Trouble in McKinley

*** Спустя тридцать минут о случившемся знали уже все. У Ричарда была идея, как все привести в надлежащий вид, но в городе произошла авария, и машина застряла в пяти кварталах от офиса. Инженерам также не удалось наладить связь, они просто не понимали, в чем причина неисправности. Автоматическая перезагрузка и восстановление не помогло. Поэтому практически через час, в ближайшем выпуске новостей, журналисты освещали новую информацию. В прямом эфире компания начала терять все. Ведущая новостей пятого канала рассказывала телезрителям о случившемся. Несколько минут назад к нам в студию поступила противоречивая информация. Сообщается, что в Global Enterprises случился самый большой в истории компании системный сбой. Некоторое время назад компания приостановила все торги на бирже, главный офис компании в Нью-Йорке заблокирован системой безопасности. Так же мы получили информацию от подразделения компании в Коламбусе. Приостановлен вылет всех самолетов авиакомпании, принадлежащих Global. Все рейсы, которые сейчас в небе или только вылетели, перенаправлены в ближайшие аэропорты. С более подробной информацией вас ознакомит наш корреспондент в Огайо. Через несколько секунд на экране появилась девушка. Она вела репортаж из диспетчерской аэропорта, в которой, как было видно на экране, все сходили с ума. Множество работников перемещались туда-сюда и пытались понять, как решить наступившую проблему. — Спасибо, Мелисса. Сейчас я в святая святых Global Airlayns, на данный момент ничего не известно, но тут все просто сходят с ума. Я постараюсь получить доступную информацию у главного диспетчера. Мистер ОʼБрайен, в чем причина такого сумасшествия? — Я не могу разглашать корпоративную информацию, но могу сказать, что в системе управления произошел сбой, который влияет на все полеты. До его устранения пилоты получили ручное управление, а также приказ о посадке в ближайшем из доступных аэропортов. В скором времени все придет в норму и работа будет восстановлена. Мужчина хотел вернуться на свое место, но к нему подбежал один из помощников и не что-то сообщил. — Простите у нас много работы. Приказав вывести журналистов прочь из помещения, мужчина вернулся на свое рабочее место. Поступили данные, что из-за сбоя с одним из рейсов случилась проблема. — Рейс 3515, на связи диспетчерская аэропорта Коламбуса. Что у вас случилось? — Критический отказ всех систем. Компьютер на борту не отвечает на команды. Произошло отключение левого двигателя, и система вентиляции не работает. Так же зафиксировано задымление в хвосте, причина неизвестна. — Вы сможете сесть у нас? — Мы идем вслепую. Приборы не работает, навигации нет, шасси не отвечают. Если мы будем садиться, то на брюхо. — Постарайтесь посадить самолет. Для вас будет включена главная полоса. Не переживайте, мы вас встретим, и удачи. *** Борт 3515 совершал рейс из Нью-Йорка в Пекин. Все было в штатном режиме, полет проходил нормально, до того момента, как в главном офисе система управления вышла из строя. После отключения компьютер на борту перестал отвечать на поставленные команды, но при всем при этом вел себя совершенно самостоятельно, отключая одну систему за другой. В течение последнего часа двигатели выключались попеременно, перестала работать вентиляция, и в связи с этим в салоне практически не осталось воздуха. Стюардессы пытались удержать пассажиров от паники, но это было практически невозможно. Управление также заблокировало шасси, они остались в люках и не подчинялись командам пилотов. Самолет не был в критическом состоянии, но все это не было штатной ситуацией. Пилоты не были готовы к такому, их учили к возможным проблемам в управлении, но не посвящали в то, как вести себя, когда все сходит с ума. Ближайший аэропорт оказался в Коламбусе. Пилоты связались с диспетчерской и доложили о ситуации. Сейчас самолет летел интуитивно, многие приборы навигации вышли из строя. Нельзя было проверить то, с какой скоростью, углом наклона совершить посадку. Малейшая ошибка грозила тем, что самолет врежется штопором в землю и все, кто был на борту, сгорят заживо. — Что нам делать? — У второго пилота была паника. У парня это был первый рейс. Он только выпустился из училища и уже попал в сложившуюся ситуацию. — Будем сажать этого монстра на землю, и поможет нам бог, я не знаю, что будет с нами. — Капитан самолета был проверенным пилотом, Налетавшим множество часов и имеющим большой опыт на службе в армии, но даже сейчас ему было несколько страшно. На борту почти триста человек, и он был ответственен за жизнь каждого и в какой-то мере он сомневался в том, что справится и сможет вернуть всех живыми. Включив громкую связь, он решил сделать объявление. — Уважаемые пассажиры, в связи со случившейся ситуацией мы должны совершить экстренную посадку в аэропорту Коламбуса. Поэтому прошу пристегнуть ремни безопасности, убрать все посторонние предметы, а столик перед вами привести в вертикальное положение. Спасибо. *** Ричард не стал ждать, а просто вытолкал Блейна прочь из машины и побежал по улицам. Он знал, что нужно было сделать, но катастрофически не хватало времени. Блейн не задавал вопросов, просто старался поспеть за парнем. У самого офиса он остановился перевести дух и наконец спросить обо всем том, что происходит. — Я устал бежать. Объясни, наконец, что, черт возьми, происходит. Почему мы бежим? — Сил куда-то идти просто не было. Парень стоял, согнувшись пополам, и пытался привести дыхание в порядок. — Все плохо, Блейн, все очень плохо. — Подойдя к Андерсону, он разогнул его и посмотрел прямо в глазах. В них читалось непонимание, страх и беспокойство. — Постараюсь кратко объяснить, чтобы не терять время. Эгида — это наш интерактивный искусственный интеллект, установленный тут, в главном офисе. На ней завязаны все процессы: торги, полеты, счета, все то, чем занимается компания, выполняется через нее. Без нее мы бы не достигли того, чего достигли. Сейчас она не работает, и это полная задница. Но самое проблемное, что все самолеты синхронизируются с ней. На них установлены компьютеры, получающие команды из центра. Грубо говоря, не пилоты управляют самолетами, а именно она. Без связи система уязвима к любой атаке и может повести себя непредсказуемо. — А что будет с самолетами, если не восстановить связь? Они же смогут долететь сами? — Очень в этом сомневаюсь. Десять лет назад, когда мне было семь, отец взял меня в рабочую поездку в Африку. В тот момент, когда мы были в воздухе и готовились к посадке, как раз и произошло такое отключение. Наш самолет потерял связь, многие приборы сразу же вышли из строя, мы садились вслепую. Если бы не удача и не наши пилоты, то не стоять бы мне тут сейчас, мне повезло, но в тот год мы потеряли в одночасье четырнадцать самолетов. Мир лишился в один момент больше четырех тысяч человек. Представляешь, что может быть теперь, когда все в сто раз хуже? А теперь никаких вопросов, нужно все спасать. — Но как? Тебе всего семнадцать, ты не компьютерный гений!!! Как ты восстановишь работу этой штуки?!! — Блейн был в бешенстве. В одночасье на него свалилось столько информации, которую у него не получилось воспринять здраво. Его парень, о котором, кажется, он знал все, очень много не договаривал о своей жизни. — Не ори на меня так. Пусть мне и семнадцать, но я не тупой. И отец поведал очень много секретов и рассказал о том, чем занимался. Скажи, что делают с компьютером, система которого полетела? — Переустанавливают, если есть резервные данные. — Вот ты и ответил на вопрос. У нас есть резервные копии всех программ, если конечно сервер все еще работает. Но это мы узнаем, если доберемся до офиса отца. Схватив Блейна за руку, Ричард побежал дальше. Времени не осталось, а еще нужно было попасть в здание, которое по протоколу было заблокировано. К счастью ребят, это оказалось не так сложно. Система приняла пропуск и пропустила ребят в здание. Воспользовавшись ближайшим лифтом, подростки поднимались наверх. На пятидесятый этаж, в административный сектор туда, где располагались все офисы. Если мы не успеем, если только все окажется впустую, и по нашей вине погибнет столько людей, я никогда в жизни не смогу себе этого простить. Мы всецело доверились технике, надеялись, что в этот раз все ошибки будут учтены, и ничего не повторится. Но никогда не стоит доверять железу, которое имеет свойство ломаться. Об этот папа тоже говорил, он не доверял Эгиде, хотя сам участвовал в ее разработке. Он больше всего доверял людям, которые по большей части тоже никогда не оправдывали его доверия. И еще Блейн, всего за несколько часов я опять втянул его в кучу проблем. Из-за меня ему приходится бегать по всему городу и решать проблемы для тех, кого он в принципе не знает. Не стоило тебе ехать, ой как не стоило. Зря я настоял на нашей поездке. Сейчас бы спокойно сидел дома в Лайме или ругался с родителями, которые все никак не разведутся. И ждал, пока я вернусь, а может быть просто взял бы и нашел себе более нормального парня. Не с такой кучей проблем, как у меня. Если сегодня все получится и удастся наладить систему, то завтра же мы вернемся домой, и больше я тебя никуда не выпущу. По крайней мере, со мной, так будет безопаснее для тебя самого. Но еще нельзя забывать про запасной план, который все еще не получилось выполнить. Для этого мне нужен мистер Картер. Этот старик провернет мою просьбу в лучшем виде, так чисто, что никто ничего не заметит. И если все получится, то у Блейна будет все, что нужно, если вдруг я больше не буду рядом. Подарок на случай, если мне придется уйти.