Тёмная эра Технологий: Проект "Вознесение"

Тоннель Геллера

С открытием технологии варп-двигателя, первые опыты быстрых межзвездных переходов часто заканчивались плачевно. Суда пропадали бесследно или терялись в огромной пустоте космоса выходя не там где планировалось. Понимая, что пространство Искажения (Варп) является чрезвычайно агрессивной средой для материи нашего измерения, была разработана технология полей Геллера - суть заключалась в создании мощного силового барьера реальности, который энерго пузырем заключал судно, проходящее в варпе. Первые же применения резко повысили шансы на выживание судов, проходящих через варп. Однако проблема была в точности и длительности прыжка. Мощные когитаторы едва справлялись с короткими прыжками через варп. Экспансия ускорилась, но человечество желало снизить риски варп-переходов между уже освоенными территориями. Одним из попыток технологического решения данной проблемы стало создание технологии Тоннеля Геллера - идея была довольно проста. Вместо того что бы окружать судно пузырем реальности, и подвергать его прихотям непредсказуемых потоков энергии варпа, было решено попробовать создать тоннель реальности, который тянулся бы от исходной точки к пункту назначения через пространство Варпа. Система должна была состоять их двух комплексов станций работающих и как передающая, и как принимающая. Данные станции, должны были соединять уже открытые и заселенные миры и обеспечивать моментальную переброску людей, техники и грузов между колониями без риска потеряться в бурных потоках иного измерения. Первая пара экспериментальных станций была построена в системах Каяр78/ТШ и Мираж-15/КН. Через несколько лет, были готовы обе станции-комплексы идентичного проекта. Стандартный комплекс состоял из нескольких станций. 1) Энергопроизводящая станция "Гелиос" - представляла собой станцию-спутник, двояко вогнутой формы, одна из вогнутых сторон была обращена к звезде, вторая же вогнутая сторона, служила причальным доком для внутрисистемных транспортов. Станция имевшая диаметр 20 км, зачерпывала мощными гравитационными лучами пылающий материал их верхних слоев звезды, направляя его в центральную воронку-коллектор, перерабатывая звездную материю в топливную плазму, наполняя мощные плазменные топливные ячейки, которые доставлялись внутрисистемными судами к станции "Дедал" - приемо-передающей станции Тоннеля Геллера. Блока из 10 таких батарей, хватило бы в течении месяца поддерживать работу улья с населением в сотни миллионов людей и развитой промышленностью. 2) Станция "Дедал" - 45 километровая станция в виде положенной на бок и сплющенной капли, острый конец которой ориентирован на внешнюю границу системы. Станция расположена за орбитой самого дальнего мира системы, вне зоны влияния любых гравитационных колодцев. Это сделано специально, для того что бы создаваемые варп-окна были максимально стабильны и ничто не мешало наведению на принимающую станцию. С широкой части части станции были расположены 200 гнезд для плазменных топливных ячеек, каждая в сотню метров диаметром и 150 метров длины. Эти ячейки питали 4 величественных термоплазменных реактора, которые снабжали энергией всю станцию и генераторы стабильного варп-окна, созданные по глубоко модернизированной технологии варп-двигателя, а так же мощные направленные излучатели полей Геллера. Они и формировали в открытом варп-окне тоннель Геллера до принимающей станции. Наведение на нужную станцию обеспечивалось технологией квантового связывания. Маяки - созданные из специально сконструированного материала, были синхронизированы попарно, так, что каждый из них вибрировал на одинаковой квантовой частоте. Таким образом с помощью их можно было обнаружить принимающую станцию и без ошибочно связаться с ней. В будущем, планировалось разместить библиотеки всех доступных маяков на каждой станции, и подключая их к модулю наведения - создавать безопасные коридоры для переброски людей и грузов моментально и без риска. Варп двигатель Воистину великое изобретение открывшее путь к далёким звёздам для Человечества покрыто в м42 аурой тайн и загадок, религиозных мифов и легенд, суеверий и примет. В эту пору лишь немногие архимагосы знакомы с устройством варп двигателя и понимают его истинные принципы работы. Но в далёкие времена 18-го тысячелетия, на заре межзвёздной экспансии людей группа учёных открыла способ перемещения на огромные расстояния используя иное измерение - Имматериум. Каким образом был открыт такой способ перемещения ? Точные записи и хроники тех событий утеряны в веках. Но копии и реконструкции, анализ документации может нам помочь понять и представить как это могло быть. В начале М17 на исследовательской станции вблизи Юпитера, в Солнечной системе, группа учёных под руководством профессора Стрелова уже несколько лет билась над попытками создать способ быстрых межзвездных перелётов. Однако успехов всё не было. Пока профессор не обратил внимание на странную закономерность. При каждом провале и неудаче во время испытаний, приборы наблюдения за материальным миром регистрировали странные отклонения от нормы. На станции проживали сотни тысяч людей и все они всецело посвятили себя опытам. Что же служило причиной странных колебаний реальности ? Что скрывалось за её границами ? Понимая что люди по существу сложные биомашины работающие на энергии химических связей и электрических импульсах он пришёл к выводу: человеческий мозг генерирует электромагнитные поля определенной частоты, которые в свою очередь как то воздействуют на материальный мир. Но одного человека вряд ли хватит на то что бы существенно изменить что либо. А вот группа людей мыслящих или переживающих о чем то уже способна на подобное. Не желая подвергать эксперименты человеческому фактору, профессор Стрелов создал мощный генератор электромагнитных полей схожих по свойствам человеческими. Активация этого генератора привела к невероятным событиям. Грань реальности разорвалась, из за грани прорвались ужасные создания будто из ночных кошмаров, которые нападали на жителей станции. После экстренного отключения генератора твари резко ослабли и испарились будто их и не было. Профессор извлёк из этого события полезный, хоть и горький опыт, и создал защитные подавляющие поля. Вторая активация была уже более успешна. Снова появились твари, но они уже были за силовой преградой. Изловив одного в ловушку, подпитываемую малым генератором биополей, профессор начал опыты. Несколько лет экспериментов позволили понять что сущность из Имматериума не может служить человеку добровольно. Но при определенном воздействии на гостя из иного измерения мощным электромагнитным полем имитирующем человеческое сознание выявился эффект варп-разрыва - сущность прорывало реальность и открывало временно стабильный проход в Имматериум который втягивал в себя близлежащие объекты. Затраты энергии для такого способа были колоссальны. Лучшие корабелы солнечной системы, от Терры и Марса до Юпитера и Сатурна объединили свои усилия и создали судно величественных размеров оснащенного огромными, занимавшими до трети объема судна, плазменными двигателями. Они обеспечивали энергией столь прожорливый варп двигатель и передвигали судно в реальном пространстве. Первый агрегат варп двигателя состоял из следующих компонентов: 1) варп ядро (заключало в себе сущность из Имматериума, сдерживаемую мощными контр полями и питаемую генератором псевдо человеческих полей) 2) конденсаторы энергии (служат для накопления энергии используемой в последствии при открытии варп-разрыва) 3) защитный контур (сеть сенсоров и датчиков, энерголовушек и генераторов контр полей сдерживания, равномерно и эшелонировано распределенных по всему агрегату варп-двигателя, с целью пресечь распространение негативного влияния варп-ядра на работу персонала и иных узлов судна) 4) генератор контр импульса - устройство способное выбросить заряд энергии стабилизирующего пространство вокруг судна и выводящее его из варпа. 5) модуль навигации - сложный и мощный компьютер, обрабатывающий информацию о "скорости" судна в варпе и о времени его пребывания в нём. 6) система экстренного сброса - в случае выхода из строя варп-двигателя он мог быть легко и быстро отстрелян м выброшен из судна. Первые полеты были успехом и огорчением одновременно - мертвые суда с погибшими или сильно мутировавшими членами экипажа, извращенные агрегаты судна. Всем стало понятно что сущности Имматериума всегда охотятся за любым материальным объектом попавшим в их владения. Вскоре, глава отдела силовых полей профессор Геллер смог создать силовое поле генерирующее преграду из реальности в мире Имматериума. Первые же суда оснащенные обоими передовыми устройствами успешно дошли до пункта назначения в целости и сохранности. Эти великие изобретения дали начало новому витку межзвездной экспансии человечества.