Глава 959: Транстихоокеанский регион
1 января 2023 г. в 23:32
Когда Марин думал о походе в Империю Дамин в будущем, он ожидал Америко, а также вел четыре корабля, обогнул большой круг, прошел южную оконечность Южной Америки, вышел к Тихому океану, и взял курс на север, И, наконец, прибыл в строящийся Панама-Сити.
В то время Панама-Сити был просто замком с рудиментарной портовой территорией, а в портовой зоне было всего несколько простых доков, выкопанных вручную. Маленькая и маленькая река рядом с Панама-Сити была также названа рекой Панама временным губернатором Панама-Сити Лысым.
Когда четыре новых вооруженных торговых корабля вместимостью 250 человек прибыли из Америго в устье реки Панамы, они не бросились в реку Панама. Это потому, что в устье реки Панамы остановились несколько лодок Абена, и некоторые из этих четырех лодок не могли быть загружены.
Лысый Бен посмотрел на него, но это не сработало. Если долговременные парусники не заходят в реку Тамсуй для ремонта опарышей, то их не должно размывать через дно?
Однако вместо того, чтобы ждать, пока Абен расчистит свое место, Америго сразу же пришвартовался к морскому берегу и бросил якорь.
«Учитель, почему бы вам не остановить лодку до Ханоя? Вы не можете избавиться от личинок в соленой воде! Подождите, я прикажу сделать причал для вашего флота!» — с сомнением спросил Абен.
В Капитанской школе Колумб и Американо — два самых важных преподавателя профессорского уровня. Что касается Абена, то это была первая группа учеников Капитанской школы. Когда он увидел Америго, то, естественно, назвал его учителем.
Но Америго с улыбкой отказался:
"Нет, Абен, учитель, эти четыре лодки, не боятся червячьего гниения. Даже, никакого капитального ремонта!"
"Какие?" Абен был потрясен. Будучи первой группой выдающихся учеников Восточно-фризской капитанской школы, Абен знал трудности мореплавания. После каждого дальнего плавания практически необходим капитальный ремонт из-за загнивания днища корабля личинками, а также шлепанья волн по пути и некоторых ударов. Основное содержание капитального ремонта заключается в замене нескольких выветрившихся или поврежденных деревянных досок под ватерлинией днища корабля. Для этого требуется профессиональный дренажный док для облегчения ремонта и обслуживания мастерами. Поэтому Америко сказал, что его корабль не нуждается в капитальном ремонте, так что Абен будет удивлен. Ведь флот Америго много плавал вокруг Америки. Говорить, что днище корабля не требует капитального ремонта, Абен явно не верит. Однако ведь, Американо - вице-канцлер Школы капитанов и профессор навигации. Он сказал, что никакого капитального ремонта не требуется, и, очевидно, это не будет ошибкой.
"Разве вас не починили в другом месте, учитель?" Абен мог только догадываться. Ведь на острове Санта-Мария у побережья Чили вроде бы есть небольшой оплот. Может быть, в маленькой цитадели также построили ремонтный док?
Америго покачал головой и сказал:
"Нет-нет, вы неправильно поняли Абена. Четыре корабля учителя, днище корабля покрыто специальным железным листом, не боящимся ни эрозии морских опарышей, ни мелких столкновений и повреждений. Пока вы не касаетесь большой риф, капитальный ремонт почти не требуется. !"
"Железный лист?" Лысый аббен удивился, а потом забеспокоился:
«Но, учитель, разве лист железа не может выдержать слишком долго? Его легко разъесть морской водой! Это… лист железа?» Абен вспомнил, когда в последний раз возвращался в Китай, он, кажется, слышал о железном листе, который не боится коррозии в Китае. Впрочем, в прошлый раз он, кажется, слышал, что если обшивка белой жести стучит, то и поржаветь легко... И морской процесс, особенно процесс освоения нового маршрута, неизбежно будет стучать, а лист белого железа не проблема ... …
Морские правила стран Северного моря очень строги. В первое плавание их обычно возглавляют опытные мореплаватели, такие как Колумб и Америка. Затем по пути будут записывать координаты и отмечать, на каком участке акватории будут рифы, что требует особого внимания.
Более того, на носу каждого корабля Марин также специально устроил смотровую комнату, устроил морякам непрерывное наблюдение и при помощи маломощных телескопов наблюдал, нет ли в море невдалеке перед ними головы рифа, так что чтобы не попасть на риф.
Конечно, такого рода наблюдение обычно используется при исследовании маршрута впервые. При успешном первом исследовании маршрута вахтенный журнал командира ясно сообщит последующим людям, какой участок опасен.
Поэтому при таких строгих правилах плавания, пока следующий капитан плывет строго по координатам, указанным в предыдущем судовом журнале, опасности почти не будет. Если, к сожалению, не столкнулись с ураганом или тайфуном. В противном случае плавание затруднено. Америко также прошел весь путь, основываясь на бортовом журнале, предоставленном Абеном ранее. Даже опасный Магелланов пролив прошел благополучно. Вначале, когда флот Арбена впервые прошел Магелланов пролив, они чуть не потеряли два корабля. Если бы не помощь товарища по кораблю, все могло бы закончиться.
Америго, естественно, увидел сомнения Абена и весело сказал Абену, что Дагонг изобрел новый вид листового белого железа (Марин не сказал им, что это лист из никелевого железа, в любом случае они не знали, что такое никель. Просто скажите им, что это новая жесть), не боится морской коррозии. Более того, после того, как днище корабля было покрыто белой жестью, обычные столкновения никак не могли повредить кораблю. Разве что прямиком врезаться в острый риф. Однако для штурманов класса Columbus и Amerigo такая ситуация встречается очень редко.
Абен вдруг понял, потом тепло поприветствовал американца и его компанию. Сегодня, хотя цементная дорога от Кёльнского залива до Панама-сити на Карибах не отремонтирована, наземная дорога открыта. Пока не идет ливень, порт Кёльна уже может поставлять некоторые припасы в Панама-Сити. Кроме того, Абен также обменяет немного сладкого картофеля, арахиса и перца с некоторыми коренными жителями поблизости. Также иногда Абен будет отправлять лодку в море ~ www.mtlnovel.com ~ Например, на этот раз развлечь американца и его группу, помимо хлеба, бекона и другой обычной еды, есть свежая рыба, жареный сладкий картофель и жареный арахис в масле и другие блюда заставили Америко и его группу отправиться в плавание по морю на несколько месяцев и отлично поесть.
После того, как с гостеприимством было покончено, Абен стал приказывать помочь Американо и его отряду подготовить пресную воду для навигации.
Способ приготовления очень прост, то есть с помощью метода имитации пропаривания банок, изобретенного Марином, вся бочка с пресной водой помещается в большую кастрюлю, наполненную водой (можно использовать и над бочкой), закрывается и пропаривается до кипение. Таким образом, пресная вода в бочке становится кипящей, абсолютно стерильной. Затем матросы надевали перчатки, с помощью инструмента поднимали ведро, пока оно было горячее, быстро затыкали деревянную пробку и наносили уплотняющий раствор, после чего выносили его сушиться. Когда бочка и уплотняющий раствор высохнут, готова бочка с запечатанной пресной водой, которую можно хранить несколько месяцев.
По оценке Марина, на этот раз флот Америки пересек Тихий океан, поскольку плавание прошло гладко, на это ушло всего около 3 месяцев. Поэтому нетрудно приготовить достаточно пресной воды. При этом в течение 3 месяцев пресная вода никогда не испортится.
Кроме того, это поможет приготовить немного еды. Например, Абен отправил Америго много арахиса и сладкого картофеля, чтобы они могли съесть их в пути. К счастью, арахис и сладкий картофель также являются овощами, также содержат витамины и более устойчивы к консервации. Конечно, А Бен этого не понимает. Он знал только то, что Марин сказала, что во время путешествия правильно есть больше овощей. Более того, он тоже был прав, содержание витамина С в сладком картофеле очень велико. При правильном хранении свежий сладкий картофель может храниться от трех до четырех месяцев и может пережить эту волну навигации.
Приготовив достаточно пресной воды и еды, Америго и другие были готовы к отплытию, снова сели на корабль, покинули Панама-Сити, взяли курс на запад, рассекая волны в направлении Килунга, острова Империи Дамин, готовясь пересечь Тихий океан.. .