Эвтюмия

Нас окружала пустынная местность с обветшалыми постройками, давно утратившими свою актуальность. Вдалеке, если смотреть на север, можно рассмотреть такой же заброшенный аэропорт, стоит только взобраться повыше, чтобы разглядеть его с нашей позиции. Развернувшись направо на девяносто градусов, можно увидеть высокие горы. А стоит мне обернуться назад, в противоположную сторону от аэропорта, моему виду предстанет высокий защищенный забор из бетона, упирающийся в горы, и уходящий от них дальше на запад. Там, на западе, куда уходит забор, дорогу в город перегородил пограничный пункт досмотра. Шоссе сто один - новое тихоокеанское шоссе - главная дорога, проходящая вдоль побережья Калифорнии. Пограничный пункт отделяет Северную Калифорнию от Южной. Пропускной пункт охраняют пограничные войска Южной Калифорнии, которые сотрудничают с корпоративными службами безопасности. Чтобы прорваться на ту сторону, нужно много знать, много уметь и немного надеяться на удачу. Бетонная пограничная стена между двумя частями Калифорнии была построена Новыми Соединенными Штатами для предотвращения контрабанды и незаконных переходов. Приближался вечер, солнце спешило скрыться от наших глаз, чему я был только рад - ночью вести дела легче. Мы с Люси находились на заброшенной заправке под навесом. Оба опирались на машину под названием Тортон Колби с125. Угнали тачку у занятой группы Мусорщиков. Те в тот момент перестреливались с головорезами-окультистами из Мальстрём. Люди в Мальстрём совсем помешаны на имплантах, при чём ставят их таким образом, чтобы выглядеть довольно-таки жутко. Вот так вот, в один из обычных дней, когда мы с Люси занимались разведкой территории на севере квартала Кабуки, удостоились чести наблюдать за перестрелкой между двумя бандами. И так удачно вышло, что два парня из Мусорщиков, выбежав из своей тачки, кинулись на помощь остальным, даже забыв запереть машину. Ну, думал в тот момент не долго, сел вместе с Люси, да поехал подальше от места перестрелки. Заехали в неприметный закоулок, взломали железо, отключив возможность отследить машину, и с ней вернулись к мегабашне. На следующий день на всякий случай перекрасили её в тюнинг-ателье. Обычный хэтчбек эконом класса, оформленный в двух цветах: лазурный и чёрный - после перекраски. Передний привод и сто восемьдесят две лошадиные силы. Дешевизна позволила этой машине завоевать свой рынок в Новых Соединенных Штатах Америки. С момента нашего появления в Найт-Сити прошёл целый год. Оказались в городе в конце весны. И сейчас вот конец весны, только год сменился на две тысячи шестьдесят девятый. В основном провели время в рутине. Зарабатывали как могли, тратили на всякие нужды. Уделяли время изучению города. Взламывали различные точки ради сбора информации и добавления точек банд на личные карты. Сам старался добавлять информацию о местных рипперах: их местоположение, ценность активов, возможную «крышу» и всякое разное. Обзавелись оба компактными автоматическими пистолетами JKE-X2, именуемый «Кэнсин». Он разработан Арасака, как и прошлый Тамаюра, только на порядок лучше и имеет интересную функцию: пистолет оснащён техническим механизмом, который благодаря электромагнитным рельсам позволяет стрелять очередями с высокой скоростью. Но, в первую очередь, меня заинтересовала скрытность компактного пистолета и помехи при ношении в кобуре. Помехи нужны, чтобы «мозги» технологичного оружия не были взломаны. В отличие от своих имплантов, взлом которых я могу почувствовать и остановить, с оружием приходилось изгаляться. Установили себе слуховые импланты в нормальной клинике и носовые фильтры. Слуховой помогает настраивать поступающую громкость, а также глушить резкие и громкие звуки. Фильтр в основном ставят, когда не хотят чувствовать неприятные запахи, но у нас стоит штука получше, которая также помогает с усыпляющими газами и прочими неприятными штуками. И так по мелочёвки: несколько комплектов одежды каждому, еда, развлечь себя какой-нибудь ерундой и так далее. Все вышеперечисленные траты не позволяют накапливать деньги. Зато развитие заметно. За год я получше научился работать с имплантами, но риппером стать не успел, с хирургией всё обстояло похуже, многому ещё предстояло научиться. — Через сколько она приедет? — Люси спрашивает меня о новой знакомой, из-за которой мы прохлаждаемся на заброшенной заправке. — В течение часа, ждём минут десять, потом попробую связаться. Недавно начали заниматься контрабандой через границу. Причём, вышло совершенно случайно. Как-то подслушал разговор бывшего кочевники и местного парня, кочевник жаловался на то, как сложно было пробраться через границу, так ещё весь нелегал оставить пришлось у некой Шэрон, чтобы попытаться вернуть в будущем. Меня заинтересовала эта граница. Взял имеющуюся на тот момент машину, съездил вечером до пропускного пункта, и тогда понял проблему. Высота стен не позволяла быстро пробраться через них. Вдоль установлены вышки с детекторами движения, а на самих стенах есть камеры с большим углом обзора по обе стороны. И как вишенка на торте, проверка на пропускном пункте хороша. В тот день я проехался по другой дороге, ведущей вдоль стены, когда поехал обратно. Тогда смог заметить дополнительные закрытые ворота в стене, расположенные на удалении друг от друга. Через день вернулся к одним из таких ворот вместе с Люси, и мы вдвоём смогли сначала взломать вышку, затем камеры и сами ворота. Вот так я решил заняться контрабандой. Поговорил с тем мужиком насчёт помощи с нелегальным товаром через границу - знал номер его гостиницы. Он согласился, а там договорились об оплате после передачи вещей, и я получил контакты Шэрон. С тех пор успели сделать четыре заказа. [Сообщение.] [Шэрон: Малыш, я на месте, можете начинать.] Пришлось удержать начинающее подниматься раздражение. В нахождении в тушке подростка есть свои минусы, «Малыш» один из них. — Садись в машину, она приехала. — Можно на этот раз взломаю вышку? — поинтересовалась напарница после того, как уселась на пассажирское сидение. Надо будет научить её водить. — Не стоит, Люси. У меня возникали трудности при первых попытках, без глушилок так просто взлом вышки не провернуть. Как наберёшься опыта, смогу доверить тебе их, а пока займись камерами. — Ладно, тогда камеры, — вздыхает девушка. Я не совсем уверен в сто процентом взломе вышки только силами одной Люси, потому что там нужно действовать быстро, иначе сработает оповещение на пропускной пункт. Скажем так, нет желания пытаться скрыться от местных стражей порядка. Вышки находятся в двадцати метрах от стены. Датчики на них срабатываю всего на те же двадцать метров на север и юг, зато в стороны запада и востока они способны вылавливать движение до диапазона другой вышки, расположенных на расстоянии в двести метров друг от друга. После того, как начинаешь разбираться в трудностях контрабанды, перестаешь жаловать на цены черного рынка в Кабуки. Мне мало известно о способах местных провозить запрещенные товары через границы, есть только догадки. Скорее всего используют альпинизм по горам на востоке под специальными плащами для сокрытия. Наш способ мне нравится побольше, с ним контрабанда походит на двухчасовую подработку. Остановив машину у дороги, настроил оптический имплант на подключение к сети вышки. [Подключение к СВ-4…] Так обозначаются вышки вдоль периметра. Сигнальная вышка номер четыре. [Подключение произошло успешно.] [Активация протокола: «Администратор».] Без получения полного доступа взломать функции датчиков не получиться. Нужна какая-нибудь серьезная глушилка, чтобы подобраться к вышке и залезть на неё, а там можно будет взломать напрямую без получения доступа. [Ввод пароля: От_Каспера_с_любовью.] Добавил второй скрытый пароль. Основной постоянно меняется, пришлось бы каждый раз запускать «демона» на взлом пароля, при этом вручную отключая передачу сигнала - лишние пол часа возни. Ради шутки решил выбрать псевдоним какого-то призрака из местных мультиков двадцатого века - встретил его упоминание и изображение в Старой Сети. [Доступ получен.] [Передача сигнала выключена.] [Работа инфракрасных датчиков движения отключена.] Осталось дождаться Люси, занятую подключением и взломом камер на стене. Расстояние до них выше дальности работы наших оптических имплантов, пришлось покупать специальный прибор для дальнего подключения. Его подключают к пользователю через интерфейсный разъём, который часто устанавливают в запястье. У нас такие как раз есть, установлены в левых запястьях. После подключения и настройки, устройство направляют камерой в сторону цели, и дальше начинается привычный взлом. — Готово, можем ехать, — оповещает меня Люси. Жму на педаль, машина, конечно, не предназначена для бездорожья, но топать пешком туда и обратно не хочется. Остановившись в десяти метрах от ворот, заглушил двигатель и вышел из машины, следом вынырнула Люси с очередным вопросом: — Можно? — Да, взламывай, на этих воротах оповещение отключено полностью, всё равно их никто не проверяет. Через две минуты ворота начали разъезжаться в стороны, скрываясь внутри толстых бетонных стен, возвышающихся над нами метров на восемь. По ту сторону показалось куда более пустынное плато. Вдалеке, стоило воротам раскрыться, из-за холма показался желтоватый внедорожник, видавший лучшие дни. В нашу сторону спешила Шэрон, нынешний сообщник по контрабанде, хотя, мне больше нравится выражение «бизнес партнёр».