об трубу или другие части подводной лодки. Однако больше всех пострадали члены экипажа, которые находились в дизельном отсеке: они получили сильнейшие ожоги, а некоторые и вовсе сгорели заживо. На этом проблемы не закончились, лодка быстро набирала воду и не менее быстро погружалась на дно. Старпом и заместитель решили предпринять попытку привести меня в чувство.

***

      Голова раскалывалась. Все было словно в тумане, и я едва слышал далекие голоса зовущие меня. Мне понадобилось немного времени, чтобы узнать в них мои помощников. С трудом я открыл глаза и увидел картину, после которой мне казалось, что я попал в ад. Передо мной были два взволнованных и даже паникующих лица моих заместителей, а на заднем фоне виднелись искры от поврежденных приборов, вмятины на корпусе и протечки воды. Но это не ад, а реальность и сейчас я понимаю, что от моих действий будь зависеть жизнь всего экипажа субмарины. Оклемавшись, мне помогли встать и я попросил доложить обстановку. — Командир все части корпуса повреждены, каждый отсек набирает воду и мы быстро идём на дно!! — спешно сказал заместитель. — Понятно. Значит так: действуем группами! Самые затопленные отсеки латаем в первую очередь и следим, если кто не справляется – идём на помощь, если мы потеряем хотя бы один отсек – мы пропали! — сказал я. — Командир! Мы перешли отметку глубины в двести метров и она растет! — матрос следящий за показаниями приборов. — Проверь глубину! Если она выше трёхсот метров нам конец! — Есть сер! Глубина под килем 260 метров. — Все за работу — скомандовал я.       Команда туже помчалась на помощь к другим отсекам. А мы пока разбирались с капитанским мостиком. Не успел я договорить, как лодка упала на дно с силой, от которой нас неплохо тряхнуло. Повезло что не появилось новых пробоин.

***

      Каждая минута казалось вечностью Мы боролись за жизнь как никогда иначе. Каждого из нас ждут дома живыми. Некоторые теряли сознание, но не смотря на это команда не сдавалась. Самое меньшее затопление получили к удивлению рубка и торпедный отсеки, но пусковые установки получили критические повреждения, так что стрелять мы уже не можем. Да и всё равно они были бы бесполезны, так как перископ оторвало во время тарана, это можно сравнить с полной поломкой того же автомата. В рубке сломаны пару приборов, и немного мятин с уже залатанными щелями. Рубка с зенитками и пушкой была уничтожена, их просто невозможно починить в таких условиях. Что на счёт двигателей то тут уж очень печальная обстановка. Оба двигателя выведены из строя и ремонт невозможен. Это означало одно, что теперь мы неподвижная мишень, которую затопить не составит труда. Жилые отсеки разрушены, но не затоплены, Команда смогла хоть как-то восстановить, что могли. Тем временем слышались взрывы над нами. — Походу эсминец не успокоился ещё! — сказал я. — Или решил попробовать добить, если мы ещё живы. — Что ж, в любом случае им нас не достать на этой глубине.

***

      Прошло примерно минут двадцать с момента начала ремонта. Команда была на пределе сил, но она справилась: все отсеки были частично восстановлены, а насосом была откачена вся вода. Но все равно находится на дне было крайне опасно, так как обшивка сильно повреждена и давление нас просто разорвёт через время, так что надо было всплывать.       На поверхности могли быть военные эсминцы Великобритании, поэтому это была довольно опасная идея, но надо хотя бы связаться с нашими, чтобы они отправили ремонтную лодку или ещё что то. Так как своим ходом мы не выберемся...