Need For Speed: Hot Pursuit

Глава первая: Перехват Улицы города Трост были переполнены транспортом. Ещё бы, ведь будний день, все спешат на работу. Кто - то на учёбу, или просто так, по своим делам. День был жаркий. Выхлопы из машин только пребавляли температуру на улице, и солнце необыкновенно сильно пекло. Было далеко за тридцать градусов тепла. Хотя нет, не так - жары. Дорожная полиция следит за порядком на дороге, какой бы она точно не была. В последнее время участилась активность гонщиков в городах, и полиции пришлось прибегнуть к повышенным мерам безопасности. Так были созданы четыре подразделения. Первый: Дорожная полиция. Имела в себе довольно скудный автопарк. Это были: Ford Crown Victoria, Mazda RX - 8, Subaru Impreza,  Porsche Cayen,  Mazda RX - 7, BMW M3 E92, Ford Shelby. Второй: Соблюдение скорости. Имела уже довольно не плохой автопарк: Lamborghini Gallardo, Porsche Panamera,  Astonmartin DB 9, Corvette C6, Dodge Challenger. Mazeratty Gran Turismo Sport и Quattroptore sport GT S. Скоростная полиция уже имеет мощные машины автомобили в своём автопарке, и с более усиленными источниками борьбы с нарушителями: Lamborghini Sesto Elemento, Lamborghini Aventador, Marussia M2, Astonmartin One - 77, Lamborghini Mursielago,  Lamborghini Reventon, Maclaren F1, Pagani Zonda R, Dodge Viper SRT 10ACR и и Ford GT. Подразделеник специального преследования имеет внушительный автопарк, больше возможной и преимущества в борьбе с нарушителями. Трансопорт этого автопарка: Bugatti Veyron Grand Sport и простой 16.5, Koenigsegg Aggera, CCX и CCXR. Citroën Survolt,  Lamborghini Urus, Shevrolette Comaro SS, Ferrari, Nissan GTR, Mitsubishi Lancer, Mercedes - Benz SL AMG, и Porshe Carera GT - S. Третие и четвёртое подразделение имеет доступ к вертолётам, а именно выполняет роль атакующей воздушной техники: сбрасывает шипы, сгоняет гонщиков с трассы и следит за ними, по пути их следованию. Иногда просто патрулирует улицы, и ищет нарушителей. Если ты гонщик, и тебя заприметила летающая махина, лучшее решение будет, это спрятаться под навес, или же заехать в тунель, и если есть возможность, развернуться в обратном направлении и поехать назад, противоположно пути твоего следования. Но увы, от вертушки не спрятаться. Ибо он вызовет перехватчиков, что самое худшее может быть в принципе. Так - же были и два других подразделения, но они принимали участие лишь в отдельных случаях. Это полиция Штата и отдел прикрытия. Их автопарк скрыт от ранее названных четырёх подразделений. Но была информация что у них были такие машины как: Corvette C6R и BMW M3 GTR. У полиции есть в наличии устройства ЭМИ - приборов [Электромагнитный импульс]. Имеют полосы с шипами, которые закреплены под днищем машины. Высшие подразделения имеют даже целых четыре а то и пять полос. Вызов по рации блок - поста, что бы задержать нарушителя или же нарушителей. *** [30 Seconds To Mars - Edge of the Earth] Капитан Аккерман выполнял простое патрулирование в районе улицы Розы- Сины, ехал на полицейской Citroën Survolt. Все машины ехали по своей полосе, но простые водители предпочитали ехать рядом с полицейской машиной Специального подразделения. Рядом с таким полицейским будешь чувствовать себя как за каменной стеной, или же колоссальной каменной стеной. Да, в последние три года гонщики совсем обнаглели. Наносили ущерб государству, сталкивали мирняк с трассы, гоняясь за огромными деньгами. Но кого волнует безопасность, если речь стоит о деньгах? Больших деньгах. Ни кого. Алчность губит и самих гонщиков. За два месяца уже было двенадцать погибших гонщиков. Из них пятеро во время полицейской погони, в которой участвовали ветераны полиции такие как Эрвин Смит, Леви Аккерман, Ханджи Зоэ. Последняя была инженером в делах улучшения техники для борьбы с нарушителями. Но, тем неменее, она сама была рада провести тест своей инженерной мысли, или как её называл Леви - мыслант гигысли. Сам же капитан Аккерман нецеримонился с нарушителями. Он готов был разбить полицейскую машину, на которой он ездит уже как два года. Верно, ведь предыдущую машину, а именно Bugatti Veyron он разбил, после того, как пошёл на таран, пытавшись остановить одно из крупных нарушителей. А именно - Зика Йегера. Но тот к сожалению улизнул. Сейчас же в его управлении был Citroën Survolt. Двигатель Citroen Survolt Concept развивает мощность 300 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5 секунды и развивать максимальную скорость 260 км/ч. Аккерман очень бережно относился к этой машине. А её компактность подчеркивали и самого Капитана, ибо Bugatti была слишком большой для Леви. Тому же Эрвину Смиту было в пору ездить на ней, но он предпочитал Nissan GTR. Очень быстрая машина, праворулька, но ничего не поделаешь, Смит привык к ней ещё в то время, когда полицию проспонсировали, и дали возможность приобрести спорт - кары, для защиты граждан на трассе. Ханджи же хоть и была в подразделении специального преследования, но ездила на Astonmartin One - 77. За редким исключение для вышестоящих лиц полиции давали возможность выбрать машину под себя. А каждая поломка в машине, или повреждение, вплоть до почти полного разгрома транспорта, ремонт оплачивался за счёт государства. Но, увы, как все это знают - гонщиков меньше не становилось. Тем неменее, на дорогах было спокойнее, чем раньше. Были лишь какие - нибудь одиночные нарушители порядка. Капитан Аккерман понимал, что не день, то новый вызов. А если и вызов, то на какого - нибудь лютого зверя, который рассекает по городу, или его окрестностям на Bugatti или Ferrary. Бывало и так, когда были самые простые вызовы по типу: Реагирования. Нужно было приехать на блок - пост, который устроили для поимки нарушителей. Вот Аккерман проезжает мимо речного порта в городе Трост. Корабль принимает на порт людей, что бы отправить их в столицу, а именно - в Стохес. Именно в Тросте участились уличные гонки. Какое - то прям излюбленное место у гонщиков выходит. Даже в столице не так гоняют. Но тем паче, это ничего не меняет. Основные силы полиции специального подразделения сосредоточены именно здесь, хотя должны быть в столице. В Сигансине же свое дежурство ведут полицейские Скоростного режима, и соблюдения скорости, отлавливая мелких гонщиков. Но даже там бывают и засранцы. В рацию раздался голос диспетчера, - Внимание всем свободным экипажам специального преследования, идёт преследование нарушителя, марка автомобиля: Bentley Continental! Всем кто может отправится на вызов, немедленно выйти на связь! Аккерман не долго думая, врубил мигалки, резко развернулся и поехал в сторону, где сейчас идёт преследование гонщика. - Вот тебе и работенка. День будет ещё жарче, - высказываясь Леви вдавил газ в пол, и помчался на место событий. Полицейские из дорожной полиции преследовали нарушителя, но к сожалению на Ford Crown Victoria за Bentley не угнаться. Позади последователей уже вылетел Капитан Аккерман и дал отмашку другим двум экипажам сбросить скорость, что бы не дай Бог те не угробились, ведь это были новички. Но капитан Аккерман ещё не знал, что это были новички из 104 - го кадетского училища дорожной полиции. Нагнав гонщика, Леви ударил того в задний бампер, от чего гонщика тут же повело из стороны в сторону. Не медля, Аккерман тут же активировал Электромагнитный импульс. Наведя атакующее устройство и готовясь выпустить заряд, что бы отключить электронику машины, вся система навигации в машине Аккермана просто накрылась медным тазом. - Ишак тебя нюхал, это ещё что?! Выругался Леви, но сохранил свое каменное лицо, - похоже что новые игрушки себе приобрели. Ну ничего, и на старуху бывает проруха, - Высказался Аккерман, и продолжил погоню без навигации. Citroën Survolt обогнал Bentley, и ударил гонщика в бочину, прижав того к обочине. И тут же сзади в гонщика въехала машина из того же подразделения, но уже это был подчинённый Капитана Аккермана, но тот был не один. прижал гонщика - нелегала сзади, другой же, спереди. А именно: Олуо Бозад на Sherlvrole Camaro SS и Гюнтер Шульц на Mitsubishi Lancer, и зажали гонщика с обеих сторон, Аккерман же держал того с боковой правой стороны. - Все, финиш, гонка окончена! - произнес в громкоговоритель Гюнтер. У гонщика ничего не оставалось, как просто сдаться. Гонщик был арестован, а Леви и подчинённые получили хорошее поощрение. Ибо сохранили свои машины в целости, лишь были небольшие вмятины и стерта краска. Снаряжение было сохранено, на дороге ни кто не пострадал, да и машина гонщика в не плохом состоянии. - Эвакуатор ею займётся, - поспешил уведомить Леви Олуо. - Капитан, что думаете? - Отозвалася Гюнтер, - думаете мы сможем его разговорить? - Этим займётся следственный комитет, - парировал вопрос Леви, - А если не выбьют инфу, я выбью ему зубы, - сообщил Леви. - Чтож, значит этот идиот заслужил, - добавил Олуо. - Верно подмечено, - согласился со словами Аккерман, - парни, - вновь обратился Аккерман к подчинённым, - продолжаем патрулирование. Подчинённые согласно кивнули, и пошли по своим машинам. День задался хороший, один пойманный идиот, который мог натворить Бог весть что на трассе. А ведь народ и с детьми ездит, и пожилые люди за рулём. Плевать на жизни людей главное деньги. Но на то и есть дорожная полиция и четыре подразделения, что бы пресекать этот беспредел. - Диспетчер, это капитан Аккерман, нарушитель пойман, его доставляют в участок, машину сейчас повезут на эвакуаторе в отделение, приём! - Дал всю подробную информацию Аккерман. - Вас поняла Капитан Аккерман, - отозвался голос девушки в рации. Кажется это была Петра Ралл, - поздравляю вас с поимкой нарушителя, возвращайтесь к патрулированию, - сообщила Петра. - Вас понял, благодарю, Ралл, - Закончил диалог по рации Леви, но после добавил, - Петра, сообщи Эрвину, что гонщики обзавелись какой - то приблудой, которая подавляет всю навигацию в машине, именно навигацию, я не смог использовать ЭМИ на нем, - Выдал все Леви. - Вас поняла Капитан, я немедленно обо - всем сообщу Командующему Смиту, - закончила Петра. - Благодарю, - отозвался в рацию Аккерман. Офицер завёл двигатель, и продолжил патрулирование улиц города Троста, а Гюнтер и Олуо вели наблюдение в округе Троста, но тем неменее, два подчинённых пришли на помощь своему Капитану. Очень странно было лицезреть Гюнтера на Mitsubishi Lancer, ибо это машина не была подстать специальному подразделению. Но подчинённые Аккермана особого выбора не имели. Что есть, то есть. Да и сам Гюнтер очень любил японские марки, а именно Mitsubishi. Даже попросил Ханджи что - то добавить, или изменить её внутренности, что бы та была лучше и мощнее, что Зоэ и сделала. Поменяла тормоза на Porsche, и поменяла коробку передач со старой на новую, что бы лучше переключать скорости. Олуо же был доволен Shevrolette Comaro. Ибо Двигатель Chevrolet Camaro SS объёмом 6162 см³ развивает мощность 432 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.8 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Олуо спокойно догонял на ней разных гонщиков, даже пару раз догонял Lamborghini, что всех удивляло. Но всем это даже нравилось.