С днём рождения, Инупи

инуи вообще не знал, как выкроить свободное время, когда устроился работать к шину. до прихода в мастерскую он много с кем тусовался и мог запросто махнуть в киото на пару дней, а теперь его день начинается в мастерской в 11 и продолжается до самой ночи. шин сначала был безумным и не мог сказать что именно инупи делать, а делал все сам. ему трудно было делегировать вообще-то хоть что-то даже тем, кому доверяет: ЭТО ЖЕ БАЙКИ, ТЫ НИЧЕГО НЕ ПОНИМ- инупи прерывал его молча берясь за дело, не обращая внимания на возгласы старшего. в мастерской, у которой появилось уже прилично много клиентов за год с момента открытия, работало всего 2 человека. это явно очень тяжело - пора уже здраво смотреть на вещи и нанимать ещё мастеров. ну или шин должен доверить инуи хотя бы половину дел и функций. шин и инупи делали все от начала до самого конца - от сборки до покраса. только шин больше залипал на всякую механику - гений карбюраторов мог собрать тебе лошадку, разгоняющуюся до невообразимой скорости. а вот инупи больше изучал покупателей и их цели - какой байк нужен конкретному человеку. япония менялась - теперь байки хотели себе не только представители течения босодзоку и сукэбан, но и золотая молодежь, полицейские и даже иностранцы. так как майки профессиональный гонщик, инупи не раз просил шина сделать промоушн, и даже узнавал у коко, сколько это будет стоить, но шин не делал ничего, в чем не был уверен, даже если это коллаб с любимым братом. оказывается, знаний о байках недостаточно - для бизнеса надо уметь управлять, общаться, доверять и проверять. все изменилось, когда шин увидел, сколько сделок за год совершил инупи и сколько байков они откастомили/отремонтировали. ремонт от продажи отличался тем, что тут нельзя было расслабляться и нужно слышать обратную связь от заказчика до самого конца. в результате вы имели лучший байк во всём токио, но вы, наверное, даже не догадывались, как инупи рыдал над какой-нибудь деталькой в 3 ночи, хотя его рабочий день уже 2 часа как завершился. или как шин ловил себя на мысли, что так ничего и не сделал за день, кроме как поговорил с тремя клиентами и сделал возврат. осознав, как много инупи делает для мастерской, у шина проснулось доверие к напарнику. и за такой тяжёлый труд ему непременно хотелось отблагодарить инуи. все мы знаем, какой байк водит инупи - обычная ямаха выглядела чем-то роскошным благодаря его собственным стараниям. у инуи не было много денег, когда он покупал свой первый байк, так что он решил взять что-то недорогое, но сделать эффектную отделку. все запомнили его байк таким - вычурным и выделяющимся. но рано или поздно даже хорошей модели приходит конец, и шин видел, как инуи просил то одного, то другого друга подкинуть его до дома. ямаха сломалась. ... в углу мастерской уже 2 месяца непримечательно стояла какая-то машина под черной такнью. инуи привык, что в мастерской полно байков, и учётом занимался не он, а шин, так что он не обратил особого внимания на это. тем более, что в день появления нового байка инуи пришел с еле разлепившимися с утра глазами, и в тот момент он скорее желал увидеть привычную эмалированную банку с кофе, который он с утра заваривал, завтракая в мастерской, чем байк. начинали они с шином работать поздно и заканчивали тоже поздно, поэтому сано ничего на оставалась, как батрачить с утра. он знал, что невыспавшимся можно допустить много ошибок, но мотивация в купе с банкой энергоса делали свое дело. но даже в твоём любимом деле могут поджидать трудности. шин понятия не имел, как украшать байк. обычно это делал инупи, подробно расспрашивая клиента. на ямахе у инуи был узор, сделанный с помощью принтера на клейкой пленке, и даже имея принтер, шин вообще не представлял, чем можно заменить символику черных драконов. пока ему не пришла в голову гениальная идея: пересмотреть их с инуи переписку, где были мемы, и усталые котята/щенки, которых инупи присылал всегда, когда оставался один в мастерской, в край уставший. - у тебя там все нормально? - *присылает фото уставшего котенка* напечатав на принтере кучу всяких пикчей, шин стал раскладывать их по корпусу, и так увлекся, что чуть не забыл закинуть весь байк тканью прямо за секунду до того, как инуи раскрыл дверь в мастерскую. "охайо" - сказал шин, приветливо лыбясь. "охайо..." - ответил инуи уставшим голосом и с лицом того самого котенка, которого шин пытался приклеить 5 мин назад. в день х, не подумав даже о том, что сказать во время вручения, шин возился с утра с байком до победного. и не перестал, даже когда инуи вошёл в мастерскую. крышка жестяной банки с кофе лязгнула как обычно, и вот уже инуи заливает в чашку кипяток. "ты будешь?" - спрашивает он шина, хотя тот в другом конце мастерской. инупи прищурился в попытках разглядеть, что там шин делает, но не смог и подошел ближе. Шин зачем-то накинул на байк ткань. "тебе кофе сделать, оверворкер*?" - произнес инуи все таким же уставшим голосом. последний раз друг отказался его везти домой и ему пришлось идти пешком до станции, а потом добираться на транспорте. в этом мире не хватит кофе, чтобы сейчас прогнать его сонное состояние. шин развернулся в лучезарной улыбке: - какой сегодня день?)))) - 18 октября, сегодня должны прийти Якиома и Хиро из участка номер 94, и ещё у нас что-то должно быть по плану... кстати, что это за байк? - один клиент очень хотел что-то необычное, поэтому я решил заняться дизайном самостоятельно "ммм..." - произнес инупи задумчиво, представляя шина у принтера. наверное, это посмешище. "ну и что тут у тебя полу-" - инупи не смог даже договорить, скинув ткань с машины. перед ним стоял очень хороший кавасаки со спинкой и дополнительным сидением для пассажира, но весь байк был украшен, а точнее залеплен, какими-то картиночками. "с днём рождения!" - радостно воскликнул шин, взяв за руки сзади удивлённого, только проснувшегося от кофе инупи. - я не буду его водить... - о, то есть поездом добираться лучше?)))) - заткнись... *оверворкер - тот, кто перерабатывает, засиживается после рабочего дня без дополнительных выплат