Несвободными не оставайтесь

Через двадцать минут, показавшихся вечностью под нависшими свинцовыми тучами, к нам подкатила старенькая, но ухоженная «Тойота Камри». За рулем сидел парень лет двадцати двух, коротко стриженный, в очках в тонкой металлической оправе. Выглядел он так, будто только что вышел не из машины, а из серверной — строгая темная кофта, сосредоточенное лицо. — Это Боря, — представил его Лёха. — Наш… гм… техно-шаман. Он у нас все делает — от сборки ПК до танцев с бубном, чтобы железо работало. Борис кивком поздоровался, оценивающе осмотрел мою дорожную куртку, перегруженный велосипед, а затем печальным взглядом окинул «Жигули». Вздохнул так глубоко, что, казалось, вот-вот скажет: «Бросьте это в утиль и начните жизнь с чистого листа». — Рассказывайте, — коротко бросил он. Пока Лёха с Ромой наперебой, сбивчиво и с оправданиями, объясняли ситуацию, я осматривал «Камри». Машина была чистая, в салоне пахло не сигаретами и пивом, а кофе и кожей. На заднем сиденье — ноутбук в чехле и стопка книг по языкам программирования. Мир, параллельный тому, в котором валялись в грязи «Жигули» и в котором я бежал от своих долгов. — Понятно, — резюмировал Боря, выслушав. — Пластины в АКБ осыпались, генератор не дает зарядку, поршневая убита. И все это после «качественного» ремонта за пятнадцать штук. Браво, ребята. Гениальная инвестиция. — Он повернулся ко мне. — А вы кто? — Случайный прохожий с базовым пониманием, что молоток — это не для забивания гвоздей в системный блок, — ответил я. — И, видимо, теперь попутчик до Волхова. — Он на велосипеде аж до Мурманска едет, — вставил Рома, явно пытаясь добавить мне значимости в глазах серьезного Бориса. Тот поднял бровь. — Интересно. Мотивация? — Медитативная, — соврал я, не желая раскрывать свой статус человека-невидимки для коллекторов и судебных приставов. — Очищение разума от цифрового шума. Борис на секунду задумался, будто анализируя код этой фразы на предмет уязвимостей, потом едва заметно улыбнулся. — Ладно. Цепляйте своего железного коня ко мне на крышу. Поехали. И быстро — через час у меня созвон. Мы прикрепили мой велосипед на крышу «Камри» с помощью резиновых креплений и верёвок, которые Виктор извлёк из багажника. Делалось это быстро и молча, с отточенными движениями. Чувствовалась рука человека, который не любит хаоса. - Окна не закрываются, - я кивнул на верёвки и тяжи, которые проходили через салон машины, натянутые до отказа под потолком. - Менты прикопаются. В Питере цеплялись по каждой фигне и без. - По фигу, - ответил Борис, - в этом захолустье не так много патрулей. Вечером ещё туда-сюда, при пересменке, ближе к ночи или рано утром, стопнули бы, сейчас по барабану. Через пять минут мы уже мчались по шоссе на Волхов. В салоне царила тишина, нарушаемая лишь шумом двигателя и редкими переговорами Виктора по hands-free о каких-то «дедлайнах» и «патчах». Лёха и Рома, притихшие, листали что-то в телефонах. Я смотрел в окно на мелькающие сосны. Меня накрывало странное чувство. Всего час назад я был один на бесконечной трассе, со своими мыслями, долгами и свободой, купленной ценой бегства. А теперь я в машине с тремя незнакомцами, ввязался в их бытовую драму со сдохшим авто. Это было как резкий переход между главами одной абсурдной книги. — Тебе зачем в Волхов? — неожиданно спросил Виктор, прервав тишину. — Кроме как спасать этих двух энтузиастов. — Запчасти для вела, — ответил я. — Покрышки, камеры запасные, подшипники, смазка, масло. Жрачки уже тут прикуплю. Дальше, говорят, за Волховым цивилизация кончается. До какой-нибудь Кондопоги, судя по карте, будут попадаться в основном лишь редкие посёлки. — Так тебя высадить в Волхове, дальше поедешь, — переспросил Виктор. - Нет, приедем сюда, машину починим, я разбирался в таких вещах, быстрее бы сделали. А дальше, чтобы не губить свой перфоманс, я продолжу с того же места, где наткнулся на вашу весёлую компанию. Борис оказался прав — до Волхова доехали без приключений. Дождь так и не начался, только нависшая духота обещала, что рано или поздно небо прорвёт. Магазин автозапчастей в Волхове представлял собой огромный ангар с десятками отделов, рядом находился офис. Внутри пахло резиной, металлом и маслом. Борис сразу взял всё в свои руки. Его вопросы продавцу были точными и профессиональными: не просто «дайте генератор на „девятку“», а «ВАЗ 21093, инжектор, год выпуска, проверьте по VIN, совместимость с этим регулятором напряжения». Он достал ноутбук, сверился с какой-то базой, пока Лёха и Рома слонялись между стеллажами, разглядывая автоакустику, магнитолы, сравнивая с тем, что у них имелось. Я тем временем приценивался к велозапчастям. В двух кварталах и вправду оказался тот самый веломаркет, в котором, можно сказать, было всё для велопутешественников. Приобрёл две камеры, две покрышки, комплект подшипников, "Литол-24" и обычное машинное масло — всё, без чего дальняя дорога превращается в русскую рулетку. Я сложил покупки в свой походный рюкзак, ставший ещё тяжелее килограмма на два. — Держи, — Борис, расплатившись за стопку коробок с запчастями, протянул мне старенький, но целый смартфон Huawei. — Валялся без дела. Симка в нём от «Теле2», я её на автооплате держал. Вырубил автоплатёж, не пользуюсь месяца два. Баланс нулевой, номер активен. Номер вот, запомни, пригодится оплатить. Он продиктовал цифры. Я записал их в свой блокнот с маршрутом — электронным доверять боялся. — Закинешь 500 рублей, поменяешь тариф на сайте, — продолжал Борис, садясь за руль. — Там есть «Пакет интернета», 5 ГБ. Меньше брать не советую — карты «кушают», если планируешь онлайн карты юзать. Вообще, поищи приложуху, скачай оффлайновую карту Карелии, Мурманской и Ленинградской областей. Не лезь в онлайн-банки, на госпорталы, не вводи свой номер, по которому тебя ищут, ни на каких сайтах, опять трясти будут. Долги есть? Этот чувак явно попал в точку. - От кредита сбежал, - признался я, - работа не тянет, 600 килорублей задолжал. Уволили нафиг, когда узнали, что я провернул. Стройка окончилась неудачно, меня подставили. Это была неожиданная и очень дельная помощь. Без связи в глуши я был просто мишенью для любой неприятности. — Спасибо, — сказал я. — Отправлю деньги за этот тел, когда с подработкой утрясётся. — Не за что. Ты нам время сэкономил. Эти два кукуя сами бы тут до вечера мыкались, — кивнул он на заднее сиденье, где Лёха и Рома уже спорили, чья очередь платить за пиццу, которую они заказали по дороге. Обратная дорога оказалась быстрее. Возвращаясь к «Жигулям», мы увидели, как местные пацаны бродили возле брошенной "тачки", пытаясь открутить дворники. Разбежались, только увидев нашу «Камри». Работа закипела. Борис оказался не просто «техно-шаманом», а золотыми руками с холодной головой. Под его чёткими командами и при моём содействии мы, как конвейер, заменили генератор, щётки и диодный мост, впихнули на место новый аккумулятор. Я, пользуясь случаем и его инструментом, перебрал втулки на велосипеде, подтянул все болты. Работа руками, простая и понятная механика, действовали на меня успокаивающе. Здесь не было цифр, долгов, только шестигранники, моменты затяжки и удовлетворяющий щелчок правильно собранного узла. Когда очередь дошла до поршневой, Борис нахмурился. — Всё-таки развели вас, ребята, — констатировал он, рассматривая изношенные кольца на втором поршне. — Это не «после чистки», это «после каменного века». Но на несколько тысяч километров хватит. Дольше этой машине всё равно не жить. К вечеру, когда комары поднялись тучами из придорожных канав, «Жигуль», наконец, ожил. Мотор затарахтел ровно, держал обороты. Фары светили ярко. — Всё, — Борис вытер руки об ветошь. — Можете ехать. Но недалеко и небыстро. Следующий сервис — только в Питере. Он повернулся ко мне. — Тебе пора. Если хочешь до Сясьстроя до темноты. Там ещё километров двадцать пять. Я кивнул, поблагодарил всех ещё раз, особенно Бориса. Он махнул рукой: «Бывай. Не попадай под фуры». Лёха с Ромой, уже сидя в своей рабочей таратайке, помахали мне из окон. Я сел на велосипед, было немного странно снова ощущать под ногами педали после часов, проведённых в машине и за ремонтом. Это было моё, я будто вернулся домой после дня работы. Моя скорость, мой путь, моя свобода, какая-никакая. Дорога на Сясьстрой пошла вдоль реки, мимо тёмных, пахнущих сыростью и водорослями лесов. Я ехал, не включая наушников, прислушиваясь к звукам поблизости и собственным мыслям. Смартфон лежал в кармане на груди, как слабая, нить к миру, от которого я бежал. Я докатил до Сясьстроя уже в сумерках. Посёлок встретил меня редкими огнями и гулкой тишиной боковых улиц, которая умиротворяет и даёт отдохнуть от столичного гама. Первым делом я подключил смартфон к зарядке от powerbank'а. Зашёл на сайт «Теле2», пополнил баланс со своей анонимной карты и, как и советовал Борис, сменил тариф "Классический" на пакет с 5 ГБ. Процесс занял пять минут. На экране появилось заветное: «Пакет подключен. Доступно: 5120 МБ». Где-то вдалеке гудела фабрика. Я посмотрел по карте - "47 камней", делает каменные изделия для всего, что можно. Звёзды над маленьким индустриальным городом были невероятно яркими. У меня в кармане был работающий телефон. На завтра — дорога дальше, на север. Своё присутствие в Интернете я ничем не выдавал, зайдя лишь на знакомые форумы под новым логином. Только я, трасса, и шестьсот тысяч рублей долга где-то далеко позади, в другом мире, из которого я теперь был лишь временно недоступным абонентом. Завтра — дальше, напомнил я себе. В Волхове мне было делать нечего, у меня теперь было всё для дальнейшего пробега. Мурманское шоссе гудело невдалеке