«Сынок, я не так сильно волнуюсь за тебя, сколько волнуюсь за то, что происходит вокруг. Я знаю и верю, что ты сделаешь или хотя бы постараешься сделать правильно и хорошо, но не только от тебя все зависит. Находишься в толпе- кто-то чихнул и заразил тебя болезнью, едешь на машине- кто-то не может нормально ехать и будет мешать, налаживаешь отношения- у девочки появляются тараканы в голове… Поэтому просто будь аккуратней»
Я редко, вот очень редко разговариваю по телефону, когда за рулем. Поэтому вопрос по звонку решил заранее, договорился о встрече с другом в Кильдинстрое и уже спокойно и размеренно отправился в путь. Да-да, спокойно, на Субару Sti можно ездить и так, еще и экономично получается. Поэтому 2300 оборотов на тахометре, не напрягающая музыка из динамиков для поддержания тонуса, северные серпантины и начало зимы. Белые просторы привычны моему глазу больше чем летние пейзажи, даже покомфортнее себя чувствую. Федеральную М-18 дорожные службы чистят на твердую «троечку», но мне и так хватает. По мне, укатанный снег даже понадежней будет чем асфальт с неравномерным покрытием и непонятной консистенцией. Но не все так думают, и я как раз повстречался с таким человеком. Это случилось довольно внезапно, учитывая, что видимость еще была хорошая и прогнозируемость действий довольно высока. На выходе из первого затяжного поворота замечаю вдалеке, красное пятно. Связка из поворотов намекает, что не стоит сильно верить в себя. Что я и делаю, немного снижая темп езды. Нооо…не кажется ли мне, что красное пятно, вроде как похожее на микроавтобус, не придерживается такой же логики. Ну а дальше, ставим скорость на х3, берем попкорн и смотрим зимний блокбастер. Он не смог, «пацан к успеху шел, не получилось, не фортануло» …на длинном левом повороте его сносит. Инерция наделяет красный кирпич силой, равной силе Олимпийских богов, и буквально вышвыривает его в мою сторону. «Газ в палас» с пониженной, оппозитная четверка, истошно надрываясь, отдает всю себя мне, всасывая разряженный зимний воздух через турбину… Я не успею, ну никак. Уже когда его капот оказался на параллели с моей дверью, единственное что я успел сказать: «Прости» … Красный нападающий, как детский мяч заряжает «покемончику» с такой силой, что звук останавливается, вот буквально. Единственное я как в вакууме вижу встречку, свою полосу, встречку, свою…деревья, и резко белая пыль. И тишина… Ее нет. Задница, которая даст фору любой девушке, ее нет. Форд тоже пытался минимизировать все последствия, поэтому по итогу удар пришелся в левую заднюю дверь. Точнее должен был прийти туда…а по итогу я смотрю на свой черный диск Enkei, который почти стал запаской в багажнике. Через открытую водительскую дверь и отсутствующую крышку багажника видно выстрелившие все подушки безопасности. Болтовой каркас, хоть и одноразово, наверное, но полностью справился с защитой квадратного пространства вокруг 5 человеко-мест. Красные рваные раны изрезали всю машину: наверное, после первого оборота еще контакты были… Разговор с водителем был короткий: он сразу добежал до меня, сознался во всем, вызвал всех от ДПС до двух эвакуаторов, извинился за все и сразу и начал звонить своим клиентам, я так понял. Парень ехал с доставкой в Мурманск, и мы решили «встретится» …Он оставил меня одного, изредка поглядывая, с намерением еще что-то спросить или заглянуть в глаза, которые я постоянно прятал… Но после того как я сел у столбика, решил, что не стоит меня трогать до приезда подмоги. Медики уехали сразу. Я не стал говорить про сильную боль в спине и ноге, просто попросил обезболивающие, якобы для облегчения шока. Сотрудники ДПС в своей Шкоде вели заполнение бумаг с водителем транзита, эвакуаторщики чесали головы в поисках ответа: как вытащить транзит? Проезжающие мимо водители притормаживали поглазеть или поснимать в «ЧПДТП Мурманск» … А я один. Единственная кто была рядом, сейчас уткнулась обвесом в дерево, сломав переносицу, отбив себе почки, легкие и напрочь разворотив свою фитоняшную попку… Мне хочется залезть туда вперед, через все сугробы ветки и деревья. Елка как край угольника ровно под 90-градусным углом вспорола перед. Бампер стал единым целым с сугробом, слившись с ним в белоснежном цвете. Красные ссадины под остатками фар… И закоротивший правый англельский глаз, который нервно подмигивает мне, пытаясь приободрить меня, как будто захлебываясь и заплывая слезами. А я ничего не могу сделать, никак не могу помочь сейчас тебе… Даже сказать ничего не получается, а еще этот снег дурацкий: залепил все лицо, мокрое уже. Прости меня…Часть 3
5 июня 2023 г., 00:41
-…
— *гудки*- Да, алло?
-Мама, это я…я это, задержусь сегодня к ужину, тут появилась проблемка. Покушай тогда без меня, не сиди голодная.
-Данюш, что-то случилось? Все хорошо?
-Да-да, да потом расскажу. Люблю тебя.
-Аккуратнее там…
Не особо толковый диалог по телефону, невнятная погода, потерянный в мыслях я… Любой адекватно воспринимающий ситуацию человек даже по такому краткому описанию сможет догадаться наперед, что дела то в самом деле не очень.
Небольшая вьюга заметает силуэт на заснеженной обочине. Для полноты картины могу даже рассказать как одет, если это поможет: темно-зеленый пуховик из которого сидящий парень давно уже вырос, простенькие черный джинсы, с немного пузярящимися коленками, шапка с «тремя зелеными соплями», всесезонние кроссовки… Летящий снег ровным слоем залепил добрую половину очков с толстыми линзами, немного обессиленный силуэт сидит оперевшись о дорожный столбик. М-18, дорога на обочине которой сидит парень, пустынна, зима начала свой календарный ход, заполняя пейзажи белыми красками. Казалось бы, зачем писать про бродягу, который забрел в какую-то глухомань и обессилел, но это не верная логика…этот «бродяга», -это я. Мне как бы впринципе все равно было на моду и погоду, а сейчас тем более.
Она там.
Я устало усмехаюсь, глядя в наглухо тонированные очки. «…ты рули правильно по жизни и все хорошо будет». А кто говорил, что я сдал нормально на «жизненные» права, чтобы рулить правильно? Хочется встать, но боль в спине не особо позволяет это сделать, да и левая нога составляет ей компанию. Кое-как поднявшись, отсутствующей, шатающейся походкой я иду в сторону от дороги, как раз в направлении полета вьюги. Я не вижу из залепленных очков, из-за летящего снега…но я знаю, нет, я чувствую, что она там.
Появляется промежуток ясности. Время казалось на доли секунды останавливается и можно увидеть картину произошедшего… «Банка» выхлопа HKS торчит из сугробика… в полуметре разбросаны то ли осколки фонарей, то ли заднего стекла… Напоминает квартиру холостяка, когда от порога змейкой идут кофта, брюки, носки по одному и так далее… А дальше стоит…воткнут красный Форд транзит. Он буквально проредил небольшую придорожную лесополосу, увязнув наглухо в сугробе. Но дело то не в нем… Дело в белом сжавшемся комочке…
По-любому в жизни у каждого есть хотя бы один человек, как минимум, который немножко да заботиться или волнуется. Это может выражаться по-разному: вечные наставления, тотальный контроль действий, «человек-носовой платок» (которому можно поплакаться обо всем подряд), молчаливая помощь…в общем список разнообразен. И человек этот может быть любого пола и возраста. Так вот, моя мама говорила, говорит и даст Бог будет еще мне говорить одну фразу, которую можно применять во всех сферах человеческой жизни.