Эволюция - моё всё

      Прямо сейчас я находился на небольшой возвышенности, окружённой деревьями и другой растительностью, на которую ложились лучи звезды по имени "солнце". Вчера, когда Двурогий сказал то, что если я не буду учится летать, то мои крылья будут слабыми, я задумался над его словами, пока старший (так я решил его называть) пил воду, и пришёл к такому выводу: во-первых, он прав; во-вторых, я дурак. Я уж очень сильно парился из-за того, что мембрана, которая покрывала оба крыла, выглядела хрупкой, но, после первых мои попыток летать, я понял, что она крепче чем кажется, а моя осторожность, вызванная недостатком информации об окружающем мире и собственном теле, была бесполезна и контрпродуктивной.       Но теперь пришло время учится летать! К сожалению, старший захотел учить меня только тому, как пользовать залпами. Объяснил он это тем, что я и один смогу научится летать, а ему нужно отдыхать и не за мной по полям шляться. Ну и пофиг. Со своими знаниями из прошлого мира и с интеллектом не свойственном для семидесяти семидневного дракончика, я, наверно, быстро научусь летать. Для начала научусь правильно взлетать.       Как происходит взлёт? Значит есть крылья, есть воздух. При взмахе крыльями, они отталкиваются от воздуха и тело поднимается в воздух. Если ещё и ветер поддувает, то подняться вообще изи. По крайней мере у птиц так, но у них есть перья, которые при своём суммарном маленьком весе захватывают довольно воздуха, чтобы при отталкивании взлететь. У меня эту работу выполняет мембрана. Не знаю, на сколько различается полёт с перьями от полёта с мембраной, но надеюсь не сильно.       Я выправляюсь и делаю один взмах крыльями. Тело поднялась над землёй где-то на сантиметр. Делаю ещё один взмах, но на этот раз стараясь сильнее их расправить в стороны. Теперь я взлетел чуть выше, но сил я потратил больше, ведь мне пришлось отталкивать от большего количества воздуха. Для постоянного использования он слишком энергозатратный. Я думаю, что при взлёте лучше использовать "лёгкий взмах" (так я буду называть первый способ взмаха крыльями), а когда нужна будет скорость буду использовать "прямой взмах", чтобы захватить больше воздуха и, естественно, сильнее оттолкнуться.       Теперь я делаю два взмаха крыльями… *Спустя 30 минут*       Не знаю в чём причина, но летать на одном месте я научился довольно быстро. Хорошо, что нет ветра и мне ничто не мешает. Я даже понял, как наиболее эффективней взлетать – прыжок, "лёгкий взмах", "прямой взмах" и дальше только "лёгкий взмах". Дальнейший шаг – научится парировать.       Здесь тоже ничего сложного: во время падения нужно расправить крылья в сторону. Причём сделать нужно это плавно и не под сильным углом, а иначе будешь не скользить по воздуху как надо, а ударяться об него и таким образом можно нанести себе вред. На ум приходит белка летяга. Она не умеет летать, но умеет парить и таким образом перемещаться между деревьями. Парит она таким образом: она залезает на дерево, а потом падает с него. Во время падения она расправляет свои передние и задние лапы в стороны, таким образом раскрывая перепонки и уже с их помощью скользя по воздуху. Я не дурак и залезать на дерево не стану.       Я побежал, прыгнул и начал делать взмахи крыльями. Находясь на высоте где-то трёх метров, я перестал взмахивать крыльями и расправил крылья в стороны. Думал я уже, что это было намного легче предыдущего шага, как меня начало штормить. Помните я сравнивал полёт с аркадной игрой, где нужно довести мышкой до финиша, не соприкасаясь со стенками? Так вот, вовремя парения чувствительность "управления" увеличивается в сравнении со взлётом. Даже если я пытаюсь держаться прямо, меня всё равно постоянно рамсит. Закончилось это вполне закономерно: я упал. Ничего серьёзного, но обидно как-то, ведь я уже почти парил.       Я решил соединить шаги моего плана "парирование" и "управление в воздухе" в один шаг "парирование и управление в воздухе", ибо они сильно взаимосвязаны друг с другом.       Если парирование это белка летяга, то управление это велосипед. Не знаю почему, но у меня такое предчувствие, что как только я научусь управлять собой в воздухе, я больше никогда не забуду, как это делать. Что-то меня потянуло на аллегории… Так… А что там по теории? Всё просто: нужно лишь, чтобы либо левое, либо правое (в зависимости от того, куда нужно повернуть) крыло чуть наклонялось. *Спустя 45 минут*       Я так и не научился парить. Не знаю, то ли мой талант иссяк, то ли тело просто не способно на парирование, но я нашёл альтернативу: я просто не переставал махать крыльями и таким образом я летал. Полетав немного, я уже стал лучше понимать, когда нужно делать более сильные взмахи, а когда более слабые. С управлением стало намного удобнее, когда я стал задействовать хвост. Аллегорию про хвост я не придумал, потому что самому надоело.       Ну а дальше дело практики. Со временем я стану лучше и, возможно даже, падать буду реже. Хотя возможно, что я пойду по стопам Зигзага Маккряка.       Мне придётся тратить на обучение полёту ещё где-то час в день. А я ведь ещё и не знаю на сколько тяжело обучаться залпам. У меня становится всё меньше и меньше времени на безделье…