Need For Speed: Hot Pursuit

[Nine Thou (Superstars Remix)] На остров опустился холод и сильный ветер. Снега не было, да и не известно, будет ли он. Синоптики молчали и только говорили примерную температуры и атмосферное давление. К сожалению всю картину усугублял тот злосчатсный ветер, который только усиливал холод, и понижал ныне известную температуру с - 22 градусов, до всех - 30. Фактически сама температура была именно - 22 градуса по Цельсию, но ветер портит всю картину. Люди прятались в пуховики, куртки и полностью тёплые вещи. Большая часть предпочитает остаться дома, но дела себя просто так не сделают. Четыре фуры с контейнерами достигли своей цели где - то на окраине Сигансины, и каждая из них развернулась к гаражу своим прицепом, что бы выгрузить столи ценный груз. Каждый из водителей спортивных машин покинули тёплые кабины транспорта и окунулись в ледяной ветер острова, а надетые куртки не спасали их. Один лишь Райн шёл довольный, так как сразу приготовился к такой погоде, ведь он ещё надел подштанники, а под свою куртку, тёплую кофту, плюс ко всему повязал на себя шарф белого цвета, а на голове красовала того же цвета шапка. Рэйзор посмотрел на Купера и съехидничал: - Готов к зиме, гад такой? - Сам такой, - перевел стрелки Купер, - нечего в летнем ходить, это тебе не на континенте загорать, Кларенс. Дальше перепалки не пошло, так как у контейнеров открылись створки. За ними показались автомобили во всей своей красе, и каждый из водителей поспешил занять свое место в машине, пока Кросс младший открывал свое "убежище" для замерзших гостей. Машины оказались ледяными, и все, кроме Купена крочувствовали это. Кожа начала покрываться мурашками, а зубы скрипели и стучали друг о друга, словно их обдали ледяной водой, которую они выпили, и при попадании в желудок вызвало ледяной спазм в организме. Все быстро завели свои машины, что было удивительно, так как холод был собачий, и по очереди выехали из контейнеров прямо в гараж Эйдена. Первым выехал Рэйзор, и сразу же занял крайний левый ряд в гараже, следом выехал Райн, и занял крайний правый ряд. По середине расположились Мия и Лу Парк. Эйден поблагодарил дальнобойщиков за проделанную работу, заплатил им, и сам заехал в гараж. Все пять машин были на месте, но Кросс младший не торопился выходить из своего стального коня. Он махнул всем рукой - "ждать", и они ждали. Ждали до того момента, пока пол под ними не начнётся опускаться вниз. Оказалось что пол был своего рода платформой, которая служила и полом, и лифтом. Убежище умело в себе два уровня. Первый: стандартное помещение для транспорта и разных материалов, включая детали от авто, и различные ящики с оборудование, а так же бочки с маслом и топливом. Второй: основную базу, или же целый скрытый гараж для более чем десятка машин. Здесь располагалась целая скрытая база Кросса, для поиска и разбора планов по преступникам и группировкам. У него была целая сеть связи с полицией острова, ведь он сам был офицером в главном штате подразделений, и ему могли подчиняться все, даже сам Эрвин Смит. Но своии положение Эйден не пользовался, так как считал, что у всех должно быть право выбора и решений. Он лишь раздавал советы и держал связь со всеми. Даже сам Капитан Аккерман его уважал. А это как правило - дорогого стоит. Отличительной чертой убежища был белый Ford Mustang GT производства 2023 года. Серебристый металлик, прекрасный кузовной тюнинг и двигатель версии Ford Coyote 307. Объем двигателя составлял 5038 кубических сантиметра, а мощность лошадиных сил составляла 486 на 5 литров. Сам же привод был задним, коробка АКПП (FR) - Добро пожаловать в мою обитель, - разведя руками сказал Эйден, - здесь есть все самое необходимое. Личные комнаты, туалет с ванной и душем, а так же бильярд, компьютеры, и даже установка для проверки автомобилей. Устройство включало в себя специальную станцию, на которую вставала машина задней осью, и проверялась её скорость и тормозной путь, а так же была яма для осмотра днища автомобиля. Райна и Кларенса заинтересовал больше бильярд, чем что - либо другое, и они сразу отправились к столу. В убежище было довольно тепло, и ребята сразу сняли с себя тёплую одежду. А точнее Райн снял с себя куртку, шарф и шапку, что бы не запарится. Кросс же в свою очередь кому - то позвонил, что бы тот подъехал к ним в убежку, так как назревает большая заварушка, и из слов его было понятно, что это должно было произойти аж через неделю. Время на подготовку к их операции было предостаточно что бы прогадать все шаги противника, и выйти на организаторов. Не нужно было вступать ни в какие группировки, не нужно было вести с ними дела. Все что у них было: полицейская база, информация от доверенных лиц и устройства слежения по всем городам, начиная от самой Сигансины. Мия решила сразу же достать из машины тёплые вещи и подготовить их к дальнейшему использованию, и Парк поступил точно так же. [Hyper - We Control] Кросс осматривал машины всех присутствующих, и остановил свой взор на BMW M3 GTR. - Не машина, легенда! - Восхваляюще говорил Эйден, - таких монстров по пальцем можно пересчитать, мало осталось. Купер не много отвлёкся от игры, и повернул свой взор к полицейскому. - Что ты знаешь об этой машине? Я вот лично особо ничего. Просто купил её у человека и все. - Райну было плевать на историю, но почему - то он решил узнать её. Все же как он и сказал: "Не машина, легенда! - Серьёзно? Ты не знаешь? - Удивился Кросс младший, - у кого ты её купил? - У какого - то гонщика, - без уточнения сказал Купер, - отдал двести пятьдесят тысяч долларов, и вот она у меня. Эйден присвистнул, - да, она стоит своих денег. - Ну так вот, - продолжил Эйден, - Основными отличиями от «стандартных» автомобилей BMW третьей серии являются более мощный двигатель, улучшенная подвеска, изменённый дизайн, множественные акценты как в интерьере так и в экстерьере, указывающие на принадлежность к линейке «M»/Motorsport. Ну а третья версия М3 на базе Е46 выпускалась с середины 2000 года по лето 2006 года только в кузовах купе и кабриолет. Машина была оснащена на тот момент двигателем S54B32 на 343 л. с. при 8700 об./мин., 6-ступенчатой МКПП с двойным узлом сцепления, также трансмиссия была оснащена лёгким гоночным маховиком, тормозная система Brembo с равномерным распределением тормозных усилий, но большая часть усилий шла на переднюю ось, тормозные диски оснащены перфорацией и вентиляцией, тормозные колодки керамические с набором титановых деталей, с высокими задними стойками стабилизаторов, передние стойки стабилизаторов занижены. Кросс так рассказывал, что у всех челюсть поотвисала. - Откуда ты это знаешь? - Вклинилась в разговор Мия, - просто поразительно! - Интересовался данной моделью, но к сожалению, не срослось купить. - Он не был расстроен, он больше всего был поражен тем, что видит такую машину второй раз в своей жизни. Ведь она могла составить конкуренцию многим современным машинами, и Кросс знал, на что она способна. - Продолжай. - Обратил на себя внимание Лу Парк. Кросс поведал, что сама машина серии BMW M3 GTR E46 впервые участвовал в American Le Mans Racing Series в 2000 году и выиграл только одну гонку. Ну а после окончания сезона 2001 года BMW выпустила 10 дорожных автомобилей BMW M3 GTR Street, так как по правилам ALMS максимально приближенная дорожная версия автомобиля, который участвует в гонках должна быть доступна для покупки на двух континентах и не позднее 12 месяцев после начала сезона, и то что к сезону 2002 года правила ALMS были пересмотрены и теперь они требовали, чтобы было продано минимум 100 автомобилей и 1000 двигателей максимально приближенных к гоночному. - Но к сожалению, все эти машины вышли из основной партии. В мире их очень мало. Все отложили свои дела и подошли к машине. Они смотрели на неё как на кусок огромного золотого слитка, который стоял столько, что у них бы денег на него не хватило. - И сколько она сейчас стоит? - Рэйзор посмотрел на Эйдена. - 88 676 тысяч долларов. Ты когда покупал её, Купер? - Он посмотрел на владельца авто. - В 2005 году, а что? - Цена на тот момент разнилась от 200 до 250 тысяч. - Эйден цокнул, - обесценилась, но она все ещё прекрасная машина. Жаль, что такую легенду забыли. Очень жаль. Кросс после своих слов отправился в одну из комнат, которая оказалась большой столовой, и принёс оттуда две большие пиццы, которые ранее заказывал в одной из пиццерии ресторане. Обед получился так себе, но всем было приятно, да и запивали они все это горячим кофе, что бы сухомяткой не подавиться и вдруг у Кросса зазвонил телефон. Кросс отвечал коротко и чётко. И последнее что он сказал: "заезжай, все как обычно". [Static - X: The Only] Все устремили свой взор на Кросса, он лишь повёл плечами и развёл руками. Но он знал, что этот звонивший ему человек знает всех здесь присутствующих. Послышался въезд машину наверху, и платформа начала опускаться. Все отвлеклись от еды, один лишь Эйден остался невозмутим, и продолжал уплетать пиццу. Платформа опустилась, и с неё съехал темно - красный Pontiac GTO, и он был всем очень знаком. Только вот чей он был? Машина остановилась, дверь открылась, и из неё показался человека которого Райн не видел целых восемнадцать лет. - Йоу ковбои! - Это был Рог, собственной персоной. - РОГ?! - В один голос сказали все присутствующие, кроме же Эйдена. Он как всегда был не возмутим. - Ну что, - начал Роджер, - какие у нас планы? Мои старые друзья. - Он сделал акцент на этом. Из всех друзей у него был лишь один - Райн Купер. Роджер был автомобильным мастером. Он всегда был на шаг впереди своих противников, всегда давал ту или иную информацию и подсказывал, какой лучше тюнинг поставить, или стайлинг для лучшей отикаемости машины. Сейчас же Рог был с ними. Снова. И это означало только одно: их строй позволит им быть на шаг впереди противника, если не прям совсем впереди, да так, что они будут опережать само время и пространство.