ID работы: 5507924

Игрушка равновесия

Джен
R
Заморожен
0
автор
Размер:
30 страниц, 5 частей
Описание:
Посвящение:
Примечания:
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора / переводчика
Поделиться:
Награды от читателей:
0 Нравится 0 Отзывы 1 В сборник Скачать

Глава 1

Настройки текста

Потому, потому, что мы пилоты Небо наш, небо наш родимый дом Первым делом мы испортим самолёты Ну а девушек, а девушек потом Народный фольклор

Вот же свезло, думал я, обгоняя очередную неспешную малолитражку. Откуда же вас столько. Ещё поворот и чуть не утыкаюсь в задний бампер грузовой фуры, спасибо тормозам. Ощутил как дёрнулись ремни безопасности, а бортовой компьютер выдал сигнал срабатывания автоматического торможения. «Фух!», - аж вспотел весь. Аккуратно высунулся из полосы. Мда, три машины на встречу, потом спуск и сразу же подъёмом, затем поворот, всё слепое, да и мелкая морось идёт, обгонять опасно, если машина на встречу будет, то не успею затормозить и вернуться в полосу. Мне себя, конечно, не жалко, за 48 лет успел много сделать, дочка замужем, сын в университете на третьем курсе учится, хоть и левой пяткой. Правда, он уже нашёл хорошую работу, а учёба у него это так, приятное добавление к зарплате и место ведущего специалиста после получения диплома. Да и диплом считай у него в кармане, хоть и не говорит об этом прямо, но я прекрасно понимаю, что не будут у него в НИИ такими кадрами разбрасываться. Он весь отдел на своих идеях продвинул из отстойников в передовики. Хотя какие там идеи, всё на поверхности плавало, да я чуть подтолкнул сначала, а дальше он сам идеей загорелся, да так, что из его рабочей виртстанции чуть ли не за уши тащил, а он только огрызался «настрой рабочий сбил», видите ли. О, фура правым поворотником заморгала и чуть с полосы подвинулась. Спасибо мужик, хоть впереди и слепой подъём, с фуры далеко видно, значительно дальше, чем с моего Пассата. Сейчас, в век компьютеров и Искусственных Интеллектов, или, в простонародье Иск Инов (сокращенно - ИИ), вежливых людей и не встретишь, все замкнутые стали, нормальное человеческое общение молодёжи чуждо, всё через виртуальное пространство, а по улицам, как звери, затравленные ходят, от всего шарахаются. Перекинул на пару скоростей вниз, нажал на газ. Мотор взревел диким зверем, машине как будто пинка под зад дали, обгон занял считанные секунды. Эх, хорошая машинка, жаль старая уже, но я её беречь стараюсь. Поморгал аварийкой «спасибо» и помчался дальше - по больше бы таких людей. Так, аккуратно, тут камера висит, знаем уже, снижаем скорость до 90, больше по правилам нельзя, хотя эти правила разрабатывались давным давно и устарели, да и большинство машин сейчас управляются роботизированными системами, задаёшь куда тебе надо и бортовой недоИИ(ну как ещё назвать эту болталку, на ИИ не тянет, но и самообучаемость имеется, даже с другими недоИИ связывается и передаёт инфу о трафике и дорожных событиях) везет тебя с ветерком, даже поспать можно. Правда, первые модели грешили тем, что могли увезти тебя в какие-нибудь буераки, а там радостно сообщить, что прокладка маршрута невозможна. Раньше напротив окон моей квартиры и недели не проходило, как кого-нибудь не завозило в местный ручей, даже эвакуатор с трудом оттуда машины доставал. Ну и что, что на карте нарисована проезжая улица, это Россия, у нас тут даже в городах направления, хе хе. Твою-ж-заногу, ну что за день. Поток замедляется, всё, встали. Смотрю на время, мда… Беру коммуникатор, открываю карты, пробка аж до самого города, там кто-то стукнулся похоже. Ага, вот и значок аварии всплыл, точно встали, часа на два, если не больше… …... Со свистом шин залетаю на парковку около трёх этажного серого здания с большими окнами. Хоть и выглядит это здание бывшего завода из Советского прошлого, мягко сказать, уныло и отстало, но тогда строили на совесть, а для наших целей всего-то нужно было просторное и достаточно крепкое здание на охраняемой территории. Прикладываю пропуск к считывателю, тот мигает зеленым, дверь с щелчком открывается, пропуская меня в тесную комнату-шлюз. Кивком здороваюсь с дежурным за пуленепробиваемым стеклом, прикладываю пропуск ко второй двери и набираю код. Бегу по коридору, в мои то 48 бегать уже как-то не солидно, но ничего, потерплю. С ходу вваливаюсь в операторный зал, на ходу снимая майку и лёгкие кроссовки, направляюсь к единственной свободной капсуле виртуальной реальности, вся группа уже погрузилась, один я опаздываю. Откидываю крышку и ложусь. Ложе капсулы, сделанное из мягкого, но упругого пористого вещества, которое почти моментально принимает форму тела*1. Ну что-же, поехали. Крышка с глухим стуком закрывается, блин, как будто крышку гроба закрыли. Абсолютная темнота озарилась тусклой иконкой «идёт проверка биометрических данных». По телу пробежала волна мурашек, компьютер настраивается для взаимодействия с нервной системой: экранирования внешних ощущений и эмуляцию новых. *1 ложе капсулы делают из специального вещества, мягкого и тёплого на ощупь, отводящего влагу от кожи и позволяющего ей дышать. Это сделано специально для минимизирования внешних ощущений, которые мешают погружению Перед глазами появляется надпись «Добрый день, Алексей, желаете приступить к полному погружению? Да/Нет», а с низу строка консоли управления. Мысленно выбираю «Да». Мгновение сознание повисает где-то далеко, вокруг вечная пустота, у меня нет ни рук, ни ног, ни тела вообще… Страшная пытка, скажу я вам, зависнуть так навечно, даже если и в реальности пройдёт пара минут, то тут по ощущениям пройдёт вечность, глазу не за что зацепиться, звуков нет, мозг начинает бить тревогу. Бр….. Вдруг мир взрывается целым ворохом ощущений, я оказываюсь в кабине своего тяжелого штурмовика, уже в комбинезоне и шлеме. Хм, судя по логам, веселье в самом разгаре, и я вовремя подъехал. Отработанными до автоматизма движениями, активизирую процедуру запуска основных бортовых систем. - Здравия желаю – это боевой Иск Ин «Аврора». Вообще это ИИ АУ361-47429/21Ф, но я её по первым двум буквам называю Авророй, пусть будет богиней утренней зари, мне так больше нравится, чем безликий набор цифр - Привет, как спалось? Можешь быстренько описать ситуацию? - Проверяю системы. Операция начата без Вас, приказано подключаться по возможности. Приоритетные цель – воздушное превосходство и точечные удары по узлам обороны противника. Основные узлы обороны, по мере обнаружения, будут обозначаться на тактической карте. Вооружение по схеме 3: 4 ракеты воздух-воздух, 2 ракеты воздух земля на внешних подвесах, а также 4 контейнера НАР*2 на внутреннем подвесе. Проверка систем прошла успешно, замечаний нет. *2 НАР Неуправляемая Авиационная Ракета, устаревшее обозначение НУРС Не Управляемый Реактивный Снаряд, часто собирается в блоки, например, блок Б-8 имеет 20 снарядов. Большой разброс по точности компенсируется дешевизной, мощью и возможностью наносить удар по площадям - Хорошо. Пегас диспетчеру: готовьте к старту - Понял вас, Пегас, волнение на море 4 балла, ветер встречный 7 метров, даю отсчёт, готовность 90 секунд. Перед глазами возник таймер, платформа под штурмовиком дрогнула и поехала вверх, в открывающийся люк. - 70 секунд – платформа выехала в люк, и я оказался на палубе авианесущего крейсера «Киров», точной копией действующего в реальном мире авианесущего крейсера, который мог в одиночку не только безнаказанно бороздить океаны, но и, благодаря богатому наступательному и оборонительному вооружению, вести войну с небольшим государством. - Пегас, запуск двигателей - Понял, вас, запускаю двигатели – перекидываю тумблеры подачи топлива, жму кнопку пуска. - 60 секунд – автоматическая электротележка зацепила штурмовик за переднюю стойку шасси и потащила к стартовой площадке - 40 секунд, упоры вышли – тележка, отцепив меня укатила куда-то влево, под шасси открылись противооткатные упоры. Можно было бы взлететь вертикально, но слишком много топлива жжет вертикальный взлёт, не рационально. - 30 секунд, катапульта заряжена – лёгкий толчок: за переднюю стойку цепляется крюк катапульты которая вышвырнет меня в серую хмарь с драными клочьями облаков. В воздухе летают мелкие капли, оседая на кокпите и стекая на палубу дорожками слёз. За спиной на грани инфразвука работают двигатели. - 20 секунд – по корпусу идёт еле ощутимая вибрация от палубы корабля, за бортом волны стараются раскачать крейсер, но тщетно, такую тушу начинает раскачивать только в 8ми бальный шторм. Периодически ветер с волн срывает мелкие брызги, но до палубы они не долетают. Детализация мира просто потрясающая. - Пегас, готовность 10 секунд - К старту готов – По телу дружными рядами пробегают мурашки, Аврора молчит, но дублирует команды на дисплее, я управляю, она контролирует - Даю отсчёт, 9 – берусь за ручку управления, ноги на педалях, беглый взгляд по дисплеям, подключаю шлем. Перевожу закрылки в положение «взлёт». Повинуясь команде, закрылки с воем занимают взлётное положение. Руки уже давно всё делают на автомате - 6 – перевожу тормоз шасси в режим «авто» - 5 – поднимаю мощность двигателей до 70% - 4 – двигатели раскручиваются, низкочастотный шёпот переходит в гул, по телу пробегает очередная волна мурашек - 3 – поднимаю мощность до 100% - 2 – гул переходит в свист, штурмовик кренится на нос, превращаясь в сжатую пружину, голодного хищника, готового в любой момент напасть на зазевавшуюся жертву. - 1 – включаю форсаж, свист перерастает в рокот, корпус мелко вибрирует, от хищного силуэта штурмовика веет мощью и смертью для всего, что окажется у него на пути - Старт! – одновременно падают упоры, и выстреливает катапульта. Перегрузка вдавливает в кресло, пытается выдавить из лёгких воздух. Мир вокруг смазывается. Палуба заканчивается, сердце пропускает удар и, словно восполняя, начинает биться с бешеной скоростью, сзади ревут двигатели, и наступает эйфория, машина слушается малейшего движения, взгляд, благодаря проэкционному забралу, превратился в прицел, мы с Авророй теперь одно целое, одно смертоносное целое... Закладываю правый разворот, перегрузка вдавливает в кресло, машина мелко вибрирует, за концами крыльев остаётся чёткая белая полоса рассекаемого воздуха. Пролетаю над Кировом, на палубу уже поднимают пару вертолётов Ка-400Ф «морской охотник», вероятно, будут вести поиск кораблей и подводных лодок противника. Закрылки с воем гидравлики встают в боевое положение. - Аврора, как дела у десанта? - Первая фаза завершена: Большие Десантные Корабли «Северодвинск» и «Мурманск» подошли к берегу и разнесли все, что двигалось из корабельной артиллерии и установок «Торнадо2Ф», затем высадили десант и отошли для ракетной поддержки. Десант закрепился и постепенно продвигается вглубь территории. Выявлены несколько укреплённых огневых рубежей, сейчас их пытаются точечно выбить БДК. В районе действует станция постановки активных помех и разведка малоэффективна. - Хорошо, сейчас подключимся к веселью — пролистнул на дисплее карту, приблизил место высадки, десантники, закрепившись, весело поливали огнём по площадям, противник в ответ огрызался, но все окопались и серьёзных потерь пока что избегали обе стороны. Беспилотники толком не работали: видимо станция где-то не далеко располагалась. — На небольшой высоте проходим между двумя сопками, заворачиваем вокруг левой, снимаем всё что успеем и валим, пока не очухались, Аврора, держи связь с БДК, может понадобиться их поддержка - Командир, слишком рискованно, пройдём как раз над линией обороны - Других вариантов я не вижу, один штурмовик, судя по логам, уже ссадили за сопками, пилот даже вякнуть не успел, авось, нам повезёт больше - Он сам дурак, полез разворачиваться на средней высоте, только слепой промахнулся бы — кажется у Авроры появились чисто женские замашки? Чудны дела твои... По курсу показались очертания двух БДК, на одной из них работала РСЗО (Ракетная Система Залпового Огня) посылая снаряды куда-то за правую сопку. Я направил машину между ними и оказался над побережьем, где наши бравые десантники окопались: дымили две БМП и один танк, около которого суетился экипаж, пытаясь реанимировать машину. Видимо, сунувшись вглубь территории, попали под слаженный залп. Чуть дальше их прикрывала отошедшая танковая бригада. Перевел дисплей в режим камеры – тепловизора, и почти сразу же обнаружил танковую засаду противника. Грамотно засели, с земли их не достанешь - Аврора, цель на 11 часов, давим их НАРами, пол контейнера хватить должно – выбираю контейнер с ракетами, снизу открывается люк и выбранный контейнер подсвечивается зелёным «к пуску готов 20», доворачиваю штурмовик так, чтобы цель была прямо по курсу, аккуратно откидываю предохранитель. Сливаюсь с машиной в одно целое, мои глаза-прицел, мои руки-крылья. Жму пуск, из под меня с гулом срываются ракеты и устремляются вперёд по курсу. Вижу как ракеты аккуратно ложатся на позиции засады, взлетает ввысь сорванная взрывом башня и куски брони, три танка наглухо, ещё один сильно дымит, последний вроде цел, но гусеницы сорваны и вроде. Тяну штурвал на себя, штурмовик отворачивает от земли, и я несусь дальше между сопками на бреющем. На них так удобно расположить ПВО, обзор шикарный, но вот между получается слепая зона. Камера продолжает фиксировать местность и вражеские укрепления. На меня реагировать не успевают, дерзость наше всё, но второй раз так легко пройти уже не дадут. Делаю плавный разворот вокруг левой сопки - Внимание, облучение в передней полусфере - Твою ж мать, откуда? А это что за хрень? – впереди у подножия, расположились несколько машин с целым лесом антенн и вращающийся фазированной решеткой. Базовая станция ПВО? Штаб? Не важно, меня сейчас в решето превратят. Резко доворачиваю, и нажимаю пуск. Оставшиеся 10 ракет несутся вперед, Аврора без команды меняет пустой контейнер на полный. Новые ракеты стартуют, но я уже не вижу куда попадаю: штурвал на себя и влево, иначе накроет осколками от моих же ракет. Двигатели ревут на форсаже, в глазах темнеет от перегрузки. Излучение пропадает, но ещё ничего не закончено, такие машины без прикрытия не оставляют. - Внимание, активное облучение в правой полусфере, активное облучение в задней полусфере. Внимание, замечен пуск ракеты. Внимание, замечен пуск ракеты. Внимание, замечен пуск ракеты.- да вы издеваетесь, 3 на меня одного? Да мне одной хватит на тот свет отправиться! - Ав, отстреливай ловушки! Из хвоста выбрасываются пучки тепловых и радио ловушек, срабатывает «Туман» - малый боеприпас с мелкодисперсной металлической слегка радиоактивной пылью с целью скрыть меня от излучения боеголовок ракет. Ближняя ракета уходит в тепловую ловушку и взрывается, штурмовик встряхивает, но без повреждений. Вторая теряет цель и взрывается где-то на склоне. Третья, минуя ловушки и облако, летит аккурат мне в хвост. Миновав вершину, резко ныряю вниз, едва не задев одинокое дерево, и закручиваю машину. Сквозь красную пелену вижу трассу от зенитного пулемета там, где я должен был быть, ракета промахивается на какой-то метр и, теряя цель, взрывается прямо по курсу. Штурмовик осыпает осколками, один из них попадает в кокпит, оставляя здоровую трещину - несанкционированная активация двигателя ракеты на втором подвесе - Ав, сбрасывай его нахрен- из под крыла срывается сработавшая ракета и по спиральной траектории уходит куда-то выше. Адреналин в крови бурлит, отбивает чечетку в груди сердце, мысли кристально чисты. Нас чуть не отправили на электронные небеса. Точнее меня, куда попадают побежденные ИИ, у Авроры я не спрашивал. - Повреждения? – голос подрагивает из-за адреналина - Критических повреждений нет. Разгерметизирован правый бак, течи нет. Командир, ты урод! - И я тебя люблю – я немного прифигел от такого заявления, затем собрался с мыслями – А это что сейчас было? - Констатация факта - ты нас чуть не угробил! Гореть, между прочем, больно! - Зато, судя по данным, мы накрыли глушилку и, как минимум, информационный центр, так что теперь десантники тут всё с землёй сравняют. Да и вариантов не было, пройти за сопки нам по-другому бы не дали, а если бы я не разнёс антенны, то нас бы ещё до вершины накрыли, по целеуказанию из центра. – и сердитое сопение мне было ответом. Вот кто думает, что Искусственный Интеллект не живой? Это только поначалу кажется, что это машина. Благодаря самообучаемости, ИИ, при частом контакте с людьми, быстро обретает сначала индивидуальность, потом эмоции, а через некоторое время его вообще сложно отличить от человека. Аврора, к примеру, восемь месяцев назад появилась в моей виртуальной жизни, тогда от её сухих и чётких ответов коробило, а расплывчатые приказы она не понимала. Сейчас же она больше похожа на четырёх-пяти летнего ребёнка. Ей всё было интересно, особенно, что касается реальной жизни. И мы можем часами кружить над полями боёв, поливая противника огнём с небес, и обсуждая лето, грибы, рыбалку, озёра, речки, книги, да вообще что вспомним. Иногда я притаскиваю для неё какие-нибудь фильмы или книжки, и она радуется как ребенок! Машина, созданная сеять смерть и ужас, радуется мультикам!!! Куда катится этот мир!!! – с такими невесёлыми мыслями я вылезал из капсулы. Сегодня мы победили, да что там победили, просто порвали сборную бойцов из Южного военного округа. Всё же мой прорыв был решающим: противник, лишившийся связи и централизованной ПВО сопротивлялся слабо. А благодаря моим съёмкам, десант, при поддержке БДК и вертолётного звена, играючи прорвал оборону и вышел в тыл обороняющимся. Мы же, с Авророй, расстреляли все неуправляемые ракеты издалека, больше не подставляясь под удар. Единственный сложный момент был, когда нам на встречу показалось звено из двух штурмовиков прошлого поколения, сопровождаемых парой истребителей. Аврора тут не сплоховала, атаковав без приказа правый истребитель сразу двумя ракетами воздух-воздух. От первой он ушёл, но вторая в цель всё же поразила. Второй же попытался нас атаковать, но, сильно уступал нам в подготовке, а манёвренность нашего штурмовика была лишь чуть хуже. В итоге, играя в догонялки, мы вывели его под слаженный залп ПВО сразу с обеих БДК. Вернувшись на поле боя, я разрядил в первый штурмовик ракету, а второй расстрелял из бортовой пушки. На этом, собственно, моя работа и закончилась, и, доложив об окончании топлива, я взял курс на авианосец…
Примечания:
Права на все произведения, опубликованные на сайте, принадлежат авторам произведений. Администрация не несет ответственности за содержание работ.