Хороший ученик

      Я учусь и работаю в городе Р, а живу в городе Ю. Между городами курсируют электропоезда, на них я добираюсь утром на учебу, а вечером, после работы, добираюсь домой. И, хотя я использую электричку каждый день с тех пор, как начал ходить в школу, я не знаю точного количества станций, которые находятся на этой ветке. Первую станцию называют Центральной, она находиться непосредственно центре в города Р, следующая - То - через мост над рекой, что делит сталичный город надвое и является самой широкой и длинной во всей стране. Далее по порядку - Зо, За, И, Ба, П. После - две станции которые находятся в соответственно двух районах моего родного города - Л и Бу. Мой дом находиться на второй, всего в десяти минутах ходьбы. Я знал, что после идут станции Д и М, но не был там некогда. А ведь за ними еще много станций о которых я даже не слышал.       Сегодня мне после работы нужно было заехать по пути домой на станцию Л по делам и сейчас, покончив с ними, я стоял на станции в ожидании своего поезда. Обычно в это время я был уже дома поэтому для меня находиться в такое время еще на улице было непривычно. Я лениво оглядывался по сторонам - полусонные почти недвижимые фигуры людей, изредка проносящиеся не далеко от станции личные транспорта. Еще сильно дуло. Город Ю был построен между той самой реки и морем, оба берега которых были почти параллельны друг другу, поэтому город не был широк, но был самым длинным в стране.       Видя как люди кутаются в шарфы и подтягивают воротники к подбородкам я улыбался. Дело в том, что для города был характерен постоянный сизый туман и холодный бриз, который только в летние месяца становился приятным теплым ветерком. Я только пару дней назад купил себе темно синюю лыжную маску, что не давала холодному воздуху морозить щеки и губы. Широкий разрез для для глаз можно было растянуть и опустить маску до уровня подбородка, открывая лицо когда дуло не сильно.       Вдалеке раздался продолжительный гудок, а луч желтого света буквально разрезал туман. У перрона, издавая неприятно высокий звук торможения, остановился шестивагонный электропоезд старого образца. Пропуская других пассажиров вперед и проходя в салон я думал о том, что каждый раз езжу конкретными рейсами и, разумеется, поезда, курсирующие в эти часы, уже давно заменены на новые. Разница была не только во внешних различиях, но и внутренней отделке. И самой значимым ее отличием были сидения. Если в новых они были жесткие и как-бы продавленный в форме зада, то в старых - это были простые лавки обтянутые чем-то мягким. Я вспомнил, что впервые с детства поеду на этом поезде.       Насколько я знаю ветка имеет как-бы две конечные станции. В основном поезда едут до станции С, но вот такие, старые, поезда едут дальше - до станции Т-2. Я не был не там, не там, поэтому даже не знаю в нашем это городе или где-то дальше. В любом случае мне выходить на следующей станции - Бу. До которой всего пара минут езды.       Я сел на свободное место возле прохода и опустил на шею маску, тем же движением и натянул высокий воротник моего легкого пухавика до носа. Я закрыл сглаза, мне не хотелось смотреть за окно - те же деревья и дома, что и всегда, я видел их сотни, тысячи раз! А вот прочувствовать давно забытые чувства мягкости мне хотелось. Чувство ностальгии быстро овладело мной, я начал вспоминать свое детство, а закрытые глаза придавали картинкам прошлого особую четкость. Состав тронулся, а меня поглотила теплая и так желанная тьма.

***

      Люди, что сидели ближе к окнам стали выходить толкая мои колени, а те, что толпились в проходе - плечи. Это и выдернула меня в реальность. Я спросони ошалело огляделся, но ничего не увидев, кроме толпы тучных людей, поднялся с места и сам побрел на выход. Не обратить внимание на то, что из выгона выходят все и не сделать из этого соответствующий вывод не смог бы сделать только идиот - я проспал, а эта остановка - конечная. Хотя нет, не все - еще некоторые сидели в вагоне, прикидываясь спящими, другие люди как-то странно на них смотрели, а позже резко отводили взгляды. Это меня удивило, поэтому я неотрывно следил за ними. Когда уже почти все вышли и до моей очереди оставалось пара человек, я заметил троих охранников, что зашли с другого конца вагона. Они были вооружены полицейскими дубинками, которыми толкали спящих, что-то говорили им и указывали в мою сторону - на выход. Я видел, что те им отвечали, но что было дальше я уже не смотрел.       Спускаясь на разбитую бетонную платформу я был уже полностью бодрым и пытался найти решение из образовавшейся на пустом месте проблемы. Я натянул на лицо маску и стал оглядываться в тумане. Перрон находился между двумя косыми бетонными стенами. Нечто похожее так же есть на станции Т, но там подъемы из земли и не такие высокие. С права, по движению поезда, была еще высокая решетчатая стена с проволокой. А слева виднелось множество крыш домов и одна особо большая крыша, скорее всего перрона. Все пассажиры двигались к зигзаговидной лестнице на склоне левой стены.       Толпа двигалась к первая ступенька лестницы находилась в конце состава. Когда я находился уже близко я заметил, что люди в форме закрывали за поездом металлические ворота. Погоди-те ка, это разве последний рейс?! Я взглянул на небо - оно было затянуто серыми тучами, сквозь которые клочками виднелись грязно-фиолетовые и мутно-синие просветы. Вдалеке, не высоко над горизонтом, разверзся неровный золотой пожар. Нельзя было точно сказать: солнце находилось над этим светлым клочком небесной сферы или под ним, но понятно одно - скоро закат. Право не ясно, как скоро.       Поднимаясь по исполинской лестнице я вспомнил, как однажды в семь лет я потерялся в городе Ю. Дело в том, что родители мне давали ровно два уе в день: одно на дорогу, другое - на еду. В тот день я нечаянно потратил оба на еду, а заметил это слишком поздно. И я решил дойти домой пешком. Идти было где-то восемь-десять километров и на данный момент это путешествие доставило бы мне только радость - я люблю по возможности долго гулять. Но тогда решение проблемы разбитость на мелкие осколки, ибо спустя половину отмеченного пути, дорога, по которой я обычно ехал на общественно транспорте, выходила на мост, не предназначенный для пешеходов. Не слишком долго думая я побрел вдоль неширокой дороги, что шла под ним. Через какое-то время я заметил, что со временем дома вокруг становятся все более старыми и заброшенными, а съезд с моста все не был виден. Как оказалось позже мост резко вильнул в сторону, а дорога вела в том же направлении. Вскоре улицы сменились лесом и мною стал овладевать животный страх. Я точно не помню сколько я прошел по этой дороге, в последствии выйдя на знакомую местность, но далеко в тумане мне мерещились могилы и странно изогнутые деревья.       Воспоминания пробудили во мне этот детский страх потеряться, а страхи детства, как известно, самые сильные. Я замотал головой, пытаясь выкинуть эти мысли из головы и умерить этот глупый страх - ща все по-быстрому решу, ибо на этот раз у меня есть деньги! Под силой фактов и логики страх отступил, а я подумал, что как только выйду на дорогу найду остановку общественного транспорта и доеду на нем до дома - не стоит делать из мелочей проблему.       В конце концов взобравшись наверх и переступив последнюю ступень меня внесла толпа на вокзал. Сначала мне показалось странным, что что все зашли в комнату из прозрачного пластика, а потом поднявшись по невысокой лестнице, вошли, непосредственно, в зал. Но позже я понял, что это для того, чтобы сохранить тепло внутри. Проходя в давке сквозь небольшие залы и проходы я заметил автомат с едой, в животе все перевернулось - я думал поесть когда дойду до дома, но из-за моей глупости я буду там еще не скоро, поэтому мне нужна легкая глюкоза.       Подойдя к нему я достал из кармана кошелек и, радуясь тому, что не давно получил зарплату, засунул в щель несколько уе. Из-за голода я накупил так много шоколада и энергетических батончиков сколько никогда в жизни не покупал, ах, и да, еще воды. Сложил я все добро в красный рюкзак, который ношу с собой уже с незапамятных времен. На самом деле это два крашенных куска ткани сшитые меж собой. В двух нижних концах вырезаны дыры, в них вставлены узлы ремней, которые продеты в кольцо вокруг верхней, не сшитой стороны. Если потянуть за ремешки, то можно регулировать широту раскрытия рюкзака. Пустой и сложенный в восемь раз мешок умещается на ладошке, обычно я его храню в кармане.       Пока я выполнял все эти телодвижения вся толпа уже вышла с вокзала. Я, жуя на ходу шоколад, направился к выходу.