Мелочи в технологиях или маленькая заметка о соответствии заявленного мира реальности.

       Как-то давно, то ли по каналу Дискавери, или на ещё каком-то другом, довелось мне смотреть английский научно-популярный фильм, в котором кратко была пересказана связь между кулинарией и созданием паровых машин.        Суть такова.        В Средневековье люди питались не только нерегулярно, но и, зачастую, невкусно. Какие приправы были известны со времён Античности? Лавровый лист, укроп, петрушка, чеснок.        Но из Азии регулярно караванами привозят чудесные специи: мускат, кардамон ну и конечно, перец!        Как известно, даже самый небольшой корабль может перевезти намного больше среднего каравана.        В Античности суда передвигались ввиду берегов. Позже, ориентируясь на Полярную звезду, смогли оторваться и ненадолго (на несколько дней) переплывать с юга на север и обратно.        Потом изобрели компас.        Но тут случилось так, что торговый путь стал монополией сарацин.        И европейцы решили сами отыскать морской путь в Индию и Китай        Корабли вышли в Океан.        Раньше, когда плавание редко занимало больше недели, мореплаватели не сильно беспокоились об определении своего местоположения. Но теперь, когда пересечение океана занимало до нескольких месяцев, возникла необходимость определить своё местоположение.        Широту научились находить ещё в древности — по длине тени в полдень, при помощи «Посоха Иакова». Позже — при помощи астролябии.        А как определить долготу?        Опять таки, с древности знали, что если двигаться с востока на запад и наоборот, то полдень наступает в разное время.        Значит нужно знать время «исходное» и время, когда наступил полдень. Поначалу использовали песочные часы. Песок пересыпался, переворачивали, отбивали склянки и записывали в журнал.        А в шторм? А если вахтенный уснул?        В общем, «форс-мажор» и время «потерял»…        Стали нужны часы, мало зависящие от человеческого фактора, которые сами себя «переворачивают.        Итак, в Средневековье появляются часы с маятниковым приводом. Но на кораблях — не пригодны: качка, опять-таки на маятник влияет сам планета ну и т.д.        А вопрос точного измерения времени остался. И вот начинают создавать хронометры — часы на пружинном приводе с очень точным (на то время) ходом.        А что такое точные часы?        Это масса деталей, которые непрерывно двигаются. И не просто двигаются, а очень точно. Значит качество изготовления деталей должно быть на самом высоком уровне.        Опять таки, детали непрерывно движутся. А значит — трутся. Следовательно, материал движущихся деталей должен быть из стойких к трению (и коррозии) материалов.        Сами часы тоже не должны быть громоздкими.        Итак, ряд требований к этому, довольно обыденному в наше время предмету при вело к тому, что появились мастера, которые имеют опыт создания, и точной обработки различных твёрдых сплавов, появились сами твёрдые сплавы.        Так же появились в «товарном количестве» точные измерительные инструменты.        А необходимость защищать корабли привела к развитию артиллерии. И, соответственно появлению жаростойких сплавов.        В итоге, к XVIII веку появились все предпосылки для создания паровой машины — твёрдые сплавы для механизма, жаропрочные для парового котла, массовая металлургия, точная подгонка движущихся деталей.        Собственно для чего я это написал?        Просто, читая некоторые неплохие произведения, описывающие некий мир находящийся в «условном Средневековье»(неважно, раннем ил позднем) начинают прокалываться на мелочах.        Вот например, недавно читаю хорошее фэнтези, в котором мир напоминает ранее Средневековье (присутствует и условная «поздняя Римская империя», есть варварские королевства и просто непонятные княжества и прочие страны). Одному из героев-попаданцев его «местная» подруга, рассказывая про реалии «нового мира» на вопрос, что у них есть из механизмов, заявляет, что слышала про паровые машины. Обрадованный герой начинает уточнять насчёт железных дорог. Ему отвечают, что ненормальных, тратить дорогое железо на какие-то дороги нет. Его и так на оружие не всегда хватает.        Ну вроде всё логично.        И, тут же через пару глав, другой попаданец, в третьесортном трактире помогает раздвинуть кровать в номере. И тут же появляются «выдвижные ножки на пружинах»…        «Шпионы прокалываются на мелочах»…        Как-то, показывая одному знакомому такую элементарную вещь, как канцелярский зажим, я спросил, что здесь такого, чего не могли сделать даже в XIX веке, не говоря о более ранних временах? А всё просто — тонкая пружинящая сталь (массового производства) и никелированные «ушки». Причём и то и то — имеет высокую антикорозийную стойкость (что бы не пачкать бумагу ржавчиной).        Поэтому, господа-товарищи авторы! Относитесь внимательней к мелочам! Они и украшают произведение и добавляют реализма.        Спасибо за внимание.