Планета Темных

ВЕЛЬВЕТ ****, В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ УЧИТЫВАЙ ВСЕ ФАКТЫ И МЕЛОЧИ!       ”И на что я надеялся? Ведь по всем законам подлости на этой планете обязательно будет разумная жизнь.”       Я продолжил смотреть на трансляцию камеры которая была направленная на планету. На стороне, за которой я наблюдал, была ночь. Но не это было самым интересным. На тёмной поверхности планеты выделялись скопления искусственного света.       Самый сильный источник света был почти в центре континента. И с отдалением от него, источники света становились слабее, а после чего совсем сходили на нет. Хотя и были некоторые исключения.       ”Эх, если у меня ранее и были сомнения куда приземляться, то теперь они полностью исчезли. Хотя теперь возникает другой вопрос — на каком расстоянии от цивилизации лучше приземляться? Если слишком далеко, то скорее всего я встречу более дикое и слаборазвитое общество. Но если слишком близко, то меня наверняка быстро обнаружат. И чего ждать от них в случае моего обнаружения, знает только сам господь. Вельвет, что думаешь по этому поводу?”       ”Ты слишком много думаешь, упуская некоторые факты. Лучше всего затопить капсулу в море. В следствии чего мы будем на большом отдалении от районов с высокой и средней освещенностью. И у нас на выбор только два возможных варианта. И какой ты выберешь мы оба знаем — это районы с малым освещением.”       ”А как же эффектное приземление капсулы в водоём внутри континента?”       ”Они по нескольким причинам не подходят нам. Во-первых, мы не знаем их глубину. Во-вторых, там будет больше местных жителей, которые могут заметить падение капсулы. И в третьих, там скорее всего пресные водоемы, из-за чего капсула лучше сохраниться со временем, чем в море. А это критически важно, так как капсула рассчитана на большие перегрузки и длительное нахождение в агрессивной среде. Вероятнее всего, что часть систем будет в удовлетворительном состоянии после приземления для их изучения.”       ”Я сейчас сказал бы, что ты скучная, но с этим даже я не буду шутить. Ладно, переходим к другой проблеме. Сможем ли сбросить скорость для безопасного катапультирования? Ведь мы не сможем стандартно приземлиться из-за повреждения защитной оболочки ИИ, которая защищала его от перегрева во время торможения об атмосферу.”       ”Мы можем воспользоваться стандартной процедурой приземления, но с маленькой корректировкой. Мы начнем торможение в космосе.”       ”В смысле? Она же рассчитана на торможение в плотных слоях атмосферы. Даже если мы могли в штатном порядке их запустить, то у неё и так скорее всего были бы проблемы. И это не учитывая большую скорость и острый угол падения.”       ”Все просто. У нас нет цели сесть с сохранением спасательной капсулы. Нам надо только то, чтобы вы не погибли от плазмы, которая будет окружать капсулу. По моим расчётам, всех этих мер должно хватить на безопасную посадку. Максимум, что получишь, — это сильные ожоги.”       ”А есть варианты, где я не буду пытаться превратиться в хорошо прожаренный кусок мяса с ароматной хрустящей корочкой?”       ”Есть, но тебя наверняка размажет тонким слоем. Это в том случае, если применишь все эти меры, но не воспользуешься экстренным катапультированием. Даже если ты переживешь падение на воду, то не сможешь покинуть капсулу. От удара на такой скорости об воду её сплющит. А если повезёт выжить, то из-за сильной деформации корпуса и повышенного давления снаружи, ты вряд ли сможешь выбить заклинивший аварийный люк, вследствие чего погибнешь от давления. Ведь комбинезон рассчитан на глубину не более 80 метров. И это будет в лучшем случае.”       ”Можно хоть как-то минимизировать возможные ожоги?”       ”Да, можно. Ты можешь самостоятельно нанести аварийную смесь для герметизации помещений на комбинезон, для минимизации повреждений. Как раз в наборе есть несколько баллонов с этой смесью. Но из-за этого ты сильно потеряешь в подвижности. О, и прекрати прямое соединение с комбинезоном, мы все равно уже не управляем боевым судном. Незначительная задержка сигнала приемлема, а вот возможное поджаривание мозгов нам ни к чему.”       Кивнув на её ответ, я полез под кресло, одновременно давая комбинезону команду на прекращение прямого соединения. Как только я это сделал, то сразу почувствовал легкий дискомфорт. Достав нужный баллон с аварийной смесью, я подключил к нему распылитель, шедший в комплекте. Проверив работоспособность, сразу приступил к покрытию комбинезона для дополнительной защиты. Увы, эта смесь не подходила для починки корабля, так как она не была рассчитана на сверхвысокие температуры. *спустя время*       ”Советую проверить ремни безопасности, так как через 5 минут мы начнем спускаться в более плотные слои атмосферы планеты. Я уже раскрыла воздушный тормоз. Через минуту я выпущу парашют и надувные подушки. Они хоть как-то замедлят нас, до того как порвутся от чрезмерной скорости и температуры. Тормозные движки запущу прямо перед отказом ИИ.”       Последовав её примеру, проверяю надежность креплений. Надеюсь все пройдет хорошо, насколько это возможно в данной ситуации. Вот только чувство опасности никуда не делось. Только не очень понятно из-за чего оно — от того, что я слегка поджарюсь во время катапультирования или от того, что всё пойдет не по плану.       Через некоторое время я почувствовал легкую вибрацию от срабатывания парашюта и подушек. Но они недолго продержались, только несколько минут. Первыми порвались и улетели воздушные подушки. Через десяток секунд за ними последовал парашют, печально хлопая полотнищем.       С каждой секундой меня все сильнее и сильнее вдавливало в кресло. Неожиданно капсулу тряхнуло, а после вибраций стало чуть поменьше.       ”Это основной двигатель заглох, он не был рассчитан на работу в атмосфере. Я это предвидела, но должна отметить он проработал дольше, чем надеялась. Включаю движки предназначенные для посадки, ибо ИИ скоро накроется.”       На десяток секунд меня еще сильнее прижало к креслу. Но после они заглохли и теперь меня не так сильно вдавливало в кресло. Но со временем перегрузка нарастала, капсула все сильнее тряслась, а также становилось все жарче. В какой-то момент перегрузка перевалила за 14g, из-за чего мне пришлось напрягать мышцы ног, чтобы не потерять сознание.       ”Если мои расчёты верны, то мы сейчас находимся примерно на высоте 110 километров. Если всё верны, то оптимальное время для катапультирования настанет через две минуты. Если просидишь на несколько десяток секунд дольше, есть шанс, что люк сплавится с корпусом и не сможет отделиться от корпуса. Вследствие чего ты станешь блином на дне морском.”       Вот только смогу ли я под такой перегрузкой переключить нужный рычаг? Я хоть и не потерял сознание от такой перегрузки из-за модификаций тела, но они были предназначены для того, чтобы оставаться в здравом уме, а не шевелиться. Хотя у меня и нет особого выбора. Либо смогу, либо сдохну.       Когда до нужной высоту оставалось несколько десятков секунд, я потянулся к рычагу катапультирования. С большим усилием я все же смог его потянуть. В тот же момент раздался сильный хлопок над головой. Через мгновение меня ещё сильнее вдавило в кресло. Настолько, что я практически потерял сознание, одновременно с этим почувствовав, как начинаю запекаться в комбинезоне.       ”Джек, нам придется поменять планы. Я не учла, что кресло не рассчитано на такую температуру. Через десять секунд ты уже не сможешь выпустить парашют. Не хочу об этом говорить, но нам придется приводнятся без парашюта.”       В тот момент когда она закончила, у меня в голове не было слов кроме матерных. У меня хоть есть специальные аугментации для того, чтобы не терять сознание из-за высоких перегрузок. Но они не были рассчитаны на такое!       Чтобы хоть как-то замедлить падение, я дергаю за рычаг ручного выпуска парашюта. Он хоть почти моментально порвался, но совсем капельку замедлил меня. Но теперь, я никак не могу повлиять на своё положение.       И вот, неконтролируема падая, я чувствовал как варюсь в собственном соку. Хоть боль и была приглушена от инъекций обезболивающих, это все равно не убирало осознание. Осознание того, что я сейчас в роли печеной картошки. И после того, как препарат прекратит свои действия, меня ждет персональный ад. Хотя в какой-то степени я буду ему рад. Ведь для того, чтобы этот персональный ад настал, мне надо все это пережить.       Когда до приводнения осталось несколько секунд, я максимально распластался по креслу, чтобы удар распределился равномерно по всему телу, для минимизации повреждений.       Когда кресло ударилось об поверхность воды, я почувствовал сильную боль по всему телу. Но я недолго бездействовал. Почти сразу после того, как была потеряна большая скорость, быстро отстегнул ремни и потянулся к спас набору. Ведь я все ровно продолжал погружаться с большой скоростью.       Как только я дотянулся до чемодана, сразу же откинул на его корпусе защитный колпак и нажал спасительную кнопку, которая надувает плот. И в этот раз всё прошло успешно.       И вот, лежа на плоту, на котором было много воды, я сказал свои первые слова на этой планете. Настолько слабым голосом, что даже сам еле слышал сказанное.       — Пошла ***** Вельвет! Я тебя точно поменяю на безэмоционального ИИ.”