Глава 600: Появление белой жести
25 ноября 2022 г. в 17:23
— Что? Ты имеешь в виду слиток цинка? Марин сначала опешил, потом обрадовался. С помощью цинковых слитков многие его идеи могут быть реализованы на практике. Например, возьмите жесть и оберните дно лодки белой жестью, чтобы личинки не поели.
Вы знаете, многие деревянные лодки попадают в аварии, потому что дно лодки съедают личинки или вот-вот пробьется дыра. Корабль протекал при попадании в него снарядов вражеской артиллерии или при попадании в него ветра и волн. Испанский непобедимый флот был полностью уничтожен совместной атакой личинок, морских волн и британской красной пушки. На самом деле немногие были потоплены только британской артиллерией.
Выслушав отчет телохранителя, Марин сразу не смогла усидеть на месте, а некоторым не уснуть. Уже на следующее утро Марин отправилась в Эмден-Порт с темными кругами.
Затем Марин увидел цинковые слитки, отправленные обратно из Ньюфаундленда...
На этот раз было перевезено немного цинковых слитков. Куча цинковых слитков весила всего около 1 тонны. Это связано с тем, что руду из свинцово-цинкового рудника Бейкенс слишком сложно транспортировать.
Для получения этой 1 тонны цинкового слитка люди Марина использовали упряжку мулов, чтобы перевезти руду с гор Бакенс на берег Корнабрука. Цинк около 6%). Там была доменная печь и необходимый для плавки уголь с острова Кейп-Бретон...
На самом деле, одна команда мулов под командованием Марина не могла перевезти 17 тонн руды. Именно губернатор Корнер-Брук использовал большое количество поваренной соли, произведенной на острове Кейп-Бретон, и другие товары, популярные у народа беутук в глубине Ньюфаундленда, в обмен на то, что местные жители используют своих домашних северных оленей, чтобы переносить их вместе.
Беотуки в глубине Ньюфаундленда в основном живут за счет выпаса оленей на внутреннем плато. Внутренняя часть не похожа на побережье. Рыбаки на побережье могут добавить много соли, приготовив морскую рыбу. Ведь это морская рыба, в которой содержится соль.
Внутренним беотукам, не зависящим от моря, очень не хватает соли. Иногда, чтобы пополнить запасы соли, им приходится учиться ездить на оленях и лизать соль на каменной стене. Или убить северного оленя и выпить оленьей крови, чтобы посолить. Тем не менее, эти два метода требуют много денег и не могут добавить слишком много соли.
И так случилось, что Марин переместил все базы по приготовлению соли на остров Кейп-Бретон, и здесь производится много соли. Так что дайте этим Беотукам немного соли, без давления. Это похоже на крупного фермера, раздающего мешок риса? Есть ли давление? Нет!
Но для тех внутренних беотуков это большая доброта. Чтобы отплатить за их благосклонность, эти простые внутренние беотуки не только помогли добывать, но и выбрали несколько сильных и добродушных северных оленей, чтобы помочь нести свинцово-цинковую руду.
Хотя северный олень не может угнаться за мулом, в горной тропе нет ничего плохого. Ведь здесь их родной двор. Хоть вьюк и не так хорош, как мулы, но у местных больше оленей, и их стало больше, и вьюков много. В итоге первая партия медеплавильных заводов Конабрука получила 17 тонн руды.
По предложению Марина над доменной печью мастера сделали небольшую переделку — в верхнем отводе дымовых газов использовалась медная трубка, отогнутая в сторону. Но к медной трубе был присоединен бак с холодной водой для охлаждения медной трубы.
Первоначально без этой медной трубы цинк превращался в пар и улетучивался прямо из верхней части доменной печи. Но с помощью этой медной трубки с резервуаром для холодной воды для охлаждения пар цинка напрямую охлаждается, сначала превращается в жидкий цинк и конденсируется на дне, а затем скользит по медной трубке ...
Конечно, есть еще много жидкого цинка, который конденсируется в твердые тела прямо на медных трубах, но большая их часть все равно вытекает...
Затем прикрепившийся к нему белый слой цинка соскребали скребком с внутренней стенки сырой медной трубы для получения сырого цинка. Затем, используя печь с температурой всего в несколько сотен байду, сырой цинк переплавляют. После таких методов обработки, как перемешивание и разделение, примеси удаляются, чтобы извлечь слиток цинка с меньшим количеством примесей...
Конечно, в глазах Марина 1 тонна цинкового слитка - это действительно немного! Потому что использование цинка слишком велико и слишком широко ...
Поэтому Марин решил закупить еще 100 мулов для перевозки руды на свинцово-цинковом руднике Бейкенс на Ньюфаундленде. До того, как Марин прислал всего 10 мулов, этого было мало...
Впрочем, с этой тонной цинкового слитка Марин может начать получать жесть...
Итак, Марин приказал сталелитейному заводу приступить к изготовлению большого количества тонкого железного листа, который разрезали на полметра квадратного…
Причина, по которой мы получаем только половину квадратного метра, заключается в том, что цинковых слитков слишком мало...
Марин приказал построить печь с плоским дном и переплавить цинковые слитки в жидкий цинк. Затем, нарезав обычный лист железа, заранее прибив гвоздь, бросить его в раствор цинка и вымочить некоторое время, а затем вынуть... Таким способом успешно изготавливается лист оцинкованного белого железа ...
Причина, по которой отверстия для гвоздей сделаны заранее, заключается в том, чтобы предотвратить повреждение гвоздем оцинкованного слоя при забивании гвоздей по направлению к днищу корабля. В этом случае жесть с большей вероятностью будет разъедаться морской водой. Если отверстие для гвоздя забито заранее, даже если гвоздь будет забит снова, он не повредит оцинкованный слой. Таким образом, лист оцинкованного железа менее подвержен коррозии под воздействием морской воды...
Хотя стойкость белой жести к коррозии в морской воде намного хуже, чем у медного листа. Однако, по крайней мере, они могут сохраняться в течение года или двух. Пока вы не погибнете на камнях и не разрушите оцинкованный слой, жесть еще можно будет использовать в течение длительного времени. Подождите, пока он не подвергнется коррозии, а затем замените его белой жестью. Да и вообще стоимость белой жести гораздо ниже, чем у меди...
Затем, изготовив очередную партию жести, Марин приказал забить жестью днище военного корабля. После прибивания выходим в море результаты испытаний...
Так или иначе, к тому времени, как Абен вернется в Панаму для изучения флота, Американо уже почти может взять несколько кораблей с обмотанной вокруг днища жестью, сначала устремиться в Панама-сити, а потом начать путь к Восточному Дамингу...
К тому времени Корнабрук также мог производить от десяти до двадцати тонн цинковых слитков и отправлять их обратно. В таком случае можно сделать много жести, чтобы прибить нижнюю часть ватерлинии корабля, которому нужно выйти в море.
Конечно, вы должны зарезервировать партию запасной белой жести на случай, если вам понадобится ее заменить. Ведь никто не может гарантировать, что корабли будут натыкаться друг на друга во время плавания. Если сильно ударится о риф, то обязательно допилится, а если потереть, то поцарапается оцинкованный слой какой-нибудь жести. Замените железный лист.
Так или иначе, нижняя часть ватерлинии корабля была прибита кусками белого железа. Чтобы сменить жесть, просто подведите лодку к подходящей приливной зоне. Во время отлива корабль временно сел на мель, и мастера спустились вниз, чтобы заменить жесть. Когда прилив закончился, корабль продолжает плыть...
Глядя на блестящую белую жесть, мастера восклицали:
"Похоже на серебро!" Однако все они знают, что это эффект плавкого металлического слитка, покрытого снаружи обычным железом, а не настоящим серебром.
Но что удивило ремесленников, так это то, что они как будто и не слышали об этом металле. По температуре плавления и другим свойствам он чем-то похож на олово, но более блестящий, чем олово. Серебристо-белую жесть можно использовать даже как зеркало. До того, как венецианцы изобрели стеклянное зеркало, белая жесть казалась сравнимой с бронзовым зеркалом ... На этом же основании Марин заставил жесть использовать несколько железных печей, чтобы использовать отражающие свойства жесть вместо этого. Солнечная печь из дорогой медной кожи...