ID работы: 6428328

Символ

Гет
NC-17
Заморожен
1534
автор
Размер:
66 страниц, 10 частей
Описание:
Примечания:
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора/переводчика
Поделиться:
Награды от читателей:
1534 Нравится 345 Отзывы 458 В сборник Скачать

8. Экскурсия по синему треугольничку

Настройки текста
— Ну и как тебе первый рабочий день? — спросила она, приведя меня в кафетерий на свежем воздухе. — Отлично. Я неплохо пообщался с директором, с остальными пока не познакомился. — Вот как, — Шарлотта покрутила в коктейле соломинку, — ещё не встречался с Сильвией? — Нет. Мне незачем её искать, если встретимся — обращу внимание. Шарлотта улыбнулась: — Ты сегодня сам не свой. Даже не запугал никого до смерти. — Учусь сдерживаться. Приходится терпеть эту толпу дармоедов. Один из самых бездарных способов потратить время. Шарлотта обиделась: — Ну, знаешь ли, здесь, вообще-то учатся. — Скорее уж меряются понтами. А учёба так, на втором плане. Кстати, Шарлотта, у меня сегодня будет напряжённый график, не хочешь составить Хьярти компанию в его рабочем дне? Девушка удивлённо вскинула брови, посмотрев на меня: — Я? Но почему? — Скажем так, я приглашаю посмотреть на мои будни. Сама всё поймёшь. — Ну… хорошо, — Шарлотта была удивлена, — сегодняшний день у меня свободен сразу как только закончились занятия. — Не будем терять время, — улыбнулся я, — пойдём. Хьярти крушить! * * * Как я уже говорил, Хьярти — это символ. Идеал, образец, как мама и папа для ребёнка, тот, кто придёт на помощь, защитит, обучит, кому доверяют и кому верят, в кого верят. Это почти что культ личности, но он вполне обоснован — эта личность имеет немаленький масштаб и могущество, и главное — Хьярти, коим я был — это не очередной толстосум-олигарх, жертвующий деньги бедным с барского плеча. Шарлотта летела вместе со мной на моём самолёте. И очень её заинтересовало, куда мы летим. — Может ты хоть намекнёшь? — Она подошла ко мне, до этого ограбила бар и слегка выпила для храбрости, теперь рухнула на меня и прижалась. — Ты когда-нибудь думала о воде? — Воде? Ну… — Понятно, — я грустно усмехнулся, — три четверти поверхности земли покрыты водой. Однако, несмотря на всё, вода — самый нужный и в некоторых местах — самый дефицитный ресурс для человека. Чистая вода не появляется сама по себе — её нужно очистить и пустить по водопроводам. В некоторых странах вода — это большая ценность… и большая проблема. Собирают дождевую воду, не щадя сил, чтобы было чем полить посевы, что попить и так далее. — Угум, — Шарлотта обвила мою шею руками и прижалась, я погладил её по волосам. — Поэтому я работаю в направлении водоснабжения засушливых регионов и регионов, в которых проблемы с водой. Мы летим в Индию. — Угумс, — Шарлотта отлепилась от меня, — а что там? — Увидишь. И шарлотта увидела, когда мы вышли из самолёта и попали в ужасную жару. Да, в индии всегда была ужасная погода — жарко, душно, влажно и жарко одновременно. Крайне благоприятная атмосфера для всего — растений, животных, вирусов. Наш самолёт приземлился в аэропорту на берегу океана. Если быть совсем точным — то в десятках миль от океана, но всё равно… Шарлотта удивлённо распахнула глаза, увидев наши постройки. Это были водоочистные сооружения, созданные Директором или Берси — я точно не знаю, кто этим занимался. Но всё же, строили. Башня водоочистки имела необычную форму — цилиндр, утолщённый снизу — диаметр — добрый километр, и пятьсот метров в высоту. Эти исполинские сооружения внушали уважение и трепет, это вам не пятьсотметровая башня, тонкая игла. Казалось, что руки человеческие не способны сотворить настолько огромную структуру, настолько великую структуру. Даже оторопь брала. А дальше… За первой станцией водоочистки была вторая, третья, четвёртая… всего их тут было тридцать штук. Аж дух захватывало, шарлотта приложила руку к губам: — Боже мой, что это? Нда, пиар-пиаром, на боку у этих мегасооружений был символ абстерго, большой и светящийся. Хотя сейчас свечение не видно. — Водоочистные колонны. Пятьсот миллионов тонн воды в каждой, тридцать штук. Этот комплекс может производить двести миллиардов тонн чистой воды в сутки, отсуюда идут водопроводы по всей индии. Этого достаточно, чтобы снабжать всю Индию и несколько соседних стран. — Ничего себе… — Шарлотта была под сильным впечатлением. — Так, мне нужно выступить перед народом, произнести речь и мы полетим дальше. Мы залезли в подъехавший лимузин, в котором уже был местный чиновник, очень услужливый и вежливый. Мы поехали к трибуне, установленной на одном из комплексов очистки, я вылез из машины, под прицелом сотен камер, подал ручку Шарлотте и отправился на трибуну, вежливо улыбаясь… Речь была простой и недолгой, поздравил регион с появлением такого комплекса, поздравил людей, напомнил всем, что доступ к чистой воде — неотъемлемое право любого человека, после чего перерезал ленточку и пригласил премьер-министра индии, пожамкали руки, пофотографировались, после чего они продолжили празднование, а я — отправился обратно к машине, выхватив по пути Шарлотту, которая на индийском плохо говорила, а здесь в ходу в основном был английский как главный иностранный. — Ничего себе, — едва я сел в машину, Шарлотта уже возмущалась, — и ты их вот так просто оставишь? — А что мне с ними делать? Летим во Францию. — Это же территория лаймиз! — возмутилась Шарлотта. — Знаю. И тем не менее, мои торговые центры там работают. А теперь — нужно открыть новый проект — евроазиатскую скоростную магистраль. Главной проблемой логистики между большинством европейских и азиатских стран, особенно Китая, является невозможность быстрой доставки товаров из Азии в Европу. Поэтому туда строится высокоскоростная линия маглева. Самая протяжённая линия поезда в мире. Она идёт от Токио, через тоннель под морем, через Корею, в Пекин, оттуда в Россию и через несколько городов, Москву, в Минск, Варшаву, Прагу, Эйнтховен, Париж, в Лиссабон. Это основной коммерческий маршрут моей корпорации. — Ничего себе, — у Шарлотты глаза на лоб полезли, — когда это появилась такая дорога? — За последние полгода, мы строили-строили и наконец построили. Грузовые поезда уже вовсю гоняют по дороге, пассажиров пока нет. * * * * * * Маглев строился довольно быстро — я даже особого внимания не обращал. Это была хорошо отработанная и прекрасно освоенная технология, с большим опытом эксплуатации на земле, все слабости технологии уже отработаны и продуманы. Осталось самая малость — запустить пассажиропоток. Транспортная мощность маглева благодаря длинным поездам и высоким скоростям больше, чем у самого кассового транспорта — водного. Мы прилетели в Париж, здесь у меня было несколько дел. Маглев не только снабжал всю прилегающую территорию грузами, но и позволял протянуть соответствующие электрокабели для снабжения населения электроэнергией из электростанций дороги. Особенно это было актуально для России, где морозы бывали дай бог каждому не бывать на таких. Отопительный сезон на нашем электричестве не только дешевле, но и делает Российский регион, в котором британские и азиатские интересы всегда сталкивались, более нашей. Ну никуда не денутся — придут морозы, нужно будет топить, а электричество от линий маглева дешевле и может снабдить все страны бывшей Российской империи. Я только удивлялся, сколько в людях оказывается дерьма. Раньше ведь жили одной страной, нормально, но чуть-чуть и началась просто таки какая-то эра раздора, мелочные обиды, ненависть ко всем, местечковый национализм… смотреть тошно, тьфу, быдло! И ведь коммунистов не обвинишь, по традиции нашего мира — они тут кучкуются на севере в районе мурманска. Приземлились мы в Париже, на этот раз Шарлотта шла со мной под ручку, я направился поскорее к машине и на машине — к парижскому логистическому центру моей компании. Грузовой центр был действительно огромен и занимал площадь как небольшой город. Многоярусный город из контейнеров, грузовых блоков, со своими пригородами и кварталами, улицами и площадями… Роботизировать такое было непросто, но Берси справился и на территории логистического центра работали исключительно роботы, вход людям в зону хранения был заказан. Порой там места не было между контейнерами, чтобы человек мог пройти, а сами контейнеры абстерговского стандарта перемещались туда-сюда, безостановочно, что-то привозили, что-то увозили… На автостанции рядом находилась стоянка на три тысячи электрогрузовиков, которые постоянно приезжали и уезжали, развозя наши товары по всем близлежащим регионам. Это был крупнейший центр Абстерго в Европе — в то время, как дедушка мечтает влезть к Ван-Хоссенам, чтобы британские корпорации его не ушатали и не выпнули, я нагло построил эту прелесть и торговые центры, через которые уже хлынули на европейские рынки мои товары. А иначе — никак, народный гнев был велик. Дело в том, что моим товарам у них не было альтернатив, не было аналогов. Поэтому выход был один — покупать у меня. Мне не нужны были многочисленные торговые центры и заводы — я прекрасно производил всё в Китае, а в Европу товары Абстерго шли по маглеву, вся дистрибуция была через геонет. И ничего сделать с этим британские гиганты — BHP, Tesco, BAE, Barclays. Как бы они не изгалялись, как бы они не потели и как бы не пытались запретить импорт на территорию британской империи товаров — официально товары на территории Британии не продавались. Официально — покупка происходила через геонет и товары посылались уже службой доставки, адресно, в торговые центры и пункты выдачи, или на дом. Попытки запретить и засудить привели к строго обратному результату — товары Abstergo inc. прочно отожрали кусок рынка у британцев. Ничегошеньки с этим сделать они не могли. Пытались доказать в судах, что Абстерго продаёт некачественные товары — однако, успеха не приобрели, когда мы провели полностью независимую экспертизу и сравнили нашу продукцию, случайно выбранную, с их продукцией, случайно выбранной, получилось, что это их продукцию нужно запретить. Чем и воспользовался директор, тут же натравив и общественность, и суды, на конкурентов. В общем, торговые войны шли полным ходом, но сделать мне ничего не могли. И вот теперь я нагло заявлялся самолично, под ручку с Шарлоттой Хезельринк в Париж, и улыбался журналистам, махал ручкой и посылал воздушные поцелуи в сторону букингемского дворца, где старая как говно мамонта, королева, уже наверное, желчью исходит. * * * * * Шарлотта устала. Да что там устала, стоило мне только закончить все дела в Европе на сегодня и отправиться обратно, она вошла в салон самолёта и рухнула на диван, свернувшись калачиком и засопев. Я укрыл девушку одеялом, чмокнул в розовую щёчку и сам решил прикорнуть. Лететь нам всего пару часов, но… В аэропорту Токио нас уже встречали, причём, встречали люди из Арима групп, под предводительством воинственно настроенной Юу. Девушка была в гневе. — Теппей-сама! — едва я только спустился по трапу со спящей Шарлоттой на руках, как мне досталось от Юу, — как вы могли не сказать мне, куда летите? — Я же сказал, что в Индию? — Почему тогда вы были во Франции? — Потому что туда я полетел из Индии, — ухмыльнулся я, — и вообще, с каких пор Я — должен отчитываться Тебе? — я убрал контроль за аурой и Юу тут же начала удивлённо выпрямляться и даже отошла на несколько шагов, — Теппей-сама, простите, — склонилась. — Хватит этой фигни. Где там наш Альфред? — Он в машине, теппей-сама. Дворецкий и правда тусовался рядом с Юу и мучал её и себя, смотря, куда я ещё полечу. А директор не отчитывался им и мы с Шарлоттой неплохо поездили по миру. Символика Абстего всё известнее и известнее — исполинские станции в индии, опоры маглева, торговые центры по всему миру, да не найти места, где этот символ бы не нашёлся, вплоть до арктических станций и беднейших стран Африки… * * * * * * Тем временем в Японии происходили разительные и не для всех хорошие изменения. На улицах Токио было неспокойно, в связи с тем, что началось принуждение к спокойствию, как назвала это Арри. Девочка на вид лет пятнадцати, хрупкая и милая, блондинка, по которой сохла половина полицейского участка, стоя на броневике, стреляла прицельно по бандитам, которые обосновались в порту. Тем временем спецотряды полиции ожидали, пока закончится зачистка. Все крупные корпорации имели свои службы безопасности, порой даже хорошо вооружённые службы безопасности, но Абстерго в этом направлении оставляло далеко позади такие службы, как у Арима. Две сотни терминаторов, увешанных оружием, с бронетранспортёрами, штурмовали базу крупного картеля наркоторговцев, распространяющих синтетические наркотики во всём Токио. Причём, действовали крайне жёстко — доказательства по всем присутствующим были железобетонные. Обычно полиция на такое не решается, но тут исключительный случай, в бой пошли авангардом службы Абстерго, мощные антропоморфные мобильные платформы Ареса, которые поливали из автоматов всех, кто ещё дышал. Без жалости и сожалений, зачистка начиналась с забрасывания здания гранатами со слезоточивым газом и дымовыми гранатами, после чего пошли МП. Они наступали тихо, мертвенно тихо, и стреляли изредка, короткими очередями, по всем, с кем встречались — начиная от шестёрок, стоящих на шухере и заканчивая главарями этого маленького подразделения одной из самых жестоких и опасных мафий в мире — якудзы. Когда дым рассеялся и полицейские вошли, застали только обломки мебели вперемешку с трупами. Пол был залит кровью, а МП без малейших следов эмоций перезаряжали пулемёты и автоматы, после чего взяли отряды полиции на следующую операцию. Полицейские только и успевали, что смотреть за Арри, головной МП Ареса. СБ Абстерго разделилось и объединились только на небольшом закрытом заводике на окраине Токио. Когда въехали, застали прелюбопытнейшую картину — четыре с половиной тысячи трупов, которые свозились сюда на грузовиках. Полицейские были в глубоком шоке, а грузовики продолжали приезжать. Арри вышла к капитану полиции и с улыбкой на лице сообщила: — Зачистка закончена. Четыре тысячи восемьсот пятьдесят человек — практически все крупнейшие подразделения якудза в Токио, все трупы здесь, всё как договаривались. — Но… — капитан был удивлён, — но как? — У нас немаленькие возможности. Будьте осторожны, свято место пусто не бывает, на место этих придут новые и придётся повторять рейд. Но на несколько месяцев, или даже год, преступность поутихнет. — Это точно, — сглотнул капитан, — просто кошмар… — Порядка не достичь полумерами, господин полицейский. Этих мы сожжём, всех до единого. Списки вам передали, поехали. — Куда? — капитан полиции Токио — один из самых важных шишек в полиции Японии, был ещё под впечатлением. — На закрытую демонстрацию. Мало посадить дерево, за ним нужно ухаживать. То же самое и с порядком, так что собирайте людей, мы едем на военную базу, будем демонстрировать вам технологии Абстерго для полиции. Не беспокойтесь, обо всём уже договорились на самом высоком уровне. С императором. * * * * Тем временем среди уличных беспризорников стало совершенно невыносимо жить. Дело в том, что близ Токио и других крупных городов открылись особенные военные базы, куда силой уводили всех беспризорников, и благодаря сканеру биосигналов, скрыться им от надзора не удавалось, какими бы ловкими они ни были. Проблем здесь было больше всего — потому что беспризорники были дикими детьми, совершенно не имевшими дисциплины и порядка, и зачастую жестокими. Однако, казарменное положение располагало к правонарушениям и те немногие, кому не посчастливилось быть наказанными, быстро усвоили, что такое порядок. Диких животных дрессируют, а не воспитывают, так поступали и инструктора военного лагеря, вбивая жёсткую дисциплину и порядок своим подопечным. Самым ужасным для подопечных было то, что с базы нельзя было сбежать — это считалось дезертирством. Да и кормили неплохо, и свободного времени было достаточно, и учили детишек отлично, об этом постарался Берси и несколько тысяч его МП, которые без остановки следили за обстановкой. Лучше всего было с детьми до двенадцати лет, они наименее дикие и легко поддавались воспитанию, их держали отдельно и тщательно обучали всему, что им только нужно. Даже менее интенсивно, но более тщательно, чем в школах. И с военным уклоном — в состав обучения входил военный устав армии. Самые счастливые из них те, кому посчастливилось попасть на ВМФ — учебная военно-морская база была укомплектована учебными судами, на которых приходилось жить и с молоду учиться премудростям многим детям. Им это не нравилось, однако, жизнь во флоте была самая сытная. Надводном, подводном, воздушном… На базе числилось четыре десятка учебных кораблей — в основном это были однотипные патрульные крейсера «Ребун», произведённые только-только и спущенные на воду к открытию базы. На каждом крейсере проходили учёбу двести человек экипажа. С подводными лодками было сложнее — их было десять штук, на них условия были похуже, чем на надводных кораблях, несмотря на все условия, созданные конструкторами и проектировщиками. По всей Японии за три месяца наскребли целый миллион беспризорников, и эту ораву размещали на военных базах в метрополии. Всем были даны одинаковые условия — сытное питание, обучение, крыша над головой, потенциал поступления в учебные заведения или службы в армии и флоте. Конечно, это было непросто для подростков, особенно для тех, кто был замешан во всяких нехороших делах, но их пригрешения простили. До поры до времени — попробуют шевельнуться — тут же вспомнят. Так и жили — сотня баз по всей Японии, почти миллион новых ртов на иждивении, однако, это того стоило. К тому же — основную финансовую нагрузку по их содержанию взяли на себя корпы из Абстерго — всё, что нужно было базам, производилось в Абстерго, даже мобильники кадетов, выданные им, как и многая другая техника, бесплатно. Однако, расходы на питание и обучение всё равно были немаленькими, главными статьями расходов была зарплата военным инструкторам и продовольствие. Директор с Берси старались максимально снизить цену по этим пунктам — например, созданием крупных сельхозугодий в России с последующей доставкой продовольствия в Японию, но и этого было маловато, чтобы наладить полноценную жизнь. Этот проект был воспринят на ура и среди общества, и среди военных, Абстерго делало то, что слишком отличалось от иных корпораций…

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…

Примечания:
По желанию автора, комментировать могут только зарегистрированные пользователи.
Права на все произведения, опубликованные на сайте, принадлежат авторам произведений. Администрация не несет ответственности за содержание работ.