Третий класс

Лондон в марте 1912 сложно было назвать городом мечты, чуть ли не каждый день рабочие бастовали, требуя более комфортных условий труда. Шкипер Райли был обычным рабочим, который работал на ткацкой фабрике, он был квалифицированных инженером, но начальство его не оценил и теперь он лазиет под станка и, ремонтируя и смазывая их. Ему не один раз приходилось убирать куски кожи или лужи крови, застрявшие в механизме после очередного несчастного случая, на зарплату он не жаловался, но то что он, инженер, чинящий машины середины прошлого века его не устраивала, именно поэтому он сейчас шёл в толпе разьяреных рабочих прямо к кабинету начальника. Выбив дверь, они его не обнаружили на рабочем месте, зато ключ от сейфа лежал прямо на столе. Открыв его, они обнаружили несколько тысяч фунтов -так вот где этот ублюдок прячет наши штрафы и лечение. Пронеслось где-то в толпе Ограбив собственную фабрику, Шкипер поспешил домой, чтобы сказать жене радостную новость. Семья Райли жила недалеко от фабрики, в комнате с прогнившими полами, чёрными от копоти печки стенами и маленьким окном -Хлоя! Мы ему отомстили! С попедным криком Шкипер обнял жену -и что дальше? Испуганно спросила она -мы начнём новую жизнь за океаном, мы построим домик в плодородной долине, где будут пастись и быки и коровы и лошади! Завтра же иду покупать билеты! -а нам точно нужно уезжать? Зачем нам бросать всё и ехать в незнакомые места? Я имею ввиду, что сдесь ты всегда находил работу, а там... -сдесь у католиков нет шансов на выживание, взгляни на меня, я специализированный инженер, в Америке такие на вес золота! На следующий день, Шкипер пошёл в тур. агентство и купил четыре билета третьего класса на корабль Oceanic*, в билетах стояла дата 28 марта 1912 года. Но случилось непридвиденное, 20 марта шахтёры начали забастовку, хотя в трюмах хватала угля, в порту также стоял огромный Титаник, угля которому не досталось и компании пришлось скупить весь уголь в порту и с кораблей, через час толпа человек стояла возле касс и пыталась обменять билеты на Титаник, единственный корабль, которому стоило остаться в порту