The Rise of the European Emperor / Восхождение европейского императора \ Том 2

В то время как между Великобританией и Францией вспыхивали ожесточенные морские сражения на море, они не бездействовали и на суше. Подсчитано, что время почти на исходе. Любимец Генриха VII, генерал Ричард Болл, возглавил 20-тысячную британскую армию и направился прямо в порт Гастингс, оккупированный французами. К этому времени французы построили десять временных мостов в порту Гастингса. В дополнение к дюжине или около того длинных мостовых доков в порту Гастингс, порт Гастингс в основном был оборудован, чтобы позволить французской армии высаживаться в больших масштабах. Однако все это стало неактуальным с приходом армии Ричарда Болла... Когда 20-тысячная армия Ричарда Болла прибыла в Гастингс-Порт, Абель, французский командующий, охранявший Гастингс, был потрясен. Он быстро отвел всю французскую пехоту с пирса в город, и даже 5000 французских гражданских лиц также отошли в город, чтобы помочь защитить город. Однако, хотя стены Гастингса высоки и крепки, все четверо ворот были сожжены первоначальными защитниками. Авель был очень осторожен и послал людей, чтобы заблокировать камнями ворота на севере, западе и востоке, но ворота на юге не были заблокированы. В конце концов, в Южные ворота еще нужно войти и выйти. После высадки французов им также нужно было входить и выходить из Гастингса. Поэтому к Южным воротам прислали только тяжелых воинов для охраны и построили временную ограду, без особых крепких ворот. Когда Ричард Болл повел армию в нижнюю часть города, они также обнаружили, что ворота на севере, западе и востоке заблокированы. Поэтому он приказал: «Отправьте немного кавалерии к Южным воротам, чтобы посмотреть, что там произошло!» Несколько английских легких кавалеристов вскоре вернулись и доложили Ричарду Боллу: "Сэр, Южные ворота не заблокированы, только простые укрепления, но сейчас там полно французов, если вы хотите прорвать линию обороны Южных ворот, подсчитано, что это будет стоить вам дорого..." Авель также знал, что Южные ворота были слабым местом, поэтому он поставил в городе пять тысяч воинов и лошадей и поставил две тысячи человек для охраны Южных ворот. Остальные три тысячи солдат отвели 5000 французов на вершину города и напугали англичан. Две тысячи элитных пехотинцев охраняют городские ворота, плюс различные препятствия с другой стороны городских ворот, если вы хотите прорваться через эти городские ворота, вы обязательно заплатите большую цену... Однако сценарий не соответствовал видению Абеля. Ричард Болл немного подумал, а затем прямо приказал: «Вся армия подошла к южным воротам Гастингса, а затем выстроилась там. Половина французских войск в обороне города, а другая половина направилась прямо к пирсу!» Затем 20 000 британских солдат проигнорировали французскую армию и трое других ворот и направились прямо к южным воротам. Когда Абель подумал, что британская армия начнет осаду, британская армия остановилась прямо у массива в 100 метрах от южных ворот. Более того, похоже на оборонительный строй... Поначалу Абель был немного озадачен, но, увидев за городом британские войска, идущие снести длинный мост-док в порту Гастингса, окончательно забеспокоился... Авель очень хорошо знал, что 5000 солдат, которыми он руководил, самой большой задачей было сразиться с главными силами французской армии. Поэтому терминал очень важен. Потому что, когда придут французы, они должны использовать причал. Однако, если на причале охраняется армия, это не сработает. Поскольку док не имеет оборонительных сооружений, его легко вывести из строя под ударом крупных сил противника. Поэтому французам приходилось полагаться на высокие и прочные стены Гастингса, чтобы защитить себя. Более того, согласно практике той эпохи, противник должен первым напасть на город. Обычно после взятия города они берут док в качестве вспомогательных объектов. Однако Ричард Болл уже давно получил указание от Генриха VII и Томаса Стэнли позволить ему отправиться в Гастингс и сначала разрушить пирс. Без дока, даже если французский флот победит флот Уоллеса, они не смогут здесь высадиться. Даже если удастся высадиться, на берегу поджидает 20-тысячная армия Ричарда Болла... И, при отсутствии пирса, максимум пехота может высадиться вброд вброд. Что касается рыцарей, то они могут только снять пластинчатый доспех и пробраться вброд для приземления. При этом ни боевой конь, ни артиллерия без дока принудительно приземлиться не могут... Таким образом, даже если бы французская армия насильственно перешла вброд и высадилась, она стала бы живой мишенью для семи тысяч английских лучников, привезенных Ричардом Боллом... Поэтому, пока Ричард Болл не разрушит пирс, основные силы французской армии на море будут стоять перед дилеммой — атаковать и рассчитывать только на то, чтобы выйти на сушу вброд. Без удара рыцарей в пластинчатых доспехах те французские солдаты, которые перешли вброд и приземлились, стали бы только живыми мишенями для британских лучников. Отступить тоже сложно. Потому, что засада английского главного флота никогда не подпустит французский главный флот... Поэтому стратегия, обсуждаемая Генрихом VII, Томасом Стэнли и другими, является идеальным решением. Даже если бы флот Уоллеса не смог потянуть за собой французский флот, пока армия Ричарда Болла разрушала док в порту Гастингс, можно было бы достичь того же эффекта. Хотя не исключено, что французы найдут пирс в другом месте, найти такой масштабный пирс, как Гастингс-Порт, в короткие сроки абсолютно невозможно. Без такого количества длинных мостовых доков сотни французских транспортных кораблей не смогли бы высадиться на берег. Сила высадки всего нескольких кораблей также легко отбивается идущей за ним армией Ричарда Болла. Казалось, нужно было долго готовиться. Ричард Болл выделил десять тысяч британских солдат, разрушивших пирс. Все принесли топор. Солдаты прыгнули в воду, и стали валить, как дерево, валящееся о сваи под длинной мостовой опорой, прибитой к воде... Многие длинные опоры мостов той эпохи сделаны из дерева. То есть под дощатый настил более поздних поколений используйте твердую древесину, такую ​​как бревна, которые складываются на морском дне, чтобы сделать прочный опорный каркас. Его принцип ничем не отличается от дощатого настила с опорными сваями, увиденного в более поздних поколениях. Так вот, точно так же, пока опорные сваи из бревен обрублены, прямо рухнет длинная мостовая пристань... Британские солдаты боролись с топором, чтобы посмотреть на колья, поддерживающие деревянный причал длинного моста, в то время как французский командующий Абель во главе города был очень зол. Однако у него не было выбора. Очевидно, британская армия имеет 20 000 лошадей. Даже если половина была разделена, чтобы снести пристань, их охраняло 10 000 солдат, а 5000 французских войск в городе не решались выйти на бой. Ведь все они были пехотинцами и совершенно не могли атаковать британский строй. Возможно, на полпути их большую часть времени будут расстреливать британские лучники... Поэтому Авель могла только прикрыть свое сердце, наблюдая, как британские солдаты на пристани радостно сносят длинный мостовой пирс... Длинную пристань моста из дерева по-прежнему легко демонтировать, если можно спилить поддерживающие деревянные сваи. Но порт Гастингс входит в пятерку крупнейших портов Британии, и это не только пристань с деревянным длинным мостом. Здесь есть пять причалов Юнгу из камней и кирпичей... У Ричарда Болла была головная боль о том, как снести этот каменный док. Потому что такой прочный пирс действительно трудно демонтировать. Тем более, что разбирать уже поздно. Если французы победили, флот Уоллеса ~ www.mtlnovel.com ~ может скоро прибыть, и британской армии не дадут потихоньку демонтировать. В конце концов, британский офицер низшего звена, управлявший лодкой дома, сообщил Ричарду, что у Бора есть идея — раз пирс нельзя снести, то можно было бы сделать пирс непригодным для швартовки корабля… Причина, по которой пирс Лонг-Бридж уходит глубоко в море, заключается в том, что кораблю нужна определенная глубина воды для стыковки, иначе, если вода будет слишком мелкой, корабль легко сядет на мель. Когда такой тяжелый корабль оказывается на мели, с ним трудно справиться. Поэтому идея офицера заключалась в том, чтобы яростно бросать камни и кирпичи на морское дно в районе пирса Длинного моста, чтобы высота обломков была близка к поверхности воды (не выше поверхности воды, иначе ее можно было бы использовать как пирс Длинного моста). Таким образом, пока французские корабли осмеливались швартоваться, они садились на мель прямо на брошенные в воду камни и кирпичи... Ричард Болл немедленно принял это хорошее предложение и послал своих солдат собрать вокруг камни и кирпичи. Чтобы собрать достаточно камней и кирпичей для рекультивации, Ричард Болл даже послал своих людей, чтобы снести дома многих жителей за пределами города, чтобы получить достаточное количество кирпичей и камней. При достаточном количестве каменной кладки под водой, окружающей пирс длинного моста из пяти каменных кладок, он заполнил кладку на высоте около одного метра от воды. Такая высота делает корабль максимально неудобным. Более того, из-за того, что кирпичи и камни разбрасываются случайным образом, форма нагромождения неправильная, что не подходит для швартовки кораблей. Таким образом, даже если бы французский флот пришел, они не смогли бы высадиться... После решения дока Ричард Болл не торопился. В любом случае, французские войска в городе не отрастят крылья и не улетят, так зачем спешить в атаку? Пока основные силы французской армии на море решаемы, этим французским войскам остается только сдаться в отчаянии... Итак, британская армия расположилась лагерем прямо за городом, ожидая новостей. Для французской армии в городе были посланы только люди, чтобы следить за их борьбой и охранять их как загнанных в ловушку зверей ...