Над седой равниной моря

Я сидел на базе уже третий день, погрузившись в глубины тактической сети и остатков человеческого интернета и искал всю доступную информацию на тему уничтожения кораблей Тумана людьми. Нет, про то что у берегов Японии беспределит Конго, гоняясь за несчастной подлодкой с несколькими курсантами-недоучками (которые, к слову, завалили как минимум 4 крупных корабля)- я знал еще до попадания. Хотя, тут уже нашлись отличия от Канона- Конго ведет себя куда умнее, чем в аниме и манге (такое ощущение, что у нее на борту завелся человек, причем с русским менталитетом), бесследно пропали и не фиксируются в тактической сети Мая и подлодки I-400 и  I-402, эсминцы тамошние как-то слишком "человеческие" вопросы задают... Но что-то я отвлекся. Итак, 4 тяжелых корабля утоплены у берегов Японии (ну да, 401-я постаралась), утоплен легкий крейсер в Ла-Манше- тут уже хитрые англичане постарались. Долбанули по болезному парой сотен ракет, пока он отстреливался- над ним одинокий Ланкастер на парашюте подвесили весомый аргумент в сотню килотонн, который крейсер благополучно прошляпил- оно ж не летит на реактивной струе с явным намерением уконтропупить, оно плавно падает, причем явно мимо, какая-то тряпка сверху болтается. В итоге, яркое солнышко в полусотне метров от борта превратило крейсер Тумана в туман. Не осталось даже ядра.  Еще пару эсминцев люди потопили перед "великим побоищем", хотя и сами потеряли при их потоплении несколько кораблей. А вот в северном море уже лет десять, как оказалось, творилось что-то, что можно было описать фразой "все страньше и страньше, все чудесатее и чудесатее".  Туман бы побрал эти дурацкие новые Акулы, которые могут затаиться так, что их хрен увидишь и услышишь...И как вообще такого добились, ведь "предки" нынешних акул- подлодки 941 проекта, легендарные "убийцы городов", иногда называли "погремушками"- корабельные реакторы были очень шумными- циркуляционные насосы, постоянная прокачка воды на охлаждение, паротурбины, которые на пол-океана звенят. А в 2041 внезапно появились новые Акулы- внешне, по корпусу- почти не отличались от старых,  но имели новые малошумные винты, да и вообще сами по себе были очень тихими, почти не давали "теплового следа". И, внезапно, оказались очень опасными даже для Тумана. Эти Акулы могли лечь на грунт, после чего  обнаружить их становилось возможно только визуально- акустическое и тепловое излучение падали чуть ли не до фоновых значений. Каким образом люди этого добились- было совершенно непонятно. А потом начали пропадать корабли Тумана.  Бесследно исчезла Лена - лидер эсминцев Ленинград, были уничтожены несколько номерных миноносцев, одна "Щука" (подлодка серии Щ) и одна ремонтница (Вроде бы Майя, ну то есть плавбаза Маяк). И во всех случаях, когда удавалось поднять ядро и извлечь информацию из резервного сектора, картина была одна и та же- с абсолютно ровного и ничем не подозрительного куска морского дна внезапно прилетало в борт от двух до шести Шквалов. С чем-то неядерным, но предельно мощным в качестве заряда... Правда попыток уничтожить что-то уровня крейсера до недавнего инцидента не наблюдалось- одно дело "мелочь" глушить, а другое дело- бодаться с крейсером, который по огневой мощи стоит пары людских эскадр. ******* Примерно в это же время. ЗАТО Заозерный-4, КП Флотилии подводных лодок специального назначения. В малом зале совещаний штабного сектора командного пункта сегодня было довольно шумно- около двух десятков человек сидели за длинным столом и оживленно переговаривались. Причем среди присутствовавших были не только моряки-подводники, но и несколько человек в штатском- сотрудники какого-то жутко секретного НИИ, прибывшие для наладки и испытаний какого-то жутко секретного оборудования. Внезапно разговоры как по команде стихли- в зал вошли командир флотилии, начальник штаба и министр обороны. Они прошли в начало стола, все присутствующие встали в знак приветствия. - Садитесь, товарищи,- произнес министр обороны, занимая место во главе стола,- Итак, как я понимаю, испытания изделий "Блесна" и "Камбала" в этот раз принесли положительные результаты. Станислав Сергеевич, каких конкретно результатов удалось добиться во время прошедшей операции?- обратился он к командиру флотилии. -Товарищ министр обороны... - Станислав Сергеевич, можно без чинов. - Так точно. Итак, в рамках проекта "Камбала" были осуществлены ходовые испытания первых двух прототипов с сокращенным, согласно плану первого этапа испытаний, экипажем. В ходе испытаний произошел незапланированный контакт с кораблем Тумана, что позволило произвести внеплановые испытания комплекса "Блесна", результаты которых признаны условно положительными. Более развернутый доклад по ходу событий может сделать капитан первого ранга Мансуров Николай Михайлович, командовавший испытательным отрядом. -Спасибо, Станислав Сергеевич,- кивнул министр обороны и посмотрел на указанного командиром флотилии подводника,- Николай Михайлович, докладывайте! - Да, Геннадий Николаевич. Итак, прототипы вышли в позиционный район, согласно программе испытаний заняли позиции на грунте и перешли в режим полной акустической и тепловой маскировки. В данном режиме находились, не меняя позиций, в течение 8 часов. За это время, позиционный район и конкретный квадрат, в котором находились лодки, был четырежды обследован поисковыми беспилотными минисубмаринами. На девятом часу испытаний поступил сигнал с высотного самолета-разведчика о том, что в позиционный район вошел легкий крейсер Тумана, прототип проект 26-бис "Максим Горький". Спустя три минуты гидроаккустические комплексы обеих лодок засекли характерную акустическую сигнатуру. Источник был однозначно опознан как "Максим Горький". Сразу же, как только цель была идентифицирована, прототип #1 выпустил связной буй и с помощью шифра связался с АПЛ "Святогор", находившейся на прикрытии операции в районе побережья Норвегии. После согласования плана действий, мы с помощью комплекса "Блесна" произвели программирование двух носителей первичного исполнительного кода и загрузили их в торпедные аппараты #5 и #6. В торпедный аппарат #4 была загружена торпеда со спец-б/ч,запрограммированная на преодоление противоторпедной завесы легкого крейсера Тумана по стандартному алгоритму, остальные торпедные аппараты прототипа #1 и все аппараты прототипа #2 были заряжены торпедами с головками-имитаторами спец-б/ч. После чего я занял место в капсуле непосредственного управления прототипом и подключился напрямую к системе управления вооружением отряда. Примерно в это время крейсер Тумана засек наши переговоры со "Святогором" и пошел противолодочным зигзагом, одновременно проводя акустическое и термическое сканирование дна в районе нашей дислокации. Когда крейсер удалился на дистанцию 25 миль, я коротким шифропакетом передал команду "Святогору" на пуск ракеты с имитатором спец-б/ч и двух ракет с высотными дронами- разведчиками. Сразу же после этого я произвел пуск торпед с имитаторами, следом выпустил торпеду со спец-б/ч и оба носителя первичного исполнильного кода. Как и ожидалась, торпеды- имитаторы были уничтожены разрушением кавитационного пузыря серией подрывов противоторпед и глубинных бомб по курсу следования, одна торпеда-имитатор ушла за ложной целью, ракета-имитатор была перехвачена противоракетой, однако носители высотных дронов-разведчиков смогли выйти на расчетную высоту сброса и начать сбор данных. Под прикрытием акустических возмущений от подрывов противоторпед, боевая торпеда, следуя заложенному в нее алгоритму вышла на дистанцию эффективного воздействия и была подорвана на расчетном рубеже. Результат оказался даже выше ожидаемого- помимо перенасыщения поля Клейна и выхода из строя генераторов щита, удалось повредить ходовую и корпус, вызвав кратковременную потерю боеспособности цели, после чего в зону эффективного воздействия вошли носители исполнительного кода и запустили программу взлома ядра. Судя по дальнейшему бездействию цели, первичное внедрение кода прошло успешно- регистраторами было зафиксировано снижение волновой активности ядра до нулевых показаний продолжительностью до трех с половиной секунд, после чего активность возобновилась, однако с нестандартными параметрами, что говорит о перезагрузке или сбое ядра. Однако потом показатели активности начали нерасчетно расти, а командные сигналы исполнительного кода перестали проходить- проще говоря, нам "обрезали" канал. Поэтому было принято решение покинуть позиционный район, оставив носители кода в режиме сбора и передачи данных для "Блесны". Крейсер так же покинул точку контакта и ушел в сторону Шпицбергена. Носители кода после ухода крейсера и передачи информационного пакета с собранными данными были уничтожены самоликвидаторами, к сожалению, обломки нам эвакуировать не удалось- в настоящий момент в данном квадрате замечена активность как минимум четырех кораблей Тумана, из которых два- подлодки- охотницы, прототип- серия Щ. Увы, такой отряд нам пока не по зубам. - Хорошо, Николай Михайлович, отличная работа. Получается, выкладки профессора Васильчакова имеют право на жизнь? Да и товарищи из ЦКБ "Рубин", похоже, в очередной раз сделали то, что раньше считалось невозможным... Кстати, как вы вообще оцениваете прототипы по проекту "Камбала"? - Ну, проект оригинальный, хотя сама идея не нова- непосредственное подключение систем управления вооружением к мозгу оператора- эксперименты проводились и до Тихоокеанского побоища. Но превратить Акулу-М в подобие бионического протеза- это очень смело. Правда для размещения узла сопряжения считывателя биотоков мозга и бортовой информационно-управляющей системы со всеми промежуточными модулями контроля и резервирования пришлось пожертвовать десятью пусковыми для МБР. С другой стороны, уменьшение экипажа более чем в два раза- это очень серьезное достижение, учитывая какой у нас противник. - Именно, проект Камбала как раз и создавался для того чтобы максимально снизить потери личного состава с учетом специфики текущего состояния. Сейчас сотрудники "Рубина" работают над дальнейшей автоматизацией субмарины. Иосиф Яковлевич, расскажите пожалуйста товарищам подводникам, над чем сейчас ведутся работы. Все взгляды обратились на худощавого пожилого мужчину с характерной еврейской наружностью, он встал, обвел взглядом сидящих за столом и откашлялся. - Да, товарищи, мы сейчас занимаемся доводкой первой версии уникального комплекса автоматизации, которым оснащены ваши "рыбки". Пока нам удалось добиться того, что общее количество членов экипажа, как вы заметили, по сравнению с обычной Акулой снизилось в 4 раза. Согласитесь, 40 и 160 человек, это, как говорится, две большие разницы. Сейчас мы работаем над новым комплексом оборудования, который в перспективе сможет заменить практически весь экипаж- по сути, для управления подлодкой будет необходимо всего 12 членов экипажа- 3 вахты по 4 человека, управляющие подлодкой путем непосредственного подключения к БИУС. Внедрение этой системы позволит снизить время реакции корабля на управляющие команды, повысить его боевые возможности, ну и сократить неизбежные боевые потери при боестолкновениях с туманниками.  - Спасибо, Иосиф Яковлевич, я доложу Президенту об успехах вашего КБ,- Министр обороны сделал какие-то пометки в папке, которая лежала на столе перед ним, и снова взглянул на Мансурова, - Николай Михайлович, а теперь, пожалуйста, доложите подробнее, почему текущие испытания «Блесны» вы считаете, пусть и не полным, но успехом? Я хочу выслушать именно ваши соображения, как непосредственного руководителя испытаний, а не выкладки наших академиков. - Геннадий Николаевич, в этот раз на этапе установления первичного соединения впервые были получены ответные пакеты — то есть была установлена двусторонняя связь, в отличие от предыдущих испытаний, когда нам несколько раз удавалось «отрезать» и блокировать ядро, но не более того. - Хорошо. Что ж, тогда продолжайте работу — послезавтра к вам для отладки всего комплекса прилетают представители ЛИПАН, с которыми вы будете проводить дальнейшие испытания, - министр обороны обвел взглядом всех собравшихся в зале, - В общем, еще раз поздравляю вас с успешными испытаниями и желаю вам дальнейших успехов. Продолжайте работать. На сегодня все, все свободны.