|Расследование по дрифтерски|

G
В процессе
4
автор
Фэндом:
Размер:
планируется Миди, написано 54 страницы, 16 011 слов, 13 частей
Описание:
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора / переводчика
4 Нравится 2 Отзывы 2 В сборник

Часть 12

Настройки
Пускай наши автомобили и были одной марки, но ехали они по разному, Чарджер был явно меньше чем Демон, и поэтому ему легче было вписаться в повороты, да и отрывался он от меня куда быстрее, а я же в свою очередь уже и забыл, что значит передвигаться на стандартном Демоне. Покатались мы на славу, да так что у Чарджера вылез "Check engine" , видимо от плохого топлива началась детонация, поэтому мы решили прервать гонки, и разъехаться по домам. *вышли из машины* - Спасибо тебе Алекс! Тачка класс просто! Но явно требует доработки.. - Да не за что! Если что обращайся, помогу чем смогу, а пока я домой поеду, да и тебе бы наверное пора! - Разумеется, до скорого брат! *пожали руки и разъехались в разных направлениях* Хм, а ведь когда я ездил на таком же овоще, хотя я бы и не сказал, что сам по себе этот Демон овощ, просто не те ощущения что-ли? С другой стороны, этот менее опасен, чем мой.. ЭВРИКА! Я же могу поставить на него запчасти от моего, по крайней мере, то что уцелело, ну что ж за дело! Прибавив газу, я помчался домой, обгоняя одну машину за другой, и в какой то момент, я заметил, что одна машина выбивается из общей массы, и это был тот самый ГТР, он почти повторял мои движения, и немного повисев у меня на хвосте, устремился вперёд. Ну-ну, до гоняешься.. И через несколько минут я был возле дома, попутно выходя из машины, я позвонил знакомому на эвакуаторе, чтобы отвезти мою старую машину к сервису и там её разбирать на запчасти. Мне сказали что будет он здесь примерно через полчаса, поэтому есть время перекусить. Включив свет на кухне, я решил, что самое быстрое и вкусное решение, это бутерброды, поэтому быстро состряпал их и выложив на небольшую тарелку, не забыв прихватить банку энергетика, вышел на улицу где присев на край капота, принялся трапезничать. Через пару минут я уже доедал последний, как услышал "мяуканье". - О, кто таков? *мяукнул* - Ну на, надеюсь понравится. * снял пласт колбасы с бутерброда и отдал коту* Кот взял колбасу и так сказать не отходя от кассы, съел её с великим удовольствием, и посмотрев на меня пару секунд, пошёл дальше. А я унеся тарелку домой и выйдя на улицу, увидел, что меня ждёт эвакуатор. Погрузив машину, мы двинулись до сервиса. (20 минут спустя) мы прибыли на место, и каким-то образом мы смогли поставить это разбитое корыто на подъемник, после чего я начал его разбирать. ( Рекомендую включить: InLovingMemory - BONES) Гайка за гайкой, деталь за деталью, и Додж медленно рассыпался от моих рук и инструментов, превращаясь в голый кузов. Из живых деталей я заимел: Компрессор. Головки блока цилиндров. Выхлопная система. Коробка передач, а точнее её внутренности. Тормоза. И остального по мелочи, всё что должно было установлено сегодня, было отложено в один ящик, а всё остальное, что я увезу как запчасти, в другой ящик, и некоторые детали были завернуты в стрейч пленку и отложены в дальний угол бокса. Далее было целое кино о том как мы вытаскивали это корыто из бокса, это можно охарактеризовать жанром, комедийная драма. Но наши потуги были не напрасны, и всё таки удалось его вытащить на улицу. А его прежнее место занял другое, более живое корыто, в которое нужно было всё установить. Процедура была та же, что и при разборе, только в обратную сторону, стандарт снимался, а на его место устанавливался тюнинг. (5 часов спустя) Уставший, голодный и совсем офигевший от такого обилия работы, я решил немного отдохнуть, заказав доставку пиццы, я сел в кресло и покуривая электронную сигарету, гордился своей работой. На данный момент, были уже установлены, тормоза, ГБЦ и компрессор, оставалось лишь подключить блок управления двигателем и КПП, выхлопную систему и самое главное, это перекрасить машину. Доставка приехала примерно через минут 5, и под тихую музыку, я принялся есть пригласив Макса, на этот момент в боксе никого не было, кроме него, так как он тоже занимался своей машиной. Немного отдохнув, я принялся за работу дальше. И примерно ещё через 4 часа, машина была полностью готова, а я уже выжатый как лимон, решил заезжать в бокс покраски, где меня уже ждал человек. На часах было около трёх часов ночи, поэтому до утра было времени полно, загнав машину, я оставил её маляру. А сам принялся дальше разбирать старую машину. (Утро) Чуть ли не засыпая с трещоткой в руках, меня взбодрил звонок маляра, который объявил что машина была полностью готова. Придя на место, я сразу же увидел его, стоящего на парковке, черного, как гуталин Доджа. Подойдя ближе, я увидел что машина была идеально открашена, как будто бы с завода. Отдав деньги маляру за работу, я поехал домой, отсыпаться дальше, через несколько минут я уже закрывал гараж и спустя несколько мгновений, рухнув на кровать, глаза. ( 4 часа спустя) Проснувшись, я решил, что надо съездить в поесть, и протестировать машину в деле. Как обычно, всё тоже кафе, всё тот же завтрак, прям день сурка какой-то, но было одно но, это мои синяки под глазами от недосыпа, которые по цвету были едва ли как сам Додж. Закончив с едой, я двинулся к горе, вой компрессора, к которому я привык и рычание двигателя, провоцировали на опасную езду по городу, чем я собственно и занимался, создавая локальный коллапс на дорогах. И спустя некоторое время, я был у подножия горы, где я встретил стоящую Супру, и сидящую на её капоте Нику. - Эво как, привет Ника! - О привет, какими судьбами... Не поняла? Откуда.. - А, да вот, собрал, решил проверить как едет, ты со мной? - Погоди, это новый? - Ну да, только детали от старой поставил, и всё! - Поняла, ну поехали тогда. Я выбрал лидирующую позицию, а Ника позицию преследователя, и на третий гудок мы с визгом шин, двинулись на вершину горы, и по началу всё было хорошо и весело, пока с нами не начала кататься, белая Субару Импреза, каким боком она тут оказалась, не ясно, но либо она тоже тренируется, либо опознала меня, но пока я это не выясню, выдавать себя нельзя, благо от этого меня спасает "глухая" тонировка стекол, и спустя ещё пару заездов, мы решили встать на вершине, и дать машинам остыть, Ника встала рядом, со стороны водительской двери, а Субару вообще в сторонке, и постояв так 5 минут, уехала вниз. *Вышли из машин* - А это кто? - А это мои фанаты, шутка, привязались за мной, не знаю что им от меня надо.. - М-м, мне кажется ты что-то недоговариваешь? - Да тебе показалось! Может хотели со мной "встать", да стесняются, ха-ха! - М, ну ладно тогда.. Посидев так минут 10, мы решили что надо уже расходиться, Ника уехала раньше меня, а на меня накатила жуткая головная боль.. И найдя в кармане пару таблеток сильного обезболивающего, я выпил его и что-то так потемнело в глазах, и я вырубился.
4 Нравится 2 Отзывы 2 В сборник