Часть 1
16 июня 2018 г. в 23:30
Наша жизнь – это постоянное движение.
Не обязательно вперед, мы можем двигаться совершенно в разных направлениях.
Сначала нам помогают идти родители, буквально неся на своих руках. Пока они выбирают направление, а мы лишь наслаждаемся видом.
Со временем мы сами встаем на ноги и делаем первые шаги. Пока – туда, куда нам позволяют родители. Они не дадут нам сойти с освещенной дорожки в парке, проследят, чтобы мы не выбежали на проезжую часть, подскажут, на какой остановке лучше сесть на автобус, чтобы быстрее добраться до места назначения.
Потихоньку мы обретаем самостоятельность. Мы начинаем оглядываться по сторонам и рассуждать о том, той ли дорогой мы идем. Пока – только рассуждать. Мы ведь идем не одни. За спиной всегда идет целая толпа родственников, а по бокам от нас шагают наши близкие, друзья, знакомые. Разговоры и обсуждения уже пройденного пути отвлекает нас от анализа, сомнений и лишних вопросов. Идем и идем. Все же идут. Вот и мы идем.
Мы все взрослеем, и слова – а порой и пинки – родителей медленно утрачивают прежнее влияние на нас. Иногда мы раздражаемся от того, как нас подгоняют, нам не нравится, что нам приходится идти пешком, а, вон, соседа отец подвозит на машине, что сильно облегчает тому жизнь. Мы все чаще замечаем, что наши пути и пути наших знакомых – это совсем разные дорожки. Кто-то едет на 57-ом автобусе, а кому-то этот маршрут не подходит, и он выбирает 68-ой троллейбус. Вот за очередным поворотом тропинки располагается развилка, и трое наших друзей расходятся в разные стороны. Мы начинаем в панике оглядываться – может, и нам стоит пойти туда, налево? Там красивый вид. А если свернуть направо, то останемся еще хотя бы на немного с лучшим другом. Но родители кивают головой, указывая на путь, ведущий вперед. А, может, и там неплохо? Вроде бы с нами еще достаточно друзей-знакомых, которые пока не разбежались по сторонам. Ладно, мы продолжаем двигаться вперед.
И вот для нас настает поворотный момент. Мы доходим до большого вокзала, откуда берут свое начало сотни железнодорожных путей. Мы можем выбрать любое направление, только вот с одной оговоркой – поезд едет быстро, но долго. А это значит, что после отправления вернуться будет проблематично. А еще – ехать до конечной далеко. Мы снова оглядываемся на родителей. Те разводят руками, оставляя такое сложное решение нам самим. Мы смотрим, как друзья постепенно рассаживаются по своим поездам. Ребята, кто побогаче, уезжают в аэропорт, откуда они взлетят прямо в небеса. Те, кто поталантливее, получают бесплатные билеты на комфортабельные поезда, направляющиеся куда-то, где нас тоже хотели бы видеть наши родители. А мы все мечемся, не желая принимать ответственное решение.
Кто-то все же садится на поезд, с которого не спускают взгляд родители. Кто-то выбирает поезд по его цвету, кто-то – по престижности компании, кто-то рассматривает только определенный класс билетов, обеспечивающих, например, отдельное купе. И мы все прикидываем в уме, что важнее – люди, с которыми мы прошли уже вон сколько миль, или направление движения поезда, с которого нам после посадки не свернуть?
Мы медлим до самого конца, и только когда все наши друзья уже расселись по своим вагонам, и на платформе не остается никого, кроме обеспокоенных родителей, лихорадочно машущих своим детям руками, мы срываемся с места. Поезда издают визжащий сигнал о начале движения, и мы в последний момент запрыгиваем на ступеньку одного из них. Все, мы успели, едем.
Мы медленно проходим по вагонам, всматриваясь в лица тех, кто теперь будет с нами довольно продолжительное время. Кто-то заговаривает с нами, и мы подсаживаемся за столик, где сидят несколько человек. И вы едете вместе, обмениваясь впечатлениями о пройденном пути и надеждами на будущие подвиги.
Проходит ни одна неделя, а поезд все едет. Поначалу это было довольно весело – новые знакомства, новая обстановка, еда, режим… Но теперь коридоры поезда уже известны нам наизусть, а койки и белое белье уже мозолят глаза. Разговоры приелись, а вечерами, когда в вагонах приглушают свет, нам совсем нечем заняться. А ночью еще и становится холодно. Сначала это даже было увлекательно – как некое удивительное испытание, приключение – собрать теплые пледы, заварить местный, пресный на вкус, чай, укрыться одеялами и сидеть так часами, стараясь не отвлекаться на грустные мысли. Однако спустя довольно продолжительное время мы начинаем понимать, что все как-то не так. Разве это тот поезд мечты, о котором нам рассказывали? Где те яркие эмоции, где развлечения, где хоть что-то, что может скрасить пребывание на этом поезде, что будет ехать в зимней пурге еще целую вечность? И вообще мы же не хотели на север, нам говорили, что будет солнечно и тепло, а по прибытии на место можно будет купаться! Проводники становятся злее с каждой милей, а вагоны так трясет ветер, что порой наутро мы недосчитываемся нескольких спутников.
Однажды по поезду проходит слух, что через пару дней будет остановка, на которой можно сойти с поезда. Это не конечная, нет, всего лишь перевалочный пункт. Ровно через пять минут после прибытия нашего эшелона на эту маленькую станцию туда подъедет еще один состав, на который можно пересесть, чтобы продолжить путь в немного измененном направлении. По вагонам начинаются рассуждения. Кто-то ждет приближающийся остановки с нетерпением, чтобы просто выбежать из поезда и немного подышать свежим воздухом. Кто-то соскучился по любимым блюдам и хочет найти на станции хоть какой-нибудь продовольственный магазин. А кто-то во всю глотку кричит о своем намерении пересесть на другой поезд.
После многих часов активного обсуждения предстоящей остановки мы наконец-то приближаемся к ней. Поезд замедляет свой ход и тормозит у маленькой пригородной станции. Несколько человек выбегают из поезда и несутся к торговым палаткам. Почему-то те ребята, которые громче всех говорили о пересадке на другой маршрут, не осмеливаются выйти из своих купе. Пара человек все же решается и, собрав все свои пожитки, оставляет уже ставший для многих родным поезд. Большинство остается на своих местах. А мы оказались в числе смельчаков, решивших сменить направление своего движения на южное.
Первый шаг всегда самый сложный. Выйти из поезда, к стенам которого мы уже так привыкли – казалось, это что-то нереальное. Не чувствовать постоянной качки, не слышать стука колес – это вообще возможно? Мы выходим на перрон и вдыхаем прохладный воздух. Тут он определенно иной, не такой, как в нашем купе. Приятный на вкус. Пахнет… свободой? А сколько здесь простора – нет этих жутких перегородок, нет узких коридоров – ходи, сколько хочешь, делай, что хочешь.
На довольно высоком столбе висит прямоугольное табло с расписанием поездов. Как оказалось, через три минуты тут действительно будет еще один состав, однако если подождать еще полчаса, то можно будет сесть на поезд, который едет в еще более южном направлении. А если остаться тут на ночь, то можно будет выбрать еще из пяти вариантов, которые тоже едут в весьма привлекательные места.
Двое ребят уезжают на ближайшем поезде. А мы остаемся на платформе, решая, что раз уж мы сошли с изначального маршрута, то стоит на этот раз подойти к выбору поезда со всей тщательностью. Мы пока осматриваемся, разговариваем с теми, кто обосновался на этой остановке, сделав ее своим конечным пунктом назначения. Тут довольно мило, но нам не хватает размаха, это точно место не на всю жизнь. Мы отобрали два поезда, которые идут в тех направлениях, что для нас предпочтительнее, переписали к себе на листочек время их отправления и пошли гулять по маленькому городку, название которого позаимствовала эта железнодорожная станция. Мы находим недорогую гостиницу и ночуем в ней, а утром встаем по будильнику, чтобы успеть на перрон вовремя. За ночь мы определились с выбором поезда. Нам нужен тот, что прибудет чуть раньше, так что нам уже пора выдвигаться.
Мы понимаем, что что-то пошло не так, когда уже подходим к станции. По характерному стуку можно было бы подумать, что выбранный нами поезд как раз подъезжает на станцию, однако, прислушавшись, мы делаем вывод: наш состав изменил свое расписание, сдвинув его минут на десять! Мы убеждаемся в своих предположениях, когда поднимаемся на платформу. Поезд уже почти скрылся за горизонтом, и мы с ужасом осознаем, что опоздали. Конечно, у нас есть запасной вариант – эшелон, что приедет всего через полчаса – однако это уже не будет на 100% то, что мы хотели. Теоретически, если остаться в этом городке еще на несколько недель, месяцев, мы сможем дождаться поезда, который будет следовать по нужному нам маршруту, но стоит ли того время, потраченное на его ожидание?
Тяжело вздохнув, мы решаем сесть на поезд, который уже скоро прибудет на станцию. Все ведь не так плохо, верно? Еще вчера нас бы абсолютно устроил этот вариант. Только вот сегодня это почему-то уже не кажется такой прекрасной идеей. Однако на другой чаше весов – целая куча потерянного времени, и такую цену мы платить не готовы.
Подъезжает поезд. Мы немного мешкаем, прежде чем войти в вагон. Однако внутри нас встречают обнадеживающими улыбками и веселыми беседами. Мы с радостью принимаем приглашение одной из компании занять место за их столом и погружаемся в жизнеутверждающие разговоры и размышления о пункте назначения поезда.
Проходит несколько дней, и нам кажется, что все не так плохо. Здесь приличные люди, увлекательные беседы, приятная атмосфера. Подумаешь, что не то, что мы хотели, ну и что с того?
После еще нескольких недель нас начинает охватывать странное чувство дежа вю. Где-то это уже было. Новые знакомства, эти многообещающие разговоры, эти простыни и этот неприятный холодок по телу, что приходит каждую ночь. Нет, здесь определенно теплее, чем в том поезде, с которого мы сошли, однако… Однако все же не так, как могло бы быть. С каждым днем мысли, терзающие наше сознание, накатывают все с большей силой. Если решение сойти с первого поезда было очень сложным и требовало небывалой смелости, то мысли о повторении «подвига» не кажутся такими уж страшными. Мы ведь все равно опаздываем. Все равно мы достигнем пункта назначения позже друзей, с которыми мы распрощались на вокзале. Какая разница, насколько позже мы приедем, если мы приедем туда, куда хотим? Ведь так?
Однако никаких остановок на пути не ожидается, и как бы мы не пытались уговорить машиниста сбавить темп у одной из станций, нам не дают ни шанса на успех. А тем временем нам уже кажется, что тепла по ночам все меньше, беседы становятся такими скучными… А эти невыносимые наволочки!..
И вот одной из холодных ночей к нам приходит решение. Плевать на всех. На этого машиниста, на проводника, который отказывается помогать, на тех, кто не одобрит наше поведение. Мы собираем чемодан и идем по узкому коридору поезда. Последний вагон, самая дальняя дверь. За ней находится небольшой балкончик, на который выходят любители покурить. Мы открываем дверь, и наше лицо обдает струя прохладного воздуха. Того, свежего и приятного, как на перевалочной станции. Мы выходим из вагона и плотно закрываем за собой дверь. Несколько минут нам нужно для того, чтобы оценить шансы на успех. Они не велики, однако оставаться в этом составе мы больше не можем. Зная, что могли попробовать все изменить, но не стали… Нет, это точно не вариант.
Сначала мы скидываем чемодан. Тот пролетает несколько метров, с грохотом падает на рельсы, катится, затем замирает, и мы начинаем отдаляться от него. Медлить больше нельзя. И… Мы прыгаем.
Всего считанные мгновения полета.
Резкий удар. Боль. Тьма перед глазами.
Сначала приходят звуки. Удаляющийся стук колес поезда. Затем потихоньку возвращается зрение. Правый глаз плохо открывается, наверное, там ранка. Все тело болит, возможно, мы заработали несколько переломов ребер, кажется, подвернули ногу, но самое ощутимое – сильно ударились головой.
Огромных усилий стоит сесть. Перед глазами все кружится, в голове – густой туман. Ребра болят, травмированная нога не дает встать. Ничего, можно немного посидеть, прийти в себя. Адская боль в голове затмевает все остальное. Однако потихоньку мы обретаем способность думать.
И медленно приходит осознание – мы не двигаемся. Впервые в жизни мы стоим – нет, даже сидим – на месте. Более того – нам необходимо вернуться на много метров назад – где-то там на рельсах валяется наш чемодан. Бог знает, сколько это займет – с такой-то ногой. И никого вокруг – ни единой души. Делал ли кто-то еще подобное? Возможно. Однако явно не здесь. Тут нет ни одного признака, указывающего на человеческое присутствие. Только рельсы, уходящие в никуда, на которых мы сидим, никаких следов на снегу, ничего.
Надо найти чемодан. А надо ли? Может, не тратить на это силы? Лучше сразу пойти в нужном направлении. Только вот… Куда? Мы уже знаем те направления, которые определенно неправильные. А вот что считать правильными? Никаких станций ни сзади, ни спереди, сколько ждать следующего поезда, проходящего по этому маршруту – непонятно. Да и не нужен нам этот маршрут. Тем более, что забраться на двигающийся поезд не представляется возможным. Особенно в нашем состоянии.
Значит, чемодан. Хоть какая-то определенность.
Проходит целая уйма времени, прежде чем мы находим в себе силы – по большей части, моральные – чтобы предпринять первую попытку встать на ноги. Резкая боль пронзает ногу, когда мы пытаемся перенести на нее вес, мы неловко припадаем на колено, и уже сломанные ребра отдаются стоном. Стиснув зубы, мы встаем на четвереньки. Пусть так. Ползти на коленях тоже очень больно, однако это хоть какое-то движение. Пусть и медленное. Пусть и назад.
Мы не знаем, сколько прошло времени до того момента, как мы увидели впереди чемодан. Теперь мы хотя бы видели какую-то цель впереди, и даже боль в ребрах как будто отступила. Спустя целую вечность мы, наконец, добрались до своих пожитков – кстати, да, их еще пришлось собирать вокруг, так как замок чемодана не пережил падения. Привычные вещи немного приободрили нас, и настроение слегка поднялось.
Теперь – пусть и с трудом – мы можем подняться на ноги и оглядеться. Вокруг – никого и ничего. Только дорожка рельсов и заснеженное поле.
Пора двигаться. Куда? Да хоть куда-нибудь. Главное – не стоять на месте, ведь наша жизнь – это движение.