ID работы: 462222

Easy riders

Джен
R
Завершён
121
автор
Rickeysha бета
Размер:
64 страницы, 9 частей
Описание:
Посвящение:
Примечания:
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора/переводчика
Поделиться:
Награды от читателей:
121 Нравится 68 Отзывы 19 В сборник Скачать

4. Notre-Dame и Ганглия.

Настройки текста
Том писал, что извиняется за такой поздний ответ, так как практически не читает личные сообщения, что в данный момент находится в Лондоне, и, если смелые путешественницы из России (то бишь мы) окажутся в этом замечательном городе, он будет рад встрече. Попросил еще номер телефона для связи, потому как электронная почта не так мобильна, как хотелось бы. Получив письмо, я совершенно обалдела от счастья. Том ответил. Ответил мне! Спустя почти месяц! От переизбытка эмоций я кинулась обнимать слабо отбивающуюся и хохочущую Лису, заставив ее выронить бутылку с водой, от чего та покатилась по газону прямо под ноги проходящему мимо полицейскому. - Мадемуазель, с вами все в порядке? - полицейский подошел ближе и уставился на нас удивленным взглядом. - Да, месье. Мы просто только что получили отличную новость! - Я бы попросил вас быть сдержаннее - вы можете испугать окружающих своим поведением. - Простите, месье. Мы постараемся. Полицейский прикоснулся кончиками пальцев к фуражке и с улыбкой кивнул нам, делая шаг назад. Мы смотрели ему вслед, глупо улыбаясь и переваривая происходящее. Стоило хранителю порядка скрыться из вида, как я схватила телефон и начала набирать ответное сообщение. "Дорогой Том! Мы были очень рады получить от тебя ответ на наше письмо. В данный момент мы находимся в Париже, в Лондон планируем приехать к завтрашнему вечеру и будем счастливы с тобой встретиться. Даша и Алиса". В конце сообщения я указала номера сим-карт, купленных нами, как только мы въехали в Евросоюз, ибо нахождение в роуминге у российских операторов стоит просто космических денег. Дала прочитать свою писанину Алисе и, получив ее согласие в виде энергичного кивка, нажала на кнопку "Отправить". Алиска пристально пронаблюдала за моими действиями и начала хохотать, мотая головой, отчего ее рыжие, подстриженные под ассиметричное каре волосы, и без того находящиеся в художественном беспорядке, встали забавным ежиком. - Дашка, ты бы себя видела! Тебя как будто по голове кирпичом огрели, и ты теперь ничего, кроме как по-дурацки улыбаться, не можешь! Ой, не могу!.. Давай, делай умное лицо и потопали домой, если хочешь утром выехать, - она пригладила волосы ладонями и встала, протягивая мне руку. Я подхватила сбежавшую бутылку, и мы направились в сторону станции метро. Ехать на мотоциклах в центр города мы не решились, предвидя проблемы с парковкой, и передвигались на этом прекрасном виде общественного транспорта. Благо, станции почти на каждом углу, и билеты стоят дешевле бензина. В Лондоне, видимо, изберем ту же тактику. За исключением встречи с Томом, конечно. Байкеры мы, или где, чтобы прийти на такое свидание пешком?! Вещи мы собрали со скоростью солдат, выдвигающихся в наступление, закрепили их на мотоциклах и направились питаться в ближайшее кафе, где углубились в изучение маршрута и будущих мест для ночлега. Вариант с погрузкой мотоциклов в Евростар* и поездкой под Ла-Маншем мы отмели сразу - за такие деньги я по воде на мотоцикле до Лондона доеду. Ценник за билет на паром, идущий из порта Кале, тоже оказался немаленьким. Третьим в списке возможных маршрутов Великий Гугл выдал нам путешествие на пароме из порта Дюнкерка в Фолкстон, а оттуда уже своим ходом до Лондона. Ценник в пятьдесят пять евро с человека нас вполне устроил, и мы забронировали билеты. Выдвигаться решили завтра, ранним утром, чтобы успеть выскочить из города до основных пробок и приехать к полудню, дабы не опоздать к отправлению. С гостиницей было еще проще. Последовав поговорке: "От добра добра не ищут", мы забронировали два места в хостеле в районе Бейсвотер**, находящемся в шаговой доступности от метро и относительной шаговой доступности от основных достопримечательностей города. Цена в тридцать пять евро с человека за двухместную комнату и парковку для транспорта нам показалась более чем гуманной. Во Франции и то дороже вышло. У нас остался свободный вечер перед выездом в столицу просвещенной монархии, и мы решили его не терять, направив свои стопы к Собору Парижской Богоматери, в очередной раз возблагодарив создателей GPS. Когда-то, еще в старших классах школы, Алиса притащила видеокассету с записью мюзикла "Notre-Dame de Paris" и мы с ней безоглядно влюбились в голоса Брюно Пеллетье и Гару. Под впечатлением от этого театрального шедевра, мы начали самостоятельно учить французский язык и читать классику французской литературы. С французским в итоге ничего не вышло, а вот литературу я полюбила всерьез и надолго, открыв для себя Гюго, Бальзака и многих других авторов. Прочитав "Собор Парижской Богоматери" в книжном его варианте, я искренне оплакивала смерть Квазимодо и Эсмеральды, проклиная прекрасного солдата и его невесту. Но то было давно, а сейчас мы бодро вышагиваем по одной из каменных мостовых острова Сите, представляя себе, что по этим же улицам ходили герои любимых книг и их создатели, на этих площадях свершалась Великая Французская революция и горели костры инквизиции. Мы вышли к собору со стороны его главного фасада и остановились, запрокинув головы. Это не просто здание. Это огромный, невообразимо величественный каменный монумент, уже многие столетия наблюдающий за развитием истории на площадях и улицах Парижа. Он возносится над городом подобно серому каменному исполину, которому нипочем ни огонь пожарищ, ни варварства революций, ни безумие мировых войн. Его горгульи, насмешливо оскалившись, уже который век наблюдают за людской суетой. Кажется, что еще немного, и они встрепенутся, оживая, скинут каменную крошку с крыльев и полетят вершить суд над грешниками. Таким я увидела этот храм, оказавшись рядом с ним. Он одновременно монументален и воздушен, сочетает в себе приземистость романского стиля и величественность готики, являясь одновременно и собором, построенным во имя христианского бога, и "Храмом разума", коим он был объявлен во времена Робеспьера. Я стояла перед произведением искусства, пережившим несколько эпох и множество правителей, но не утратившим своей значимости и уникальности. Эмоции от увиденного переполнили мое сознание, и я оглянулась на Лису, стоящую рядом и разглядывающую собор с приоткрытым ртом. Внутрь мы заходили с некоторым страхом - мы давно, очень давно мечтали вот так зайти в этот храм, прикоснуться к камню его стен, почувствовать дух этого места. А сейчас эта мечта исполняется, и это потрясающее ощущение сопричастности истории, лицезрения и прикосновения к ней в настоящем одновременно пугает и заставляет улыбаться друг другу ошалевшими от переживаемых ощущений улыбками. Это еще одна разновидность счастья - счастье сопричастности к тому, чем ты занимаешься. Я в данный момент была абсолютно счастлива как историк. Мы провели в соборе несколько часов и ушли вместе с последними припозднившимися туристами. В метро на нас смотрели странно, удивляясь, видимо, глупым улыбкам и переглядываниям двух девчонок, что-то восторженно лопочущих на русском языке. Вернувшись в хостел, мы пошли пить чай на общий балкон, потому как спать совершенно не хотелось. Хотелось смотреть на темное небо Парижа, освещенное городскими огнями, на людей, прогуливающихся по улицам, несмотря на поздний час, на улыбающихся нам соседей. Хотелось, чтобы это состояние истерического счастья не заканчивалось. Мы проснулись еще до рассвета и решили не задерживаться. Оставили ключи заспанной хозяйке, сердечно ее поблагодарили и, извинившись за ранний подъем, направились в путешествие, грозящее стать для нас историческим. Трехсоткилометровый путь от Парижа до Дюнкерка мы пролетели, как на крыльях. Европейские дороги сами по себе представляют голубую мечту для любого отечественного водителя, а тут еще такой стимул! Явившись за полтора часа до отправления парома, мы успели загнать мотоциклы на нижнюю палубу и закрепить их при активной помощи персонала мужеского пола. Весьма симпатичного персонала, надо сказать. Узнав, что мы приехали на мотоциклах не просто из России, а из самой Сибири, стойко ассоциирующейся у них с чем-то далеким, холодным и страшным, они попросили у нас автографы и разрешение сфотографироваться. Нафотографировавшись с нами, они нацелились на мотоциклы и пришли в восторг от разрешения посидеть. Ради такого дела я даже оседлала своего коника и усадила пассажирами всех нам помогавших по очереди. Паром отчалил, а мы отправились пить кофе и морально готовиться к неправильному, с нашей точки зрения, движению. В Англии оно левостороннее, так что мы сильно рисковали - выезд на встречку, даже неумышленный, карается жестокими штрафами. Полтора часа плавания пролетели незаметно, и мы, выудив своих коней с нижней палубы в целости и сохранности, выехали с территории порта. Ехать по встречной для нас полосе было крайне странно и психологически тяжело. Первый свой поворот направо я вспоминаю с ужасом, благо, коллега по дороге попался внимательный и пропустил, махнув рукой, за что получил мою горячую благодарность. Лиса пристроилась следом, предоставив мне и оставшемуся в живых навигатору вести. Расстояние в почти семьдесят километров от порта до хостела мы преодолели не сказать, что легко, но спокойно и без лишних приключений. Один раз нас остановила местная полиция, но вместо рассказа о наших нарушениях мы с перепуганными физиономиями отвечали на вопросы о том, правда ли мы притащились сюда из самой России. В ответ я расстегнула куртку и продемонстрировала удивленным полицейским свою майку с надписью на груди: " I love Novosibirsk!", вызвав этим еще кучу вопросов и о Сибири. Улицы Лондона - это не просто жесть, это кошмар любого водителя. Особенно, если эти водители не приспособлены к местной схеме движения и ориентируются исключительно по приборам. Пару раз чуть не выскочив на встречку и собрав, видимо, множество "добрых" слов от коллег по дороге, мы с горем пополам добрались до хостела. Едва мы зашли в комнату и бросили вещи, как зазвонил мой телефон. На экране высвечивался незнакомый номер, и я дрожащими руками нажала на кнопку ответа, краем глаза заметив, что в верхнем меню висит три неотвеченных вызова. - Привет! Вы доехали? - из трубки, прижатой к моему уху, раздался жизнерадостный мужской голос, заставивший меня судорожно выдохнуть: - Это Том! - Привет, это Даша! Да, мы приехали, только что зашли в гостиницу. Прости, что не брала трубку - не слышала на ходу, - я старалась говорить спокойно, но сердце заходилось, как сумасшедшее, а мысли в голове путались, смешивая английские и русские слова. - Дашка, с кем ты там? - Алиса высунула голову из-за двери ванной и вопросительно уставилась на меня. - Эй, ты с Томом разговариваешь?! Эй! Дааашкааа!!! Подруга продолжала вопить, несмотря на мои яростные жесты, ярко иллюстрирующие просьбу заткнуться. - Дашка! Привет ему!!! - А это Алиса там, за кадром? - насмешливый голос из трубки привел меня в чувство, заставив таки отвесить Алиске пинка. - Да, она. И она передает привет. - Я рад. Как вы? Мы можем увидеться сегодня вечером, но, если вы устали с дороги... Я перебила, не дав ему договорить: - Нет, все отлично, до вечера мы три раза отдохнуть успеем! - Тогда я жду вас в восемь в Club Bar & Dining Room, найдете? - Не мы, так GPS найдет! - Тогда до встречи! Буду ждать с нетерпением! - До встречи! Трубка пикнула и затихла, оставив меня смотреть на нее круглыми глазами. Сегодня в восемь мы встречаемся с Томом. В ресторане. В восемь. Сейчас половина пятого, а надо полностью разгрузить байки, привести себя в порядок и еще доехать до этого ресторана. Мама! *Евростар - поезд, курсирующий между Парижем и Лондоном по знаменитому подводному туннелю под проливом Ла-Манш. ** Бейсвотер - один из районов округа Вестминстер, что в западной части Лондона.
Права на все произведения, опубликованные на сайте, принадлежат авторам произведений. Администрация не несет ответственности за содержание работ.