Пилот Империи

Я шел по песку, еле волоча ноги от усталости. Солнце нещадно светило в макушку нагревая голову и спутывая все мысли. Вода закончилась еще час назад, но это была не самая основная проблема. Сорокоградусная жара «ночного» воздуха вскоре сменится дневным теплом. Теплом, конечно же, это можно было назвать разве что с ухмылкой, поскольку через два часа планета NSJ-324b повернется ко второму солнцу и температура поднимется до невероятных по человеческим меркам шестисот градусов. Потерпеть крушение на корабле-разведчике за пределами Империи на планете только внесенной в реестр было, пожалуй, самой большой ошибкой в жизни. Второй ошибкой было потратить четыре часа на ремонт модуля связи, который вышел из строя при падении. Поняв, что ремонт невозможен, а времени на спасательную операцию даже при исправном модуле уже не остается я принял единственно правильное решение, добраться до горного массива и попробовать переждать «день» в самой глубокой пещере которую смогу отыскать. Надеждой на спасение были аварийный маячок корабля и пятый протокол безопасности, предписывавший отправку координат каждым кораблем Империи в начале и конце гиперскачка, а так же при приближении к каждому космическому объекту. Так что, скорее всего о пропаже корабля-разведчика уже было известно как на базе, так и в синоде. Шансы на спасение были велики, но при условии, что мне удастся пережить восемь часов космического ада. Горы уже нависали надо мною невероятной глыбой, но компас говорил, что до подножья еще шесть километров. Пройти такое расстояние за два часа по песку раскаленному до предела задача со звездочкой. Нет, в космической академии на «Пегасе» конечно моделировались подобные ситуации, но попасть в такое в реальности и поиграть в симуляцию, было две совершенно разные вещи. Да и симуляции были в основном направлены на защиту от врагов или диких существ населявших сотни известных планет, а что делать, когда твой враг огромный огненный шар в десятках тысяч километров от тебя? Здесь ни один вид имперского оружия не поможет. Из размышлений меня вывел голосовой помощник, сообщивший, что температура окружающей среды поднялась до сорока пяти градусов, а сканирование организма показывает начальную стадию обезвоживания. -« Вам необходимо принять пятьсот миллилитров воды и таблетку «Солеората» немедленно»,- сообщил привычный голос помощника. -«Бегу и падаю выполнять инструкцию»,- пробурчал я в ответ и отключил питание компьютера. Ни в карте, ни в помощнике нужды больше не было. Куда идти я видел и сам, а медицинские рекомендации человеку вооружённому ножом и пистолетом и не имеющему ни воды, ни аптечки были абсолютно, ни к чему. Температура начала расти, а значит, до восхода осталось немногим более часа. Еще десяток минут выиграет тень от горы, пока солнце не поднимется достаточно высоко, чтобы обрушить всю мощь своей энергии на эту планету. Умереть, конечно, было не страшно, но жить хотелось хотя бы ради того, чтоб поступить на службу в имперский флот и получить свое первое распределение на боевой или научный корабль. Хотя о каком распределении может теперь идти речь, если в первый самостоятельный вылет на учебном челноке я умудрился не только перепутать координаты и прыгнуть на край Империи, но и разбить вверенный мне учебный корабль. Почему так произошло, понять я не мог категорически. Все введенные координаты были проверены и мною и наставником несколько раз, и ошибки быть не могло. Во время прыжка я никаких корректировок не делал, да и с наставником этот путь мы пролетали больше десяти раз. В общем на пути от «Пегаса» до «Тритона» где сидела экзаменационная комиссия никаких осложнений быть не должно. Однако выйдя из прыжка, я не увидел не только базы, но и привычной звездной системы в которой бывал много раз. Начав проверку координат, я с удивлением обнаружил, что «промахнулся» на тридцать пять тысяч световых лет, а ближайшая застава Империи находится в десяти тысячах световых лет от меня. Выполнив все предписанные в таких случаях инструкции, передав все координаты и отправив сигнал бедствия, я собрался просто ожидать спасательный корабль, но бортовой компьютер сообщил о поломке системы жизнеобеспечения и выбрал ближайшую пригодную для жизни планету, дал инструкцию по посадке. Во время посадки двигатель сдох окончательно и я рухнул в песок, повредив на своем корабле все, что только было возможно. Уже находясь на планете я получил информацию из базы об особенностях данной планеты и перепугавшись не на шутку начал делать все чему учился последних пять лет... Выбрав наиболее оптимальный маршрут к горному хребту, взяв все необходимое из непригодного к использованию челнока я отправился в путь четко осознавая что это не учебная симуляция и попыток пересдать экзамен у меня не будет, а значит действовать нужно максимально быстро и эффективно. Пространство вокруг постепенно начало наполняться зеленым светом, оповещая о начавшемся рассвете. Времени оставалось все меньше и я насколько это было возможным ускорил свой шаг.