Глава 325: Подготовка к рытью канала
13 ноября 2022 г. в 19:08
На этот раз, отправляясь на юг, Марин все же решил привести около 300 кавалерийских гвардейцев. Кан и Зауэр путешествовали таким же образом. Кан взял 100 мастеров-гвардейцев в качестве основной охраны. Зауэр сопровождал 100 лучших разведчиков, чтобы исследовать путь и обнаруживать вражеские ситуации для команды.
Что касается остальных 100 человек, то все они рыцари в черных рубашках, профессиональные рыцари, стрелявшие и убивавшие. Ведь такую сильную команду в триста человек, как пояс Марина, пехоте не остановить. Только рыцарь будет представлять угрозу. Даже если Кан несет элитную стражу, он столкнется с огромными потерями, если встретит рыцарей бригады. Тем не менее, рыцарь в черной рубашке может убить рыцаря в латных доспехах, и жертв нет. Что касается легкой кавалерии, то ее решит Кан и его 100 латных гвардейцев.
Чтобы увеличить скорость, Марин и его группа состоят из одного человека и трех лошадей, одной боевой лошади и двух вьючных лошадей. Вскоре команда прибыла в город Мюнстер и была тепло встречена епископом Конрадом Мюнстерским.
Хотя осенний урожай этого года по-прежнему принадлежит первоначальному владельцу земли, после осеннего урожая около 80 000 уграмских земель в районе Южного Мюнстера временно перейдут в управление семье Риттербергов. Доход в сотни тысяч золотых монет каждый год, епископ Конрад умер в своем сердце. Поэтому, принимая Марин, он тоже был в большом восторге.
В это время мимо проходил Марин, но ему было о чем поговорить с епископом Конрадом. В частности, речь шла о строительстве канала, о котором ранее упоминалось при епископе Конраде, соединяющего Липпер и Эмс.
Увидев приближение зимы, фермеры будут бездействовать до марта следующего года. Но Марин помнит, что в Китае, помимо сильного холода на севере, зима всегда была хорошим временем для строительства водохранилищ. Поэтому лучше прорыть канал, пользуясь зимним досугом.
Кроме того, зимой, помимо прибрежных влажных районов, внутренние районы, как правило, сухие, а уровень воды низкий, что также очень подходит для глубокого рытья рек. Переход на лето с высоким уровнем воды просто не подходит для рытья слишком глубокой реки. Потому что подземное просачивание слишком мощное. Более того, когда идут сильные дожди, выкопанные канавы также подвержены затоплению.
Поэтому лучшее время для рытья канавы – зима. Конечно, высокие широты не работают. Потому что в этих местах слишком холодно, почва промерзла и копать вообще нельзя.
Марин имел в виду, что он надеялся, что епископ Конрад зимой организует крепостных в районе Южного Мюнстера и начнет рыть канал. В процессе рытья канала Марин будет кормить всю дорогу, а черного хлеба вполне достаточно. Кроме того, лопата также будет предоставлена. После раскопок крепостные могли забрать лопату в свои поместья.
Епископ Конрад без колебаний согласился. Во всяком случае, вреда от этого ему не будет, а только польза. Причем этот канал проходит недалеко от города Мюнстер. В будущем город Мюнстер станет узлом водного транспорта, что очень выгодно для местной экономики. Почему бы не сделать это?
Хотя раскопки этого канала могут занять несколько лет. В то время епископ Конрад, возможно, не доживет до того, чтобы увидеть преимущества, которые это приносит. Однако стоимость рытья канала должен был взять на себя не он, а Марин. Следовательно, у епископа Конрада нет причин возражать.
Что касается того, почему Марин попросил епископа Конрада сделать это? Проще говоря, Марин пообещал, что район Южного Мюнстера будет управляться епископом Конрадом, когда он будет жив. Если он хочет вырыть канал в Южном Мюнстере, он может только попросить об этом епископа Конрада.
Более того, канал, который должен вырыть Марин, — это не суперграндиозный канал, как Гранд-канал Пекин-Ханчжоу, а небольшой канал, который лишь немного больше, чем оросительная река.
Ширина Марина составляет около 15 метров, а глубина составляет всего несколько метров. Таким образом, инженерный объем значительно уменьшается. Это уровень более крупной ирригационной реки.
Причиной такого выбора являются практические потребности. После того, как канал был прорыт, самыми большими кораблями и грузами, которые они перевозили, были, вероятно, продукты питания и уголь.
Тем не менее, ограниченный текущим промышленным и экономическим уровнем, в целом объем ввозимых и вывозимых товаров вряд ли будет слишком большим. Поэтому достаточно внутреннего судна водоизмещением 100 тонн. 100-тонный корабль внутреннего плавания не имеет ширины 7,5 метра. Раскопанный на 15 метров в ширину, он абсолютно достаточен для встречи двух 100-тонных кораблей.
Кроме того, такое крупное судно нельзя использовать для внутренних водных перевозок. Наверное, только стотонный корабль нужен при перевозке зерна и угля. Для обычных малых торговых судов достаточно десятков тонн десятков тонн. Даже гребная лодка водоизмещением менее десяти тонн вполне подходит для плавания по такому маленькому каналу. Установите мачту на лодку с черепом и повесьте жесткий парус в китайском стиле, который может использовать восемь сторон для ветра. Когда есть ветер, используйте паруса для вождения. Когда нет ветра, двигайтесь вперед. Хотя скорость немного ниже, грузоподъемность корабля также составляет несколько тонн, что эквивалентно грузоподъемности небольшого грузовика, но скорость ниже.
Когда Марин контролирует Рурскую область, паровая машина может быть установлена на 100-тонном транспортном корабле, что делает транспортировку по каналам более удобной. Или, когда придет время, грузовики будут напрямую производиться и перевозиться по железной дороге.
Но в любом случае водный транспорт является самым экономичным видом транспорта. В более поздних поколениях Германия построила в стране несколько транспортных каналов. Конечно, это большие каналы, по которым проходят крупные грузовые суда водоизмещением более 1000 тонн. В отличие от канала Марина, он больше только оросительной реки и может принимать грузовые суда водоизмещением до 100 тонн.
Причина, по которой Марин выкопал этот канал, заключалась в том, что он казался слишком неудобным для перевозки угля и железной руды через несколько других стран. Более того, легко быть перехваченным людьми, затягивающими дела. Задержание перевозчика угля или железной руды может привести к задержке работы сталелитейного завода. Вы знаете, доменную печь сталелитейного завода нельзя остановить случайно. Как только печь остановится, она повредит печь.
После того, как этот канал был построен ~www.mtlnovel.com~, а затем была присоединена Рурская область, в будущем угольщик отправился бы в свою страну. Закупка железной руды из Люксембурга, хоть и через другие страны, не проблема. Потому что страны по пути в основном дружественные. Даже если он недружелюбен и посмеет перехватить железорудовоз, не беда, он на него орет - это только повод отправить Марина в армию...
Встреча с епископом Кондрой прошла очень гладко. Епископ Конрад также очень заботился о раскопках канала, что очень удовлетворило Марин.
Единственное, что беспокоило Марин, так это то, что епископ Конрад был слишком здоров и пылал красным. Первоначально Марин согласился разрешить епископу Конраду продолжать управлять районом Южного Мюнстера, основываясь на том факте, что епископ Конрад дожил только до 1508 года. Если бы епископ Конрад был счастлив и прожил еще десять или восемь лет, Марин бы плакал…
Итак, подумав, Марин решил подождать до 1508 года. Если в конце 1508 года епископ Конрад был еще жив, он сказал, что должен послать кого-нибудь, чтобы незаметно убить старика. Конечно, хитрость должна быть скрыта. В противном случае последствия будут слишком плохи...