Революционер (classiс)

Как только моя машина оказалась за пределами стадиона, я сразу же ощутил ужасную чесотку. Песок, вперемешку с мелким битым стеклом, не давал покоя. Самые мелкие песчинки залезали даже под трусы, и это создавало определённые трудности. Но через пару минут, когда песок забился во все места, какие только можно, чесотка прошла, а под маску не залетело ни единой песчинки. В ней я дышал исключительно чистым, можно сказать свежим воздухом. Колонна стала разгоняться, и я включил вторую передачу, на этот раз предусмотрительно почти отпустив газ. Стрелки двух тахометров болтались у отметки практически нейтрального хода. Уж больно быстрой была эта машина - я даже боялся, насколько быстрой она может быть в своём пределе... Поначалу мы ехали тихо и умеренно по накатанной дороге, но потом джипы передо мной начали подниматься - дорога кончилась, начались дюны. Огромные песчаные насыпи, с которых ветром сдувало песок и битое стекло, будто постоянно находились в движении. Когда автомобили передо мной исчезли из виду, я включил фары, но это помогло мало. Всё равно ничего, дальше своего носа я не видел, хотя и пытался. Прибавив газу, я быстро нагнал их и посигналил фарами, чтобы те прибавили ходу - моя машинка явно хотела ехать быстрее. Колонна разгонялась, и я спокойно плёлся в её хвосте, даже не пытаясь свернуть куда либо. Даже несмотря на запас топлива, у меня не было шансов выбраться из этой пустыни живым - я даже не знал где я нахожусь. Пока я ехал за своими новыми товарищами помогать им в нелёгком бою, мне пару раз казалось, будто я видел луну или звёзды, но этого было катастрофически мало, для того чтобы ориентироваться по ночному небу. Внезапно небо над нашими головами буквально разверзлось и открыло нам удивительную картину ночного пейзажа. И хотя буря не кончилась - бесчисленное количество звёзд осветили наш путь, а луна дала надёжный ориентир. Я улыбнулся под своей маской, и могу поспорить, что это сделали все звери в нашем конвое. Машина подпрыгнула на небольшой дюне, плавно пролетев несколько метров, плюхнулась всеми четырьмя колёсами на мягкую поверхность песка. Вот это было здорово. Я решил обогнать свой конвой, показывая им огромную мощность своей машины, которую они и построили. Их тяжёлые джипы тоже подлетали на вершинах дюн, но далеко не так красиво и эффектно, как моя. Я решился на самое главное - включить наконец третью передачу и посмотреть что эта машина умеет. Как только я отжал сцепление, машина тут же удвоила скорость и понеслась вперёд настоящей стрелой. Настолько быстро, что я даже перестал чувствовать песок, бьющий в глаза - я обогнал его! На секунду посмотрев на спидометр, я увидел, что стрелка уже давно перевалила отметку в двести километров в час, и решил положить её в конец спидометра. Нажав на педаль, я ускорился ещё больше и снова подпрыгнул на дюне. На этот раз ветер буквально понёс меня и мою машину вместе с собой, на расстояние нескольких десятков метров. Приземление прошло более чем удачно, и я захотел попробовать ещё раз. Но откуда-то сзади мне засигналили недовольные звери, показывая что надо бы и совесть знать. Я сбавил скорость, поравнявшись с первым джипом. Водитель ещё несколько раз нажал на гудок, но я в ответ показал ему большой палец, будто говоря - Всё будет хорошо. Джип замолчал, а я, ещё сбавив скорость, пристроился обратно в колонну. Песчаная буря окончательно разошлась, и теперь удержать машину на прямой стоило мне немалых усилий. То и дело резким порывом ветра меня буквально сдувало на несколько метров влево или вправо, а скорость сбавлять было нельзя. Тяжёлым джипам в этом плане повезло куда больше - что для меня порыв ветра, то для них лёгкий ветерок. В целом, я, конечно, держался на одной дороге с ними, но дистанция постепенно увеличивалась, и вскоре их габаритные огни пропали из виду. Я прибавил скорости, но никак не мог найти их огни. Сердце забилось сильнее - я разогнался, как только мог на третьей передаче. Стрелка спидометра зашкалила и пошла в пересчёт, видимо на это она была рассчитана. Но вдруг, на полной скорости я подпрыгнул на чём-то и увидел рельсы, выросшие на моём пути, буквально за пять метров до того, как я их увидел. Реакция последовала молниеносная - я зажал тормоза и выкрутил руль, понимая, что за пять метров на такой скорости я не успею что либо изменить, но хотя бы смягчить удар. Машина клюнула носом, и передние колёса столкнулись с рельсом. Подвеска была не в силах преодолеть такой удар - это было столкновение. Мне показалось, что меня сейчас выдавит из ремней безопасности, настолько сильным был удар. Голова мотнулась так, что мне показалось, что вот-вот я сломаю себе шею, но обошлось. Мою машину, подбросив на передних колёсах, подкинуло высоко в воздух и несколько раз перевернуло. Голова закружилась, меня чуть не стошнило, но вдруг сильнейший удар тряхнул меня, повесив вверх ногами на ремнях безопасности. Двигатель заглох, и воцарилась звенящая тишина. Даже завываний ветра не было слышно...