Глава 5: «С чего всё начиналось…»
3 декабря 2022 г., 23:34
Наступило девять часов утра. Автомобиль «Land Rover Defender» с исследовательской группой Фонда во главе с профессором Филимоновым и под специальным военизированным надзором армейского капитана Масленко, вооружённого воинским табельным пистолетом, гнал «во всю скорость» по Киевскому шоссе.
У шофёра Глызина был двадцатилетний стаж вождения, поэтому не мудрено, что он знал наизусть многие трассы вокруг Москвы и их направления в другие города. Для него вообще не составляло никакого труда проехать в место по адресу, указанному на записке, которая лежала возле лобового стекла, написанная наспех неровным почерком. Она гласила следующее:
«Калужская обл., Юхновский р-он, дер. Лодейный Бор, д. 69, Киселёв Ю.О., тел. 748-42-33████»
Эту записку, как всем было давно известно, написал телефонный оператор НИФа Савин, когда с ним связался непосредственный свидетель и, очевидно, потенциальный пострадавший от полтергейстных проявлений. А обычно неразговорчивый скептик со стальными нервами Арефьев, известный хладнокровием и молчаливостью, болтал, не затыкаясь. Он клялся и божился, что всё происходящее в Лодейном Бору — истинная правда, которую НЕЛЬЗЯ опровергнуть, и что подобное невозможно подделать, особенно усилиями и возможностями, доступных виду Homo sapiens. — Вот увидите, Владимир Геннадьевич… — говорил он с неукротимым дипломатичным энтузиазмом в голосе, — когда мы приедем на место, позвольте мне первым пообщаться с Киселёвыми! — Посмотрим, Богдан Степанович, — перебил его Филимонов. — Не суетитесь вы так раньше времени… Однако договорить он не успел, ибо его прервал резкий и отрывистый непечатный крик Глызина: — БЛЯ-Я-Я-Я-ЯДЬ!!! Масленко заметил, как нечто чёрное со всей дури ударилось о лобовое стекло, но, к счастью, не разбило его и тут же пропало, как будто этого и в помине не было. Водитель не справился с управлением, и машину в мгновение ока вынесло в открытый кювет… …По итогу никто не пострадал, впрочем, за исключением, пожалуй, самого Глызина, которого неведомая сила саданула лбом о выдающуюся сигнальную панель руля, отчего автомобиль громко посигналил. — Чёртова баранка, мать твою ети, нихуя не справился, ёпта! — снова хрипло выругался он, растирая распухающий на глазах лоб. Не теряя времени даром, шестеро участников поездки покинули автомобиль и минут через пять-семь вытолкали его обратно на дорогу, после чего поехали дальше. По чёрному перу, которое застряло между капотом и дворниками, пришли к выводу, что виновником недо-ДТП оказалась какая-то крупная птица, скорее всего ворон либо ворона. Это произошло возле лесного массива в районе Наро-Фоминска (все были удивлены, как машина не пропахала борозду и не врезалась в дерево, коих там было пруд пруди). Далее от Балабаново до Обнинска ехали вполне себе мирно, но после заезда на Варшавское шоссе на полпути к Медыни, когда Малоярославец остался позади, опять начало происходить что-то странное. «Дефендер» внезапно стал глохнуть по непонятным причинам, с какого-то перепуга у него затроил движок, и возникли проблемы с карданом. Раза три Глызин останавливал автомобиль и тщательно проверял каждый технический параметр (ему Филимонов крепко доверял, ведь тот с красным дипломом окончил ПТУ по специальности «слесарное дело» и лет десять подрабатывал автомехаником в МВД), но всё было прахом, тщетно и никаких неисправностей не было обнаружено. НЕ ЕДИНОЙ. ЗА ВСЕ ТРИ РАЗА! Однако это было только начало… …Проезжая по просёлочной дороге, «Лэнд Ровер» опять унесло в треклятый кювет. На этот раз посреди чисто поля стояло единственное дерево, «благодаря» коре которого автомобилю пришлось попрощаться с правой фарой и противотуманкой. Филимонов еле отговорил Глызина чинить сломанную фару, хотя у того с собой были необходимые для этой процедуры инструменты, и потребовал по телефону одного из своих знакомых, по счастливой случайности проживающего неподалёку от места аварии, подъехать забрать их и с прицепом довести до самого Юхнова.
