Призрачный поезд

Андрей устроился работать в железнодорожное бюро ещё неделю назад. После того как закончил колледж он не смог устроится по своей специальности и пришлось стучаться во все открытые двери. Своего начальника он встретил в автобусе, когда обсуждал с отцом по телефону своё текущее положение. Один из пассажиров оказался бригадиром железнодорожной охраны местного вокзала. Он то и пригласил молодого парня к себе в качестве ночного сторожа. Все его коллеги были как минимум вдвое его старше, а от того имели очень много предубеждений. Например, что первый пассажир вагона обязательно должен быть мужчина. Или что никогда нельзя вынимать чайную ложку из кружки. Однако среди всех этих мелочей выделялась одна – шлагбаум на автомобильном переезде должен закрываться исключительно в полночь. Андрей, будучи человеком крайне любознательным, перерыл все имеющиеся справочники и инструкции но не нашёл даже намёка на подобные действия. Ведь в случае движения поезда по той ветке всегда поднимались заградители и включались предупреждающие огни. Коллеги на его расспросы лишь отвечали, что он ещё неопытен и слишком мало здесь отработал. В ту зимнюю ночь Андрей, заварив себе кофе, глянул на часы, которые показывали без пяти минут двенадцать. Вздохнув, он отправился на второй этаж. Зашёл в комнату управления и нажал на кнопку с маленькой наклейкой «12», после чего глянул на камеры. В свете прожекторов было видно, как начал опускаться шлагбаум. И вдруг экран стал чёрным. Андрей резко заморгал, надеясь, что это у него в глазах потемнело. Но нет, это было оно – ЧП. Он резко рванулся с места, по пути схватив с вешалки свою серую куртку. Открыв входную дверь, Андрей ощутил резкий порыв ледяного ветра. Прикрывая лицо руками он отправился к переезду, по пути проклиная того кто решил сегодня не убирать снег. Сугробы были по колено. Добравшись до места, Андрей снял с пояса фонарь и направил луч на висевшие сверху прожекторы – было видно, что лампы целы. Тогда он подошёл к электрощиту, что находился внизу столба прожектора. Открыл его и стал щёлкать тумблеры, индикаторы не реагировали на его действия. Более того они показывали что всё работает в штатном режиме. - Да, что это за фигня-то?! – со злостью он ударил по панели управления и, хлопнув, закрыл дверцу. Обернувшись, он замер. Перед ним стоял состав. Андрей замер в ужасе. Приближение такой махины нельзя было не услышать и не заметить. Его дыхание стало глубоким и частым. Сердце билось в груди как бешеное. Это продолжалось около минуты, хотя Андрею они показались целой вечностью. Однако парень всё же нашёл в себе силы и взял себя в руки. Подошёл к одному из вагонов и дотронулся до него. Конструкция вагона не оставляла сомнений. Такие уже давно не ходят. Может быть, и остались подобные в железнодорожных музеях и то навряд ли. В большинстве случаев это их копии, никогда не становившиеся на рельсы. Но сейчас именно такой стоял перед Андреем. Он подошёл к двери вагона и встал на подножку, подтянувшись за поручень. Он до последнего надеялся, что это чья то шутка. Легко толкнув дверь, он зашёл в вагон.