Индукция

      Следующие несколько дней я провёл, тестируя образцы в тестовой камере С-32/а. На удивление, все образцы были плюс-минус стабильные. Единственное - парочку раз чуть излучатели чуть не вышли из строя. Но в целом, всё было прекрасно.       Девятого мая мой лучший друг Барни получил письмо, в котором сообщалось, что его смену переместили на пятнадцатое мая. Двумя днями позже мне стало известно о том, что  образец зения EP-0021 был заменён на образец GG-3883. Об этом мне по секрету сообщила Колетт Грин, которая первой и узнала о распоряжении о замене. Тринадцатого мая Барни прошёл очередную тренировку. Четырнадцатого мая Айзек Кляйнер проинструктировал Колетт Грин по поводу новых указаний администратора. И шестнадцатого числа настал великий день.       Я вышел из общежитий и стал ждать поезда. Время было восемь сорок утра. Я опаздывал. Немного, но опаздывал. Через семь минут прибыл поезд, и я зашёл в салон. – Здравствуйте, и добро пожаловать в транспортную систему Чёрной Мезы! — сработала систему оповещения. – Этот поезд предназначена для комфортного и безопасного передвижения персонала комплекса. Текущее время — восемь сорок семь утра.