Kutuzov maps
11 января 2018 г., 15:14
Зазвучали позывные. В следующий момент, под крик оператора «Начали!» зажглись студийные огоньки и к столу вышел ведущий.
— Всем привет! Напоминаю, вы смотрите «Магазин на диване», где мы расскажем вам о самых передовых товарах нашего времени за минимальную цену. А спонсор нашего показа кол-центр «Иваново». Кол-центр «Иваново» — поможем всем желающим! А сегодняшний наш гость -человек, прошедший десятки сражений, разработавший самые передовые военные приёмы, синоним русской воинской славы, Михаил Илларионович Кутузов! Встречайте!
Под громкие аплодисменты и фанфары выходит Кутузов, одетый в парадную военную форму.
Кутузов: Ать-два, ать-два… Стой! Ать-два! Напра-во!
Ведущий: Чем порадуете сегодня, Михаил Илларионович?
Кутузов: Раньше для того, чтобы пройти через вражескую территорию, мне приходилось вступать в кровавые бои, а на поиски обходного маршрута у меня уходило много времени. Но теперь я без труда выполняю стратегические задачи с помощью навигатора Kutuzov maps. Он видит своим одним то, что недоступно людям и готов подсказать обходной маршрут, а также решение тактических задач.
Ведущий: Извините, Михаил Илларионович, но я вам не верю! Это невозможно!
Кутузов: Я прямо сейчас докажу вам обратное, господин ведущий! (достаёт навигатор) Окей, Кутузов, Москва-Тарутино, обходной маршрут!
(На экране высвечивается карта, подсвечиваются извилистые просёлочные дороги)
Кутузов: Но это ещё не всё — навигатор поможет также узнать, где пройдут караваны снабжения противника! Денис Васильевич, пожалуйте в студию!
(выходит Давыдов)
Давыдов: Окей, Кутузов, где пройдут французы?
(Картинка на экране меняется)
Ведущий: Господи, это же так просто! Теперь я буду пользоваться только Kutuzov maps!
Барклай, Ермолов и Давыдов: Закажите навигатор прямо сейчас и выиграйте пешее или конное турне по Европе!
Ведущий: А я напоминаю: спонсор нашего показа — ЦСЖД! ЦСЖД, проедут только свои!* До встречи в следующих выпусках!
Примечания:
* - Николай I распорядился построить железную дорогу так, чтобы вражеские поезда не смогли по ней проехать. Этот фактор уже в 1941 не позволил немцам быстро перебросить резервы под Ленинград, а потом - под Москву, что и обусловило поражение зимой 1941.