Туманность Тумана: Конденсация

Нет зверя опасней, чем бюрократия

— Неизвестный автор

Рукав Персея Тёмная зона Туманость Z43 Скопление Дамоклов Залив Зона ответственности Северного Туманного флота. Система Кубрит База "Маяк" 2.03.2897       Первые приключения начались, когда мы не успели даже десяток поворотов пройти. Уже на третьем повороте мне пришел пакет документов касательно всего флота: процент активных кораблей, аватар, карты патрулей, планы операций, приказы, которые уже давно должны были быть завизированы, запросы от старших флагманов флотов о расформировании эскадр, дивизионов, бригад и формировании новых, запросы о повышении и разжаловании, и куча другого. Таша тут же начала сортировку.       Потом «упали» уже документы от Пали и одной из верфей. Паля сообщает, что в мой корпус начата загрузка материалов, «чернослива» , боеприпасов и вывод из режима консервации. С Ташкентом вышло всё сложнее – ей надо строить корпус.       Подруга подсуетилась и уже скинула информацию, что корпус будет заложен через двое суток вне очереди из-за статуса последней. Постройка займет около трёх недель – та должна в ближайшее время определиться с вооружением. Дополнительные сервера поставят по умолчанию.       Мне же надо сформировать эскадру сопровождения, вот только двумя эсминцами я уже точно не отделаюсь – будет сформировано достаточно крупное соединение.       Разобрались со снабжением и организационными моментами достаточно быстро. Таша, к которой я привык уже за хрен знает сколько лет, будет мотаться пока со мной. Нам не привыкать быть в стеснённых обстоятельствах — общий пиздец как-то убирает стеснение, как и последний, но полный котелок патронов.       Уже через пару часов я сдал внутренние экзамены на управление в космическом пространстве, чуток странную астронавигацию без привязки к третьей точке для построения плоскости и чем-то напоминающую сферическую, но не являющейся оной. Проблема с последней заставила обратиться к Пале, что являлось частью экзамена и защитой от дурака. Третьей точкой являлся… «Маяк», на который постоянно указывает стрелка трёхмерного «компаса». По сути по лучу, точки в виде местного светила, уже достаточно для построения плоскости, а четвертая точка- местоположение самого корабля. Дальше работа переходила на новую сетку координат, но уже трехмерную. Как ни странно, но корабли с варп-катушками – все корабли первого и второго рангов – предпочитали работать в сферических системах координат, а вот все с гипердвигателем – уже в координатных сетках. А так прокладка курса почти совпадает с тем, что было на Земле, но со своей спецификой: учет космического ветра, гравитации, астероидов.       Из-за своей массы работать с ретрами могут корабли только до трёх миллионов тонн. У нас в Тумане это все корабли до класса «Легкий крейсер», однако на последний сверхсветовой двигатель на элементе Ноль не ставят вообще – нет смысла дублировать системы для прыжка.       Последний фактор и накладывает ограничения на размер и длину кораблей. Хорошо, что корабли в АС строят не по правилу – длина разгонного ствола для главного калибра определяет длину корабля, а строят по принципу – больше огневой мощи богу войны. Да и сами по себе тяжелые корабли АС… модульные из-за чего корабли в основном имеют прямоугольные формы. Конечная сборка осуществляется уже на орбитах планет, астероидах и спутниках планет с низкой гравитацией. Например, одна из крупнейших верфей АС находится на Луне. Правда корабли с возможностью посадки на планеты преимущественно собирают на планетах и у них не такая уж и большая модульность. Почему на планетах? Тест для корабелов и конструкторов – взлетело? Хорошо, самый главный тест из двух тысяч пройден. Если будет завален хоть один тест, будь это даже третья система дублирования жизнеобеспечения – начнутся разборки.       Собственно через пару часов закончилась расконсервация моего тела. Отвык я от такого уже – слишком много времени прошло – я уже многое забыл. В общем стоим мы такие с Ташей возле гермошлюза, ожидаем хозяйку базы, как свет начал затухать, а стена тут же преобразовалась в черные экраны, показывающие неясные контуры.       Заиграла музыка, притом не банальная долбёжка, которую включают в ночных клубах для дрыганья молодёжи, а что-то такое старое, монументальное, из старой школы. Следом начали загораться лампы освещения в доке, чем мгновенно приковали мой взгляд к немного грубым контурам корпуса. Загорающиеся лампы подсвечивали всё больше и больше деталей.       Всего восемь орудийных башен по два ствола, калибром почти в семь сотен милиметров, расположенных в нижней и верхней плоскостях корабля в три яруса. Даже лобовая атака позволит использовать минимум шесть орудий. По бортам корабля размещались торпедные аппараты, турели, а так же слоты для дополнительного вооружения  – сейчас там размещались шпиндели сингулярности На корпусе было почти не протолкнуться от количества ракетных шахт, а в корме стояли постановщики минного заграждения. Про конфигурацию маневровых движетелей не вижу смысла упоминать. Развернуться на месте или прокрутиться вдоль своей оси смогу пусть и не так резко, как эсминец или легкий крейсер, но смогу.       Света становилось всё больше и больше, однако я начал замечать на корпусе странные заплатки, цвет которых выделялся от цвета корпуса, будто они были намного старее самого корпуса. Да и светящиеся серым и зеленым ломанные линии на корпусе тоже наводили на мысли, ибо в Том мире они были только серые.       — В четыре раза больше флагмана ударного флота Альянса, — не менее шокировано ответила Ташкент.       — Три километра и двести шесть метров, — ответили сверху, а я поднял голову, чтобы увидеть красные кеды, а после и их обладательницу.       — Паль, что за заплатки? — спросил я у ремонтницы, поскольку в документации и отчетах о них не слова.       — А вот это ты мне скажи. Когда заложила корпус – всё было нормально. Однако в декабре того года сработали датчики вторжения и я зафиксировала нарушение конструкции корпуса – в местах заплаток буквально отваливались листы внешнего покрытия. Тут же инициировался протокол ремонта, но сервисные боты будто сошли с ума и из получаемых материалов сделали эти заплатки. Проверка кода сервисных ботов показала, что у них чуть ли не в прошивку вшиты команды по сохранению этих заплаток – замена ботов ни к чему не привела. Самое что странное, так это то, что они носят декоративный характер – герметичность и целостность не повреждены, как и поглощающий радиоволны слой.       Я невольно присмотрелся, а следом почесал ожог от ядерного солярия на правой стороне морды. А ведь совпадает.       — Паль, карту попаданий, когда меня амеры долбанули, наложи на новый корпус с учетом поправочных коэффициентов. Та немного нахмурилась, а после покачала головой.       — Старикам и старые шрамы? — улыбнулась хозяйка базы, после чего шлюз пшикнул, чем напугал Бегемота, заставив того отпрыгнуть и старчески кряхнуть. Девушка тут же спрыгнула с трехметровой высоты, одновременно с этим открыв шлюз.       — Бегемот, — кот тут же обратил на меня внимание, — разрешаю вступить на борт.       Уже через полчаса Бегемот улегся в одно из пяти кресел на капитанском мостике, а я заканчивал диагностику своего… тела. Чувствовал словно биение сердца работу термоядерного реактора с длинным буквенно-численным кодом, как по силовым шинам бежал электрический ток, стук варп-катушки, каждую лазерную установку, рейлган, ракету и турель, а по трубам бежали газы и жидкости, чувствовал обшивку словно кожу. Как там Дуглас говорил: «Ток течет по нашим венам, заставляя биться по-Герцу наши сердца». Вот тут точно так же. Корабль словно это моё тело, пока онемевшее, непривычное, но в то же время своё собственное. Слишком отвык я от этого чувства.       Ещё удивило, что Паля сохранила мои жилые помещения, какими я их помнил. Три каюты, кубовую, кают-компанию, она же общий зал и столовая, а на втором ярусе был рабочий кабинет с висящими на одной из стен фотографиями. Даже пыли не было, но был Бегемот, точнее ремонтный бот номер шесть с автономным вычислителем, который был создан ещё в том мире от скуки и разгрузки вычислительных мощностей, выполняющий роль главного сервисного бота и каптернамуса.       Когда я уже заканчивал предвыходную подготовку – явился прямоходящий кот черного цвета не выше метра в синем кителе, почесал затылок и указал на лежащего кота. Кот с интересом посмотрел на него.       — Мессир, — обратился бот, состроив недоуменную мордашку, — а нас теперь двое да?       — Выходит, что так. Что по поставленным задачам?       Мне тут же упал пакет с детальными данными по диагностике, наполненностью трюмов и боезапасом.       — Диагностика – проблем не выявлено. В течении получаса будут загружены последние четыре ракето-торпеды, а так же последний контейнер со шпинделями. Оставшиеся три тонны наномата будут загружены в течении сорока минут. Провизия будет загружена в течении часа. Помня ваши вкусовые предпочтения составил запрос на рацион номер семь и девятнадцать, а для кота отдельный рацион из серии «Страж» номер два. Автономка составит полгода.       — Чудесно. Кстати, Бегемот, а ты как вообще выжил?       Сервисный бот склонил голову и сжал пальчики в кулачки.       — В момент попадания я находился в главном холодильнике, чтобы напрямую контролировать систему охлаждения для увеличения мощности поля Клейна. В момент уничтожения сработала автоматика и заблокировала отсеки. Через пару часов, когда начали поднимать корпус и отсеки, то очень удивились, увидев живого меня. Простите, что я не погиб вместе с вами.       Я только положил ему руку на голову между ушей и присел перед ним.       — Но я же перед тобой стою – живой и целый.        Бегемот задрал голову вверх.       — Мессир, а каков шанс, что вы это вы?       Я только усмехнулся, вспомнив один из вечеров пару лет назад, когда мы отмечали выписку Шео после его самоубийственной выходки. Напились мы славно, а вот Шео неожиданно задал вопрос: «Очнулся ли после комы Шео, а не просто копия с воспоминаниями Шео?». К общему выводу мы так и не пришли — даже после двух литров коньяка на троих.       — Я не знаю, — пожал я плечами, самую малость разведя руками в стороны. — Но я мыслю, как Марат, позиционирую себя Маратом, следовательно я могу быть тем самым Маратом.       Прямоходящий кот только почесал затылок и дернул глазом.       — Философия-с. Даже она способна сводить с ума логические связи искусственного интеллекта. Не понимаю, как люди вообще принимают какие-то однозначные решения.       — Может это и отличает человека от машины?       — Тогда быть человеком очень сложно, — заключил кот, однако следом дернул ухом и положил руку на кобуру на боку. — Мессир, возникла проблема при погрузке провизии – необходимо побеседовать с сервисником базы.       — Иди. Только не пристрели его – мне с Палей ругаться не хочется.       — Не извольте сумлеваться, чай, оно не в первый раз!       Кот развернулся и ушел в один из коридоров, а я почесал за ушком уже лежащего на кресле кота из-за чего тот опять стал напоминать бульдозер.       Через час я явился в кают-компанию, где за столом сидела Таша, которая была взъерошена так, словно не спала пару суток, даже три чашки с чаем на это намекали.       Девушка подняла на меня глаза, правый из которых нервно дергался.       — Ну как тебе наш документооборот?       — Логичный, слишком логичный, — ответила та, после чего мне на почту упало три пакета документов с маркировками: "Срочно", "Общая очередь", "Ознакомление". — Слишком сильно отличается структура документооборота по сравнению с Альянсом. Не требуется от шести до пятнадцати подписей, не требуется ответа от Кулака, не приходится обещать отрезать каптёру или пиджаку яйца десантным ножом. Однако слишком много документов ожидало согласования, поскольку Ямато, оказывается, недавно была отправлена в отставку с должности и назначена старшим флагманов Восточников. В результате – вакуум власти.       — Интересно, — ответил я, изучая папку «Срочно», согласовывая и не согласовывая ряд запросов, оставив сбор голосовой информации фоновым процессом.       — Правда, десяток алгоритмов пришлось переписать, поскольку они слабо применимы к нашей бюрократии и методам передачи и сохранения информации, составлять запросы в центральный архив и ждать ответ. Одно радует, что у меня приоритет на запросы. Усе, с текущими делами я закончила.       Девушка вытянулась на стуле, после чего сложила руки за головой и уперлась взглядом в потолок. Мне пришла копия резолюции о сдаче в архив ещё одного пакета документации, а я приступил к папке с общей очередностью дел, попутно наблюдая, как в ОТС начал нарастать трафик, а боевая машина Тумана пришла в движение. Интересная тавтология.       Практически сразу получил новый пакет документов, заставив уже расслабившуюся девушку недовольно выдохнуть.       — Да бля…         Я был с ней полностью согласен, поскольку получил коды дезактивации общности гетов.       — И возбоится отец сына, что был пленен цепями сна, — проговорил я в слух пророчество старика в концлагере, закатав рукав на правой руке, чтобы увидеть выцветший QR-код. — Так и машина возбоится результата рук своих, ибо и ей страх ведом. Из записей корабля РТР «Коронель»       По своей давней привычке, которая была несвойственна другим кораблям радиотехнической разведки, я, как и всегда, наблюдал за трафиком ОТС, попутно дописывая скрипт в операционки омни-инструмента. А что мне ещё делать в домашней системе, где я выступал в качестве архивариуса в архиве флота?       Собственно этим занимается любой корабль РТР, который приходит в домашние системы на плановое ТО. Обычно это достаточно скучно, правда в последнюю неделю штабные только и успевают запрашивать информацию - планируется очередная операция. Судя по данным - ставится ловушка на лягушку.       Всё изменилось 2.03.2897, когда ряд узлов ОТС показали стопроцентную нагрузку, что является фактом слишком большого трафика. Через пять секунд и двенадцать тысячных трафик тут же снизился до средних значений, а следом неизвестный пользователь присылает уже мне весьма корявый запрос на предоставление данных о структуре ОТС. Пометка: разобраться с фаерволом АС. Тут же отправил запрос с требованием полной идентификации и оповещение старшему Администратору Тумана – Пале. Последняя ответила, что запросы имеют наивысший приоритет.       Я подчинился и предоставил ответ, чтобы уже через двадцать секунд и одну десятую вновь произошел секундный скачок трафика, адресованный на «Маяк». А ещё через пять минут идентификатор прислал сообщение и ряд весьма специфических запросов на предоставление информации в архиве. Сообщение удивило, ибо энтропия была ниже обычной для подобных запросов, кроме тех, что составляли навигаторы или офицеры в войсках.       — Адьютант шлёт привет! В ОТС работаю впервые – можешь подсказать пару моментов?       Корабля с именем Адъютант я не знал, но не стал заострять внимание.       — Привет. Принимай запрошенное. Как помочь могу?       А следом прилетел сразу ворох вопросов и запросов, в конечном счете заставивших переработать уже мне ряд алгоритмов для работы в ОТС с целью оптимизации и ускорения. Впервые вижу кого-то, кто запрашивает детальную информацию по постановке блокады в Том мире чуть ли не с первых часов.        Рефлекторно сообщил штабным – те тут же зачесались.       Через два часа и сорок три минуты мне прилетает объемный пакет документов для сдачи их в архив. Открыл его и нагрузка на ЦП подскочила до максимальной, поскольку на ряде приказов была подпись верховного флагмана. Охренел я знатно – Ямато была уже как более месяца снята с должности и является просто флагманом Восточников, а тут дата текущая. Понятно. Адьютант - это должность. Вот кто является им у Верховного и кто он сам?       ОТС молниеносно забурлила. Адресаты: флагманы флотов, соединений и офицеры наземников, приступили к работе.       Очень скоро я охренел во второй раз. В архив упала информация о курсе одиночного корабля с Маяка до границы системы, прыжок в систему к Западникам и оттуда на Адумбрию. Вот только имя заставило меня взбодриться.       Тут же заполучил доступ к камерам на Маяке, чтобы наблюдать как из одного из доков вышел линкор РТР с серыми и зелеными ломанными линиями на корпусе, а так же округлый сигилл.       Он вернулся. Верховный флагман Туманного флота Марат. Воланд.       — Адъютант, вы так и не представились.       — Лидер эсминцев «Ташкент», адъютант Верховного. Приятно познакомиться.       Я охренел в третий раз. Её же убили при постановке блокады в Том мире.