Часть 352
26 апреля 2024 г. в 21:12
Строительство
В связи с тем, что у него всё больше открывалось сюжетных линий связанных с восточной веткой метро, Подземелье решило более плотно заняться строительством всех запланированных строений в том направлении. Конечно, это потребует привлечения мыслительных ресурсов, но сейчас это не было такой проблемой, как раньше. Ведь несмотря на все старания авантюристов, они продолжали время от времени погибать, пусть сейчас это и происходило намного реже, даже с учётом того, что самих авантюристов в нём теперь было больше. Ну ничего, начнут осваивать новые Подземелья и снова начнут погибать, сталкиваясь с неизвестными им ситуациями. К тому же, оно было уверено, что с окончанием сезона штормов и на Остров прибудут очередные новички, не знакомые с местными условиями. И даже несмотря на то, что оно не пыталось никого специально убивать, если только это не был кто-то особенно раздражающий, вроде различных фанатиков, люди всё равно погибали, допуская ошибки. Первый объект, который нужно было достроить, это Верфь. Впрочем, основные проблемы, которые были связаны с её строительством, уже были преодолены, так что оставалось доделать нижние этажи и блок с резервным источником питания. Именно его нужно будет запустить прибывшим сюда авантюристам, чтобы можно было использовать оборудование верфи. В отличие от Аэропорта, где генератор был недоступен для авантюристов, для которых было открыто только три этажа, Верфь Подземелье решило продемонстрировать полностью. Это позволит относительно лояльно настроенным к нему разумным получить лучшее представление о том, как функционирует такое сложное инженерное сооружение. Ведь если оно хотело, чтобы у него появилось постоянное население, то лучше пусть оно хотя бы понимает, чем пользуется, а ещё лучше будет способно и само строить современные города и транспорт, чтобы осваивать новые места. А что, удобно ведь, когда его жители будут прокладывать тоннель собственными силами, после чего возводить купол, а ему будет достаточно только присвоить эти сооружения. Заодно это будет снимать с него любое обвинение в захвате новых территорий, ведь это не оно будет туда копать, а живущие в нём разумные решат освоить новые земли. А уж когда оно освоит навыки пространственного совмещения, получив возможность проникать в другие миры, то такой способ распространения заиграет новыми красками, ведь он позволит скрывать свою природу от тех, кто с Подземельями никогда не сталкивался, например, в таких же мирах, как и его родной. Ведь даже если они будут знать про Подземелья из литературы, то если оно специально не продемонстрирует свою природу, то им и в голову не придёт, что он не постройка высокоразвитой цивилизации, а магическая аномалия со своей волей. Особенно когда аборигены увидят, что иномиряне самостоятельно возводят постройку. Сама Верфь представляла из себя сложное сооружение, которое создавалось исходя из концепции погребённого со временем под скалами древнего комплекса. Точно так же, как в Аэропорту и гостиничного комплексе возле Зимней Сказки, верхняя часть Верфи была расположена в пузыре, якобы образовавшемся из-за долгое время продолжавшего работать силового поля, защищавшего эту область. А к тому времени, когда источник энергии себя исчерпал и защитное поле исчезло, весь комплекс уже оказался в пузыре под слоем камня. Нулевой этаж представлял из себя водоём, "который раньше был частью бухты, в которой спускались на воду корабли", и сухой участок со стапелями. Причём, спуск на воду производился не так, как это было привычно современным людям, носом вперёд, а бортом, как это делали с большими судами в его родном мире, чтобы не подвергать корпус лишний раз чрезмерным нагрузкам на излом. Но кроме двух стапелей на суше, был и сухой док, который располагался уже на первом этаже и был отделён от водоёма герметичными многослойными воротами. Док был большим, почти полукилометровой длины и шириной двести пятьдесят метров, и выглядел как глухое бетонное строение с выходящими в водоём огромными выпускными воротами и намного меньшими воротами для доставки внутрь необходимых ресурсов и модулей расположенными сбоку. Понятно, что это была верхняя часть этажа, а нижняя уходила глубже в землю, ведь должна же была где-то помещаться и подводная часть корабля. В отличие от сухих стапелей, где можно строить корабли до двухсот метров длины, док позволял собирать корабли до четырёх сотен метров. И именно в сухом доке Подземелье планировало оставить подарок для авантюристов - недостроенный корабль. В конце концов, должны же они были получить представление, как же именно выглядели нормальные корабли и насколько более примитивные конструкции им предстоит строить. Подземелье долго выбирало, какой же именно корабль стоит поместить в док, колеблясь между эскортным авианосцем и крейсером. Но потом оно решило, что если уж впечатлять, то по полной, а потому в доке стоял недостроенный фрегат поддержки десанта в триста пятьдесят метров длины. Пусть авантюристы увидят, что эта громадина просто среднего размера фрегат, который и бронёй не блещет, и размерами не впечатляет. Ну а так как корабль будет недостроенным, то и вооружение на нём будет далеко не всё, как и системы обеспечивающие его функционирование. Так как нулевой этаж будет располагаться ниже уровня современного моря, то понятно, что взрывать внешнюю часть стены занятие бесперспективное. Нет, оно было уверено, что с тридцати метровым слоем камня те же геоманты справятся, просто придётся хорошо поднапрячься, но какой в этом смысл, если хлынувшая снаружи вода затопит стапеля и ими не получится воспользоваться. Поэтому пробиваться придётся на поверхность, и через верх же вытаскивать уже построенные корабли. Для этого в одном из эллингов Аэропорта гоблины уже начали собирать дирижабль-кран. Новый дирижабль был гибридной схемы, то есть подъёмная сила создавалась не только за счёт заполненного летучим газом баллона, но и за счёт винтовых или реактивных движителей. Правда, от реактивных оно всё же потом отказалось, а вместо уже хорошо себя зарекомендовавших винто-вентиляторных установок, применённых на первом дирижабле, на кране было решено использовать нормальные вертолётные винты. С ними, конечно, мороки было намного больше, так как порождаемые ими вибрации могли приводить к разрушению конструкций дирижабля, как это и происходило в реальности его родного мира, но у него ведь была магия, с помощью которой он мог устранить этот недостаток. И тогда у него появится прекрасный летающий кран, способный поднимать в воздух даже солидного размера корабли. Понятное дело, солидного для этого времени, так как тот же фрегат поддержки десанта он при всём желании не поднимет... Если, конечно, не мухлевать с весом с помощью магии и его знаний физических процессов. Правда, со строительством крана была одна сложность, связанная с габаритами имевшихся в Аэропорту ангаров, которые просто не вместили бы в себя такую большую конструкцию. Поэтому пришлось придумывать, как сделать фермы, на которых и располагались вертолётные двигатели и винты, раздвижными, как и сами винты, у которых можно было сложить лопасти в одном направлении. Это позволило собирать сразу весь дирижабль в ангаре, скрывая его от взглядов посторонних. Понятно, что у Верфей было больше одного этажа, ведь тот же путь метро проходит на четвёртом этаже, а станция располагается на третьем. К тому же, тут должны были быть склады, разнообразные мастерские, рекреационная и административные зоны, сама станция метро и конечно же электростанция. Да и не нужно было забывать, что на шестом и седьмом этажах Подземелье строило ещё один слой метро, грузовой и для передвижения персонала. Конечно, у пассажирских поездов имелись специальные грузовые вагоны, которыми можно было отправлять на нужную станцию различные товары, но не будешь же возить крупногабаритные и опасные грузы в составе пассажирских поездов. Так что на седьмом этаже будет размещаться скоростное метро, позволяющее быстро перекидывать большие объёмы грузов или перебрасывать крупные воинские подразделения, а также перевозить опасные грузы, вроде взрывоопасных или ядовитых веществ. Пока этот слой метро будет для авантюристов закрыт, но со временем туда постепенно можно будет открывать доступ, но не для всех, понятное дело, а только для работников, руководителей и специалистов, которым нужно будет быстро пересечь большое расстояние. Так что на втором этаже Верфей Подземелье разместило различные мастерские, в которых можно было проводить работы с любым известным ему материалом. На третьем этаже были склады, а сам этаж был сделан из двух блоков - складских помещений и станции метро. Последнее было сделано для того, чтобы поддерживать в складской зоне атмосферу аналогичную третьему этажу его основного Подземелья, то есть эта часть третьего этажа была заполнена маной Подземелья. Достигнуть этого удалось за счёт того, что обе части этажа не имели между собой сообщения, а зона со складами была ещё и тупиковой, не имея прохода дальше вниз. На четвёртом этаже, спуск куда проходил через станцию метро, располагались административные помещения и службы обеспечения, вроде медицинских кабинетов и столовых. Ниже же, на пятом этаже, находились рекреационная и жилая зоны. Тут же имелись всевозможные магазины, парикмахерские и прочие необходимые небольшому поселению объекты. Ведь должны же были рабочие где-то жить, пока шло строительство. Ну и, наконец, на шестом этаже расположились резервная электростанция, станция служебного метро и очистные сооружения, обеспечивавшие утилизацию отходов и очистку воды для дальнейшего использования. Таким образом Верфь могла работать почти полностью автономно, завися только от поставок на склады материалов и продовольствия, но если те были заполнены, то несколько месяцев она могла продолжать работать. Из-за того, что нулевой этаж Верфи пришлось разместить намного ниже, чем нулевой этаж Аэропорта, пришлось второй этаж размещать не прямо под первым, а сбоку, только немного опустив его по отношению к первому. Без этого не получилось бы поместить первые два этажа над третьим. От Верфи восточная ветка метро уходила дальше, постепенно отходя всё дальше от побережья, так как на этом участке берег всё сильнее начинал поворачивать к югу. Следующая станция была метеорологическая, так что была очень небольшой и бесполезной, ведь она была погребена под землёй. Но если пробить выход на поверхность, то это место могло стать основой для закладки наверху нового города. Само Подземелье не собиралось ничего предпринимать в этом направлении, но если люди захотят предпринять нечто подобное, то почему бы и нет. В конце концов местные разумные не были идиотами и вполне себе понимали собственную выгоду. За метеостанцией шёл длинный перегон, уходивший дальше в глубь суши, который приводил на станцию, с которой можно было попасть в сельскохозяйственное Подземелье. Оно было небольшим, всего на девять этажей, то есть с четвёртого по двенадцатый, и представляло из себя поля, "ранее засеваемые различными сельхоз культурами", а теперь поросшие сорняками, но на которых можно было найти ещё не до конца одичавшие сельскохозяйственные растения. Так же на каждом этаже имелись небольшие заводы по предварительной обработке и упаковке собранного урожая, перед отправкой в места назначения. Именно тут, кстати, авантюристы впервые смогут увидеть, что существует ещё одна линия метро, но попасть в нее у них не получится, "так как у них документа нету". Так что им останется только посмотреть на запертые ворота и обратиться с вопросами к гоблинам. Ну а дальше ветка метро приходила на одну из узловых станций. В этом месте у пассажира был выбор - поехать дальше, или пересесть на кольцевую ветку. Подземелье вначале хотело сделать тут двойной переход, пустив через эту область ещё одну ветку метро, но потом решило, что это будет лишним. Кольцевая ветка располагалась глубже и шла вокруг строящегося сейчас города, который должен был быть центром самодостаточной колонии, способной обеспечить себя всем необходимым и построить любые нужные ей объекты. Идущие из города ветки метро должны были соединять с ним всевозможные заводы, крупные ресурсные узлы и прочие внешние объекты, вроде Аэропортов, Космопорта, морских портов, а также различных дочерних Подземелий и баз отдыха возле якобы независимых Подземелий по типу Зимней Сказки. Как и город, кольцевая дорога пока ещё не была закончена, будучи прокопана только на две трети, зато Подземелье построило на ней те узловые станции, которые там должны были быть и начало вести от них пути уходящие к городу и наружу, к объектам, которые должны будут там располагаться. А самое главное, что оно уже прокопало ту ветку, которая вела к заявленному Подземелью-Улью, куда по легенде ушли два Стража: Гоплон и Дуэлянт. Само новое Подземелье было готово примерно на треть, так что в теории сюда уже можно было запускать авантюристов. Вот только пока оно этого делать не собиралось, так как с обычными авантюристами сюда вполне себе могли прийти и Идущие, которые могут почувствовать неполноценность Улья. Так что вначале оно достроит Подземелье, а только потом запустит туда всех желающих. Только нужно не забыть их предупредить, что делать это лучше вооружившись автоматами и сформировав большую группу, способную под постоянными атаками развернуть укреплённый лагерь, а соваться на нижние этажи без техники и вовсе не стоит... Или не предупреждать, пусть сами до всего доходят. Это оно потом решит, по настроению. Перегон от узловой станции к Улью был одним из самых длинных, без каких либо промежуточных остановок по пути. Зато оно запланировало несколько участков, на которых располагались пещеры с панорамами в них, изображающими сражения против зергов. Причём, оно использовало вид панорамы сочетавший в себе рисунок на заднем фоне и скульптурную композицию на переднем. Вроде бы такой секторальных вариант панорамы назывался диорама. Но строя Улей, Подземелье не забывало, что любопытные могут отправиться не только к нему, но и в направлении Города. Конечно, оно могло закрыть авантюристам такую возможность, но слишком частое использование такого метода могло вызвать подозрение, поэтому сам Город строился ещё более интенсивно, чем Улей. Сам город был построен в основном "под землёй", а на "поверхности" находились только внешние укрепления крепости. Понятно, что как и во всех остальных постройках "бывшая поверхность" была представлена нулевым этажом, который станет таковым только после того, как будет прокопан выход на поверхность. Сейчас же это был верхний ярус первого этажа, представлявший из себя приплюснутую сверху полусферу пещеры, в которой и были возведены "внешние" укрепления. При создании крепости на нулевом этаже, Подземелье использовало все известные ему знания по фортификации, а так же исходило из того, что крепость должна была быть пригодной для обороны как при использовании антично-средневековых методов осады и штурма, так и при применении любых из более поздних. Это было связано с двумя факторам, точнее с тремя, но два были взаимосвязаны. Первый фактор предполагал пригодность укреплений для современной для этого времени войны, когда дальнобойное воздействие ограничено магией и осадными машинами, а сражения происходят на ближней дистанции. То есть, Подземелье предполагало, что эти укрепления и использованные при их возведении принципы могут быть скопированы и использованы при постройке крепости или города. Второй же фактор был связан с тем, что это всё же были укрепления Ордена, а значит они были предназначены для совсем другой войны. С одной стороны, такое укрепление должно было быть достаточно крепким, чтобы выдерживать бомбардировку с воздуха, и обстрелы из гаубиц и ракетами. С другой стороны, оно должно быть способно сопротивляться обстрелам прямой наводкой, ведь силовые поля никто не отменял, а значит дальнобойные обстрелы могли быть не эффективными и враг будет вынужден подходить на дистанцию прямой наводки. Но вместе с этим, сражение на близкой дистанции подразумевало и возможность непосредственных попыток штурма укреплений. А так как щиты бывают и индивидуальными, то перестрелка очень быстро может перейти во всё ту же рукопашку с применением оружия ближнего боя. Но кроме вышеперечисленного нужно было не забывать о существовании зергов, против которых эти укрепления тоже должны были быть эффективными. Ведь откуда-то же Орден их взял, чтобы построить учебное Подземелье с ними, а значит и сталкиваться с ними должен был. А раз сталкивался, то и укрепления доработал так, чтобы противостоять этой угрозе. В результате, когда Подземелье закончило строить крепость нулевого этажа, то у него получилось что-то очень похожее на звёздчатые крепости его родного мира. Конечно, всё было сделано с учётом всех известных ему знаний и военных новинок, но из-за заданных условий крепость получилась очень похожей на новейшие крепости пятнадцатого и последующих веков. И точно так же, как эти древние укрепления, построенная Подземельем крепость имела все необходимые элементы такого оборонительного сооружения. Конечно, часть из них была выполнена на намного более высоком технологическом уровне, а те же равелины имели соединяющие их с основной линией обороны подземные ходы, но при беглом взгляде это была вполне себе узнаваемая звёздчатая крепость на восемь углов-лучей. За внешним обводом очень толстых стен, внутри которых находились различные помещения, а также коридоры, позволяющие перемещаться с одного участка обороны на другой, находился редюит, то есть внутреннее укрепление, в центре которого была цитадель, то есть центральное укрепление, в которое защитники могли отойти в случае падения обороны первой и второй линии обороны. При этом все эти укрепления были соединены между собой подземными ходами первого этажа. То есть, эти ходы было очень сложно разрушить, чтобы проникнуть внутрь. Понятно, что по придуманному Подземельем Лору зерги вроде как умели преодолевать такие препятствия, прокапываясь прямо через стены этажей, но даже у них на это уходит много времени, а прорыв можно было заблокировать и запечатать. Все укрепления нулевого этажа имели и подземные уровни, частично уходя на первый этаж, что придавало им дополнительную устойчивость. Поэтому даже уничтожение одного из наземных участков не приведёт к прерыванию связи между участками обороны по сторонам от пролома. Заодно первый этаж даст больше возможностей обороняющимся для восстановления сил, ведь там было повышенное содержание чистой маны. Не сильно большое, всё-таки это первый этаж, но всё же. Ну а поступающая с нижних этажей вода и доставляемая оттуда же еда сделают быт защитников ещё более комфортным, а восстановление их сил ещё более быстрым. Таким образом атакующие были бы вынуждены терпеть огромные проблемы, в то время как защитники могли воевать в почти комфортных условиях, что несомненно сказалось бы на моральном духе бойцов. Так что взять такое укрепление осадой не представлялось возможным, а штурмовать было почти невозможно, если только вы не относитесь к существам, которым плевать на то, сколько вас погибнет, то есть если только вы не зерги, тираниды или любой другой подобный высокоразвитый рой, способный преодолеть даже такие укрепления. В принципе, если немного присмотреться, то можно было заметить, что элементы применённых тут типов укрепления можно было увидеть в укреплениях Аванпоста, что расположен на входе на одиннадцатый этаж. Так что для внимательного наблюдателя станет однозначно понятно, что это элементы одной фортификационной школы, а значит такой наблюдатель получит ещё одно подтверждение, что Подземелье Острова и Подземелья на большой земле действительно результат строительства одних и тех же разумных. Понятно, что одними защитными укреплениями Подземелье не ограничилось и установило самое разное вооружение, от пневматических и паровых винтовок и пулемётов, до тяжёлых рельсовых и огнестрельных орудий, и скорострельных пулемётов Гаусса. Всё оно было установлено или в закрываемых амбразурах, или в башнях, или в дистанционно управляемых турелях. При этом для огнестрельных пушек оно использовало не химический метатель, а испаряемый под действием электрического разряда. Такой тип орудий намного более сложен, чем стандартные пороховые пушки, но зато он не требует создания сложного химического производства по производству артиллерийского бездымного пороха. Достаточно было подобрать подходящее метательное вещество, которое бы взрывообразно испорялось под воздействием электрического разряда, или попросту говоря молнии или пробоя. Сам же снаряд представлял из себя одноразовый артефакт, иногда сложносоставной, способный вызвать самые разнообразные эффекты. Правда, в условиях подземной каверны толку от таких орудий и их снарядов не было, так как это именно что дальнобойные гаубицы, но по легенде они ведь были элементом обороны крепости когда та была ещё на поверхности. Ну и конечно же нельзя было забывать про магические защиту и нападение. Ведь не могли же орденцы упустить такой момент, будучи сами очень продвинутыми в этом вопросе. Так что были в крепости и тяжёлые стационарные концентраторы, и их более лёгкие аналоги, а коридоры крепости всё ещё патрулировали БАММ, в том числе и с концентраторами.
